德爾福近日宣布和長城汽車公司達成協議，將從2019年起為其提供包括智能前視系統（IFV）、高性能中距離雷達（MRR）和短距離雷達（SRR）等一系列主動安全技術解決方案。

主動安全技術可以有效提高車輛的安全性能，降低交通擁堵，并提升交通效率。德爾福電子與安全部全球副總裁兼亞太區(qū)總裁王展先生表示：“長城汽車多年來秉承以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質產品的企業(yè)戰(zhàn)略，取得了輝煌成就。德爾福對能與長城汽車達成合作深感榮幸，我們將通過業(yè)界領先的技術和強大的本土工程能力及生產能力幫助長城汽車進一步提升其車輛安全性能?！?/p>

長城汽車是中國最大的SUV汽車生產廠商，其旗下的哈弗品牌已經連續(xù)14年榮膺全國SUV銷量冠軍。

長城汽車高級副總裁胡樹杰先生表示：“長城汽車多年來致力于堅持科技創(chuàng)新，掌握核心技術，以全球研發(fā)體系打造核心競爭力，單一車型研發(fā)投入居行業(yè)前列。其中對于SUV的安全性能，長城汽車投入了更多研發(fā)資源，建立了領先優(yōu)勢。其獨具特色的‘3DP’技術，從‘乘員、行人、車輛’三個維度，全方位防護；采用全球最嚴苛的技術標準和安全碰撞評價體系，按照歐盟和北美法規(guī)來設計開發(fā)產品，實現了全系無差別的C-NCAP 5星?！?/p>

德爾福將通過位于蘇州和新加坡的工廠為長城汽車提供相關產品。

德爾福智能前視系統使用最先進的可擴展技術，利用一個攝像頭和智能圖象處理器實現了多種功能的集成，可以在各種不同的道路及交通環(huán)境下應用，能夠實現目標分類、檢測和車道行駛功能，能夠提供多種主動幫助駕駛員安全行駛的功能，其中包括車道偏離告警、前撞告警、自動車燈控制和行人探測等。此次為長城汽車提供的IFV為該系統中目前性能最高產品。

德爾福短距離雷達（SRR）傳感器曾是汽車市場首款76GHz雷達，能夠在車身四周實現360°無死角感應，而且能夠在復雜凌亂的環(huán)境有效識別物體和空間分辨。依靠德爾福SRR技術，可實現多項乘用車級別的主動安全/自動駕駛性能，其中包括側邊盲區(qū)警示、前方與側方路口交通警示、車道變更輔助、前后方防碰撞緊急制動等。此次為長城汽車提供的SRR還具有特別的開門預警功能，由中國工程團隊針對中國市場特別開發(fā)，可以有效防止乘客/司機下車時與后方自行車相撞。

德爾福中距離雷達（MRR）同樣基于76GHz開發(fā)，僅重200克，具有出色的性能表現和優(yōu)異的成本效益，可以幫助實現緊急制動、自適應巡航控制等功能，于2017年1月正式投產。

作為未來實現高級自動駕駛的重要基石，主動安全技術的廣泛應用不僅將極大地提升汽車的安全性能，并將為下一步實現高級自動駕駛打下市場基礎。

作為全球自動駕駛及相關技術的領導者，德爾福正在與Mobieye合作開發(fā)業(yè)界首款完全集成的、交鑰匙的自動駕駛系統——中央傳感定位及規(guī)劃系統(Central Sensing Localization and Planning, CSLP)，預計將于2019年開發(fā)成熟并可以為整車廠提供量產。2017年4月德爾福曾在上海為中國市場客戶進行了基于CSLP系統的高級自動駕駛展示。