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運(yùn)輸車輛拖斗輪胎無氣報(bào)警電路
運(yùn)輸車輛拖斗輪胎無氣報(bào)警電路
- 報(bào)警(31011)
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[原創(chuàng)]2009英國(guó)輪胎展/國(guó)外輪胎展會(huì)
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簡(jiǎn)單的報(bào)警電路 蜂鳴器報(bào)警電路圖解說明
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運(yùn)輸車輛AMT控制解決方案
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870輪轂電機(jī)動(dòng)力輪胎：可以變大變小
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483自行科技亮相2021世界道路運(yùn)輸與公交車輛大會(huì)
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2217（畢業(yè)設(shè)計(jì)資料）基于單片機(jī)煤氣天然氣檢測(cè)閾值報(bào)警風(fēng)扇設(shè)計(jì)
097【電路方案】基于單片機(jī)煤氣天然氣檢測(cè)閾值報(bào)警風(fēng)扇設(shè)計(jì)基于51單片機(jī)煤氣天然氣檢測(cè)閾值報(bào)警風(fēng)扇設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)由STC89C52單片機(jī)+煤氣/co傳感器模塊電路+3個(gè)LED指示燈電路+蜂鳴器報(bào)警電路
2021-12-29 19:29:19
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22工控機(jī)在自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）中的應(yīng)用是怎樣的
AGV即“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種搬運(yùn)功能的運(yùn)輸車。其特點(diǎn)是無人駕駛，在導(dǎo)航設(shè)備的幫助下就能按照預(yù)設(shè)路線自動(dòng)駕駛。能24
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1682汽車電子車牌重點(diǎn)車輛管控系統(tǒng)的功能及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
??“重點(diǎn)車輛”，或稱“重點(diǎn)管理車輛”，各地對(duì)于重點(diǎn)車輛叫法不一，一般是指營(yíng)運(yùn)類的中型以上貨車、客車，?；?b style="color: red">運(yùn)輸車，因?yàn)榇祟?b style="color: red">車輛發(fā)生交通事故往往會(huì)造成較多的人員傷亡，屬于重點(diǎn)管理車輛。也有些地方做了
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3153氣敏傳感器HQ-2構(gòu)成的煙霧報(bào)警電路
下圖是由氣敏傳感器HQ-2構(gòu)成的煙霧報(bào)警電路，適用于會(huì)議室、客廳等場(chǎng)所作為禁煙指示。
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振動(dòng)傳感器YTS9512A構(gòu)成的車輛防盜報(bào)警電路
下圖是由振動(dòng)傳感器YTS9512A構(gòu)成的車輛防盜報(bào)警電路，適用于對(duì)摩托車、汽車等的防盜。
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無人駕駛鐵水運(yùn)輸車下線
凱瑞重工成立于2000年，在寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)建設(shè)了占地100畝的冶金物流裝備工業(yè)園。公司主要研發(fā)生產(chǎn)銷售鉸接式車輛、液壓平板運(yùn)輸車、低速牽引車、專用車輛等裝備。
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2064車輛動(dòng)態(tài)軸重自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)
大量超過公路、橋梁限載的運(yùn)輸車輛在公路上行駛，致使公路嚴(yán)重?fù)p壞，大大地縮短了其使用年限。根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》和《公路水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行理論計(jì)算，當(dāng)車輛軸載質(zhì)量超過標(biāo)準(zhǔn)軸載質(zhì)量一倍時(shí)，車輛
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RFID標(biāo)簽給輪胎帶來了什么
而RFID技術(shù)應(yīng)用，可規(guī)范輪胎行業(yè)有序生產(chǎn)、銷售（防止假冒、貼牌、竄貨），實(shí)現(xiàn)輪胎全生命周期管理；規(guī)范運(yùn)輸業(yè)，保障人身財(cái)產(chǎn)安全；促進(jìn)、規(guī)范輪胎翻新業(yè)，實(shí)現(xiàn)輪胎循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
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1131電動(dòng)汽車的輪胎大小對(duì)電池續(xù)航有什么影響
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6780電動(dòng)汽車的輪胎真的是越大就越費(fèi)電嗎
輪胎對(duì)于汽車來說，是很重要的一個(gè)部件，關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，我們?cè)谌粘Ｉ钪泻推噹缀跏欠植婚_的對(duì)于輪胎來說，根據(jù)輪胎對(duì)于車輛在行車當(dāng)中的作用來說，輪胎越大對(duì)于車輛的穩(wěn)定性就越好。
2019-10-22 08:47:372508
2508Mobileye亮相道路運(yùn)輸車輛展 致力于打造更安全的道路交通
近日，英特爾子公司Mobileye在2019北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“2019道路運(yùn)輸車輛展”）上展出了一系列針對(duì)大型車輛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）產(chǎn)品。當(dāng)前，Mobileye正憑借其領(lǐng)先的ADAS產(chǎn)品讓道路和駕駛更安全，在實(shí)現(xiàn)挽救生命愿景的同時(shí)推動(dòng)智慧交通發(fā)展進(jìn)程。
2019-06-05 14:53:213293
3293低頻RFIC技術(shù)在輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
TPMS系統(tǒng)通過監(jiān)測(cè)輪胎壓力直接起作用，或通過使用車輛的防抱死系統(tǒng)間接地檢測(cè)與縮小的輪胎的半徑減小相關(guān)的轉(zhuǎn)速變化。直接方法（本文的主題）依靠低頻RF設(shè)備將輪胎壓力測(cè)量值傳輸?shù)?b style="color: red">車輛安全管理系統(tǒng)。
2019-02-14 08:09:005080
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日本電產(chǎn)新寶新款自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車S-CART，障礙物感應(yīng)功能得到改良
日本電產(chǎn)新寶于2016年起正式發(fā)售自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車“S－CART（100kg 承載型）系列”，此次即將發(fā)售的新機(jī)型在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又增添了新的功能。同時(shí)，還成功研發(fā)了搭載“歸巢（home）”功能的新機(jī)型，該功能可以自動(dòng)生成路線并返回至指定地點(diǎn)。
2018-06-26 07:57:002295
2295針對(duì)大型運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)
現(xiàn)有監(jiān)控設(shè)備都將失去作用，目前市場(chǎng)上尚未存在有效防范方法。本論文設(shè)計(jì)一套帶有燃油實(shí)時(shí)檢測(cè)、GPS定位和GPRS無線傳輸功能的車載監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)掌握車輛位置、是否存在異常狀況，從而提高運(yùn)輸效益。 系統(tǒng)由車載終端設(shè)備
2018-02-28 09:55:580
0基于GPS和CDMA的物流運(yùn)輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)的物流運(yùn)輸車輛監(jiān)控終端，通過 GPS 衛(wèi)星定位獲得車輛的經(jīng)緯度等信息后，經(jīng)過 CDMA 無線通信網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行通信，實(shí)時(shí)地將運(yùn)輸車輛的各種信息傳輸給監(jiān)控中心，供監(jiān)控中心對(duì)整體運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行
2017-11-06 14:15:3814
14輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)低頻射頻解決方案
輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）提供輪胎壓力異常或故障預(yù)警。單獨(dú)使用或與其他汽車電子系統(tǒng)配合，TPMS服務(wù)乘客的安全，車輛的操控性的重要作用，以及輪胎的壽命。
2017-07-07 16:46:004
4道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)
GB18565-2012《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)》，請(qǐng)大家放心下載使用！
2016-08-31 17:02:562
2車載GPS_GSM報(bào)警器電路原理圖_elecfans.com
載終端的設(shè)計(jì)充分利用JT/T 794-2011交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用內(nèi)置的GPS衛(wèi)星定位模塊獲得定位信息，以及利用車輛狀態(tài)信息采集模塊獲得車輛運(yùn)行情況信息，通過GPRS傳輸模塊傳輸數(shù)據(jù)，同時(shí)具有對(duì)車輛監(jiān)聽、通話的功能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端功能良好，具有很好的實(shí)用性。
2016-02-25 14:46:4527
27基于PLC控制系統(tǒng)的自動(dòng)尋跡運(yùn)輸車設(shè)計(jì)
提高現(xiàn)代化工廠部門之間物料搬運(yùn)和內(nèi)部運(yùn)輸的協(xié)調(diào)性，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全盤自動(dòng)化的重要舉措。傳統(tǒng)物料運(yùn)輸車具有設(shè)備復(fù)雜、功耗大、投資高、污染環(huán)境等缺點(diǎn)，其中有軌運(yùn)輸車需鋪設(shè)專門軌道，若生產(chǎn)程序改變，需重新鋪設(shè)軌道，破壞路面，投資高；無軌運(yùn)輸車包括叉車及手推運(yùn)料小車，均需專人駕駛，勞動(dòng)強(qiáng)度大，運(yùn)輸效率低。
2015-08-10 15:50:424123
4123Molex Mini50未密封連接器系統(tǒng) 唯一用于運(yùn)輸車輛內(nèi)部的USCAR認(rèn)可接口
2013年12月16日，全球領(lǐng)先的電子元器件企業(yè)Molex公司推出創(chuàng)新的小型化非密封線對(duì)板連接器系統(tǒng)Mini50?非密封連接器系統(tǒng)，這款連接器系統(tǒng)是業(yè)界最小的汽車等級(jí)非密封系統(tǒng)，是唯一通過USCAR認(rèn)證的用于非密封運(yùn)輸車輛環(huán)境的接口產(chǎn)品。
2013-12-16 14:20:431816
1816
基于GPS和CDMA的物流運(yùn)輸車輛監(jiān)控系統(tǒng)
近年來物流行業(yè)發(fā)展迅速，提出了一種基于 GPS (全球定位系統(tǒng))和CDMA(碼分多址)技術(shù)的物流車輛監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)方案。采用S3C2440 A ARM芯片作為主控芯片，選取合適的GPS模塊和CDMA模塊進(jìn)行
2011-09-13 09:31:042064
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基于GPS+GIS+CDMA系統(tǒng)構(gòu)架的物流車輛監(jiān)控終端設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)的物流運(yùn)輸車輛監(jiān)控終端，通過GPS衛(wèi)星定位獲得車輛的經(jīng)緯度等信息后，經(jīng)過CDMA無線通信網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行通信，實(shí)時(shí)地將運(yùn)輸車輛的各種信息傳輸給監(jiān)控中心，供監(jiān)控中心
2011-03-22 18:23:162859
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一種無源輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文介紹了一種基于英飛凌SP30傳感器的無源輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Battery-less TPMS)的設(shè)計(jì),并給出了相關(guān)的程序流圖、通信協(xié)議等。該系統(tǒng)可測(cè)定輪胎內(nèi)部的溫度和氣壓，確定故障輪胎并
2010-07-14 15:26:5132
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ICNexus應(yīng)用處理器助力實(shí)現(xiàn)智能型運(yùn)輸車輛系統(tǒng)
ICNexus應(yīng)用處理器助力實(shí)現(xiàn)智能型運(yùn)輸車輛系統(tǒng)
用新科際整合公司采用ICNexus 32位應(yīng)用處理器NXC2620推出一款智能型運(yùn)輸車輛系統(tǒng)，結(jié)合LCD觸控式面板、網(wǎng)絡(luò)、通信及語音
2009-12-02 08:36:48655
655基于半導(dǎo)體氣敏元件法的報(bào)警儀
基于半導(dǎo)體氣敏元件法的報(bào)警儀 基于半導(dǎo)體氣敏元件法的報(bào)警儀（AlarmBasedon Gas Sensitive Semiconductor Device） 氣體工業(yè)名詞術(shù)語。采用半導(dǎo)體氧化物作
2009-11-23 11:48:08640
640汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思考
汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思考:TPMS 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣
2009-11-13 20:52:5417
17一種無源輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文介紹了一種基于英飛凌SP30 傳感器的無源輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Battery-lessTPMS)的設(shè)計(jì),并給出了相關(guān)的程序流圖、通信協(xié)議等。該系統(tǒng)可測(cè)定輪胎內(nèi)部的溫度和氣壓，確定故障輪胎
2009-08-12 09:21:1821
21蜂鳴器報(bào)警電路
蜂鳴器報(bào)警電路
無觸點(diǎn)汽車轉(zhuǎn)彎蜂鳴器電路
具有溫度補(bǔ)償?shù)?b style="color: red">氣敏蜂鳴器電路
2009-07-04 16:20:576260
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農(nóng)用運(yùn)輸車出廠前的實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)
介紹了一種適用于大批量生產(chǎn)的農(nóng)用運(yùn)輸車集成式實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng), 闡述了該檢測(cè)系統(tǒng)的傳感、測(cè)量原理和測(cè)控系統(tǒng)的軟、硬件功能特點(diǎn), 利用該系統(tǒng)對(duì)批量生產(chǎn)的農(nóng)用運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢
2009-07-03 09:25:1212
12輪胎氣壓傳感器設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)了一種霍爾式輪胎氣壓傳感器,用于為汽車輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)提供輪胎氣壓輸入信號(hào)。該傳感器由機(jī)械式壓力傳遞機(jī)構(gòu)和磁性與磁敏元件組成,能以非接觸方式將輪胎氣
2009-06-30 10:05:0287
87運(yùn)輸、車輛檢測(cè)及裝載機(jī)械通用符號(hào)
GB /T 1 6273的本部分規(guī)定了表示運(yùn)輸、車輛檢測(cè)及裝載機(jī)械的特征、操作指示和功能狀態(tài)等的通用符號(hào)本部分適用于運(yùn)輸、車輛檢測(cè)及裝載機(jī)械的操作控制器(或控制臺(tái))、指示器
2009-06-29 14:37:1921
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道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志 GB 13392-92
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志的生產(chǎn)、流通過程以及
2009-03-02 22:53:1022
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基于調(diào)頻載波通信的汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)
基于調(diào)頻載波通信的汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)-The Tire Pressure Monitoring and Alarm System Based on Carrier Communication of Frequency Modulatin
摘要為了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力以避免由輪胎故障引
2009-02-09 10:32:5331
312009莫斯科輪胎展/全球輪胎展
莫斯科輪胎展,俄羅斯輪胎展,莫斯科輪胎展會(huì),2009輪胎展,2009莫斯科輪胎展2009俄羅斯輪胎展,莫斯科汽配展,俄羅斯汽配展,2009莫斯科輪胎展,2009國(guó)際輪胎展,莫斯科輪胎展覽會(huì),新
2008-07-17 09:57:32370
370氣敏傳感器的應(yīng)用電路
氣敏傳感器應(yīng)用電路
分為檢測(cè)、報(bào)警、監(jiān)控等幾種類型。1、電源電路??? 一般氣敏元件的工作電壓不高(3V～10V)，其工作電
2008-07-01 14:07:395936
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論