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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推應(yīng)用于智能偵測(cè)的英飛凌超低功耗24GHz雷達(dá)傳感器

大聯(lián)大品佳集團(tuán)力推應(yīng)用于智能偵測(cè)的英飛凌超低功耗24GHz雷達(dá)傳感器

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2018-11-21 15:03:55

停車位檢測(cè)24GHZ雷達(dá)傳感器/短距離測(cè)距/低成本

`停車位檢測(cè)24GHZ雷達(dá)傳感器/短距離測(cè)距/低成本方案采用可靠的微波雷達(dá)探測(cè)技術(shù),對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行檢測(cè)。并將信息反饋給組控制。群控制通過(guò)收集組控制的信息,自動(dòng)計(jì)算車庫(kù)剩余車位
2014-01-03 14:44:13

可實(shí)現(xiàn)傳感器到云網(wǎng)絡(luò)的低功耗無(wú)線PIR運(yùn)動(dòng)檢測(cè)參考設(shè)計(jì)

? 超低功耗低于 1GHz 無(wú)線微控制 (MCU) 平臺(tái),展示了一款超低功耗傳感器到云運(yùn)動(dòng)檢測(cè),極大地延長(zhǎng)了電池壽命且無(wú)需接線。主要特色通過(guò)大型網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行云連接,支持遠(yuǎn)距離(長(zhǎng)達(dá) 1km)視線符合
2018-10-09 09:03:00

國(guó)內(nèi)獨(dú)家!強(qiáng)大的雷達(dá)傳感器生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)

國(guó)內(nèi)獨(dú)家!強(qiáng)大的雷達(dá)傳感器生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)相關(guān)介紹雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)K-TS1是一套24GHZ雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)測(cè)試工具,只需要幾個(gè)簡(jiǎn)單按鈕設(shè)置你就能得到很好的測(cè)試效果,省去了一大堆雷達(dá)開(kāi)發(fā)所需要的設(shè)備及儀器
2013-12-14 20:43:05

基于24GHz微波雷達(dá)技術(shù)的汽車盲區(qū)監(jiān)測(cè)(BSD)/并線輔助系統(tǒng)電路參考設(shè)計(jì)

` 本帖最后由 bee825 于 2017-6-6 10:28 編輯 這是我個(gè)人做的一個(gè)基于24GHz微波雷達(dá)技術(shù)的汽車盲區(qū)監(jiān)測(cè)(BSD)/并線輔助系統(tǒng)電路參考設(shè)計(jì),分享給大家,附件包含了雷達(dá)
2017-05-24 10:31:09

基于ARM920T內(nèi)核的24GHZ微波雷達(dá)測(cè)速儀設(shè)計(jì)與算法研究

這是一個(gè)基于ARM920T內(nèi)核的24GHZ微波雷達(dá)測(cè)速儀設(shè)計(jì)與算法研究的方案,希望能對(duì)大家有參考幫助。導(dǎo)讀:為了提高目前公路交通中對(duì)車輛速度的監(jiān)測(cè)手段,提出一種基于ARM(advancedRISC
2014-07-24 14:14:20

聯(lián)大120W TV電源解決方案

。IDP2302是英飛凌第二代數(shù)字電源控制,SO-16封裝,集成了PFC+LLC控制、高壓?jiǎn)?dòng)單元、高壓側(cè)驅(qū)動(dòng),專用于TV電源系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)模式電源應(yīng)用。 圖示1-大聯(lián)大推出的基于Infineon
2018-11-30 17:19:29

聯(lián)大力推英飛凌智能車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)和電機(jī)控制解決方案

/LIN收發(fā)、以及10bit ADC電流采樣;寬范圍的工作電壓, Vs=5.4V to 28V,適用汽車12V系統(tǒng)。圖示2-大聯(lián)大代理的英飛凌TLE986x、TLE987x驅(qū)動(dòng)和控制解決方案系統(tǒng)框架圖
2018-12-12 09:48:42

聯(lián)大集團(tuán)基于Infineon技術(shù)和產(chǎn)品的120W TV電源解決方案

。IDP2302是英飛凌第二代數(shù)字電源控制,SO-16封裝,集成了PFC+LLC控制、高壓?jiǎn)?dòng)單元、高壓側(cè)驅(qū)動(dòng),專用于TV電源系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)模式電源應(yīng)用。圖示1-大聯(lián)大推出的基于Infineon
2018-10-10 15:09:08

如何使用ESP8266和ESPNOW的超低功耗觸發(fā)傳感器

我采用超低功耗、基于電池、低成本、實(shí)時(shí)觸發(fā)傳感器來(lái)監(jiān)控門(mén)和運(yùn)動(dòng)或使它們充當(dāng)墻壁開(kāi)關(guān)。你可以在視頻中看到他們的動(dòng)作! 它在待機(jī)時(shí)使用微安,觸發(fā)時(shí)間為 240 毫秒。 使用 ESP8266、Attiny 和 設(shè)計(jì)。
2023-05-22 09:10:05

存在感應(yīng)雷達(dá)模組,智能感應(yīng)燈雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用,科技讓生活更和諧

處理,可直接輸出感應(yīng)控制信號(hào),外圍搭配少量元器件既形成完整的微波感應(yīng)傳感器。可以滿足電池供電等應(yīng)用場(chǎng)景的超低功耗需求,是傳統(tǒng)紅外熱釋電傳感器升級(jí)換代的首選。智能燈電源電路分為鋰電池放電和充電電源管兩個(gè)
2021-10-30 16:08:25

小電源,大應(yīng)用

速度檢測(cè)和存在檢測(cè);還有入侵報(bào)警/運(yùn)動(dòng)檢測(cè), 在不同安全應(yīng)用中進(jìn)行入侵檢測(cè)。當(dāng)然,毫米波也在爭(zhēng)取向最廣泛的消費(fèi)電子領(lǐng)域發(fā)展。 目前,英飛凌在中國(guó)主推的是24GHz雷達(dá),基本分為兩類:低功耗24GHz雷達(dá)
2018-10-09 10:08:42

微波雷達(dá)傳感器模塊,智能衛(wèi)生間技術(shù)應(yīng)用,人體存在感應(yīng)雷達(dá)

,紅外傳感器,激光傳感器雷達(dá)傳感器。憑借雷達(dá)傳感研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和研發(fā)積累,飛睿科技推出了人體存在感知雷達(dá)模塊,應(yīng)用于智慧物聯(lián)網(wǎng)方案的人體存在檢測(cè)需求,解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)感知技術(shù)如紅外人體傳感器、激光
2021-09-07 16:02:05

教你設(shè)計(jì)單芯片毫米波雷達(dá)傳感器

,最好是將單芯片雷達(dá)視為另一種類型的傳感器。因此,當(dāng)尋找一款能夠接近檢測(cè)物體、運(yùn)動(dòng)傳感,或進(jìn)行物理測(cè)量的器件時(shí),毫米波雷達(dá)意外當(dāng)選。圖1 調(diào)頻連續(xù)波的線性調(diào)頻信號(hào)通常用于76~81GHz頻段 雷達(dá)主要用于
2018-06-12 09:50:08

毫米波雷達(dá)方案對(duì)比

實(shí)現(xiàn)。汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器集成電路主要為:英飛凌、恩智浦∕飛思卡爾和ST(意法半導(dǎo)體)等公司。針對(duì)77GHz汽車雷達(dá)其主要設(shè)計(jì)方案如下:(1)英飛凌77GHz汽車雷達(dá)方案圖6、英飛凌雷達(dá)集成芯片
2018-08-04 09:16:48

毫米波雷達(dá)(一)

軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。  目前各個(gè)國(guó)家對(duì)車載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同,但主要集中在24GHz和77GHz,少數(shù)國(guó)家(如
2019-12-16 11:09:32

淺談CC2640超低功耗無(wú)線MCU

6LoWPAN或ZigBee技術(shù)的LED照明控制以及安防系統(tǒng)、家用電器、智能插座和無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)等家庭自動(dòng)化應(yīng)用,其特性包括:· 通過(guò)紐扣電池實(shí)現(xiàn)超低功耗運(yùn)行,可為照明開(kāi)關(guān)供電10年,同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)電池供電運(yùn)行
2016-03-08 14:32:44

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備感應(yīng)技術(shù),微波雷達(dá)傳感器應(yīng)用,雷達(dá)存在感應(yīng)模塊

具有不同的構(gòu)造和形狀。微波雷達(dá)傳感器是常見(jiàn)的有5.8GHZ24GHZ,35GHZ,77GHZ頻段等等,其中5.8GHZ24GHZ常被運(yùn)用于自動(dòng)門(mén)感應(yīng)和水龍頭感應(yīng)等等。相對(duì)于傳統(tǒng)的喇叭天線型微波傳感器,此類傳感器采用平面微帶技術(shù),具有穩(wěn)定性高,體積小,感應(yīng)靈敏等特點(diǎn)。
2021-08-09 16:34:37

請(qǐng)問(wèn)AD有沒(méi)有超低功耗的氣體傳感或電化學(xué)生化傳感模擬前端?

工程師: 您好。請(qǐng)問(wèn)AD公司有沒(méi)有應(yīng)用于氣體傳感或生化傳感超低功耗模擬前端?比如應(yīng)用于電化學(xué)中常用的三電極系統(tǒng)的模擬超低功耗模擬前端?功耗越低越好,可以給我推薦幾款。除了阻抗測(cè)量芯片之外,你們有別的低功耗傳感器或模擬前端嗎? 謝謝你們!
2018-08-20 06:31:38

請(qǐng)問(wèn)用德國(guó)innosent的24GHZ雷達(dá)前端做汽車盲區(qū)監(jiān)測(cè)有推薦方案嗎?

用德國(guó)innosent的24GHZ雷達(dá)前端做汽車盲區(qū)監(jiān)測(cè),對(duì)I、Q兩路信號(hào)進(jìn)行放大,屬于mv級(jí)別甚至毫伏基本的交流小信號(hào)放大問(wèn)題,求推薦方案?AD797可另外電源要求是對(duì)12v直流電源穩(wěn)壓到5v要求紋波系數(shù)小,峰峰值在50mv以下,最大可以支持200ma的電流輸出。可有方案推薦?
2018-08-14 06:39:31

車用低成本24GHZ雷達(dá)傳感器/測(cè)速/測(cè)距/測(cè)方向

` 本帖最后由 佰譽(yù)達(dá)科技--陳 于 2014-1-3 14:37 編輯 汽車用低成本24GHZ雷達(dá)傳感器/測(cè)速/測(cè)距/測(cè)方向模塊K-LC系列RFbeam公司推出低成本短距離測(cè)速、測(cè)距、測(cè)方向
2014-01-03 14:36:08

車載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

~81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作,驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標(biāo),為中國(guó)車載雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國(guó)提案工作提供了技術(shù)參考,推動(dòng)了車載雷達(dá)安全、可靠地應(yīng)用于中國(guó)智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23

非接觸式工業(yè)雷達(dá)傳感器開(kāi)啟應(yīng)用創(chuàng)新浪潮

潮。物理學(xué)家多普勒發(fā)現(xiàn)多普勒效應(yīng)揭開(kāi)人類近兩百多年微波探測(cè)的魔法世界,基于多普勒效應(yīng)的雷達(dá)技術(shù)不斷推陳出新,將初期用于軍事領(lǐng)域的“黑科技”廣泛擴(kuò)展到眾多民用領(lǐng)域。其中K波段的24GHz雷達(dá)傳感器就是目前民用領(lǐng)域
2019-06-24 05:00:56

像蝙蝠一樣飛,世強(qiáng)24GHz單芯片雷達(dá)方案輕松實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位

在多數(shù)人的眼里,雷達(dá)與軍事相關(guān),是軍事科學(xué)的一部分,不過(guò)在今天雷達(dá)的應(yīng)用已經(jīng)日益進(jìn)入尋常生活。或許,您家的智能馬桶就采用了24GHz雷達(dá)傳感器;而在汽車中,使用24GHz的防撞雷達(dá)已經(jīng)在歐美國(guó)家最先
2015-02-05 16:35:136017

聯(lián)大詮鼎集團(tuán)力推凌耀科技接近和環(huán)境光傳感器

2015年5月14日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下詮鼎力推凌耀科技的高集成度傳感器---CM36686。該傳感器不僅集成了接近傳感器(PS)和環(huán)境光傳感器(ALS),而且還將高功率IrLED封裝在一起。
2015-05-18 15:00:291288

LNA在中心頻率為17GHZ24GHZ下的設(shè)計(jì)(英版)

LNA在中心頻率為17GHZ24GHZ下的設(shè)計(jì)
2015-11-16 11:08:240

基于MSP430的超低功耗無(wú)線應(yīng)變傳感器的設(shè)計(jì)

基于MSP430的超低功耗無(wú)線應(yīng)變傳感器的設(shè)計(jì)
2016-02-17 09:51:5220

Infineon 24GHz毫米波雷達(dá)開(kāi)發(fā)工具

Infineon 24GHz毫米波雷達(dá)開(kāi)發(fā)工具
2017-03-03 15:33:1784

Infineon 24GHz毫米波雷達(dá)開(kāi)發(fā)資料

Infineon 24GHz毫米波雷達(dá)開(kāi)發(fā)資料
2017-03-03 15:35:17218

24GHz汽車毫米波雷達(dá)實(shí)驗(yàn)報(bào)告

24GHz汽車毫米波雷達(dá)實(shí)驗(yàn)報(bào)告
2017-09-20 12:32:1611

英飛凌推出適用于工商業(yè)傳感器系統(tǒng)的首顆24GHz單片雷達(dá)解決方案

2012年10月10日,德國(guó)紐必堡訊——英飛凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX: IFNNY)近日推出適用于工商業(yè)傳感應(yīng)用的首顆單片雷達(dá)解決方案。采用硅鍺工藝和工作在24GHz ISM
2019-03-20 09:27:56528

24GHz微波雷達(dá)天線的極化方式選擇

24GHz 微波雷達(dá)傳感器被廣泛應(yīng)用于汽車主動(dòng)安全、智能交通、安全防護(hù)、工業(yè)應(yīng)用以及無(wú)人機(jī)防撞等領(lǐng)域。天線作
2018-03-16 14:17:3319402

ADI的24 GHz雷達(dá)系統(tǒng)級(jí)原型解決方案

24 GHz硅基毫米波雷達(dá)技術(shù)正在實(shí)現(xiàn)新一代現(xiàn)實(shí)世界,越來(lái)越多地用于汽車、無(wú)人機(jī)、泛工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用等大眾市場(chǎng)應(yīng)用的非接觸式智能傳感器。ADI的新型24 GHz雷達(dá)產(chǎn)品提供出色的性能和高集成度
2018-04-27 09:29:003152

IWS2013展會(huì)專訪:關(guān)于英飛凌面向24GHz工業(yè)雷達(dá)產(chǎn)品的介紹

在首屆國(guó)際無(wú)線展IWS2013展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自英飛凌射頻和保護(hù)器件部的高級(jí)工程師林志一博士,向微波射頻網(wǎng)介紹英飛凌面向24GHz工業(yè)雷達(dá)產(chǎn)品。
2018-07-11 02:13:002748

汽車ADAS系統(tǒng)和無(wú)人駕駛技術(shù)的重要傳感器,77GHz毫米波雷達(dá)正在替代24GHz成為主流

77GHz頻段比24GHz頻段的法定帶寬更寬、物理波長(zhǎng)更短,分辨能力能提升三倍以上,雷達(dá)體積也能做得更小。目前,24GHz只能識(shí)別50厘米以上的物體,而77GHz能識(shí)別20厘米以上的物體,這個(gè)差別
2018-08-13 11:09:3313028

24GHz雷達(dá)系統(tǒng)超低功耗解決方案解析

隨著新型射頻雷達(dá)傳感器應(yīng)用的出現(xiàn),許多希望快速完成雷達(dá)傳感器解決方案評(píng)估、設(shè)計(jì)和制造的公司面臨一系列新的開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)。ADI的24 GHz雷達(dá)系統(tǒng)級(jí)原型解決方案(稱為DemoRAD)(圖1),可以在整個(gè)系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)硬件和軟件應(yīng)用開(kāi)發(fā)。
2018-09-21 08:19:008944

演示雷達(dá):新型24GHz雷達(dá)傳感器評(píng)估平臺(tái)解決方案

演示雷達(dá)是一款新穎的24 GHz雷達(dá)傳感器評(píng)估平臺(tái)解決方案,可提供開(kāi)箱即用軟件示例并可在幾分鐘內(nèi)輕松啟動(dòng)雷達(dá)傳感器。評(píng)估雷達(dá)芯片組,包括ADF5901、ADF5904和ADF4159。
2019-07-30 06:07:001813

基于Blackfin的新型24GHz雷達(dá)傳感器的應(yīng)用

ADI正在開(kāi)發(fā)一款可監(jiān)測(cè)人體心率和呼吸速率的新型24GHz雷達(dá)傳感器,擴(kuò)展其雷達(dá)戰(zhàn)略。這款基于Blackfin的傳感器尺寸較小,功率較低,支持多種廣泛的應(yīng)用。
2019-06-20 06:09:002192

24GHz多通道雷達(dá)和感測(cè)器的應(yīng)用解決方案

利用24GHz雷達(dá)開(kāi)發(fā)套件及所有支援硬體和軟體,可輕鬆為各種工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)感測(cè)器,例如避碰、翼梢感測(cè)器、智慧交通燈、運(yùn)動(dòng)偵測(cè)等等。
2019-06-18 06:09:001914

完全集成式24GHz雷達(dá)解決方案的應(yīng)用范圍分析

完全集成式高性能24GHz雷達(dá)解決方案可用于多種應(yīng)用,比如智能交通信號(hào)燈、汽車雷達(dá)、油箱液位傳感器、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控和安防、開(kāi)門(mén)裝置等等。
2019-06-14 06:06:001523

對(duì)于24GHz雷達(dá)傳感器的性能分析和介紹

團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出不同頻率,寬帶的傳感器,從基帶10Ghz, 24GHz, 122GHz, 到200GHz以上,應(yīng)用范圍比如安全區(qū)域的監(jiān)控,風(fēng)力發(fā)電中玻璃纖維材料葉片的雷達(dá)探傷,鋼鐵生產(chǎn)中的質(zhì)量監(jiān)控
2019-09-08 09:08:326915

24GHz測(cè)距雷達(dá)(水位計(jì))LDRR08技術(shù)規(guī)格書(shū)

24GHz測(cè)距雷達(dá)(水位計(jì))LDRR08技術(shù)規(guī)格書(shū)
2021-06-30 09:59:0818

24Ghz毫米波雷達(dá)傳感器規(guī)格書(shū)

智能馬桶蓋內(nèi)置高精度測(cè)距雷達(dá)微波傳感器,當(dāng)使用者靠近馬桶設(shè)定距離,可以自動(dòng)開(kāi)蓋,離開(kāi)后自動(dòng)合蓋。此外,馬桶蓋下的座圈也可以通過(guò)手勢(shì)感應(yīng)控制座圈翻起,實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸。智能馬桶感應(yīng)雷達(dá)傳感器方案,采用進(jìn)口
2022-03-29 15:29:2020

nRF24L01用于帶有ATtiny13A的超低功耗傳感器

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《nRF24L01用于帶有ATtiny13A的超低功耗傳感器.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-27 16:26:232

24GHz雷達(dá)傳感器如何改變智能家居的未來(lái)

  24GHz 雷達(dá)傳感器現(xiàn)在可以在各種連接的物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)設(shè)備中找到,例如智能安全攝像頭、空氣質(zhì)量監(jiān)視器、可視門(mén)鈴、智能照明、視頻會(huì)議系統(tǒng)、行車記錄儀以及各種現(xiàn)代電器和家用電子產(chǎn)品。
2022-11-22 11:34:16559

基于24GHz雷達(dá)的無(wú)線測(cè)距

方案介紹將英飛凌Distance2Go雷達(dá)傳感器與cybt-213043-mesh藍(lán)牙LE設(shè)備接口,以創(chuàng)建雷達(dá)障礙物檢測(cè)系統(tǒng)。硬件部件:英飛凌DEMO DISTANCE2GO
2022-12-29 10:04:264

低功耗60GHz毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感

近年來(lái),60GHz 和 77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達(dá)頻段還支持了多種新的應(yīng)用,例如車輛中的兒童存在檢測(cè)和醫(yī)院中的老年人跌倒檢測(cè)。
2023-02-10 11:38:561108

德州儀器發(fā)布低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器

2 月 8 日消息,德州儀器近期發(fā)布了低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器 IWRL6432 和 AWRL6432。基于雷達(dá)傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離探測(cè)能力、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私保護(hù)
2023-02-11 01:16:54702

低功耗60GHz毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感

  近年來(lái),60GHz 和 77GHz 雷達(dá)傳感器取代了 24GHz 雷達(dá)傳感器,具有更高的分辨率、更高的精度和更小的外形尺寸。60GHz 和 77GHz 雷達(dá)頻段還支持了多種新的應(yīng)用,例如車輛中的兒童存在檢測(cè)和醫(yī)院中的老年人跌倒檢測(cè)。
2023-03-14 10:07:51574

AquaPing超低功耗智能傳感器開(kāi)源

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2023-06-12 10:27:470

毫米波雷達(dá)使用頻段“靴子落定”,24GHz路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)仍是主流?

隨著76-81GHz頻段劃分歸屬的明確,路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)可以選擇的合法頻段也明確有24GHz、60GHz和92-95GHz。但由于60GHz和92-95GHz頻段特性、現(xiàn)有技術(shù)限制,24GHz頻段在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間仍會(huì)是路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)選用的主流。
2023-07-10 14:28:47942

雷達(dá)傳感器的應(yīng)用類型有哪些

低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感
2023-08-24 15:32:08723

24G超低功耗雷達(dá)模塊LD2410S功耗實(shí)測(cè)

HLK-LD2410S是海凌科 LD2410S 系列的電池供電超低功耗人體存在毫米波傳感器,包含極簡(jiǎn)化24GHz毫米波傳感器硬件 LD2410S 和低功耗人體存在感應(yīng)智能算法固件。
2023-10-28 09:45:49471

0.1毫安!超超超超超低功耗安信可雷達(dá)模組Rd-03L

Rd-03L作為安信可雷達(dá)系列中一款超低功耗人體存在毫米波傳感器,包含極簡(jiǎn)化24 GHz雷達(dá)傳感器硬件和低功耗人體存在感應(yīng)智能算法固件。 外觀展示 主要特點(diǎn): 1、24GHz雷達(dá),電池供電超低功耗
2024-03-07 11:19:47172

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