近年來，新能源汽車發展因受國家政策的引導和政策的補貼，發展勢頭越來越迅猛。與傳統汽車相比，新能源汽車的連接器要多上更多，特別是以電力作為發動力的汽車，高電壓和大電流成了連接器的工作對象，新能源汽車對于連接器的要求遠遠高于傳統汽車。

隨著科技的發展，人們對汽車的要求也不僅僅限于代步工具了，對汽車的舒適度，智能化，環保型要求逐漸變高了。多功能的加入，自然也表示著連接器應用量的上漲，所以不同于以往的傳統汽車。在未來，汽車的均輛連接器的使用估計會達到800~1000個左右，因此，連接器的市場也在隨之擴大。因此從目前情況來看，新能源汽車連接器的市場發展潛力在2018~2023年間是擴大且穩定的。

中國作為對新能源汽車行業異常重視的國家，我們在新能源汽車的整車產銷來計算，是居全球首位的，因此這也為中國的新能源汽車產業鏈提供了最好的發展空間。雖然中國連接器行業的發展前景大好，但是與國際相比，中國連接器企業存在著明顯的技術差距，但目前各連接器企業的研發能力都在慢慢提高，因此技術核心方面也是未來可期的，再加上中國連接器的人工成本較低，所以未來想在連接器市場扎下腳跟也是指日可待。

那么關于新能源汽車到底有沒有希望會代替傳統汽車，答案一定是肯定的，只是時間早晚的問題。新能源汽車較之傳統汽車環保、節能、智能化，更受到人們的看重。因此隨之而來的新能源汽車而連接器市場估計也會隨著市場的發展出現爆發性。

在新能源汽車的細分市場找中，因為社會對它的需求量大，再加上根據這幾年的預測，預計4年以后，也就是2023年，新能源汽車的產銷量會達到135萬輛，如此大的數字也反映了新能源汽車連接器市場發展的潛力是巨大的。

汽車是連接器最大的市場，目前普通汽車需要用到100多種連接器，單一車型所使用的連接器達到600-1000個。加上有國家政策的補貼，新能源汽車的噴發狀態已然在進行。2017年我國新能源汽車連接器需求規模達到 27.86億元，連接器需求量達到6.42億個。預計2023年行業需求規模將達到83.19億元，連接器需求量將達到19.17億個。

大家都知道，新能源汽車很多都是高壓系統，因此連接器也必須要能傳輸高壓電大電流：600V電壓，250A電流。在這么高的功率下，又產生了另外一個問題，就是電磁干擾，且在使用的過程中也會產生電弧，傷害到電子鏈接，嚴重的會起火導致車體燃燒，因為高壓連接器的設計與開發必須要有別于傳統汽車，求同存異。

因此對于新能源汽車連接器的設計要求極為嚴格，例如選擇連接器外殼的時候，重量、方便加工、強度都是必須要考慮的因素；暴露的環境下還要防止高壓擊穿空氣，所以需保留一定的空間；在電流最大的時候，所產生的溫度不可以超過額定值；溫度不同的時候，連接器的外殼材料需能保持自身的穩定性等等一系列因素都需要考慮。而不同的汽車對連接器要求也不同，新能源汽車連接器廠家應該能夠通過客戶的要求來付出相應的服務，了解客戶的需求，好讓自己的產品能夠貼近客戶需求。