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1. 全面放棄英偉達Thor，小鵬自研芯片或5月上車
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據報道，小鵬自研芯片，有了最新進展，小鵬汽車自研芯片將在今年5月份實現首次上車。據悉，今年5月底或6月初，小鵬汽車將發布一款全新車型，該車將是搭載自研芯片的首款車型，內部代號或為“F57”。
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去年8月27日，小鵬汽車召開發布會，正式發布了其自研芯片，并將芯片名命名為“圖靈芯片”。據悉，小鵬圖靈芯片專為AI大模型定制，可同時應用于AI汽車、飛行汽車等諸多AI硬件上。圖靈芯片算力為同行的三倍。
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2. 消息稱DeepSeek R2模型有望5月前發布
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2月25日消息，據外媒報道，三位知情人士透露，DeepSeek正在加速推出其R2人工智能模型，該公司最初計劃在5月推出，但目前正在努力盡快推出。知情人士表示，新模型有望能生成更好的代碼，并能夠用英語以外的語言進行推理。目前，DeepSeek官方沒有回應對此報道的置評請求。
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據此前報道，DeepSeek 在本月（2 月 21 日）宣布，將會陸續開源5個代碼庫，每日都有新內容解鎖（目前進度已至2/5），“毫無保留地分享我們微小但真誠的進展”。據介紹，當前在線服務的模塊已經經過測試、部署完備，可以投入生產環境。
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3. 安森美將在重組期間裁員2400人
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據報道，在需求下降和收入下降的情況下，安森美試圖保持創新步伐，計劃裁員 9%。這家半導體公司正在裁員并減少生產規模，此前該公司預計 2025 年的開局不如華爾街預期樂觀。首席執行官Hassane El-Khoury目前正在努力優化財務規模，同時推動足夠的創新，以在人工智能蓬勃發展的背景下保持與中國競爭對手的競爭力。
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該公司周二在一份文件中表示，計劃裁員 2400 人。根據年度文件，截至2月中旬，安森美有 26,400 名正式員工。裁員完成后，預計每年可節省 1.05 億至 1.15 億美元。預計裁員相關費用約為 5,000 萬至 6,000 萬美元，并將于 2025 年入賬。
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4. 報道稱SK海力士即將完成收購英特爾NAND業務
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近五年前，SK海力士宣布計劃斥資 90 億美元收購英特爾的 NAND 閃存和存儲業務。 這家半導體巨頭的收購過程是循序漸進的；第一階段于 2021 年底完成，亞洲管理機構在圣誕節前批準了吸收中國設施的申請。 在這段時間內，韓國巨頭吸收了I英特爾的固態硬盤 NAND 設計和研發部門，從而建立了"Solidigm"實體。
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根據最新報道，SK海力士即將支付最后一筆款項，據稱是 22.35 億美元。業內人士認為，SK海力士對英特爾 NAND 和存儲財產的收購將于下月完成。 這次（傳言中的）三月份的強化將使 SK海力士與鄰近的競爭對手三星（Samsung）展開直接競爭。
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5. 三星電機關閉昆山工廠，退出HDI智能手機主板市場
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三星電機（Semco）已正式關閉其位于中國昆山的HDI（高密度互連）智能手機主板工廠，這是其向高價值業務領域轉型的更廣泛戰略的一部分。該公司證實，其已于2024年底完成昆山工廠的清算，從而正式退出智能手機HDI市場。
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三星電機在其2024年審計報告中宣布，昆山工廠在運營15年后已被清算。該工廠最初旨在生產智能手機HDI主板，利用移動行業的快速增長。該工廠在2010年代智能手機早期繁榮時期占據有利地位。然而，隨著智能手機市場日趨成熟，HDI領域競爭加劇（尤其是低成本中國制造商的崛起），三星電機發現其在該領域的盈利能力正在下降。
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6. 郭明錤：蘋果美國AI服務器工廠2026年開張 采用高端M5芯片
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2月25日，知名蘋果分析師郭明錤周二在X上透露，蘋果位于美國得州休斯頓的新工廠將于2026年開張，屆時將生產配備M5高端處理器的AI服務器。蘋果周一宣布，將于未來四年在美國投資5000億美元，其中包括在2026年在休斯頓開設新工廠，生產用于Apple Intelligence私有云計算(PCC)的AI服務器。
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郭明錤指出，在此前關于M5芯片的預測中，他認為蘋果PCC基礎設施建設，將隨高端M5芯片量產后加速。M5高端芯片的量產時間為2025年下半年至2026年，這與蘋果公告中加速AI服務器產能擴張的時間點一致。
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