港口是綜合交通運輸樞紐，也是經濟社會發展的戰略資源和重要支撐。據中國移動上海產業研究院發布的報告顯示，我國有150個沿海港口及1300多個內河港，目前已經形成環渤海、長三角、東南沿海、珠三角和西南沿海5個港口群，但大部分港口物流設施及裝配水平與智能化港口相去甚遠。

近日，交通運輸部聯合國家發展改革委、財政部、自然資源部、生態環境部、應急部、海關總署、市場監管總局和國家鐵路集團聯合印發了《關于建設世界一流港口的指導意見》，明確指出加快平安港口、綠色港口、智慧港口建設。

被多次提及的智慧港口，是指充分借助物聯網、云計算、決策分析優化等技術手段進行透徹感知、廣泛連接、深度計算港口供應鏈各核心的關鍵信息，實現港口供應鏈上的各種資源和各個參與方之間無縫連接與協調聯動，從而對港口管理運作做出智慧響應。那么，安防企業如何參與智慧港口建設？

海康威視為滿足港口企業“提質、增效、安全、環保、發展”的建設理念和需求，推出兩大綜合解決方案——港口自動化解決方案和港區綜合安防及生產可視化解決方案。前者關注集裝箱在港口碼頭運轉全流程，從進出閘口、集裝箱堆場到岸橋，后者聚焦于集裝箱碼頭、散雜貨碼頭、油品碼頭等具體場景。

大華股份深耕港口行業多年，其智慧港口解決方案的核心理念為“預防安全事故、提高生產效率”。2019集裝箱碼頭自動化推進與技術交流會上，作為蛇口和媽灣集裝箱碼頭閘口智能化系統技術提供方的大華股份，正式發布新一代自動化閘口系統。

華為自2016年開始戰略投入港口領域，內部現已成立“港口水運拓展部”，包括港口數字化轉型咨詢團隊、港口創新解決方案研發團隊等，還特設了“港口數字化轉型首席專家”一職，由李克武擔任。目前，華為正在一些國內主要大港開展5G應用落地的聯合創新和測試。

新華三致力于成為智慧港口基礎核心能力的輸出者，從底層硬件基礎設施到中間業務平臺、上層應用開發，推出切合港口實際業務應用的整體解決方案，從智慧賦能、港口應用、業務提升等方面實現向數字化時代的重塑再造。

安維爾起家應用的行業就是智慧港口，其無人化遠控的視頻系統，能夠提供箱號識別、車頂號識別、 箱門朝向識別、箱體殘損、RTG自動避障控制、遠程視頻操控等功能，已在多個港口推廣實施。此外，安維爾危化品監控解決方案已經在南方大港口落地。

蘇州德亞工業級道閘穩重大氣抬落平穩，擁有超長的使用壽命，充分滿足大型港口車流量多且密的特點。機箱采用2mm優質鍍鋅鋼板制成，經過磷化處理，采用高級粉末靜電噴涂，可確保長期戶外使用不褪色，高耐用性可適應港口多鹽霧多水汽的特殊環境。

結語：世界前十大港口有7座在中國，隨著中國的港口大型化、專業化程度明顯提升，智慧港口將成為未來港口的發展方向，安防企業大有可為。