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　　簡介

　　這是一個普遍齒輪指標，可以安裝在任何摩托車配件售后市場作為新的設計。它的主要優點是，它的運作完全依賴于換檔桿的運動，而不是連接到速度表和轉速表傳感器(昂貴的商用設備中)，這是很少在舊摩托車可用。它由一個主電路包括一個7段LED指示燈，兩個大廳，是附著在摩托車車架傳感器和一個小磁鐵上的換檔手柄上。

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　　主電路是基于AVR ATTINY25/45/85微控制器，可讀取兩個霍爾傳感器和中立的開關信號，輸出電流齒輪數目減少到7段LED指示燈通過4026計數器/解碼器。

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　　源代碼是用AVR - GCC(WINAVR)，可以使用默認的編程保險絲使用AVR編程器(默認：ATTINY25微控制器和USBTiny程序員)。 此外，不斷 TOP_GEAR 5 應改為 6 六個齒輪摩托車 第

　　對于主電路建議的實施是一個體積小，雙面PCB，與微控制器和解碼器芯片SMD封裝。7段LED是擺在次要的PCB垂直連接以模塊化的方式來的主要原因之一(見圖片)。兩種不同的腳印Kingbright公司LED(紅色和藍色)印刷電路板也有提供。

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　　部分價值注釋(建議PCB)

　　R110至220Ω? W根據首選的LED亮度

　　R2，R310ΚΩ? W

　　C1220μF/ 35V電解 電容器

　　C2100 nF的MKT /滌綸電容器

　　MCUATTINY25/45/85Mouser零件 556 - ATTINY25 - 20SU

　　計數器4026Mouser零件 595 - CD4026BPWE4

　　IC1，IC2霍爾傳感器Melexis公司 US5881LUA (可供 adafruit )

　　IC378055V穩壓器TO - 220

　　BLUEKingbright公司0.3“Mouser零件 604 - SC03 - 11PBWA / A

　　紅Kingbright公司0.3“Mouser零件 604 - SC03 - 12EWA

　　JPX針連接器隨著絲網印刷和圖片所示

　　可能的改進

　　在目前的設計中，當開關打開中性(有一個齒輪)，似乎是一個非常小的電流(<0.5毫安)下沉通過R3，由于 電壓 開關連接之間的中立性(TO_POWER - 4 )和微控制器。如果中性指標LED型(非電阻燈泡)時，有一種可能性，即它保持暗淡，而不是被完全關閉。在這種情況下，一個小開關二極管(1N4148)可以很好地取代R3(在同一PCB)，以阻止這個小輸入電流時中性開關打開，如下面圖所示：

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　　照片

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　　連接

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　　建立一個成功的電路會做自我測試時只連接到12V電源(引腳TO_POWER_1和TO_POWER_2)，通過對7段顯示器(見下面的視頻)的所有數字騎自行車。經過自檢，目前的齒輪會顯示，并且可以改變變速桿的運動。請注意，齒輪改變時，磁鐵的 南 磁極是 繪制距離 從傳感器(北極不會 工作 )。此外，如果檢測到空擋(從中立的交換機連接到TO_POWER_4)，顯示復位至零(也充當自校準功能，如果有什么差錯)。最后，當電源關閉，最后顯示設備存儲在MCU的閃存EEPROM和恢復時設備再次打開。

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　　下面的視頻顯示了齒輪指標初始化程序：

　　傳感器電纜

　　下面的照片顯示的4線制傳感器的電纜，連接器插入到TO_SENSORS建設。可見的傳感器引腳部分應涵蓋與保護，以及塑料漆。

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　　后全部放在一起的電路現在手術，并準備在摩托車上。一個視頻呈現出齒輪模擬移動(手工)可用如下：下載的AVI格式的操作視頻

　　安裝照片

　　這里有一些照片：

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　　自房屋

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