1. 三星向博通供應HBM3E芯片，重奪AI芯片市場地位
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據韓媒報道，三星電子將向博通供應第五代高帶寬內存(HBM3E)，繼AMD之后再獲大單。據業內消息人士透露，三星電子已完成博通HBM3E 8層堆疊產品的認證測試，目前正在為量產做準備。今年3月，三星在博通的HBM3E 8層認證測試中取得了顯著成果，隨后的測試結果令人滿意，確認了供應關系。
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博通作為全球第三大無晶圓廠(fabless)設計公司，通過為谷歌和Meta等全球科技巨頭的人工智能數據中心設計芯片，已成為排名第一的英偉達的有力競爭對手。此前，博通在第四代HBM(HBM3)階段使用三星電子的產品，但從第五代開始轉向SK海力士的芯片，改變了其供應鏈。如今，通過這次測試，博通重新成為三星電子的客戶。
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2. 英特爾計劃裁減高達20%代工廠員工，影響或超萬人
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據報道，英特爾計劃裁掉多達20%的工廠工人，這一大規模裁員將對該芯片制造商的核心業務之一產生深遠影響。
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英特爾制造副總裁納加·錢德拉塞卡蘭（Naga Chandrasekaran）周六致員工的信中寫道：“這些舉措雖然艱難，但對于應對我們的承受能力挑戰和公司當前的財務狀況至關重要。這給每個人帶來了痛苦。” 他表示，公司的目標是裁員15%至20%，其中大部分裁員將在7月份進行。該郵件的其真實性得到了四名員工的證實。英特爾于4月份宣布了即將進行的裁員，并于上周通知工廠工人裁員將于7月開始。
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3.眾泰汽車整車業務未能復工復產，將面臨退市風險
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6月17日，據眾泰汽車此前發布的公告，因缺乏運營資金，該公司整車業務未能復工復產，僅完成14臺阿爾及利亞訂單的發運與銷售確認，2025年一季度虧損1.03億元，將面臨退市風險。
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公告顯示，眾泰汽車正拓展國際市場，計劃在阿爾及利亞、埃及等國推進合作，為T300燃油版車型出口做準備。然而，當前面臨最大問題是二股東浙商銀行凍結其重整專戶，導致資金流動受限，且尚未與銀行達成一致意見。公告預警稱，若2025年不能復工復產，將嚴重影響公司的財務狀況和持續經營能力，公司將面臨今年末凈資產為負數而引發的財務風險、經營危機、退市風險。
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4. Marvell 美滿推出業界首款 2nm 定制 SRAM，至高 6Gb 容量
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Marvell 美滿電子當地時間 17 日宣布推出業界首款 2nm 定制 SRAM，可為 AI xPU 算力設備提供至高 6Gb（即 768MB）的高速片上緩存。Marvell 宣稱其定制版 2nm SRAM 設計相比標準片上 SRAM 可節約 15% 的面積、降低約 2/3 的待機功耗，同時能實現 3.75GHz 的工作頻率。
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Marvell 高級副總裁兼定制云解決方案部總經理 Will Chu 表示：定制化是人工智能基礎設施的未來。超大規模企業目前用于開發尖端定制 XPUs 的方法論和技術將逐漸滲透到更多客戶、更多設備類別和更多應用中。我們期待與我們的合作伙伴和客戶共同打造定制化時代的領先技術組合。
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5. 超48億！面板大廠重磅收購
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京東方A于6月17日晚間發布公告，計劃收購彩虹股份持有的咸陽彩虹光電科技有限公司30%股權，本次交易掛牌底價為48.49億元。彩虹股份此前已表示有意出售其所持有的彩虹光電30%股權，而京東方A則對此表示了收購意向。京東方公告表示，公司根據公司發展戰略，為緊抓產業格局整合演進機遇，進一步提升公司競爭力，擬收購上述30%股權。
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作為顯示面板行業的重要企業，京東方A此次收購彩虹光電股權的舉措，被市場分析人士視為公司在產業鏈整合方面的重要戰略布局。彩虹光電作為顯示面板制造企業，其技術和產能或將與京東方形成協同效應，有助于京東方在MicroLED等新型顯示技術領域的發展。
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6. 零跑汽車：累計交付量突破 80 萬臺
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零跑汽車官方宣布累計交付量突破 80 萬臺，迎來里程碑時刻。此外，官方表示 2026 款零跑 C16 即將上市，新車擁有超 70 項重磅升級。
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零跑汽車表示，在過去的 3 月、4 月、5 月，零跑連續三個月穩居造車新勢力月銷量冠軍；并蟬聯 1 月-5 月中國新勢力品牌累計出口銷量冠軍，截至 6 月 11 日零跑全球門店已突破 1500 家。零跑汽車 5 月全系交付創歷史新高，達 45067 臺，同比增長超 148%，連續三個月穩居造車新勢力領先地位。
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