2日9時許，正值上海的早高峰，軌道交通2號線金科路站前停著一輛色彩繽紛的無人早餐車。行色匆匆的上班族在車前停下腳步，掏出手機掃了掃車身屏幕上的二維碼，從車內拿取一份熱騰騰的早餐。

“我在地鐵上通過手機小程序訂好了早餐，在出站口的無人車上掃碼領取，又快又方便。”在張江上班的白領劉穎告訴中新網記者，不用繞路去早餐攤解決了她日常的“痛點”，“每天可以多睡十分鐘。”

自2019世界人工智能大會召開以來，一年間，上海人工智能“高地”——張江人工智能島頭部企業云集，越來越多的“黑科技”落地應用，給人們生活帶去“小確幸”。今年，張江將以2020世界人工智能大會為契機，重點聚焦“AI賦能中心”建設，打造成為AI企業創新發展、融通發展的“熱帶雨林”。

通過模塊搭組，無人車還可實現功能“百變”：既是“流動販賣機”，又可“變身”為無人送餐車，提供外賣服務；還能變身無人智能防疫車，對園區進行消毒、對人員進行實時測溫。

在張江人工智能島上，一輛外形小巧的無人車正在園區道路上緩緩行駛。據該產品的研發方新石器慧通（北京）科技有限公司華東負責人任蓓妮介紹，通過模塊搭組，該無人車還可實現功能“百變”：既是“流動販賣機”，又可“變身”為無人送餐車，提供外賣服務；還能變身無人智能防疫車，對園區進行消毒、對人員進行實時測溫。

對于企業而言，張江豐富的應用場景亦促使科技加速落地。上海鈦米機器人股份有限公司董事長潘晶說，在這里，企業獲得了更多接觸市場的寶貴機會。“張江集團組織醫院的決策者和我們的企業的技術提供方進行對接，能夠按照他們的需求去一起研發和定義產品，這樣就可以加快產品對于市場的落地和切入。”

眼下，張江人工智能島已經拓展到張江中區3平方公里范疇。在這片被稱作AIsland+的區域，將形成產業生態和創新生態皆備的人工智能創新發展集聚區。

島上既有微軟、IBM、平頭哥等行業龍頭，也有眾多進行創新創業的小微企業。目前，整個島上集聚了將近90多家企業。此間官方表示，這將是上海在單體的園區中，或在同樣的平均面積中，人工智能企業人才最集聚、技術最高端的區域。

據張江集團董事長袁濤透露，今年張江人工智能島將著重打出“張江AI賦能中心”這一全新概念。袁濤表示，目前張江人工智能島已擁有6個開放式的創新平臺，能夠培養一批“獨角獸”企業。“我們希望形成20個左右的開放創新平臺，成為一個具有全球影響力和代表性的，大中小企業融通發展、嶄新的人工智能的賦能中心。”

人工智能產業向上推動芯片制造、算法升級，向下加速應用落地、產業布局。而張江自身強大的科創動力正是人工智能產業發展的沃土。作為中國首個人工智能創新應用先導區，上海市浦東新區科經委主任唐石青表示，張江人工智能島，以及張江的人工智能產業，“最終應該起到的是一種引導、輻射、服務長三角、服務全國的功能。