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關(guān)于馭勢科技打造全棧無人駕駛的理解和說明

VtWH_馭勢未 ? 來源:djl ? 2019-09-19 10:53 ? 次閱讀
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本屆上交會馭勢科技為行業(yè)帶來了一款可量產(chǎn)產(chǎn)品——U-Drive智能駕駛系統(tǒng),其包含了智能駕駛仿真、智能駕駛控制器、新一代人機(jī)交互平臺等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。

馭勢科技U-Drive是一款面向多場景、高級別自動駕駛的智能駕駛系統(tǒng),包括AI算法、智能駕駛控制器、云端智能駕駛大腦等核心模塊。它可適配大量主流車型(乘用車/商用車/物流拖車等),并具備自我升級能力,未來可持續(xù)開放并強(qiáng)化更多自動駕駛功能、軟件和應(yīng)用,最終實(shí)現(xiàn)開放道路的無人駕駛

目前,這套系統(tǒng)已經(jīng)成功部署在多個無人駕駛商業(yè)項(xiàng)目上,和知名汽車品牌、國際機(jī)場、產(chǎn)業(yè)新城等客戶協(xié)同創(chuàng)新,落地于個人出行、公共出行、智慧物流三大領(lǐng)域。

馭勢智能駕駛仿真技術(shù)

在虛擬的世界中制造真實(shí)

智能駕駛仿真是實(shí)現(xiàn)短短數(shù)月內(nèi)行駛數(shù)百萬里程的唯一途徑。馭勢科技采用自主研發(fā)的智能駕駛仿真技術(shù)為無人駕駛運(yùn)營場景及路測場景實(shí)現(xiàn)仿真模擬,使系統(tǒng)算法在無人駕駛商業(yè)部署前得到充分的驗(yàn)證,極大地節(jié)省了成本,并提高算法的可靠性。

圖:某地庫馭勢仿真畫面vs真實(shí)照片

從支持實(shí)車數(shù)據(jù)的回放、簡單場景自動構(gòu)建的輕量級仿真,再到無人駕駛?cè)δ芊抡妫S勢智能駕駛仿真系統(tǒng)支持多層次多功能的仿真測試。

馭勢科技無人駕駛仿真系統(tǒng)

這段亮相于上交會展臺的視頻,展示了基于馭勢智能駕駛仿真技術(shù)打造的多個仿真場景,其中無人駕駛車輛測試場畫面是位于浙江嘉善的馭勢智能網(wǎng)聯(lián)測試場,照片級的渲染效果使得場景更接近現(xiàn)實(shí),該技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)仿真場景的雨雪天氣、光照變化模擬,使得測試結(jié)果更有參考性,為AI算法訓(xùn)練提供強(qiáng)大支持。

面向未來的無人駕駛?cè)藱C(jī)交互

我們希望在未來,乘客可以像使用電梯一樣簡單地去使用無人微循環(huán)小巴/無人接駁車。

為此,馭勢科技打造了一套面向未來的涵蓋車端交互和環(huán)境端交互的人機(jī)交互系統(tǒng),可廣泛用于無人駕駛普及下的公共出行。

無人駕駛微循環(huán)車站

展臺現(xiàn)場展示了一款概念產(chǎn)品:微循環(huán)車站。我們預(yù)見,微循環(huán)車站將成為一種通用的基礎(chǔ)模塊,作為未來公共出行的運(yùn)營終端,而乘客可以通過它簡潔直觀的人機(jī)界面,去預(yù)約使用附近的無人車,實(shí)現(xiàn)一鍵召車,云端系統(tǒng)自動分配最近的車輛前往乘客所在站點(diǎn),上車后,乘客通過車載3D人機(jī)交互界面選擇停靠站點(diǎn),隨后,無人車將自動規(guī)劃路線并將乘客送往終點(diǎn)。

新一代車載人機(jī)交互界面

堅持推動無人駕駛技術(shù)產(chǎn)品化落地的馭勢科技,成立短短三年來,取得了從軟件、算法、硬件再到云端服務(wù)的全棧無人駕駛研發(fā)成果。我們希望,以AI駕駛重塑人類的生活方式,用馭勢強(qiáng)大、全面的無人駕駛解決方案徹底改變?nèi)祟惓鲂蟹绞健⑻岣呶锪餍袠I(yè)運(yùn)營效率。

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