二、是什么?
與國際社會關(guān)于第三次工業(yè)革命的說法不同,德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為,前三次工業(yè)革命的發(fā)生,分別源于機(jī)械化、電力和信息技術(shù)。
他們將18世紀(jì)引入機(jī)械制造設(shè)備定義為工業(yè)1.0,20世紀(jì)初的電氣化為2.0,始于20世紀(jì)70年代的生產(chǎn)工藝自動化定義為3.0,而物聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)服務(wù)化迎來了以智能制造為主導(dǎo)第四次工業(yè)革命,或革命性的生產(chǎn)方法,即“工業(yè)4.0”。德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術(shù)和信息物理系統(tǒng)(CPS)相結(jié)合的手段,推動制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、工業(yè)4.0是互聯(lián)
西門子、博世和蒂森克虜伯的專家在交流時都提到,工業(yè)4.0的核心是連接,要把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品、客戶緊密地連接在一起。“工業(yè) 4.0”適應(yīng)了萬物互聯(lián)的發(fā)展趨勢,將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設(shè)施通過信息物理系統(tǒng)(CPS)形成一個智能網(wǎng)絡(luò),使得產(chǎn)品與生產(chǎn)設(shè)備之間、不同的生產(chǎn)設(shè)備之間以及數(shù)字世界和物理世界之間能夠互聯(lián),使得機(jī)器、工作部件、系統(tǒng)以及人類會通過網(wǎng)絡(luò)持續(xù)地保持?jǐn)?shù)字信息的交流。
1)生產(chǎn)設(shè)備之間的互聯(lián)。
從工業(yè)2.0到工業(yè)3.0時代的重要標(biāo)志是,單機(jī)智能設(shè)備的廣泛普及。工業(yè)4.0工作組把1969年第一個可編程邏輯控制器Modicon084的使用作為工業(yè)3.0的起點(diǎn),其核心是各種數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人自動化設(shè)備在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的推廣,我們可以把它理解為單機(jī)設(shè)備智能化水平不斷提升并廣泛普及推廣。
工業(yè)4.0的核心是單機(jī)智能設(shè)備的互聯(lián),不同類型和功能的智能單機(jī)設(shè)備的互聯(lián)組成智能生產(chǎn)線,不同的智能生產(chǎn)線間的互聯(lián)組成智能車間,智能車間的互聯(lián)組成智能工廠,不同地域、行業(yè)、企業(yè)的智能工廠的互聯(lián)組成一個制造能力無所不在的智能制造系統(tǒng),這些單機(jī)智能設(shè)備、智能生產(chǎn)線、智能車間及智能工廠可以自由的、動態(tài)的組合,以滿足不斷變化的制造需求,這是工業(yè)4.0區(qū)別與工業(yè)3.0的重要特征。
2)設(shè)備和產(chǎn)品的互聯(lián)。
正如德國總理默克爾在2014年漢諾威工博會上所講的,工業(yè)4.0的意味著智能工廠能夠自行運(yùn)轉(zhuǎn),零件與機(jī)器可以進(jìn)行交流。由于產(chǎn)品和生產(chǎn)設(shè)備之間能夠通信,使得產(chǎn)品能理解制造的細(xì)節(jié)以及自己將被如何使用。同時,它們能協(xié)助生產(chǎn)過程,回答諸如“我是什么時候被制造的”、“哪組參數(shù)應(yīng)該被用來處理我”、“我應(yīng)該被傳送到哪”等等問題。
3)虛擬和現(xiàn)實的互聯(lián)。
信息物理系統(tǒng)(CPS)是工業(yè)4.0的核心,它通過將物理設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)上,讓物理設(shè)備具有計算、通信、控制、遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)和自治等五大功能,從而實現(xiàn)虛擬網(wǎng)絡(luò)世界與現(xiàn)實物理世界的融合。信息物理系統(tǒng)(CPS)可以將資源、信息、物體以及人緊密聯(lián)系在一起,從而創(chuàng)造物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)服務(wù),并將生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€智能環(huán)境,是實現(xiàn)設(shè)備、產(chǎn)品、人協(xié)調(diào)互動的基礎(chǔ)。智能制造的核心在于實現(xiàn)機(jī)器智能和人類智能協(xié),實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自感知、自適應(yīng)、自診斷、自決策、自修復(fù)。
4)萬物互聯(lián)(IOE,InternetofEverything)。
信息技術(shù)發(fā)展的終極目標(biāo)是實現(xiàn)無所不在的連接,所有產(chǎn)品都將成為一個網(wǎng)絡(luò)終端。萬物互聯(lián)就是人、物、數(shù)據(jù)和程序通過互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接在一起,實現(xiàn)人類社會所有人和人、人和物以及物和物之間的互聯(lián),重構(gòu)整個社會的生產(chǎn)工具、生產(chǎn)方式和生活場景。人們能夠以多種方式通過社交網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接到互聯(lián)網(wǎng),基于感知、傳輸、處理的各類人造物將成為網(wǎng)絡(luò)的終端,人、物、數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行流程再造,基于物理世界感知和人群交互的在線化、實時化的數(shù)據(jù)與智能處理改變著我們對外部世界的響應(yīng)模式。
2、工業(yè)4.0是集成
“工業(yè)4.0”將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設(shè)施通過CPS形成一個智能網(wǎng)絡(luò),使人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器以及服務(wù)與服務(wù)之間能夠互聯(lián),從而實現(xiàn)橫向、縱向和端對端的高度集成。集成是德國工業(yè)4.0的關(guān)鍵詞,也是長期以來中國推動兩化融合的關(guān)鍵詞。
在兩化融合評估體系中,將兩化融合分為起步階段、單項應(yīng)用階段、綜合集成階段、協(xié)同創(chuàng)新階段等四個階段,綜合集成是信息化和工業(yè)化融合走向縱向重要標(biāo)志,中國兩化融合主要強(qiáng)調(diào)了企業(yè)間的橫向集成和企業(yè)內(nèi)部的縱向集成,而德國工業(yè)4.0增加了端到端的集成。
1)縱向集成。
縱向集成不是一個新話題,伴隨著信息技術(shù)與工業(yè)融合發(fā)展常講常新,換句話說,企業(yè)信息化在各個部門發(fā)展階段的里程碑,就是企業(yè)內(nèi)部信息流、資金流和物流的集成,是在哪一個層次、哪一個環(huán)節(jié)、哪一個水平上,是生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的集成(如研發(fā)設(shè)計內(nèi)部信息集成),還是跨環(huán)節(jié)的集成(如研發(fā)設(shè)計與制造環(huán)節(jié)的集成),還是產(chǎn)品全生命周期的(如產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、計劃、工藝到生產(chǎn)、服務(wù)的全生命周期的信息集成)。工業(yè)4.0所要追求的就是在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)所有環(huán)節(jié)信息無縫鏈接,這是所有智能化的基礎(chǔ)。
2)橫向集成。
在市場競爭牽引和信息技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動下,每一個企業(yè)都是在追求生產(chǎn)過中的信息流、資金流、物流無縫鏈接與有機(jī)協(xié)同,在過去這一目標(biāo)主要集中在企業(yè)內(nèi)部,但現(xiàn)在這一遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了,企業(yè)要實現(xiàn)新的目標(biāo):從企業(yè)內(nèi)部的信息集成向產(chǎn)業(yè)鏈信息集成,從企業(yè)內(nèi)部協(xié)同研發(fā)體系到企業(yè)間的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),從企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理與企業(yè)間的協(xié)同供應(yīng)鏈管理,從企業(yè)內(nèi)部的價值鏈重構(gòu)向企業(yè)間的價值鏈重構(gòu)。
橫向集成是企業(yè)之間通過價值鏈以及信息網(wǎng)絡(luò)所實現(xiàn)的一種資源整合,為實現(xiàn)各企業(yè)間的無縫合作,提供實時產(chǎn)品與服務(wù),推動企業(yè)間研產(chǎn)供銷、經(jīng)營管理與生產(chǎn)控制、業(yè)務(wù)與財務(wù)全流程的無縫銜接和綜合集成,實現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理等在不同的企業(yè)間的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。
3)端到端集成。
從某種意義上來講,端到端的集成是一個新理念,各界對于端到端集成有不同的理解。所謂端到端就是圍繞產(chǎn)品全生命周期的價值鏈創(chuàng)造,通過價值鏈上不同企業(yè)資源的整合,實現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流配送、使用維護(hù)的產(chǎn)品全生命周期的管理和服務(wù),它以產(chǎn)品價值鏈創(chuàng)造集成供應(yīng)商(一級、二級、三級……)、制造商(研發(fā)、設(shè)計、加工、配送)、分銷商(一級、二級、三級……)以及客戶信息流、物流和資金流,在為客戶提供更有價值的產(chǎn)品和服務(wù)同時,重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的價值體系。
3、工業(yè)4.0是數(shù)據(jù)
德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)協(xié)會及SAP的專家在交流時都提出,工業(yè)4.0的核心就是數(shù)據(jù)。SAP高級副總裁柯曼說,企業(yè)數(shù)據(jù)分析就像汽車的后視鏡,開車沒有后視鏡就沒有安全感,但更重要的是車的前檔風(fēng)玻璃——對實時數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析。
從工業(yè)1.0、2.0、3.0演進(jìn)的角度來看,這一認(rèn)識不無道理,數(shù)據(jù)是區(qū)別于傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)體系的本質(zhì)特征。在“工業(yè)4.0”時代,制造企業(yè)的數(shù)據(jù)將會呈現(xiàn)爆炸式增長態(tài)勢。
隨著信息物理系統(tǒng)(CPS)的推廣、智能裝備和終端的普及以及各種各樣傳感器的使用,將會帶來無所不在的感知和無所不在的連接,所有的生產(chǎn)裝備、感知設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)終端,包括生產(chǎn)者本身都在源源不斷地產(chǎn)生數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)將會滲透到企業(yè)運(yùn)營、價值鏈乃至產(chǎn)品的整個生命周期,是工業(yè)4.0和制造革命的基石。
1)產(chǎn)品數(shù)據(jù)。
包括設(shè)計、建模、工藝、加工、測試、維護(hù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、零部件配置關(guān)系、變更記錄等數(shù)據(jù)。產(chǎn)品的各種數(shù)據(jù)被記錄、傳輸、處理和加工,使得產(chǎn)品全生命周期管理成為可能,也為滿足個性化的產(chǎn)品需求提供了條件。首先,外部設(shè)備將不再是記錄產(chǎn)品數(shù)據(jù)的主要手段,內(nèi)嵌在產(chǎn)品中的傳感器將會獲取更多的、實時的產(chǎn)品數(shù)據(jù),使得產(chǎn)品管理能夠貫穿需求、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、售后到淘汰報廢的全部生命歷程。其次,企業(yè)與消費(fèi)者之間的交互和交易行為也將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),挖掘和分析這些數(shù)據(jù),能夠幫助消費(fèi)者參與到產(chǎn)品的需求分析和產(chǎn)品設(shè)計、柔性加工等創(chuàng)新活動中。
2)運(yùn)營數(shù)據(jù)。
包括組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)管理、生產(chǎn)設(shè)備、市場營銷、質(zhì)量控制、生產(chǎn)、采購、庫存、目標(biāo)計劃、電子商務(wù)等數(shù)據(jù)。工業(yè)生產(chǎn)過程的無所不在的傳感、連接,帶來了無所不在的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)會創(chuàng)新企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營、營銷和管理方式。首先,生產(chǎn)線、生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)據(jù)可以用于對設(shè)備本身進(jìn)行實時監(jiān)控,同時生產(chǎn)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)反饋至生產(chǎn)過程中,使得工業(yè)控制和管理最優(yōu)化。
其次,通過對采購、倉儲、銷售、配送等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的數(shù)據(jù)采集和分析,將帶來效率的大幅提升和成本的大幅下降,并將極大地減少庫存,改進(jìn)和優(yōu)化供應(yīng)鏈。再次,利用銷售數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)的變化,可以動態(tài)調(diào)整優(yōu)化生產(chǎn)、庫存的節(jié)奏和規(guī)模。此外,基于實時感知的能源管理系統(tǒng),能夠在生產(chǎn)過程中不斷實時優(yōu)化能源效率。
3)價值鏈數(shù)據(jù)。
包括客戶、供應(yīng)商、合作伙伴等數(shù)據(jù)。企業(yè)在當(dāng)前全球化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中參與競爭,需要全面地了解技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)作業(yè)、采購銷售、服務(wù)、內(nèi)外部后勤等環(huán)節(jié)的競爭力要素。
大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,使得價值鏈上各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)和信息能夠被深入分析和挖掘,為企業(yè)管理者和參與者提供看待價值鏈的全新視角,使得企業(yè)有機(jī)會把價值鏈上更多的環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢。例如,汽車公司大數(shù)據(jù)提前預(yù)測到哪些人會購買特定型號的汽車,從而實現(xiàn)目標(biāo)客戶的響應(yīng)率提高了15%至20%,客戶忠誠度提高7%。
4)外部數(shù)據(jù)。
包括經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、行業(yè)、市場、競爭對手等數(shù)據(jù)。為了應(yīng)對外部環(huán)境變化所帶來的風(fēng)險,企業(yè)必須充分掌握外部環(huán)境的發(fā)展現(xiàn)狀以增強(qiáng)自身的應(yīng)變能力。大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在宏觀經(jīng)濟(jì)分析、行業(yè)市場調(diào)研中得到了越來越廣泛的應(yīng)用,已經(jīng)成為企業(yè)提升管理決策和市場應(yīng)變能力的重要手段。少數(shù)領(lǐng)先的企業(yè)已經(jīng)通過為包括從高管到營銷甚至車間工人在內(nèi)的員工提供信息、技能和工具,引導(dǎo)員工更好、更及時地在“影響點(diǎn)” 做出決策。
4、工業(yè)4.0是創(chuàng)新
“工業(yè)4.0”的實施過程實際上就是制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的過程,制造技術(shù)、產(chǎn)品、模式、業(yè)態(tài)、組織等方面的創(chuàng)新將會層出不窮。
1)技術(shù)創(chuàng)新。
未來工業(yè)4.0的技術(shù)創(chuàng)新在三條軌道上進(jìn)行,一是新型傳感器、集成電路、人工智能、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)在信息技術(shù)創(chuàng)新體系中不斷演進(jìn),并為新技術(shù)在其它行業(yè)的不斷融合滲透奠定技術(shù)基礎(chǔ)。二是傳統(tǒng)工業(yè)在信息化創(chuàng)新環(huán)境中,不斷優(yōu)化創(chuàng)新流程、創(chuàng)新手段和創(chuàng)新模式,在既有的技術(shù)路線上不斷演進(jìn)。三是傳統(tǒng)工業(yè)與信息技術(shù)的融合發(fā)展,它既包括信息物理空間(CPS)、智能工廠整體解決方案等一系綜合集成技術(shù),也包括集成工業(yè)軟硬件的各種嵌入式系統(tǒng)、虛擬制造、工業(yè)應(yīng)用電子等單項技術(shù)突破。
2)產(chǎn)品創(chuàng)新。
信息通信技術(shù)不斷融入工業(yè)裝備中,推動著工業(yè)產(chǎn)品向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展,使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級。一方面,傳統(tǒng)的汽車、船舶、家居的智能化創(chuàng)新步伐加快,如汽車正進(jìn)入“全面感知+可靠通信+智能駕駛”的新時代,萬物互聯(lián)(IOE)時代正在到來。另一方面,制造裝備從單機(jī)智能化向智能生產(chǎn)線、智能車間到智能工廠演進(jìn),提供工廠級的系統(tǒng)化、集成化、成套化的生產(chǎn)裝備成為產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方向。
3)模式創(chuàng)新。
“工業(yè)4.0”將發(fā)展出全新的生產(chǎn)模式、商業(yè)模式。首先在生產(chǎn)模式層面,“工業(yè) 4.0”對傳統(tǒng)工業(yè)提出了新的挑戰(zhàn),要求從過去的“人腦分析判斷+機(jī)器生產(chǎn)制造”的方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C(jī)器分析判斷+機(jī)器生產(chǎn)制造”的方式,基于信息物理系統(tǒng)(CPS)的智能工廠和智能制造模式正在引領(lǐng)制造方式的變革。
其次在商業(yè)模式層面,“工業(yè)4.0”的“網(wǎng)絡(luò)化制造”、“自我組織適應(yīng)性強(qiáng)的物流”和“集成客戶的制造工程”等特征,也使得它追求新的商業(yè)模式以率先滿足動態(tài)的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)而非單個公司,網(wǎng)絡(luò)眾包、異地協(xié)同設(shè)計、大規(guī)模個性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理等新型智能制造模式將加速構(gòu)建產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢。
4)業(yè)態(tài)創(chuàng)新。
伴隨信息等技術(shù)升級應(yīng)用,從現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中衍生疊加出的新環(huán)節(jié)新活動,將會發(fā)展成為新的業(yè)態(tài),進(jìn)一步來講在新市場需求的拉動下,將會形成引發(fā)產(chǎn)業(yè)體系重大變革的產(chǎn)業(yè)。就目前來看,工業(yè)云服務(wù)、工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用都有可能成為或者催生出一些新的產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。制造與服務(wù)融合的趨勢,使得全生命周期管理、總集成總承包、互聯(lián)網(wǎng)金融、電子商務(wù)等加速重構(gòu)產(chǎn)業(yè)價值鏈新體系。
5)組織創(chuàng)新。
在工業(yè)4.0時代,很多企業(yè)將會利用信息技術(shù)手段和現(xiàn)代管理理念,進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)組織再造,現(xiàn)有的組織體系將會被改變,符合智能制造要求的組織模式將會出現(xiàn)。基于信息物理系統(tǒng)(CPS)的智能工廠將會加快普及,進(jìn)一步推動企業(yè)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和再造。
企業(yè)組織管理創(chuàng)新,也是兩化融管理體系標(biāo)準(zhǔn)的重要內(nèi)容,在兩化融合管理體系的九大原則、四大核心要素、四個管理域中都涉及到,如何圍繞企業(yè)獲取可續(xù)的競爭優(yōu)勢,不斷優(yōu)化企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織架構(gòu)。
從實踐的角度來看,國內(nèi)企業(yè)在組織創(chuàng)新方面做了很多積極的探索,海爾張瑞敏提出企業(yè)無邊界、組織無領(lǐng)導(dǎo)、供應(yīng)鏈無中心等新的管理理念。華為任正非提出讓聽見炮火的人指揮戰(zhàn)斗,作戰(zhàn)的基本單元要從師一級縮小到旅、團(tuán)、營、連,一直到班,以后的戰(zhàn)爭是“班長的戰(zhàn)爭”。
5、工業(yè)4.0是轉(zhuǎn)型
在“工業(yè)4.0”時代,物聯(lián)網(wǎng)和(服)務(wù)聯(lián)網(wǎng)將滲透到工業(yè)的各個環(huán)節(jié),形成高度靈活、個性化、智能化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式,推動生產(chǎn)方式向大規(guī)模定制、服務(wù)型制造、創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變。
1)從大規(guī)模生產(chǎn)向個性化定制轉(zhuǎn)型。
“工業(yè)4.0”給生產(chǎn)過程帶來了極大的自由度與靈活性,通過在設(shè)計、供應(yīng)鏈、制造、物流、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)植入用戶參與界面,新的生產(chǎn)體系能夠?qū)崿F(xiàn)每個客戶、每個產(chǎn)品進(jìn)行不同設(shè)計、零部件采購、安排生產(chǎn)計劃、實施制造加工、物流配送,極端情況下可以實現(xiàn)個性化的單件制造,問題的關(guān)鍵是,設(shè)計、制造、配送單件產(chǎn)品是盈利的。
在這一過程中,用戶由部分參與向全程參與轉(zhuǎn)變,用戶不僅出現(xiàn)在生產(chǎn)流程的兩端,而且廣泛、實時參與生產(chǎn)和價值創(chuàng)造的全過程。實現(xiàn)真正的個性化定制將是一個漫長而艱辛的過程,這一進(jìn)程只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)。這次去德國考察工業(yè)4.0,德國相關(guān)機(jī)構(gòu)提供了幾個可供參觀的工業(yè) 4.0典型企業(yè),其中一家企業(yè)的材料給我留下了深刻的影響,它介紹說工業(yè)4.0幫助企業(yè)建立了極多品種的極少量生產(chǎn)模式,這是我們后來考慮去這家企業(yè)參觀學(xué)習(xí)的重要原因。
2)從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。
服務(wù)型制造是工業(yè)4.0理念中工業(yè)未來轉(zhuǎn)型的重要方向,越來越多的制造型企業(yè)圍繞產(chǎn)品全生命周期的各個環(huán)節(jié)不斷融入能夠帶來市場價值的增值服務(wù),以此實現(xiàn)從傳統(tǒng)的提供制造業(yè)產(chǎn)品向提供融入了大量服務(wù)要素的產(chǎn)品與服務(wù)組合轉(zhuǎn)變。事實上,在德國工業(yè)4.0概念提出之前,服務(wù)型制造的理念已得到廣泛認(rèn)同。
關(guān)于制造業(yè)服務(wù)化,我之前曾出版了一本專著《制造業(yè)服務(wù)路線圖:機(jī)理、模式與選擇》,提出服務(wù)型制造的四種基本模式。圍繞增強(qiáng)產(chǎn)品效能,拓展在線維護(hù)、個性化設(shè)計等服務(wù),圍繞提高產(chǎn)品交易便捷性,拓展融資租賃、現(xiàn)代物流和電子商務(wù)等服務(wù),圍繞提高產(chǎn)品線效能,提供專業(yè)化產(chǎn)品集成服務(wù),圍繞客戶全方位需求,實現(xiàn)從基于產(chǎn)品的服務(wù)到基于需求的服務(wù)。
在與德國三個大協(xié)會以及西門子、博世、蒂森克虜伯等企業(yè)交流時,他們都從不同角度提出,推動制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型是工業(yè)4.0的核心理念。
3)從要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型。
以廉價勞動力、大規(guī)模資本投入的傳統(tǒng)要素驅(qū)動發(fā)展模式將難以為繼,移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)在制造業(yè)的集成應(yīng)用,帶來產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同開放創(chuàng)新,帶來了用戶參與式創(chuàng)新,帶來了制造業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品、工藝、服務(wù)的全方位創(chuàng)新,不斷催生和孕育出新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式,從而激發(fā)整個社會的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)激情,加快從傳統(tǒng)的要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型。
小結(jié):工業(yè)4.0的本質(zhì)是提升企業(yè)、行業(yè)、國家的競爭優(yōu)勢
最后,如果要對工業(yè)4.0是什么做一個小結(jié)的話,我想說,工業(yè)4.0是的一個發(fā)展的概念、是一個動態(tài)的概念,工業(yè)4.0是一個理解未來信息技術(shù)與工業(yè)融合發(fā)展的多棱鏡,站在不同的角度會有不同的理解,工業(yè)4.0是互聯(lián),是集成,是數(shù)據(jù),是創(chuàng)新,是服務(wù),是轉(zhuǎn)型;工業(yè)4.0是是CPS,是智能工廠,是智能制造;工業(yè)4.0是國家戰(zhàn)略,是企業(yè)行為。
但從根本上來講,“工業(yè)4.0”是一種在信息技術(shù)發(fā)展到新階段產(chǎn)生的新的工業(yè)發(fā)展模式。從終極目標(biāo)來看,工業(yè)4.0不能為技術(shù)而技術(shù),核心在于提高企業(yè)、行業(yè)乃至國家的整體競爭力。
從企業(yè)來看,通過“工業(yè)4.0”可以實現(xiàn)勞動生產(chǎn)率大幅提高,產(chǎn)品創(chuàng)新速度加快,滿足個性化需求,減少能耗,提高產(chǎn)品質(zhì)量和附加值大幅,增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力顯著;從行業(yè)來看,通過“工業(yè)4.0”可以建立起高度協(xié)作的創(chuàng)新服務(wù)體系,提高整個行業(yè)的資源配置和運(yùn)行效率;從政府來看,通過“工業(yè)4.0”進(jìn)一步鞏固德國制造業(yè)優(yōu)勢,搶占新一輪產(chǎn)業(yè)競爭的制高點(diǎn)。
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