“3米/秒,這是目前無人駕駛叉車的最高行速!”?11月23日,國內(nèi)首批智能搬運裝備研發(fā)團隊、智久機器人舉行新品發(fā)布會,全新推出的無人駕駛叉車以創(chuàng)紀(jì)錄的高速亮相,立即引發(fā)全場的關(guān)注。?憑借速度上的突破,智久無人駕駛叉車實現(xiàn)了效率的全面提升,并在隨后進(jìn)行的物流行業(yè)首場叉車“人機大戰(zhàn)”中戰(zhàn)勝眾多經(jīng)驗豐富的…

“3米/秒,這是目前無人駕駛叉車的最高行速!”

11月23日,國內(nèi)首批智能搬運裝備研發(fā)團隊、智久機器人舉行新品發(fā)布會,全新推出的無人駕駛叉車以創(chuàng)紀(jì)錄的高速亮相,立即引發(fā)全場的關(guān)注。

憑借速度上的突破,智久無人駕駛叉車實現(xiàn)了效率的全面提升,并在隨后進(jìn)行的物流行業(yè)首場叉車“人機大戰(zhàn)”中戰(zhàn)勝眾多經(jīng)驗豐富的叉車司機,同時展現(xiàn)出更良好的穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性和安全性。

為全面展現(xiàn)智久無人叉車的性能,發(fā)布會專門設(shè)置了一場別開生面的6V6叉車“人機大戰(zhàn)”。

比賽模擬物流倉儲的實際工作場景設(shè)置了入庫和出庫環(huán)節(jié),6輛智久無人駕駛叉車將與6名叉車駕駛司機需要在兩環(huán)節(jié)中分別完成12件貨物的搬運和叉放,除了比拼工作完成的用時,還要綜合考量效率、準(zhǔn)確性、規(guī)范性和安全性,一旦出現(xiàn)嚴(yán)重碰撞、錯誤叉放貨物等問題還將被罰時。

要知道,目前國內(nèi)外傳統(tǒng)產(chǎn)品運行的直線速度僅有約1.5米/秒、過彎速度為0.8米/秒,與叉車司機的駕駛速度有較大差距,綜合效率僅有人工操作的50%,“人機大戰(zhàn)”完全無從談起。

通過多年的創(chuàng)新探索,智久將無人駕駛叉車的綜合效率提升了1倍,其中,?3米/秒的直線行駛速度已創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄,從而具備了向人類叉車司機挑戰(zhàn)的實力。

此次“人機大戰(zhàn)”面向全國海選征集參賽的叉車司機,最終入選的都是各物流公司經(jīng)驗豐富、技術(shù)嫻熟的最優(yōu)秀員工,其中不乏工齡達(dá)5-10年的老司機。

然而比賽開始后,高速行駛的無人駕駛叉車絲毫不落下風(fēng),準(zhǔn)確快速地依次完成叉貨、搬運、擺放等一系列動作。而且隨著比賽的進(jìn)行,無人駕駛叉車則顯現(xiàn)出協(xié)調(diào)、規(guī)范、安全的優(yōu)勢。

在調(diào)度系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮下,6輛無人駕駛叉車平穩(wěn)行駛,相互之間的避讓配合有條不紊,貨物擺放也精確規(guī)范,搬運工作始終保持流暢運轉(zhuǎn)。而一旁叉車司機的則接連出現(xiàn)擁堵甚至、碰撞甚至貨物叉放錯誤的情況,屢屢被裁判罰時。

最終,無人駕駛叉車以7分05秒完成入庫環(huán)節(jié),領(lǐng)先叉車司機2分33秒完成比賽;隨后以6分25秒完成出庫環(huán)節(jié),領(lǐng)先44秒完成比賽。在出庫和入庫環(huán)節(jié),均取得了比賽的勝利。

由于無人駕駛技術(shù)需要依附于叉車本體完成行進(jìn)、過彎、叉放貨物等工作流程,無法擺脫叉車硬件的限制,而3米/秒的速度已經(jīng)達(dá)到了叉車的性能極限。

“也就是說,單純考慮速度的因素,無人駕駛叉車最多與叉車司機打個平手。”智久機器人創(chuàng)始人、CEO張龍?zhí)寡?無人駕駛叉車最終在“人機大戰(zhàn)”中取勝,更重要的是發(fā)揮了在多機調(diào)度、多車協(xié)同、行走路徑優(yōu)化等方面的優(yōu)勢。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 更為重要的是,叉車司機只能在短時間內(nèi)保持比賽時那種高度集中的專注力和最佳狀態(tài),在實際工作中難免會逐漸出現(xiàn)疲勞、注意力不集中的情況。而無人駕駛叉車可以長時間內(nèi)始終延續(xù)高效、穩(wěn)定、精準(zhǔn)的工作,這對于廣大物流倉儲企業(yè)來說更加具有實際意義。

憑借這方面的優(yōu)勢,智久無人駕駛叉車已經(jīng)得到業(yè)內(nèi)的肯定。本次發(fā)布會上,智久機器人與德邦快遞正式啟動項目合作,無人駕駛叉車將率先實現(xiàn)在德邦快遞上海浦東分撥中心的運行,今后雙方還將在智能物流技術(shù)、自動化裝備等領(lǐng)域建立長期合作關(guān)系。