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電子發(fā)燒友網(wǎng)>區(qū)塊鏈>Vectoraic項目評測:區(qū)塊鏈落地自動駕駛的革命性技術(shù)

Vectoraic項目評測:區(qū)塊鏈落地自動駕駛的革命性技術(shù)

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2019-12-08 15:01:03

2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測試,為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命,提升社會和經(jīng)濟(jì)水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺

自動駕駛將迎來加速期,未來還需要所有Apollo生態(tài)成員結(jié)合時代和市場需求,協(xié)力解決自動駕駛落地過程中各階段各環(huán)節(jié)的難題。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝  Apollo 1.0還開放了高精地圖技術(shù)
2017-07-07 18:28:50

區(qū)塊+游戲:傳統(tǒng)游戲改造的重要支撐

,公認(rèn)的最適合區(qū)塊落地融合的領(lǐng)域是在金融領(lǐng)域,但是,在區(qū)塊落地融合過程中,還有一個人們相當(dāng)看好的領(lǐng)域,那就是傳統(tǒng)游戲領(lǐng)域,畢竟,帶來區(qū)塊技術(shù)的比特幣的產(chǎn)生,在一定程度上與游戲幣有很高的相似
2018-11-22 13:45:57

區(qū)塊技術(shù)落地***機(jī)關(guān)數(shù)字政務(wù)應(yīng)用方案

。傳統(tǒng)的信息管理方式對于***部門來說,消耗了大量的人力資源;對于依賴這些準(zhǔn)確信息生存的個人和企業(yè)來說,代價昂貴并且申請流程較為復(fù)雜。而將區(qū)塊技術(shù)應(yīng)用于***信息系統(tǒng),系統(tǒng)的安全將大幅提升。這樣一來
2019-12-28 15:00:22

區(qū)塊技術(shù)落地醫(yī)藥溯源數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)方案

環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)一旦在區(qū)塊上錄入,便無法被篡改。發(fā)生藥品問題時,廠商與監(jiān)管部門可以快速介入,找出問題環(huán)節(jié),召回問題藥品。關(guān)于藥品溯源的具體技術(shù)方案,區(qū)塊技術(shù)作為新一代技術(shù)產(chǎn)業(yè)革命,帶著改變世界的使命于
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區(qū)塊技術(shù)開發(fā)公司談區(qū)塊在酒業(yè)方面的應(yīng)用

,由于利潤驅(qū)動,一些企業(yè)甚至假冒、用戶與產(chǎn)品之間的信息不對稱,使得用戶很難對產(chǎn)品進(jìn)行溯源,甚至溯源,現(xiàn)有的溯源方法都是“不可靠的”。在復(fù)雜的通信過程中,單向可追溯會逐漸失真,區(qū)塊技術(shù)會形成從原點
2018-12-14 11:41:37

區(qū)塊技術(shù)開發(fā)公司談區(qū)塊賺錢滿足人哪些需求

`  2018是區(qū)塊技術(shù)發(fā)展的一年。各區(qū)塊的企業(yè)和團(tuán)隊都建立了自己的區(qū)塊項目。“天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往。”以商業(yè)活動為主的經(jīng)濟(jì)體系負(fù)責(zé)營養(yǎng)物質(zhì)在全世界的流通。商業(yè)活動的興起
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區(qū)塊技術(shù)的新用途有哪些

的費用進(jìn)行全面審計,提供準(zhǔn)確、認(rèn)證和透明的交易信息。從而取消中介可以降低成本。并且,基于分布式賬本的可靠,交易不可改變,不可撤銷,欺詐行為也就減少了。  5.金融和銀行業(yè)  區(qū)塊最大的革命性特點是它
2020-06-23 10:15:13

區(qū)塊落地智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域

直接傳輸,進(jìn)而解決數(shù)據(jù)難以共享問題。眾所周知,“智慧城市”是利用各種新技術(shù)、新理念,來優(yōu)化城市管理與服務(wù)的系統(tǒng)工程,而區(qū)塊正逐漸成為打造智慧城市的重要元素,逐漸被納入智慧城市的升級路徑中。MXC
2019-12-27 14:42:00

區(qū)塊——創(chuàng)新顛覆銀行業(yè)

區(qū)塊技術(shù),是繼蒸汽機(jī)、電力、信息和互聯(lián)網(wǎng)科技之后,目前最有潛力觸發(fā)第五輪顛覆性革命浪潮的核心技術(shù)。近來,區(qū)塊概念公司股價暴漲,國內(nèi)金融機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)公司、IT企業(yè)和制造企業(yè)都在積極投入區(qū)塊技術(shù)
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區(qū)塊如何改變AI

技術(shù)子集的總稱。從語音模式識別到無人駕駛,人工智能的目標(biāo)是讓機(jī)器從大量數(shù)據(jù)流中收集的知識學(xué)習(xí)并對其進(jìn)行應(yīng)用,使其更加智能化。人工智能和區(qū)塊合并區(qū)塊關(guān)注的是保持準(zhǔn)確的記錄、認(rèn)證和執(zhí)行,而人工智能則助力
2018-02-27 14:01:36

區(qū)塊對我們的生活有什么影響

未來是光明的,它是由區(qū)塊驅(qū)動的。區(qū)塊技術(shù)已經(jīng)通過顛覆的應(yīng)用程序改變了金融行業(yè),但金融業(yè)只是冰山一角。區(qū)塊的真正范圍在于它能夠改變你每天做事情的方式——比如投票、旅行或去看醫(yī)生。區(qū)塊的未來
2019-07-10 04:20:09

區(qū)塊熱度不止,參考架構(gòu)9個部分解密

`進(jìn)入21世界以來,全球科技創(chuàng)新進(jìn)入空前密集活躍的時期,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖、重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。以人工智能、量子計算、移動通訊、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊為代表的新一代信息技術(shù)加速突破
2018-09-06 17:48:49

區(qū)塊行業(yè)發(fā)展,金融領(lǐng)域應(yīng)用方向?

自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數(shù)據(jù)的一種全新的分布式基礎(chǔ)架構(gòu)與計算范式。區(qū)塊技術(shù)應(yīng)用在金融領(lǐng)域有什么價值?區(qū)塊被喻為第四次工業(yè)技術(shù)革命,在數(shù)字資產(chǎn)、支付清算、智能合約、金融交易、物聯(lián)網(wǎng)
2018-08-06 17:34:28

自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動駕駛OS市場的現(xiàn)狀及未來 精選資料推薦

隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對自動駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動駕駛OS對實時及可靠
2021-07-27 07:48:59

自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動駕駛安全保駕護(hù)航的三個關(guān)鍵技術(shù)

自動駕駛車輛外部環(huán)境的三種關(guān)鍵技術(shù):雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能 IMU。微波雷達(dá) 雷達(dá)目前大量用在高級駕駛員輔助系統(tǒng)中,例如碰撞預(yù)警和緩沖剎車、盲點檢測、車道變換輔助等,然而高性能雷達(dá)技術(shù)對傳統(tǒng)的微波信號技術(shù)
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自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺。  
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車時代:天線測量與模擬比任何時候都來得關(guān)鍵

公路上測試自動駕駛汽車的項目。這次事故提醒人們自動駕駛技術(shù)依然處于試驗階段,業(yè)界內(nèi)廠商依然在努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。在不久的將來,大部分汽車將成為自動駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項技術(shù),就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛汽車的定位技術(shù)

自動駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題,并且對可靠和安全提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外,我們通常還會使用LiDAR點云與高精地圖匹配,以及視覺里程計算法等定位方法,讓各種定位法
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自動駕駛的五大傳感器各有千秋

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2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進(jìn)而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

級別的完全可自動駕駛車輛技術(shù),最終目的是在駕駛過程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在。  此前,在接受新浪科技采訪時,百度無人車項目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過自動駕駛等級概念的不同。這位百度高級副總裁認(rèn)為把諸多
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自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
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自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

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AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

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GeekWallet SDK助力區(qū)塊技術(shù)在行業(yè)中實際應(yīng)用

第五輪顛覆性革命浪潮的核心技術(shù)。而大多數(shù)人仍停留在比特幣和區(qū)塊傻傻分不清楚的狀態(tài)。其實,區(qū)塊技術(shù)的想象空間比比特幣大得多,它將從底層改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)的面貌。區(qū)塊技術(shù)的去中心化特點和數(shù)據(jù)的不可篡改
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LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全和智能化水平正在不斷提升
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UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體,為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

,為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國內(nèi)
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UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實現(xiàn)車輛位置的實時定位,并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域,自動駕駛卻可以率先實現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

Levandowski)——開發(fā)了首款自動駕駛摩托車。厄姆森后來擔(dān)任谷歌自動駕駛汽車項目首席技術(shù)官。  2011年,谷歌把測試車型由豐田換為雷克薩斯,利用其技術(shù)改裝了23輛RX450H SUV
2016-10-25 11:08:31

區(qū)塊+從全球50個案例看區(qū)塊的應(yīng)用與未來》高清pdf

、去中心“等特點成為價值互聯(lián)網(wǎng)時代*實用的顛覆技術(shù)。目前,區(qū)塊技術(shù)已經(jīng)在多種應(yīng)用場景下展現(xiàn)出了廣泛的適用:資產(chǎn)登記、清單編寫、價值交換、涉及金融、經(jīng)濟(jì)、貨幣的各個領(lǐng)域;硬資產(chǎn)(有形資產(chǎn)、住宅
2020-03-13 00:42:59

【OK210申請】基于嵌入式openCV的自動駕駛

申請理由:想在A8上做機(jī)器視覺,自動駕駛車正是一個很好的平臺。基于機(jī)器視覺的自動駕駛也具有很強(qiáng)的實用和可行自動化是未來的大趨勢。項目描述:用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個自動駕駛
2015-07-08 22:52:59

【PYNQ-Z2申請】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車

項目名稱:基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車試用計劃:一、本人技術(shù)背景本人有四年以上的嵌入式開發(fā)和三年以上的機(jī)器視覺領(lǐng)域項目實踐經(jīng)驗,在計算機(jī)視覺與FPGA數(shù)字圖像處理方面有較多的理論研究與項目實踐
2018-12-19 11:36:24

【PYNQ-Z2試用體驗】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車 - 項目規(guī)劃

` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯 本次試用PYNQ-Z2的目標(biāo)作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車”。在之前的一個多月內(nèi),已經(jīng)完成了整個項目初步實現(xiàn),在接下來
2019-03-02 23:10:52

【mBot申請】自動駕駛

自動駕駛小車,能進(jìn)入這方面領(lǐng)域,最關(guān)鍵的還是很喜歡這個mBot機(jī)器人,我測試完后可以給我上初中的弟弟玩,讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項目描述:自動駕駛小車,首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

(如圖),并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多車友激烈地抗議,在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟,沒有足夠的實驗累積之前,不應(yīng)該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動駕駛落地競爭加快,自動駕駛企業(yè)與車企也紛紛開啟“團(tuán)戰(zhàn)模式”:科技巨頭憑借技術(shù)長板,試圖占據(jù)價值最核心的環(huán)節(jié);上的各大供應(yīng)商,也希望抓住機(jī)遇,完成利益最大化——總之如無意外,自動駕駛的全球商業(yè)競爭
2019-04-03 05:36:06

中標(biāo)自動駕駛教育大項目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

2021年7月,PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可,取得高速增長的佳績,中標(biāo)了單個項目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項目,同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動駕駛教育項目
2021-08-30 08:15:45

為何自動駕駛需要5G?

決策一旦出現(xiàn)交通事故,重則導(dǎo)致人身傷亡,因此,自動駕駛技術(shù)安全的要求相當(dāng)苛刻,需實現(xiàn)接近100%的安全。簡而言之,自動駕駛就是通過傳感器收集全面的環(huán)境信息,再對信息融合處理,并作出接近100%安全
2020-06-08 07:00:00

什么是區(qū)塊 區(qū)塊有什么用

在小本本上記的流水賬、銀行發(fā)過來的對賬單,都是典型的賬本。”騰訊金融科技智庫首席研究員王鈞說,安全是區(qū)塊技術(shù)的一大特點,主要體現(xiàn)在兩方面:一是分布式的存儲架構(gòu),節(jié)點越多,數(shù)據(jù)存儲的安全越高;二是其
2018-03-26 11:31:53

什么是區(qū)塊區(qū)塊都有哪些應(yīng)用?

什么是區(qū)塊區(qū)塊未來的應(yīng)用前景怎樣?
2021-06-28 09:20:59

什么是革命性MU-MIMO算法?

體驗。我們的VIVE?解決方案采用高通創(chuàng)銳訊基于算法的革命性技術(shù)進(jìn)行增強(qiáng),將使網(wǎng)絡(luò)容量提高三倍,優(yōu)化Wi-Fi設(shè)備的使用方式,最大限度地提高網(wǎng)絡(luò)上每個用戶的連接能力。
2019-08-15 07:58:07

企業(yè)結(jié)合區(qū)塊創(chuàng)建區(qū)塊技術(shù)落地應(yīng)用有什么特色

企業(yè)結(jié)合區(qū)塊創(chuàng)建區(qū)塊技術(shù)落地應(yīng)用有什么特色現(xiàn)在知道區(qū)塊的人很多 但是真正理解區(qū)塊的少之又少 明白區(qū)塊的更加是鳳毛麟角,“區(qū)塊”是引領(lǐng)未來全球技術(shù)發(fā)展的重要技術(shù) ,目前已在數(shù)字金融,物聯(lián)網(wǎng)
2019-12-19 11:30:45

加速自動駕駛落地的智能一站式的解決方案解析

汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,但在此過程中也一直伴隨著對智能汽車安全的爭論。事實上,技術(shù)成熟的無人駕駛汽車能夠自動探測行駛環(huán)境中存在的危險因素,自動采取減速、剎車、規(guī)避等措施,避免事故發(fā)生,這些過程
2020-07-29 06:17:59

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過與多個自動駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊的聯(lián)合調(diào)試打磨,RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見的大部分自動駕駛場景,其以內(nèi)測為主的階段使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48

因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù),這在道義上是不對的。然而,另一家公司W(wǎng)aymo(前身是谷歌的自動駕駛項目)堅持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前,不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59

基于視覺的slam自動駕駛

基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動駕駛「自行車」的呢

自行車什么時候能實現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無法實現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

最近,國內(nèi)多個城市開始發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照,意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進(jìn)行測試。不過,駕駛安全仍是社會關(guān)注的焦點,美國優(yōu)步公司進(jìn)行自動駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠看了就知道

更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠
2021-03-10 07:01:54

開關(guān)電源控制器如何實現(xiàn)汽車電池冗余?

種種跡象表明,自動駕駛汽車的革命性發(fā)展即將全面來臨。汽車公司正在與Google和Uber等科技巨頭以及知名創(chuàng)業(yè)公司合作開發(fā)新一代自動駕駛汽車,這些汽車技術(shù)將改變我們的城市道路和高速公路,為未來的智慧城市奠定基礎(chǔ)。他們將利用機(jī)器學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和云技術(shù)等加速這一發(fā)展。
2019-08-09 07:55:54

怎么評估RFID項目的價值?

無線射頻識別技術(shù)(radio frequency identification,RFID)是一種使用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)。RFID技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用將對供應(yīng)管理(supply chain management,SCM)產(chǎn)生革命性影響。
2019-10-08 06:16:49

無人駕駛自動駕駛的差別

“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點”,包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動式服務(wù)機(jī)器人,它與輔助駕駛自動駕駛汽車具有相關(guān),但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報告出品方/作者:國金證券,翟煒)報告綜述產(chǎn)業(yè)與市場空間:當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

。值得一提的是,在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上,自動駕駛作為其獨立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中,當(dāng)天,騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心,也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14

第四次工業(yè)革命——區(qū)塊技術(shù)

區(qū)塊是必不可少的一環(huán)雖然人工智能和物聯(lián)網(wǎng)本身就是顛覆技術(shù),但區(qū)塊所能發(fā)揮的調(diào)停作用,才真正使它們構(gòu)成了一場“革命”。“區(qū)塊代表了一種新的存儲和共享數(shù)據(jù)的方式,以及比當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)更安全、更不
2019-03-08 11:27:41

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

繼移動互聯(lián)網(wǎng)之后,區(qū)塊技術(shù)或?qū)⒊蔀橄乱粋€風(fēng)口

技術(shù)憑借著它去中心化、匿名、共識機(jī)制等特點吸引了人們的關(guān)注,區(qū)塊的應(yīng)用價值開始被認(rèn)知和挖掘。 近年來區(qū)塊技術(shù)依然成為熱門話題,隨著區(qū)塊技術(shù)走出實驗室階段,區(qū)塊在現(xiàn)實中的應(yīng)用實踐大大
2018-11-22 17:12:49

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

化解決方案。總的來說,通信技術(shù)在演進(jìn)與業(yè)務(wù)擴(kuò)展,商用部署落地等方面仍需優(yōu)化。  技術(shù)演進(jìn)增強(qiáng)方面,R16對延遲和可靠進(jìn)行了顯著優(yōu)化,但面向未來全自動駕駛業(yè)務(wù)的實現(xiàn)仍存在技術(shù)短板。根據(jù)TS38.885的仿真結(jié)果
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙。  舉例來說,當(dāng)無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)有所沖突,雖能透過程序設(shè)計來避免這個問題發(fā)生,但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

通常無法做出及時有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動駕駛也很難避免車禍的發(fā)生,但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知到“車禍”的可能,對兩輛車完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

自動駕駛自動駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù),集中運用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動控制、計算機(jī)和人工智能等技術(shù),代表著未來汽車技術(shù)的方向,也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,是目前世界公認(rèn)的汽車發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

首個全行業(yè)生態(tài)區(qū)塊項目,黃金鏈(GBK)即將上線

“人工智能”、“區(qū)塊”“大數(shù)據(jù)”,作為2018年戰(zhàn)略科技發(fā)展趨勢熱點。自互聯(lián)網(wǎng)、生物技術(shù)、智能制造后,又為第四次工業(yè)革命增添試點。說道區(qū)塊”,它源自于比特幣的出現(xiàn),本身憑借區(qū)塊技術(shù):分布式數(shù)據(jù)
2018-08-17 16:48:51

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行。如今,我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng),或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

詳解自動駕駛汽車和相關(guān)技術(shù)

自動駕駛在全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展,正在為出行領(lǐng)域帶來革命性的改變。隨著政策、技術(shù)、市場、用戶等發(fā)展要素的不斷成熟,自動駕駛的爆發(fā)和成長迎來了絕佳的發(fā)展時機(jī),并且距離商用化落地已經(jīng)越來越近。
2020-07-01 10:39:322951

這四個關(guān)于自動駕駛的誤解,將影響自動駕駛的推廣和落地

自動駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)下,在碎片化信息充斥我們的生活時,網(wǎng)上存在很多對于自動駕駛發(fā)展的新聞,更有對自動駕駛的誤解在肆意傳播著,筆者認(rèn)為這些對于自動駕駛的誤解會阻礙自動駕駛的發(fā)展,影響自動駕駛的推廣和落地
2020-10-14 11:15:182366

聊聊自動駕駛技術(shù)的商用化落地自動駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)

在汽車后市場工作了近一年,讓我對于自動駕駛技術(shù)的認(rèn)知和未來發(fā)展趨勢的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動駕駛技術(shù)的商用化落地自動駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個角度來和大家聊一聊。 自動駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:091675

自動駕駛落地技術(shù)分析 自動駕駛落到典型應(yīng)用領(lǐng)域

要描述自動駕駛落地情況,離不開兩個概念:自動駕駛等級和地理圍欄等級。自動駕駛等級,用于描述自動駕駛技術(shù)上實現(xiàn)自動駕駛的程度;地理圍欄等級,用于描述自動駕駛運行場景的復(fù)雜程度。
2022-09-27 11:25:20898

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