現(xiàn)代IONIQ EV純電動車電池系統(tǒng)位于后座椅和后背箱的下方，EPA續(xù)駛里程為~125 英里（~200km）（有消息稱，2018年續(xù)駛里程將升級到320km）；永磁同步電機(jī)功率為88kw （110HP）
2017-04-12 18:21:15
7396 2013年1月24日。在豐田與德國寶馬簽訂協(xié)議后，豐田代表董事副會長內(nèi)山田竹志在緊急記者會上表明了決心。該協(xié)議意味著兩家公司正式就合作研發(fā)燃料電池車和跑車、輕量化技術(shù)，以及“后鋰離子充電電池技術(shù)”達(dá)成了共識。
2013-02-22 10:13:546312 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，豐田汽車12月1日成立了“EV事業(yè)企劃室”，正在加速量產(chǎn)純電動汽車（EV）。豐田在全球首次成功量產(chǎn)了混合動力車（HV），并把燃燒氫氣的燃料電池車（FCV）定位為“終極環(huán)保車”?，F(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的“焦灼”和豐田特有的“勝算”。
2016-12-13 17:25:12504 Bolt EV 電池系統(tǒng)2-模組和散熱系統(tǒng)。Bolt的設(shè)計(jì)是為了沖擊里程采取疊加的模式，一般考慮為了散熱的均勻性采取一層模塊的配置，這臺車在電池尾端往后備箱方向疊加第二層模塊由于96S的串?dāng)?shù)無法5份均分，使得上層模塊較小一點(diǎn)，出現(xiàn)了5.94kWh*8和4.75kWh*2的配置
2018-03-05 10:18:444480 
元EV360的電池包總計(jì)43. 2kWh，由11個(gè)串聯(lián)電池模組，其中6個(gè)模組為10節(jié)單體串聯(lián)，5個(gè)模組為8節(jié)單體串聯(lián)，即電池包由共計(jì)100節(jié)單體串聯(lián)組成。
2022-10-28 11:04:393703 電池組是一系列電池（通常是全汽車電動車中的鋰離子[鋰離子]電池），可產(chǎn)生高達(dá)數(shù)百伏的電壓。EV的系統(tǒng)需求將定義電壓。
2019-09-11 09:46:207184 ，并提供與烴動力汽車相當(dāng)?shù)膬r(jià)格和性能。為了與現(xiàn)有汽車競爭，用于EV/HEV的電池必須具有非常高的能量存儲密度、接近零的泄漏電流和幾分鐘（而不是幾小時(shí)）內(nèi)完成充電的能力。此外，電池管理和相關(guān)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
2018-09-25 14:30:26
-30S-2F-Ex，HR-30S-3F-Ex，HR-30S-4F-ExHR-30SH-1F-Ex，HR-30SH-2F-Ex，HR-30SH-3F-Ex，HR-30SH-4F-Ex HR-30C-1F，HR-30C
2019-01-02 11:16:37
-30S-3F-Ex，HR-30S-4F-ExHR-30SH-1F-Ex，HR-30SH-2F-Ex，HR-30SH-3F-Ex，HR-30SH-4F-Ex HR-30C-1F，HR-30C-2F，HR-30C-3F，HR-30C
2020-10-20 17:34:42
-30SH-2F-Ex，HR-30SH-3F-Ex，HR-30SH-4F-ExHR-30C-1F，HR-30C-2F，HR-30C-3F，HR-30C-4FHR-30CH-1F，HR-30CH-2F，HR
2021-01-20 11:48:36
豐田用5G遠(yuǎn)程控制機(jī)器人
2019-04-29 09:06:54
` 今日分享作業(yè):豐田霸道告別原廠昏暗鹵素?zé)?，升級超?qiáng)的雙氙氣燈光系統(tǒng)，提升幾倍的照明效果[色]，告別黑夜，迎接光明，一切盡在車略軒升級[勝利][勝利][勝利] 地址：寧波市鄞州區(qū)長壽南路聯(lián)心工業(yè)區(qū)車略軒升級服務(wù)中心老裘：電話微信：***`
2016-05-20 11:03:05
豐田數(shù)據(jù)流分析[此貼子已經(jīng)被作者于2008-6-15 12:00:37編輯過]
2008-06-15 11:03:19
Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個(gè)汽車平臺上。根據(jù)合作協(xié)議,全球最大的搭載Mobileye技術(shù)的車用攝像頭生產(chǎn)商之一的采埃孚還將提供Gen21中距雷達(dá),并將向豐田提供攝像頭和雷達(dá)的整合方案。豐田汽車選用Mobiley...
2021-07-27 07:07:53
，讓員工不只帶著雙手來上班日本人研究30年，從“精實(shí)”，發(fā)展出強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)的豐田生產(chǎn)方式（TPS，Toyota Production System）與全面質(zhì)量改善系統(tǒng)（TQM，Total Quality
2015-09-01 11:39:10
E82EV551K2C變頻器E82EV551K2C變頻器深圳市現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司吳經(jīng)理:0755-26998458/*** 工作Q:1662543848地址：深圳市南山區(qū)科技園南海大道
2019-03-18 17:00:34
E82EV551K4C變頻器 E82EV551K4C變頻器深圳現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司吳經(jīng)理：0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q:16625438488200
2019-03-18 17:32:12
Unit- Thermistor電池單元– 熱敏電阻5. CAN System- EMI FiltersCAN系統(tǒng) – EMI 濾波器6. Murata Technical Support
2009-11-26 11:45:54
倫茨變頻器 E82EV371K2C倫茨變頻器 E82EV371K2C深圳市現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司吳經(jīng)理:0755-26998458/*** 工作Q:1662543848地址：深圳市南山區(qū)科技園
2019-03-18 16:59:23
電機(jī)系統(tǒng)供電的12V電池組。當(dāng)車輛停放在露天時(shí)，太陽能充電板將陽光轉(zhuǎn)化為電能儲存在臨時(shí)鎳氫電池組中，然后由鎳氫電池組向鋰電池充電。而在車輛行進(jìn)時(shí)，太陽能電池板收集的電能則不再輸送到鋰電池組 ，而是直接
2017-06-27 18:26:34
水情自動測報(bào)系統(tǒng)的低溫特性解析卷繞式鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)性能是什么卷繞式鉛酸蓄電池的研究與發(fā)展
2021-05-11 06:52:05
的性能，高能量密度，高功率?！ ∮绊戜噭恿?b class="flag-6" style="color: red">電池的風(fēng)險(xiǎn)因子，豐田分析包括：過充、外短路、碰撞、內(nèi)短路?！ τ谶^充，系統(tǒng)層面，采用雙檢測系統(tǒng)，同時(shí)對電芯和模組的電壓進(jìn)行檢測；對于外短路，系統(tǒng)層面主要是通過
2016-12-30 19:09:40
廣汽豐田逸致電源系統(tǒng)電路圖
2012-08-18 07:38:33
德國LENZE E82EV251K2C 德國LENZE E82EV251K2C 深圳現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司吳經(jīng)理：0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q
2019-03-18 16:54:21
無線充電鋰電池的原理和應(yīng)用解析.doc
2016-09-18 21:09:56
突破1萬大關(guān)，為1.0865萬輛，截至2016年12月份時(shí)，全球銷量已超過20000輛。KIA Soul EV的續(xù)航里程為105英里（EPA）。電池包：KIA SOUL EV電池包位于車身體底部，額定
2017-02-24 18:28:57
如果不包含相關(guān)的補(bǔ)貼，通用是虧錢賣每一輛BOLT EV。這里我們不對其經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析，重點(diǎn)來分析一下它的電池系統(tǒng)技術(shù)，畢竟這個(gè)60度電，238英里的電池包令人十分贊嘆。除去最早期EV1，自
2017-02-24 18:39:22
【鋰知道】鋰電池基本原理解析：充電及放電機(jī)制電池充電最重要的就是這三步：第一步：判斷電壓
2021-09-15 06:47:08
霍克鋰電池EV24-60 HAWKER鋰電池 4個(gè)版本型號 霍克鋰電池霍克HAWKER EV系列動力電池，是先進(jìn)水平的磷酸鐵鋰（LiFePO4）動力電池系統(tǒng)。具有能量
2022-08-01 15:45:22
鋰電池EV系列產(chǎn)品名稱：AGV Safe 鋰電池EV系列簡單介紹： 霍克AGVSafe系列鐵鋰動力電池，是霍克能源集團(tuán)利用其最新研發(fā)的電池管理系統(tǒng)（BMS），專
2022-11-21 10:03:01
電池上的Hr是什么意思
Hr表示型鎳氫電池，如下圖就是其中的一種鎳氫電池，其產(chǎn)品名稱：HFR-50AAJQ2000，它是一種快充電池，
2009-10-21 09:20:0013546 泛亞電池技術(shù)解析
2009-10-30 10:24:45492
解析蓄電池修復(fù)是怎么盈利的
解析蓄電池修復(fù)行業(yè)是怎么盈利的？杭州千納做
2009-11-10 14:50:00744 “成都造”汽車電池 招來奔馳豐田青睞
當(dāng)巴菲特的入股捧紅了比亞迪王傳福的時(shí)候，成都一家新能源汽車上游技術(shù)的“隱形冠軍”，也正在獲得國
2010-02-03 08:48:13482 豐田將增持混合動力車用電池合資工廠股份
蓋世汽車訊 據(jù)《日經(jīng)新聞》（Nikkei English News ）報(bào)道，豐田汽車將增持其所持有的與松
2010-03-31 08:29:45885 2011年12月，豐田與寶馬兩家公司宣布合作。而現(xiàn)在有新消息稱兩家將深化合作關(guān)系--計(jì)劃合作開發(fā)燃料電池。之前，兩家主要是以互換技術(shù)為主，寶馬為豐田提供汽、柴油渦輪增壓引擎
2012-06-27 11:14:27531 據(jù)美國媒體消息，豐田計(jì)劃在2020年全面實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化，取代現(xiàn)今使用的鋰電池，并在未來幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。據(jù)了解，固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
2013-08-01 14:28:261276 尼吉康公司（總部：京都市中京區(qū)，董事長：武田一平）最新實(shí)現(xiàn)了“EV Power Station（簡稱EVPS）”和豐田汽車公司（總部：愛知縣豐田市，總經(jīng)理：豐田章男）的燃料電池汽車“MIRAI”（簡稱MIRAI）之間的連接，并且開始銷售。
2014-11-24 11:56:261558 豐田汽車12月1日成立了EV事業(yè)企劃室，正在加速量產(chǎn)純電動汽車(EV)。現(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的焦灼和豐田特有的勝算。
2016-12-13 09:55:11917 去年，豐田在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)了全新的小型SUV C-HR，它被看作是目前豐田旗下最帥的SUV。
2017-02-06 16:22:3311167 豐田汽車周三表示，約2，800輛已經(jīng)上路的零排放車輛“未來”將全數(shù)召回，以解決燃料電池系統(tǒng)輸出電壓相關(guān)問題。
2017-02-16 16:43:571935 今天小編要給大家介紹的是豐田即將重磅發(fā)布的一款小型SUV它就是豐田CHR，下面讓我們來一起了解一下這款車 外觀方面，C-HR前臉延續(xù)了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠線條設(shè)計(jì)十分流暢，并采用雙色設(shè)計(jì)。前來的設(shè)計(jì)十分的大膽創(chuàng)新，給人的感覺辨識度極高。 內(nèi)飾方面，整體采用了簡
2017-07-03 16:28:5410206 豐田的混動則完全不同，不需要充電。簡單的說，只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了，而豐田的混動系統(tǒng)會依靠發(fā)動機(jī)過剩的動力來為電池組充電。并且在整個(gè)混動系統(tǒng)的循環(huán)過程中，豐田依靠多年的研發(fā)保證了穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性，因此在非插電式混動技術(shù)上，豐田可以說“獨(dú)步天下”。
2017-07-05 19:29:594713 豐田C-HR是一款基于全新的TNGA平臺打造的小型SUV車型，預(yù)計(jì)將于年底由一汽豐田以國產(chǎn)的方式引入國內(nèi)。豐田C-HR采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)語言，類似X的前臉設(shè)計(jì)再加上狹長的前大燈輪廓，整體
2017-07-11 15:08:251742 豐田C-HR作為一款上市已久的SUV車型，他在國內(nèi)市場中已經(jīng)根深蒂固，完全融入了人們生活中，隨著汽車市場銷量需求不斷增加，豐田C-HR也將為大家?guī)砣碌呐渲脙?nèi)飾更換，不僅僅是突破市場，更是滿足大家
2017-07-12 08:54:231208 繼北美之后，第八代凱美瑞昨天（7月10日）在日本也上市了！接下來，快到中國了！別激動，我把這車的亮點(diǎn)跟你們說下，你們再激動！據(jù)了解，全新凱美瑞基于TNGA模塊化平臺，此前大賣的豐田C-HR也是出自該平臺！
2017-07-12 09:40:482600 EV電機(jī)和電池匹配的參數(shù)
2017-07-12 14:33:58
1 作為日系三大品牌之首的豐田，一直在領(lǐng)導(dǎo)著日系品牌的成長。說實(shí)話豐田的很多款車還是比較不錯的，國內(nèi)的車友也很喜歡。技術(shù)達(dá)到一定的程度，隨隨便便造出一款車都是很硬板的咯。豐田最新最小的一款SUV已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)了，不少的車友都很好奇，下面咱們就來介紹下
2017-07-13 14:46:4611988 卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID 采用了適合中國使用環(huán)境的最新的豐田油電混合雙擎動力技術(shù)，擁有EV電動、ECO節(jié)能、POWER動力三種驅(qū)動模式。一汽豐田卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID ，官方售價(jià)13.98萬元—17.58萬元。
2017-07-14 10:07:5212560 Eclipse Cross的顏值非常高，起碼前臉看起來很不錯，中網(wǎng)格柵和歐藍(lán)德很像，但更為尖銳犀利，下壓的車頂和上挑的腰線營造出蓄勢待發(fā)的緊繃和運(yùn)動感，整體造型的比例和感覺讓人想到了豐田C-HR和日產(chǎn)的逍客。
2017-07-14 17:28:402398 ，從目前來看下半年到2018年會有多款合作SUV進(jìn)入中國大陸市場，包括東風(fēng)日產(chǎn)勁客、大眾T-Cross、豐田C-HR、現(xiàn)代KONA、起亞Stonic以及雪鐵龍C3 AIRCROSS。 由于豐田CHR在日本市場大賣，想必豐田CHR在中國市場也會有很大的期待！讓我們一起看看豐田CHR，究竟有
2017-07-19 11:31:2721582 豐田推出新款豐田CHR，該款新車怎么樣，小型國產(chǎn)SUV 預(yù)計(jì)明年推出。據(jù)了解，豐田最新注冊的奕澤商標(biāo)已審核通過，并且該名稱有望成為國產(chǎn)豐田C-HR車型的中文名。據(jù)悉，新車將在2018年正式推出，下面
2017-07-28 15:35:0419027 很明顯，電池壽命是一個(gè)問題，固態(tài)電池用的不是液態(tài)電極，而是固態(tài)材料；固態(tài)材料可以增強(qiáng)電池性能，而且不易起火。豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池，到底豐田電池的壽命如何？內(nèi)山田武沒有具體解釋，如果汽車電池組的壽命只有3年，消費(fèi)者可不會傻到去買。如果電池的壽命只有3年，說它是“革命性”技術(shù)那就太夸張了。
2017-11-06 14:29:541063 來自豐田的人形機(jī)器人 T-HR3 ，它十分靈巧，擁有多個(gè)自由度。在人類遠(yuǎn)程遙操作下可以實(shí)現(xiàn)從護(hù)理、搬運(yùn)、環(huán)境探索甚至外層空間考察等一些列任務(wù)。在保證人類安全的前提下充分利用了機(jī)器人的精度的強(qiáng)度
2017-12-26 12:16:001837 固態(tài)電池被認(rèn)為是最具前景的下一代電池技術(shù)，在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來，情況也不容樂觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻，最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119 
日本中部電力有限公司和豐田汽車公司近日聯(lián)合宣布，兩家公司已簽訂合作協(xié)議，共同研發(fā)一套全新的大容量蓄電池組系統(tǒng)，進(jìn)而解決廢舊電池回收再利用的難題。
2018-02-03 15:38:434435 【高工鋰電】中部電力公司和豐田將于2018財(cái)年開始驗(yàn)證蓄電池系統(tǒng)，而且計(jì)劃在2020財(cái)年，引入一個(gè)蓄電池系統(tǒng)，提供相當(dāng)于10000KW的發(fā)電量，約1萬塊電池的電量。
2018-02-07 09:56:094289 據(jù)外媒報(bào)道，豐田最近宣布，公司將推出一個(gè)非常重要的新項(xiàng)目，旨在將豐田普銳斯的舊電池另作他用。豐田將該計(jì)劃取名為驗(yàn)證項(xiàng)目(verification project)，期望這類豐田普銳斯舊電池能得到最大
2018-03-22 04:57:005574 直到2017年上海車展前夕，豐田推出TNGA架構(gòu)下的豐巢WAY概念車時(shí)我才恍然醒悟，原來此前豐田旗下眾多產(chǎn)品中，居然沒有一臺小型SUV。
2018-07-02 09:50:003672 從豐田在2014年巴黎車展發(fā)布的小型SUV概念車到現(xiàn)在，歷經(jīng)了4年的時(shí)間，今年4月，廣汽豐田的C-HR姍姍來遲，雖比預(yù)期來得要晚這么多，但是似乎人們對它的期待并沒有減弱，作為銷量大戶豐田企業(yè)的全新車型，似乎這個(gè)細(xì)分市場還為它這位VIP留了一塊大蛋糕。
2018-07-11 10:54:005508 在全球車企紛紛轉(zhuǎn)向純電動汽車（EV）的背景下，此前一直將燃料電池車（FCV）定位為新一代環(huán)保車“頭號種子”的豐田和本田等車企被迫轉(zhuǎn)變方針。
2018-07-23 09:06:346523 去年底休年假的時(shí)候去了北海道的函館，入住的酒店隔壁就是一家豐田專賣店，隔著櫥窗望進(jìn)去，最顯眼的位置放著兩輛車，一輛是普拉多，還有一輛就是白色的C-HR。冬天的函館是一座古舊的白色海邊小城，城市
2018-08-01 10:23:007643 在HEV/EV電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案中電池組和管理電荷狀態(tài)需要注意什么了？如下圖所示，電動汽車（EV）的基本傳動系統(tǒng)由三個(gè)系統(tǒng)模塊組成。 電池組是由多個(gè)電池（通常是純電動汽車中的鋰離子電池）組成的陣列
2018-08-03 19:55:242102 奕澤和C-HR這兩款車幾乎完全一樣，這是大眾都沒有玩過的新玩法，而這樣的打法能不能成功還不好說。
2018-09-08 09:03:001505 在未來豐田插電式混動(PHEV)車型上，豐田將沿用HEV車型上成熟的電機(jī)和電控PCU，同時(shí)增加電池容量并指出外部充電，但在仍然面臨電池容量要增加多少、純電動續(xù)航里程多少公里等問題。
2018-09-23 14:13:002986 日本住友金屬工業(yè)株式會社將為豐田汽車公司和松下公司供應(yīng)電池材料，上述兩家公司都是特斯拉公司電池組供應(yīng)商。
2018-09-20 15:17:544011 豐田公司已經(jīng)發(fā)布了第三代仿人機(jī)器人T-HR3，它可以被控制和與操作員的動作同步。用戶戴著數(shù)據(jù)手套和連接到攝像頭的HTC Vive VR頭顯來獲得機(jī)器人的視野畫面。豐田公司表示，T-HR3的高度
2018-09-29 09:37:31952 豐田研發(fā)的T-HR3仿人機(jī)器人是一款旨在能在各種環(huán)境下安全地支持人類活動的伙伴機(jī)器人，例如在家庭或醫(yī)療機(jī)構(gòu)，通過頭戴式設(shè)備和四肢力回饋系統(tǒng)將人體的動作精準(zhǔn)地映射到機(jī)器人。日前，豐田宣布通過與NTT
2018-12-03 14:10:081445 日前，豐田宣布通過與NTT Docomo合作對T-HR3進(jìn)行了一次關(guān)鍵性的試驗(yàn)升級，利用5G網(wǎng)絡(luò)成功地遠(yuǎn)程控制T-HR3進(jìn)行作業(yè)，其有效控制距離可達(dá)10公里。
2018-12-04 14:33:593028 T-HR3是一款能夠同步模仿人類動作的機(jī)器人，它身高1.54米，體重75公斤，基本接近于一個(gè)普通女孩子的身高。
2018-12-19 15:07:523339 據(jù)外媒報(bào)道，休斯頓大學(xué)（University of Houston）和豐田美國研究院（University of Houston）的研究人員發(fā)現(xiàn)一種非常具有前景的高能量鎂電池，其潛在應(yīng)用范圍包括電動汽車、可再生能源系統(tǒng)的電池存儲等。
2018-12-26 14:19:442525 豐田計(jì)劃在明年上半年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用。
2019-03-18 15:29:503071 
在今年的上海車展上，豐田量產(chǎn)純電動車C－HR EV和奕澤IZOA EV首次面向全球市場公開亮相，此外全新RAV4 榮放TNGA 混合動力版、ALPHARD 埃爾法 雙擎、VELLFIRE 威爾
2019-05-05 16:33:19862 廣汽豐田的C-HR是一臺小型的SUV，顏色開在大街上非常的矚目，整個(gè)尾燈看起來也非常的漂亮。這款車叫做碧玉藍(lán)，更通俗叫Tiffany藍(lán)色，而且除了顏色以外整體的造型非常的獨(dú)特，非常的個(gè)性。
2019-06-10 17:28:48899 近日，豐田與NTT Docomo合作，通過5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了對T-HR3人形機(jī)器人的操控。此前，這款機(jī)器人只能通過線纜連接進(jìn)行控制。豐田表示：“這一次，為了改善在實(shí)際環(huán)境中的使用，T-HR3成功地實(shí)現(xiàn)了無線控制。”
2019-06-12 10:47:19773 為了最大限度地留用豐田混合動力車上量產(chǎn)的電機(jī)系統(tǒng)部件，配合其部件的規(guī)格，對系統(tǒng)規(guī)格進(jìn)行了更改。在豐田燃料電池車的電機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成（圖19），傳統(tǒng)款（圖19（a））燃料電池組（組套）與逆變器被直接連接，為了實(shí)現(xiàn)同電壓，需分別專門設(shè)計(jì)符合燃料電池的特性（低電壓、大電流）的電機(jī)與逆變器。
2019-08-20 08:42:436543 據(jù)外媒報(bào)道，鑒于中國政府加大了對低排放汽車的補(bǔ)貼，豐田汽車旗下負(fù)責(zé)電池生產(chǎn)的子公司松下電動汽車能源公司（Primearth EV Energy，PEVE）將在中國投建第四座混動汽車電池工廠。
2019-08-13 15:42:48852 在2018年4月的北京車展上，豐田對外正式公布了電氣化戰(zhàn)略，計(jì)劃2020年率先在中國市場推出C-HR EV和奕澤IZOA EV車型，并表示截至2025年，豐田將會在中國市場導(dǎo)入10款以上的純電動產(chǎn)品（其中包括雷克薩斯品牌），并在2025年實(shí)現(xiàn)全球電動化車型年銷量550萬的目標(biāo)。
2019-12-18 11:23:222302 據(jù)國外媒體報(bào)道，豐田汽車計(jì)劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的生產(chǎn)。
2020-01-17 16:43:323917 因?yàn)榧冸妱榆嚥恍枰贾冒l(fā)動機(jī)以及高溫排氣系統(tǒng)，底盤也因此可以做到完整覆蓋，在拔掉大量卡扣拆下護(hù)板后，底盤部分真容才展現(xiàn)在眼前。
2020-09-08 16:24:093402 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，豐田固態(tài)電池最新進(jìn)展曝光，雖然受到疫情影響，但豐田仍在積極研發(fā)固態(tài)電池，如期推出了原型產(chǎn)品，并在概念車上運(yùn)行。
2020-07-27 09:03:45597 由于各國的環(huán)境法規(guī)日趨嚴(yán)格以及政府對空氣污染防治政策，近年來對電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHEV)的需求正在迅速增加。其中EV/PHEV大量使用了電池單元，為了充分發(fā)揮其性能，需要實(shí)時(shí)監(jiān)控電池管理系統(tǒng)(BMS)電池單元狀態(tài)。
2020-08-10 10:56:192371 豐田從2020年開始部署了自己的設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)，這個(gè)電池系統(tǒng)大小為2157.0mm*1288.0mm*340.5m，電池能量為54.35kWh，容量153Ah（51Ah的3P），標(biāo)稱電壓為355V
2020-09-10 11:31:373003 引 言 不知不覺國慶假期第六天馬上就要過去了，這8天的假期臨到結(jié)束突然覺得意猶未盡，明日休整下，后天就要返程進(jìn)入Normal模式了。今天晚上寫一下這個(gè)廣汽豐田iA5的電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格而言這個(gè)電池
2020-10-13 10:35:071735 
iA5的信息也是采用NCM811/石墨的一款電池系統(tǒng)，這是采用177Ah的電芯，采用1P92S，采用了16個(gè)模組（分兩種規(guī)格的模組，長模組和短模組）
2020-10-13 16:26:092458 
將推出2．0L混動，搭載于C－HR、奕澤IZOA等小型SUV車型上。 日前，據(jù)媒體報(bào)道，豐田正在加速建設(shè)TNGA 2．0L混動項(xiàng)目，預(yù)計(jì)C－HR、奕澤IZOA是首批采用該動力的車型，未來更多緊湊型產(chǎn)品也會陸續(xù)搭載。 事實(shí)上，2．0L混動對于國內(nèi)用戶來說不是一個(gè)全新動力，雷克薩斯
2020-10-20 14:37:141812 為26，990澳元（約為13萬人民幣），并計(jì)劃在下月正式開啟預(yù)訂。 值得一提的是，該車在海外上市后很有可能未來引入國內(nèi)生產(chǎn)。 事實(shí)上，YARiS CROSS可以看作是YARiS跨界版，其同樣基于TNGA－B平臺打造，該車依然是一款小型SUV，不過定位將低于C－HR。 結(jié)合官圖和實(shí)車來看，新車?yán)^承
2020-10-28 15:59:582009 11月3日消息，豐田汽車昨日宣布，和氫燃料電池（FC）系統(tǒng)集成商雪人股份達(dá)成一致，將為雪人股份的FC系統(tǒng)提供豐田的FC電堆等零部件。
2020-11-03 11:45:403062 自行研發(fā)的量產(chǎn)純電汽車。 今年4月，廣汽豐田推出旗下首款純電動SUVC－HR EV，這也成為豐田電動化戰(zhàn)略發(fā)布以來E進(jìn)擎家族上市銷售的首批產(chǎn)品。在電車匯看來，C－HR EV是凝聚了豐田在燃油車市場的成功經(jīng)驗(yàn)以及新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，打造而成的一款成熟的電動車
2020-11-25 17:32:311362 
回顧過去，自2017年在中國推出第一款基于TNGA開發(fā)的車型凱美瑞之后，豐田又陸續(xù)在C-HR/奕澤IZOA、亞洲龍、卡羅/拉雷凌、RAV4榮放、威蘭達(dá)上采用了TNGA架構(gòu)。
2020-11-26 10:32:43413 據(jù)外媒報(bào)道，豐田正在準(zhǔn)備推出其第二代氫燃料電池汽車Mirai，雖然這意味著可以在安靜、舒適、無排放的情況下運(yùn)送乘客，但這絕不是豐田燃料電池技術(shù)雄心的終結(jié)。 近幾年來，豐田一直在努力改進(jìn)其氫燃料電池技術(shù)以將其技術(shù)應(yīng)用到重型8級半掛卡車上。
2020-12-11 14:01:471865 電池從行李箱改到后排座椅下方，重心降低。另外，豐田在HV基礎(chǔ)上開發(fā)了PHEV。
2020-12-25 21:36:58450 雖然豐田掌門人章男時(shí)不時(shí)地在公共場合炮轟電動車，但終究還是拗不過趨勢和政策。 去年底，豐田在日本市場發(fā)布了名為C+pod的小型電動車型，該車定位純電動微型車，與五菱宏光NINI EV同級，不過僅提供
2021-01-14 13:50:522644 10分鐘充滿電續(xù)航500KM，什么時(shí)候量產(chǎn)？ 外媒近日爆料，豐田將在今年推出一款全新的固態(tài)電池，續(xù)航里程500公里，可在10分鐘內(nèi)從空電充至滿電，充電速度接近傳統(tǒng)燃油車加油，并且安全隱患極小
2021-02-18 15:05:134452 供與烴動力汽車相當(dāng)?shù)膬r(jià)格和性能。為了與現(xiàn)有汽車競爭，用于EV/HEV的電池必須具有非常高的能量存儲密度、接近零的泄漏電流和幾分鐘（而不是幾小時(shí)）內(nèi)完成充電的能力。此外，電池管理和相關(guān)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)必須具有最小的尺寸、重量以及電流消耗，同時(shí)為電動馬達(dá)提供大量高效能量。
2021-04-13 10:55:311941 
解析三元材料電池特性
2022-01-11 18:17:4528 互連解決方案是 EV 電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，提供電池組與診斷、控制和監(jiān)控系統(tǒng)之間的連接。
2022-08-19 10:39:28555 
豐田目前擁有1000多項(xiàng)專利，是電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。豐田計(jì)劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示，如何批量生產(chǎn)固體電池，降低成本是普及的關(guān)鍵。據(jù)日本科學(xué)技術(shù)廳稱，目前固體電池的制造成本為每千瓦時(shí)約6萬至35萬日元，是鋰離子電池的4至25倍。
2023-06-13 11:00:35652 在本次技術(shù)說明會上，豐田汽車公司還宣布其在固態(tài)電池技術(shù)上取得的重大突破。該公司計(jì)劃于2027—2028年將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于純電動汽車，實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。
2023-07-14 10:38:19372 
近日，豐田汽車對外宣布，將全資收購松下在電池合資企業(yè)Primearth EV Energy中的股份，從而將該企業(yè)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">豐田的全資子公司。這一重要舉措標(biāo)志著豐田在汽車電池領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)張，并旨在加強(qiáng)其大規(guī)模生產(chǎn)汽車電池的能力，以應(yīng)對日益增長的電池需求。
2024-03-07 10:13:33182
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論