最近我哥要給我郵遞個(gè)四旋翼無(wú)人機(jī)，再加上本人對(duì)藍(lán)天從小就很感興趣。。所以在學(xué)習(xí)完四驅(qū)小車(chē)后打算上手下無(wú)人機(jī)剛開(kāi)始學(xué)習(xí)根本不知道要看哪些，在幾天漫無(wú)頭緒的學(xué)習(xí)，終于有點(diǎn)氣色了，就把學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)分享給大家
2021-08-09 08:25:03
首先我是看無(wú)名的無(wú)人機(jī)是四環(huán)串級(jí)控制后來(lái)我分析正點(diǎn)原子的非控股源碼發(fā)現(xiàn)正點(diǎn)原子也是四環(huán)串級(jí)控制剛剛我看《多旋翼無(wú)人機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)》這本書(shū)，發(fā)現(xiàn)這本書(shū)里面講的也是四環(huán)串級(jí)控制，都是位置環(huán)+速度環(huán)+角度環(huán)+角速度環(huán)...
2021-09-13 06:26:45
！生產(chǎn)銷(xiāo)售，歡迎對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣的小伙伴們都可以與我聯(lián)系！（譚先生）***推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-06-07 14:26:42
、PLC、DMA等周邊接口，甚至LCD驅(qū)動(dòng)電路都整合在單一芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。無(wú)人機(jī)的主控MCU在無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)中地位很重要。無(wú)人機(jī)工作原理垂直運(yùn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)利用旋
2018-10-09 10:44:44
美麗的衡水湖畔，全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大，獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī)，目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開(kāi)班九期，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名，推薦就業(yè)130名，自主創(chuàng)業(yè)50名，成為
2017-02-13 10:37:23
首先，什么是無(wú)人機(jī)？濰坊大疆，無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA？飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)？有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50
筆記來(lái)源于：沈陽(yáng)無(wú)距科技-工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的中國(guó)名片一、多旋翼直升機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)，英文Unmaned Aerial Vehicle, UAV由三個(gè)、四個(gè)或更多螺旋槳所組成的無(wú)人機(jī)。最典型
2021-06-30 06:30:51
無(wú)人機(jī)類(lèi)型有很多種，復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類(lèi)型，下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近，植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開(kāi)展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用，植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03
的狀態(tài)，無(wú)人機(jī)駕駛員在未來(lái)二十年內(nèi)將是一個(gè)火爆的職業(yè)。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基本內(nèi)容理論學(xué)習(xí)相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無(wú)人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)
2016-06-28 11:33:46
PMS系統(tǒng) 2、瀏覽方式：支持PC客戶(hù)端/手機(jī)客戶(hù)端實(shí)時(shí)視頻瀏覽3、遠(yuǎn)程管理：支持遠(yuǎn)程更新、配置與調(diào)試前端裝置參數(shù)【結(jié)語(yǔ)】輸電線路圖像監(jiān)測(cè)裝置是我司自主研發(fā)、生產(chǎn)，嚴(yán)格遵循國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)相關(guān)
2015-09-18 14:46:08
公司和南方電網(wǎng)公司終端通訊規(guī)約，可全天候?qū)?b class="flag-6" style="color: red">輸電線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，降低因各種因素引發(fā)的電力停電事故率，保證輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，另外該裝置設(shè)備還可為特殊類(lèi)型的監(jiān)測(cè)裝置提供規(guī)約擴(kuò)展支持，是實(shí)現(xiàn)
2016-05-13 17:32:12
配置，從而在不影響電網(wǎng)安全和可靠性的前提下提高現(xiàn)有線路的輸送容量，滿(mǎn)足各地用電需求。輸電線路受到輸送容量熱穩(wěn)定限額的限制，已嚴(yán)重制約系統(tǒng)內(nèi)輸電線路的輸送容量，極大地影響了電網(wǎng)供電能力。提高導(dǎo)線運(yùn)行允許
2013-01-05 15:51:43
溫度監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能：1、具有對(duì)導(dǎo)線溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示。2、利用運(yùn)營(yíng)商已有的3G/GPRS/EDGE/CDMA1X網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸通道，實(shí)現(xiàn)輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)端現(xiàn)場(chǎng)
2011-01-19 11:10:48
– 介質(zhì)傳輸線模型 在T模型中，假設(shè)電容集中在線的中心。 長(zhǎng)傳輸線 長(zhǎng)度超過(guò)240公里的線路被認(rèn)為是一條長(zhǎng)輸電線路。發(fā)現(xiàn)所有四個(gè)參數(shù)（電阻、電感、電容和漏電導(dǎo)）沿整個(gè)線路均勻分布。 2.
2023-04-18 17:09:23
件24起，造成直接經(jīng)濟(jì)損失23.2萬(wàn)元。同時(shí)，在隱患治理排查工作中發(fā)現(xiàn)安全隱患565處，重大安全隱患2處，整改治理138處。輸電線路外力破壞事故嚴(yán)重威脅著電網(wǎng)的安全運(yùn)行,研究開(kāi)發(fā)有效的防外力破壞裝置
2015-04-16 15:19:18
反應(yīng)快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小和重量輕等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)際應(yīng)用效果甚佳，已在我國(guó)電網(wǎng)中得到較為廣泛的應(yīng)用。moa安裝時(shí)應(yīng)注意：選擇多雷區(qū)且易遭雷擊的輸電線路桿塔．最好在兩側(cè)相鄰桿塔上同時(shí)安裝；垂直排列的線路可只裝上
2023-04-27 17:45:55
深圳市特力康科技有限公司是專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售
輸電線路覆冰在線監(jiān)控系統(tǒng)的大型公司。我司
輸電線路覆冰監(jiān)控系統(tǒng)主要采用準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)分析方法和實(shí)用的數(shù)學(xué)模型，對(duì)
輸電線路覆冰狀態(tài)
進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能夠?qū)υ趷毫?/div>
2011-01-19 11:20:04
或者是大自然的威脅，其中大自然對(duì)輸電線路的威脅尤其表現(xiàn)在冰凍天氣對(duì)線路的破壞上。 在寒冷的季節(jié)，受低溫雨雪的影響，在輸電線路及電力鐵塔上往往會(huì)形成一層厚厚的冰，加重線路及鐵塔的負(fù)荷，當(dāng)所覆冰達(dá)到一定
2013-08-12 16:36:11
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)電網(wǎng)受大氣候和微地形、微氣象條件的影響，冰害事故時(shí)有發(fā)生。凍雨覆冰使輸電線路的荷重增加，對(duì)導(dǎo)線、鐵塔、絕緣子和金具帶來(lái)不同程度的機(jī)械損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致斷線和倒桿塔，造成大面積停電事故
2021-09-09 11:18:09
隨著電網(wǎng)的延伸，我國(guó)輸電線路大多都是架空線路，主要穿越山河、橋梁等地形較復(fù)雜、氣候條件較惡劣的地方，由于線路常年裸露在野外，常年受山火、風(fēng)、雨、雪的侵害，把線路弄得“傷痕累累”。我國(guó)南方地區(qū)森林
2021-10-14 13:45:09
火災(zāi)早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處理，協(xié)助電力部門(mén)保護(hù)線路電網(wǎng)安全，深圳市特力康科技有限公司研發(fā)了一款輸電線路防山火監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，避免了原始人工瞭望觀看火情的局限，實(shí)現(xiàn)了管理數(shù)字化、科學(xué)化。這款產(chǎn)品采用多光譜紅外探火
2021-10-25 14:03:03
股、斷線等嚴(yán)重后果。由于近些年來(lái)我國(guó)輸電線路發(fā)生的導(dǎo)線風(fēng)偏、舞動(dòng)、弧垂閃絡(luò)跳閘事故較多，導(dǎo)致了線路跳閘停運(yùn)，給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了較大的危害，并且風(fēng)偏的發(fā)生常伴有大風(fēng)和雷雨現(xiàn)象，給故障的判斷及查找
2011-01-19 11:11:24
申請(qǐng)理由：我們是學(xué)校的航模協(xié)會(huì)，正在設(shè)計(jì)制作通用多旋翼無(wú)人機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)。旋翼無(wú)人機(jī)由于其易于維護(hù)且能穩(wěn)定懸停的優(yōu)點(diǎn)，在在生活中已經(jīng)越來(lái)越常見(jiàn)。但是由于旋翼無(wú)人機(jī)本身是一不穩(wěn)定系統(tǒng)，且系統(tǒng)鏈路眾多
2015-10-23 10:10:01
吸引人。再次之前也看到有人提出類(lèi)似的想法，只是一直沒(méi)看到實(shí)物，恩孚電子算是通過(guò)四旋翼引領(lǐng)一種新的自拍方式的先驅(qū)。ELF-VRDrone(靈翼)迷你自拍無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)本身也是十分精致的，用來(lái)航拍感覺(jué)也還不錯(cuò)，不過(guò)
2016-05-06 01:29:41
：根據(jù)ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的外形、結(jié)構(gòu)和模塊功能進(jìn)行詳細(xì)的介紹，了解ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的全部功能和操作步驟；進(jìn)行初步的無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試，體驗(yàn)ELF-VRDrone靈翼航拍
2016-04-19 18:02:09
項(xiàng)目名稱(chēng)：四旋翼無(wú)人機(jī)試用計(jì)劃：1、申請(qǐng)理由：無(wú)人的飛控版可由多塊芯片集成，以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的功能，申請(qǐng)此板，可以應(yīng)用到無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)中，除了控制四個(gè)電調(diào)之外，協(xié)處理器的強(qiáng)大可以實(shí)現(xiàn)更多的功能，比如說(shuō)循跡，聲控等，攝像頭處理需要非常快的速度2、試用計(jì)劃：7天之內(nèi)將飛控程序移植到LPC上，30天實(shí)現(xiàn)循跡
2017-07-13 09:42:26
申請(qǐng)理由：前期有過(guò)ARM9系列嵌入式項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，用過(guò)S3C2410做過(guò)四旋翼項(xiàng)目。這次想使用Cortex-A8系列應(yīng)用到無(wú)人機(jī)項(xiàng)目中，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)機(jī)器視覺(jué)定位定點(diǎn)飛行任務(wù)。項(xiàng)目描述：使用該嵌入式開(kāi)發(fā)
2015-07-24 13:19:45
本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-1-8 11:31 編輯
項(xiàng)目名稱(chēng)：嵌入式四旋翼無(wú)人機(jī)的應(yīng)用 團(tuán)隊(duì)名稱(chēng)：Simple團(tuán)隊(duì)成員：王天鵬 徐鵬飛作品演示密碼：123456
2015-01-07 18:22:37
推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post首先上個(gè)實(shí)物圖無(wú)人機(jī)
2017-11-19 23:36:05
/20170130479091.html8.多無(wú)人機(jī)分布式協(xié)同異構(gòu)任務(wù)分配http://www.tjjbhg.com/soft/study/ms/2017/20170130479078.html9.基于四旋翼無(wú)人機(jī)的輸電線路巡檢
2017-02-15 21:06:18
如今的無(wú)人機(jī)大多是歸于四軸無(wú)人機(jī)，這么的無(wú)人機(jī)也是對(duì)比的便利。可是你知道為何四軸無(wú)人時(shí)機(jī)上臺(tái)嗎？按照很多人的主意，羽翼越多耗費(fèi)的電能也就越多，可是為何四軸無(wú)人機(jī)仍是變成商場(chǎng)的干流，這就要從它的結(jié)構(gòu)
2016-07-12 14:12:52
，SMS/GPRS/CDMA/EDGE無(wú)線通訊技術(shù)為載體的數(shù)字化圖像及事實(shí)信息在線監(jiān)控系統(tǒng);解決了輸電線路值守遠(yuǎn)程化、無(wú)人巡檢化、故障診斷自動(dòng)化等一系列問(wèn)題。智能電網(wǎng)輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)各種探測(cè)器
2015-08-18 23:43:04
關(guān)于固定翼航模及四旋翼無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)總結(jié)的太棒了
2021-09-23 07:34:52
針對(duì)輸電線路的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)面臨環(huán)境復(fù)雜、通信困難、報(bào)警策略難以確定等困難，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的輸電線路現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警方案。利用物聯(lián)網(wǎng)低功耗、低成本、多傳感器的特點(diǎn)，提出了系統(tǒng)的硬件平臺(tái)的選擇以及預(yù)警判別算法。
2021-05-19 06:41:18
無(wú)人機(jī)裝配有哪些？基于STM32F407的四旋翼無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的？
2021-10-20 06:12:50
，對(duì)輸電線的各類(lèi)信息進(jìn)行數(shù)字化采集，以保障輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)掌握，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。 通過(guò)對(duì)輸電線在線監(jiān)控，能夠及時(shí)準(zhǔn)備掌握線路的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，有效降低巡視維護(hù)成本，縮短運(yùn)維周期，從而大幅度降低輸電線路故障造成的影響，有效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2016-09-29 16:25:33
多旋翼無(wú)人機(jī)由哪幾部分組成？
2021-09-24 08:22:13
翼飛行器實(shí)質(zhì)上是屬于直升機(jī)的范疇，需要由動(dòng)力系統(tǒng)提供四個(gè)旋翼的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，同時(shí)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的扭矩需要進(jìn)行抵消，因此本著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制方便，選擇類(lèi)似雙旋翼縱列式加橫列式的直升機(jī)模型，兩個(gè)旋翼旋轉(zhuǎn)方向與另外
2016-12-23 23:20:13
在進(jìn)行多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)之前，有必要列寫(xiě)一份詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案書(shū)；這是飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基石，并且在一定程度上指導(dǎo)了后續(xù)的研發(fā)工作。本篇博文列寫(xiě)了之前筆者在進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛控開(kāi)發(fā)過(guò)程中所撰寫(xiě)的精簡(jiǎn)版
2021-11-11 07:18:22
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)。可從事工作：無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
了迷人的霓虹衣，電是一款偉大的發(fā)現(xiàn)。 供電公司為了使所有用戶(hù)用上電，需要運(yùn)用架空輸電線路來(lái)進(jìn)行輸送電能，而架空輸電線路由于設(shè)置在野外，經(jīng)常會(huì)受到各種外力的破壞。電網(wǎng)的外力破壞類(lèi)型一般分為違章施工、植物
2014-02-20 17:19:11
好像就在一個(gè)月前，我真正開(kāi)始了和四旋翼無(wú)人機(jī)打交道。當(dāng)時(shí)，我還是一個(gè)小白，對(duì)無(wú)人機(jī)什么都不了解，而現(xiàn)在。。我還是一個(gè)小白。。。現(xiàn)在就讓這個(gè)白的發(fā)亮的小白來(lái)給大家介紹介紹入坑四旋翼無(wú)人機(jī)的一些準(zhǔn)備，順便也就記錄一下這些天自己的收獲。（PS：白的發(fā)亮的小白，熱心大佬傾情贈(zèng)送的稱(chēng)號(hào)）下面進(jìn)入正題...
2021-09-02 07:50:28
、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)？ 由一個(gè)或兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器。 5、什么是固定翼無(wú)人機(jī)？ 由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼，通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器。 6、多
2019-07-11 05:00:00
，市場(chǎng)價(jià)格也不是很貴。相比大型無(wú)人機(jī)，小型無(wú)人機(jī)操作起來(lái)很是方便。熟練的操作者可以使其往任意方向飛行，從而更好地滿(mǎn)足拍攝需要。那么，無(wú)人機(jī)的飛行原理是什么？（一）垂直運(yùn)動(dòng)無(wú)人機(jī)利用旋翼實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和停止
2019-05-24 14:07:29
“張飛電子工程師速成視頻教程”，將自己這十多年從事一線研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和心得分享給大家，教大家如何設(shè)計(jì)一個(gè)好的電路；憑著過(guò)硬的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成功創(chuàng)立并經(jīng)營(yíng)一家年產(chǎn)值幾千萬(wàn)的科技公司。本次答疑活動(dòng)主題：無(wú)人機(jī)四旋翼
2018-05-09 19:27:57
高壓電磁取能裝置及輸電線路取能裝置有哪些性能特點(diǎn)？輸電線路取能裝置的工作模式是怎樣的？怎樣去安裝一種輸電線路取能裝置？
2021-09-23 08:19:28
角線。??高速旋轉(zhuǎn)的四旋翼螺旋槳產(chǎn)生空氣對(duì)無(wú)人機(jī)的反作用力，此反作用力為四旋翼垂直運(yùn)動(dòng)提供升力，除了垂直方向的升力，因旋翼切面形狀而在水平方向產(chǎn)生的反作用力會(huì)使得單個(gè)旋翼有自旋的傾向，為了解決這個(gè)
2021-07-19 06:34:31
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人呢？基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人有哪些功能？
2021-11-11 06:47:14
合并，再加入PID對(duì)程序整體控制，即可完成四旋翼的設(shè)計(jì)。2、無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)整體思路因?yàn)閟tm32是單線程cpu，所以
2021-08-24 07:15:11
如何利用PCB去制作無(wú)刷四旋翼無(wú)人機(jī)的機(jī)架？基于iNav開(kāi)源固件的無(wú)刷四旋翼無(wú)人機(jī)的飛控板該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-08-19 07:06:44
國(guó)家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司終端通訊規(guī)約，可全天候?qū)?b class="flag-6" style="color: red">輸電線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，降低因各種因素引發(fā)的電力停電事故率，保證輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，另外該裝置設(shè)備還可為特殊類(lèi)型的監(jiān)測(cè)裝置提供規(guī)約擴(kuò)展支持，是實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)運(yùn)行、檢修管理以及提升生產(chǎn)運(yùn)行管理精益化水平的重要技術(shù)手段。歡迎來(lái)電咨詢(xún)：特力康小向先生
2016-05-13 17:33:00
高壓及超高壓架空線路是我國(guó)各大電網(wǎng)、區(qū)域電網(wǎng)不可缺少的組成部分。它擔(dān)負(fù)著電能從發(fā)電廠到用戶(hù)之間的安全傳輸，對(duì)日常生活、工農(nóng)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展都起到關(guān)鍵性作用。然而，許多架空輸電線路的架設(shè)跨越了公路
2021-10-28 10:59:52
研制了一款智能輸電線路山火監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，可對(duì)架空輸電線路周邊的山火隱患進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警，并可通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)將火源位置、火情發(fā)展趨勢(shì)等數(shù)據(jù)信息發(fā)送給后端監(jiān)控分析中心，為及時(shí)扼住損壞電網(wǎng)的火苗提供技術(shù)
2021-11-04 11:54:45
視頻在線監(jiān)測(cè)裝置、智能輸電線路視頻圖像在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、線路視頻監(jiān)測(cè)裝置（型號(hào)：TLKS-PMG-100 特力康小向）一、概述在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行采石挖沙、栽種樹(shù)木以及建設(shè)道路、修建房屋等現(xiàn)象，輕則會(huì)造成
2016-09-29 17:15:38
架空輸電線路是電力體系與輸電網(wǎng)絡(luò)的主要組成，其承擔(dān)著大部分的工業(yè)與生活輸電任務(wù)，也是電力體系中最容易發(fā)生故障的部分。其常見(jiàn)故障依照性質(zhì)劃分，主要分為瞬時(shí)類(lèi)故障與永久類(lèi)故障，其中瞬時(shí)類(lèi)故障主要有雷電
2020-12-09 16:25:32
有沒(méi)有大神做過(guò)一些關(guān)于四旋翼無(wú)人機(jī)彈射裝置方面的東西，可以提供一些參考資料或者方法么？
2019-07-15 04:36:28
求無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04
輸電線路行波故障測(cè)距定位有什么作用？求一種基于MATLAB的輸電線路行波故障測(cè)距仿真方案
2021-07-06 07:24:32
已不能滿(mǎn)足現(xiàn)有的安全需求。因此急需采用新的技術(shù)手段來(lái)進(jìn)行線路的巡視維護(hù)工作。在數(shù)目繁多的輸電線路的情況下，實(shí)行狀態(tài)線路檢修手段，維護(hù)保障電網(wǎng)的安全運(yùn)行。在科技高速發(fā)展的今天，我們必須積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用科技技術(shù)
2014-11-11 13:10:20
往年無(wú)人機(jī)類(lèi)題目中都是這樣規(guī)定:四旋翼飛行器可自制或外購(gòu)，帶防撞網(wǎng)；外形尺寸（含防撞網(wǎng)）限定為長(zhǎng)度
2019-07-08 10:43:57
從輸電線路以及電網(wǎng)的安全考慮，雷電的危害主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：
一是雷電放在輸電線路上，會(huì)引起很高的過(guò)電壓．導(dǎo)致繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘，切斷運(yùn)行線路造成巨大損失；考驗(yàn)周?chē)O(shè)備的絕緣水平和耐受能力，對(duì)人員
2023-04-27 17:44:36
輸電線路綜合在線監(jiān)測(cè)裝置的使用是電網(wǎng)線路由原來(lái)單一的“人防”轉(zhuǎn)變成“人防、技防”管理的重要體現(xiàn)，因?yàn)橛捎诩芸?b class="flag-6" style="color: red">線路身處戶(hù)外的原因，其鐵塔、架空導(dǎo)線跨越山林、田野、湖泊河流、公路、住宅區(qū)等，地理位置
2021-09-14 11:52:14
，為了防止汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、土方車(chē)等外力破壞隱患對(duì)電網(wǎng)線路的影響，深圳市特力康科技有限公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)了一款全新的防孤島監(jiān)測(cè)裝置（輸電線路防外力破壞措施、高壓輸電線路防外破智能圖像預(yù)警系統(tǒng)）。二、原理說(shuō)明防
2016-11-24 15:58:06
高壓輸電線路設(shè)計(jì)之美國(guó)智能電網(wǎng)雜談
2017-01-17 19:47:04
5 為提高無(wú)人機(jī)（ UAV）巡檢輸電線路的效率，提出一種基于線結(jié)構(gòu)感知的輸電線斷股與異物缺陷的檢測(cè)方法。由于無(wú)人機(jī)巡檢的圖像受背景紋理及光線影響較大，采用能檢測(cè)線寬度的水平與垂直方向的梯度算子提取巡檢
2018-01-05 16:19:201 針對(duì)輸電線路增容運(yùn)行過(guò)程的安全性和經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題，提出基于安全性約束和經(jīng)濟(jì)性分析的輸電線路增容方法。該輸電線路增容方法包括溫度校核、故障率校核和經(jīng)濟(jì)性分析3個(gè)主要步驟。利用熱平衡微分方程計(jì)算了輸電線路
2018-03-01 16:36:280 4月25日，玉林供電局首次采用新型噴火無(wú)人機(jī)，對(duì)輸電線路避雷線上的漂浮物進(jìn)行清除，確保該條輸電線路安全運(yùn)行。
2018-05-04 09:46:27
6007 ，然后依次對(duì)圖像進(jìn)行二值化、中值濾波和輸電線提取處理，規(guī)劃無(wú)人機(jī)的巡線路徑。此外，無(wú)人機(jī)還搭配433 MHz無(wú)線通信模塊，用戶(hù)可以通過(guò)無(wú)線手柄遠(yuǎn)距離遙控。仿真實(shí)驗(yàn)表明，此方案能有效地實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主巡線飛行，為無(wú)人機(jī)搭載可見(jiàn)光視
2019-03-04 08:00:0015 在測(cè)試的過(guò)程中，無(wú)人機(jī)驗(yàn)證了對(duì)輸電線路故障自動(dòng)進(jìn)行分析的能力。
2019-04-24 14:37:352694 目前多旋翼無(wú)人機(jī)在輸電線路中的應(yīng)用仍存在提升空間。例如，無(wú)人機(jī)的飛行控制穩(wěn)定性以及操作人員的操作水平等仍有待提高。
2019-06-17 09:50:161161 輸電線路輸電線路作為電網(wǎng)運(yùn)行的重要組成，對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)起到重要作用。而由于輸電線路的復(fù)雜性和廣泛性，導(dǎo)致出現(xiàn)的問(wèn)題不斷增多，嚴(yán)重影響著電力系統(tǒng)的運(yùn)行。因此，重視線路的管理工作，完善輸電線路的維護(hù)，保障今后電網(wǎng)的運(yùn)行是現(xiàn)階段線路運(yùn)行的必然要求。
2019-09-13 15:46:001012 12月4日，在河北省灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線35號(hào)—36號(hào)雙回鐵塔及線路上空，一架EWZ—S8多旋翼無(wú)人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo)，完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動(dòng)拍照等輸電線路桿塔
2019-12-07 09:14:56722 “利用無(wú)人機(jī)搭載的激光雷達(dá)設(shè)備在輸電線路通道上方邊飛行邊采集數(shù)據(jù)，最后形成輸電線路通道點(diǎn)云數(shù)據(jù)，建立通道三維點(diǎn)云模型，可進(jìn)行交跨距離測(cè)量、弧垂測(cè)量、導(dǎo)線風(fēng)偏計(jì)算等分析，能夠大幅提升輸電線路巡視精確度
2019-12-09 14:35:191667 隨著人們生產(chǎn)和生活需求的不斷增長(zhǎng)，高電壓等級(jí)的輸電線路越來(lái)越多。目前，電壓等級(jí)在110kV及以上的輸電線路總長(zhǎng)度已超過(guò)100萬(wàn)km。輸電線路在電力系統(tǒng)中作為連接、傳遞、運(yùn)行的必要組成部分，連接
2020-02-14 14:55:415029 無(wú)人機(jī)巡線可以近距離在空中對(duì)高壓輸電線路進(jìn)行多角度觀察，懸停拍攝多角度的圖像視頻資料，可直觀、全方位、高精度對(duì)輸電線路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測(cè)、排查，能在復(fù)雜地形和惡劣天氣情況下獲取最佳現(xiàn)場(chǎng)信息，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方式巡視有死角的缺點(diǎn)，從而提高了一線巡檢人員的工作效率。
2020-07-16 17:08:501576 
近日，國(guó)網(wǎng)青海省電力公司在西寧市湟中區(qū)輸電線路巡檢現(xiàn)場(chǎng)對(duì)新購(gòu)置的27架無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)飛行驗(yàn)收，進(jìn)一步擴(kuò)大輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)模和覆蓋面，著力打造青海電網(wǎng)智能巡檢體系，以更高質(zhì)效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2020-07-29 10:40:35562 無(wú)人機(jī)巡檢作為一種使用可見(jiàn)光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對(duì)輸電線路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù)，與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)巡檢已成為不可或缺的線路運(yùn)維手段，對(duì)輸電線路進(jìn)行定期巡視檢查，隨時(shí)掌握和了解輸電線路的運(yùn)行情況以及線路周?chē)h(huán)境和線路保護(hù)區(qū)的變化情況。 ??
2020-08-26 12:03:30840 無(wú)人機(jī)巡檢現(xiàn)已成為電力行業(yè)不可或缺的重要運(yùn)維手段。然而，使用無(wú)人機(jī)巡檢輸電線路，作業(yè)人員在控制無(wú)人機(jī)平穩(wěn)飛行、準(zhǔn)確就位的同時(shí)，還需隨時(shí)調(diào)整云臺(tái)角度，操作相機(jī)對(duì)焦、調(diào)焦、拍照等，整個(gè)過(guò)程勞神費(fèi)力。
2020-10-22 11:22:372061 輸電線路安全是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提，但是鳥(niǎo)類(lèi)對(duì)輸電線路造成的危害直接威脅到輸電線路的安全運(yùn)行。為解決傳統(tǒng)驅(qū)鳥(niǎo)器啟停策略的弊端，提岀基于YoLOⅴ3算法的輸電線路鳥(niǎo)類(lèi)檢測(cè)模型。通過(guò)輸電線路監(jiān)控裝置
2021-05-28 14:09:4621 隨著南方電網(wǎng)和國(guó)家電網(wǎng)對(duì)于無(wú)人機(jī)巡線的大力推廣，一個(gè)以“機(jī)巡為主，人巡為輔”的線路運(yùn)維模式正在全面形成。節(jié)省人工成本、提供安全系數(shù)和效率，是傲勢(shì)電力巡線無(wú)人機(jī)將逐步代替人工的必然邏輯。在輸電線路早已
2022-01-20 09:53:013165 
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開(kāi)電網(wǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大。大規(guī)模復(fù)雜的輸電線路需要更多的人力、物力進(jìn)行巡檢，由于分布存在差異，輸電線路的缺陷隱患也各不相同。
2022-09-30 17:11:522546 ，而零序阻抗是指出現(xiàn)在電網(wǎng)中的對(duì)稱(chēng)故障產(chǎn)生的阻抗。在設(shè)計(jì)輸電線路時(shí)，通常會(huì)采用對(duì)稱(chēng)故障，因此正序阻抗常常被重視。此外，在線路的銅導(dǎo)線和電纜等電氣元件中，電流主要通過(guò)接觸部分的金屬導(dǎo)體傳遞。正序阻抗比零序阻抗
2024-02-18 11:41:30252 
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論