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英飛凌在傳遞智能生活、“感知世界”時(shí)扮演的角色

電子工程技術(shù) ? 來(lái)源:電子工程技術(shù) ? 2020-08-05 17:01 ? 次閱讀
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從歷史的某個(gè)時(shí)刻開(kāi)始,我們用“智能手機(jī)”,并且隨時(shí)代發(fā)展有了“智能家居”“智能樓宇”“智慧城市”“智能照明”……這里的“智能”和“智慧”從直覺(jué)來(lái)看究竟體現(xiàn)在哪兒?

最早感受“智能手機(jī)”的震撼,恐怕是在十多年前,在我們用智能手機(jī)看圖時(shí),當(dāng)手機(jī)橫置,圖片也能立刻調(diào)轉(zhuǎn)顯示方向。這一刻我們感覺(jué),手機(jī)仿佛是知道我們?cè)谙胧裁吹?。雖然這項(xiàng)功能現(xiàn)在看來(lái)稀松平常,其實(shí)現(xiàn)的本質(zhì)是重力傳感器。

早年的智能家居,比如單純用app來(lái)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)燈,大概并不能讓人感受到“智能”。傳感器技術(shù)的發(fā)展,真正讓“智能家居”能夠名副其實(shí)。比如說(shuō),下班回家一推門,起居室的燈就自動(dòng)亮了;向智能音箱說(shuō)一句“播放音樂(lè)”,就能立刻聽(tīng)到平常最喜歡聽(tīng)的曲子;夜間起床去洗手間,經(jīng)過(guò)客廳時(shí),客廳也能自動(dòng)亮燈,并且在折返時(shí)自動(dòng)關(guān)燈。

這種“被動(dòng)式”體驗(yàn),才稱得上是“智能”的,其核心就在傳感器技術(shù)上。英飛凌事業(yè)部總裁Andreas Urschitz說(shuō):“將現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界連接起來(lái),其中需要克服的障礙就在于,你需要在各處都布局好傳感器。英飛凌以半導(dǎo)體的形式,為技術(shù)賦予人的五官感知。”所以我們?cè)谟w凌的傳感器產(chǎn)品組合中,看到了智能感知(大氣壓力傳感器)、智能耳朵(MEMS麥克風(fēng))、智能鼻子(CO2傳感器)、智能眼睛(3D ToF傳感器、雷達(dá)技術(shù)等)這樣的分類。

以英飛凌的產(chǎn)品覆蓋,我們恰好可以了解當(dāng)前的“智能”生活究竟已經(jīng)進(jìn)化成何種形態(tài),以及如今的尖端傳感器技術(shù),又發(fā)展到了何種程度。為此,我們特別采訪了英飛凌科技電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部的工程師和負(fù)責(zé)人,來(lái)了解英飛凌在傳遞智能生活、“感知世界”時(shí)扮演的角色。

一個(gè)典型的例子:報(bào)警系統(tǒng)

在英飛凌的宣傳中,直觀感應(yīng)解決方案,大多強(qiáng)調(diào)“系統(tǒng)”性方案。這種描述方式大概不夠直觀,我們嘗試列舉幾個(gè)典型的應(yīng)用場(chǎng)景,來(lái)談?wù)勥@種“系統(tǒng)”解決方案究竟是如何成為“系統(tǒng)”的。

我們認(rèn)為,比較具有代表性,而且在結(jié)構(gòu)上相對(duì)簡(jiǎn)單的是英飛凌構(gòu)建的“報(bào)警系統(tǒng)”(IAS)應(yīng)用。這套解決方案主要解決的,是家庭、樓宇可能遭遇非法入侵的安保問(wèn)題。早年國(guó)外針對(duì)玻璃破碎的報(bào)警系統(tǒng),常見(jiàn)的解決方案是在窗戶玻璃上貼用于檢測(cè)震動(dòng)的傳感器。傳統(tǒng)方案的問(wèn)題在于,一方面影響美觀性,另一方面則在樓宇窗戶很多的時(shí)候,投入的成本會(huì)很高。

還有一些解決方案則采用麥克風(fēng)來(lái)檢測(cè)特定玻璃破碎的聲音頻率,在檢測(cè)到匹配的相應(yīng)頻率時(shí)就發(fā)出警報(bào)。這種方案的問(wèn)題是,存在較高的誤報(bào)率,比如說(shuō)家中玻璃杯被打碎,也可能被這種方案被認(rèn)為是非法入侵;另外,麥克風(fēng)的可靠性、信噪比、動(dòng)態(tài)范圍等都是比較大的挑戰(zhàn)。

英飛凌在傳感器層面的解決方案是,將MEMS麥克風(fēng)(IM69D130)和大氣壓力傳感器(DPS310)做結(jié)合。其中麥克風(fēng)用于檢測(cè)玻璃碎裂的聲響,而大氣壓力傳感器能夠獲取物理沖擊信號(hào):即在房間的窗戶/門被破壞時(shí),捕捉壓力信號(hào)模式的變化。這兩者做融合,實(shí)現(xiàn)更為可靠、避免錯(cuò)誤報(bào)警的問(wèn)題。

從傳感器的角度來(lái)說(shuō),這是兩種傳感器的融合方案。如果從更高層級(jí)去看英飛凌針對(duì)這套系統(tǒng)提供的開(kāi)發(fā)板,則能夠發(fā)現(xiàn)這套系統(tǒng)除了傳感器,還包含了MCU(英飛凌的XMC系列),其上當(dāng)然還需要跑應(yīng)用,包括將傳感器數(shù)據(jù)做融合與分析的算法方案——這就屬于軟件部分了。英飛凌相對(duì)高階的解決方案,也提供云端連接的應(yīng)用。

從應(yīng)用層面來(lái)看,這是個(gè)相對(duì)完整的“系統(tǒng)”,不僅有傳感器融合,而且包括了硬件、軟件的提供。

在其中的軟件部分,英飛凌科技電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)射頻及傳感器部門總監(jiān)麥正奇表示:“我們提供這種簡(jiǎn)單的聯(lián)結(jié)方式,客戶自己也能開(kāi)發(fā)自己客制化的應(yīng)用?!庇w凌針對(duì)各種產(chǎn)品和解決方案,“提供基礎(chǔ)的算法,包括數(shù)據(jù)傳輸、協(xié)議等。我們提供的SDK會(huì)有一些基本的功能,提供第一層、第二層的算法,那么客戶就能基于我們的SDK去開(kāi)發(fā)上百上千種的應(yīng)用了?!?/p>

基礎(chǔ)的算法,以及軟件開(kāi)發(fā)方面的更多支持,也是開(kāi)發(fā)者快速開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的前提。

“其實(shí)我們的這個(gè)系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有幾個(gè)case在談,是供給一些大型企業(yè)的智慧型大樓。我們也想過(guò)在車載領(lǐng)域,這套系統(tǒng)是否也有可行性,很多的細(xì)節(jié)現(xiàn)在都在討論。不過(guò)總體上,通過(guò)我們的SDK,傳感+算法,客戶可以創(chuàng)造各種可能性?!丙溦嬲f(shuō)。

構(gòu)建系統(tǒng)和平臺(tái) 上面這個(gè)例子相對(duì)簡(jiǎn)單地傳遞了,英飛凌如何做傳感器融合,加上結(jié)合自家MCU這樣的優(yōu)勢(shì)資源,再搭配初步的算法構(gòu)建起一個(gè)系統(tǒng)的例子。有關(guān)傳感器自身可實(shí)現(xiàn)的一些能力,我們將在后文詳述。針對(duì)構(gòu)成一個(gè)完整解決方案的問(wèn)題,我們認(rèn)為在英飛凌的傳感生態(tài)內(nèi),更具代表性的是IoT XENSIV Lighting Platform照明平臺(tái)。 這也是一個(gè)通過(guò)傳感器融合,無(wú)線連接到云端的系統(tǒng),而且是模塊化架構(gòu)。它能夠?qū)崿F(xiàn)的一些典型應(yīng)用場(chǎng)景,比如說(shuō)應(yīng)用在辦公大樓,雷達(dá)檢測(cè)到會(huì)議室有人時(shí)自動(dòng)調(diào)亮燈光、調(diào)整空調(diào)溫度;隧道/工廠用燈的節(jié)能;壓力傳感器檢測(cè)到電梯不動(dòng),可自動(dòng)遠(yuǎn)程報(bào)警給電梯管理相關(guān)機(jī)構(gòu);在一些共享空間,檢測(cè)人流場(chǎng)景、空間占用,以實(shí)現(xiàn)智能的資源利用和分配優(yōu)化。 實(shí)際上,我們可以認(rèn)為前面的警報(bào)系統(tǒng)也是基于這樣的平臺(tái)構(gòu)建的。來(lái)看一看這個(gè)平臺(tái)的構(gòu)成:它在大框架上,同樣分成了硬件和軟件兩部分。

這個(gè)平臺(tái)的硬件架構(gòu)上,除了云服務(wù)涉及的部分,在設(shè)備端主體上包含了幾個(gè)部分。分別是中央處理單元(MCU)、雷達(dá)系統(tǒng)、Optiga數(shù)據(jù)安全芯片、XDPL LED驅(qū)動(dòng)、壓力傳感器,以及無(wú)線連接相關(guān)的組成部分。

上面這張圖的中間部分是個(gè)中控板,圍繞在周圍的周邊器件是可以模塊化更換的。左邊的是XDPL LED驅(qū)動(dòng);右邊則是無(wú)線連接模塊(典型的是NBIoT/Sigfox支持);下方則是不同傳感器的融合,比如ToF、MEMS麥克風(fēng)、CO2傳感器、24GHz雷達(dá)等。

除了硬件層面的部分,還有軟件:上面這張圖就是IoT XENSIV Lighting Platform平臺(tái)的軟件架構(gòu)。下方是設(shè)備終端,有各種硬件支持,除了傳感器還包括了無(wú)線連接。在靠上的應(yīng)用層部分,就能看到比如雷達(dá)參數(shù)調(diào)試、LED控制、OTA軟件升級(jí)等。上方是服務(wù)器端軟件,與設(shè)備端對(duì)接。服務(wù)器端軟件,涉及到數(shù)據(jù)庫(kù)、賬戶管理、設(shè)備管理等等,而最上層也需要有燈光管理、人流管理、空間占用管理、電量計(jì)算等越來(lái)越多的功能實(shí)現(xiàn)。 這是一個(gè)相對(duì)完整的,英飛凌提供給開(kāi)發(fā)者的系統(tǒng)或者平臺(tái),其上的很多板塊是模塊化的。填充、替換這些模塊構(gòu)成不一樣的應(yīng)用方案,比如前面提到的報(bào)警系統(tǒng)。 這里再嘗試列舉一個(gè),英飛凌的智能路燈方案,就能搞清楚這個(gè)系統(tǒng)究竟是如何構(gòu)建的。英飛凌的智能路燈,在硬件基礎(chǔ)上包括了XDPL照明控制LED驅(qū)動(dòng)芯片(提供數(shù)據(jù)參數(shù)讀寫及信息接口)、24GHz雷達(dá)芯片(實(shí)現(xiàn)車輛、行人監(jiān)測(cè))、Optiga數(shù)據(jù)安全芯片(連接安全認(rèn)證)、CoolMOS(路燈作充電樁電源管理),以及MCU——英飛凌的XMC系列(核心處理)。 雷達(dá)收集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可以報(bào)告停車場(chǎng)信息,協(xié)助交通優(yōu)化、人群管理,優(yōu)化城市規(guī)劃與管理。XDPL芯片則可調(diào)節(jié)路燈明暗,并讓終端掌握路燈狀態(tài);另外還有充電支持、安全連接等額外特性。 很顯然在智能路燈這套方案中,英飛凌的能力包括了傳感器融合,另外還涉及到了英飛凌在電源、MCU等領(lǐng)域的更多能力。通過(guò)這種方式,能夠像英飛凌這樣做能力整合、構(gòu)建平臺(tái)和系統(tǒng)的企業(yè),在行業(yè)內(nèi)是不多見(jiàn)的。這也是英飛凌搭建系統(tǒng)和平臺(tái)的基礎(chǔ)。有了系統(tǒng)和解決方案,面向市場(chǎng)的各類千百種應(yīng)用才能更快地付諸實(shí)現(xiàn),落地到實(shí)際場(chǎng)景中。 “我們除了主要產(chǎn)品線以外,還有個(gè)Sensor Solution Group,做傳感器的融合,面向不同的應(yīng)用。不同的傳感器融合,再加上不同的MCU,甚至和partner配合,將我們的硬件和軟件能力都利用起來(lái),為客戶提供解決方案,實(shí)現(xiàn)各種各樣的功能?!丙溦姹硎尽? 那些模擬人類感官的傳感器 無(wú)論是傳感器融合,還是構(gòu)建起完整的系統(tǒng)、平臺(tái),更具體的還是前文提到的這些傳感器產(chǎn)品。這些是系統(tǒng)能夠獲得用戶青睞的基礎(chǔ),比如前文提到的警報(bào)系統(tǒng),其覆蓋范圍有多廣,以及麥克風(fēng)信噪比表現(xiàn)如何,都是影響這套警報(bào)系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。這里我們選擇英飛凌一些比較有代表性的傳感器談一談。 1.MEMS麥克風(fēng)在更早期的市場(chǎng)上,英飛凌主要為Goertek、AAC Technologies這樣的企業(yè)提供MEMS麥克風(fēng)裸die,不過(guò)如今英飛凌自己開(kāi)始涉足完整的MEMS麥克風(fēng)產(chǎn)品,以高信噪比密封雙薄膜MEMS麥克風(fēng)(high SNR sealed dual-membrane MEMS microphone)的形態(tài)存在,這可能與這部分市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)有關(guān)。

從統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來(lái)看,英飛凌MEMS麥克風(fēng)die的市場(chǎng)份額變化情況如上圖所示,目前其整體市場(chǎng)份額在37%左右。其應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋了語(yǔ)音識(shí)別、音頻錄制、語(yǔ)音通訊、主動(dòng)降噪等。以TWS耳機(jī)如今的火熱便不難想見(jiàn),MEMS麥克風(fēng)市場(chǎng)有多火。這類產(chǎn)品在手機(jī)、平板、筆記本、可穿戴設(shè)備、智能家居中的廣泛應(yīng)用自不必多說(shuō)。 我們?cè)谟w凌的一則宣傳視頻中看到,其MEMS麥克風(fēng)應(yīng)用場(chǎng)景,除了正常音量向智能音箱發(fā)出“播放音樂(lè)”這樣的指令;當(dāng)屋內(nèi)有人在睡覺(jué),那么以很輕的耳語(yǔ)發(fā)出指令“關(guān)燈”,一樣可以讓智能家居做出響應(yīng)。英飛凌在描述中提到,在小聲說(shuō)話場(chǎng)景下,其“命中率”高出至多40%;另外遠(yuǎn)距離識(shí)別場(chǎng)景,命中率高出至多25%——比如從廚房向起居室中的智能音箱發(fā)出指令。

這一點(diǎn)在技術(shù)層面,除了多麥克風(fēng)陣列以外,針對(duì)MEMS麥克風(fēng)信噪比的提升應(yīng)該是有很大關(guān)系的。在產(chǎn)品的技術(shù)演進(jìn)中,從2010年較低成本但聲學(xué)性能較差的單backplate,發(fā)展到2014年顯著提升了聲學(xué)性能——信噪比提升至70dB但防塵性能較差的雙backplate,及今年最高75dB,而且還達(dá)到IP57防水防塵級(jí)別的密封雙薄膜(sealed dual membrane)設(shè)計(jì)。 “麥克風(fēng)的工作模式可以簡(jiǎn)單理解為一個(gè)帶電荷電容, 固定不動(dòng)的導(dǎo)電層即為backplate。另外一層同樣為導(dǎo)電層的振膜,可以隨著外部進(jìn)入聲壓的變化而發(fā)出不同幅度的震動(dòng)。電容值的變化引起輸入電壓值的變化。從而實(shí)現(xiàn)了聲信號(hào)到電信號(hào)的轉(zhuǎn)變?!庇w凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部市場(chǎng)經(jīng)理鐘至仁向我們解釋說(shuō)。

這種密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),一方面實(shí)現(xiàn)了防水防塵,另一方面則提升了信噪比,也就提升了聲音信號(hào)的獲取能力。而高信噪比不僅對(duì)于前述應(yīng)用場(chǎng)景有幫助提升用戶體驗(yàn)的作用,還在于對(duì)于反饋式主動(dòng)降噪而言,高信噪比的麥克風(fēng)也能令降噪效果表現(xiàn)更好。因?yàn)辂溈孙L(fēng)可以捕捉到更低的聲壓級(jí)(SPL),抗噪音表現(xiàn)自然會(huì)更好。從65dB SNR提升到69dB,這種變化就已經(jīng)相當(dāng)顯著了。那么就應(yīng)用層面來(lái)看,對(duì)于TWS主動(dòng)降噪耳機(jī)而言,更多功能的實(shí)現(xiàn)也能做得更好,比如說(shuō)語(yǔ)音助手、現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)等。 前文中提到應(yīng)用于報(bào)警系統(tǒng)的麥克風(fēng)傳感器(IM69D130),信噪比就達(dá)到了69dB,另外有130dB的SPL——即最高可以聽(tīng)到130dB的信號(hào)。如此一來(lái),麥克風(fēng)無(wú)論離玻璃爆破音源很近還是很遠(yuǎn),都能夠?qū)⒉A榱训穆曇粲涗浵聛?lái)。 2.壓力傳感器而英飛凌報(bào)警系統(tǒng)中所用的電容式大氣壓力傳感器,英飛凌的工程師介紹說(shuō),DPS310壓力傳感器能夠偵測(cè)到5cm的高度差(±0.004hPa),所以運(yùn)動(dòng)期間,如跑樓梯這樣的動(dòng)作,傳感器也能判斷每一級(jí)樓梯的落差——這也是它能夠通過(guò)微小氣壓差別,去偵測(cè)玻璃爆破的原因。另外更多型號(hào),如DPS368在參數(shù)上標(biāo)的是可達(dá)到2cm高度差的偵測(cè)靈敏度。

其特性還包括了足夠小的尺寸,如DPS310這顆壓力傳感器的三圍2x2.5x1.0mm;低功耗,壓力測(cè)量時(shí)峰值電流345μA,待機(jī)電流0.5/1.0μA;外加防塵放水、溫度穩(wěn)定性高等特點(diǎn)。 這種壓力傳感器的應(yīng)用范圍也因此可以很廣,包括用于智能家居、氣象站、可穿戴設(shè)備的運(yùn)動(dòng)追蹤,甚至還有室內(nèi)室外的導(dǎo)航、氣流測(cè)量(典型的比如用在掃地機(jī)器人/空調(diào),作為傳感器可偵測(cè)濾網(wǎng)何時(shí)需要更換)。 英飛凌為其預(yù)設(shè)的應(yīng)用場(chǎng)景還包括了預(yù)測(cè)性維護(hù)(Predictive Maintenance)——我們?cè)谙惹爸腔酃S生產(chǎn)相關(guān)文章中介紹過(guò)這種技術(shù)。它能夠提前預(yù)知生產(chǎn)設(shè)備、組件壽命,預(yù)防故障性停工。大氣壓力傳感器應(yīng)該是作為其中的組成部分存在的。 3.CO2傳感器這是一種典型應(yīng)用于空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的傳感器,這讓我們有機(jī)會(huì)窺見(jiàn)當(dāng)代CO2傳感器內(nèi)部究竟是什么樣。鐘至仁向我們解釋英飛凌CO2傳感器的原理:“英飛凌的CO2傳感器是基于光聲效應(yīng)的光聲譜技術(shù)。紅外光經(jīng)過(guò)特定光柵,輸出特定波長(zhǎng)λ=4.2μm的光波,可被CO2氣體分子吸收。在密閉腔內(nèi)光被吸收引起熱效應(yīng)和壓力改變?!?

“后端還有麥克風(fēng)檢測(cè)壓力變化值,從而實(shí)現(xiàn)CO2濃度及濃度變化的檢測(cè)?!钡蜐舛鹊男盘?hào)弱,而高濃度的信號(hào)就會(huì)比較強(qiáng)。

上面這張圖是英飛凌XENSIV PAS CO2傳感器模塊,上方封裝起來(lái)的就是感應(yīng)腔。里面主要包括兩部分,分別是發(fā)出紅外光的部分,包括了過(guò)濾4.2μm波長(zhǎng)的光學(xué)filter——即鐘至仁所說(shuō)的光柵,以及一個(gè)MEMS heater;探測(cè)器部分就是前文提到的MEMS麥克風(fēng)。 除了感知腔體以外,整個(gè)模塊實(shí)則還包含了英飛凌的XMC MCU(跑補(bǔ)償固件,支持I2C/UART/SPI),以及驅(qū)動(dòng)MEMS heater的MOSFET。從CO2傳感器模塊的這個(gè)整體,也能夠體現(xiàn)在“系統(tǒng)”構(gòu)成層面,英飛凌覆蓋的能力是相對(duì)全面的。 4.ToF傳感器與雷達(dá)ToF和雷達(dá),是英飛凌“智能視覺(jué)”或者說(shuō)“智能眼睛”的表達(dá)方式。相關(guān)光學(xué)測(cè)距3D ToF的部分,我們?cè)?月份發(fā)布的《消費(fèi)電子ToF技術(shù)與市場(chǎng)分析報(bào)告》中曾詳細(xì)介紹過(guò)技術(shù)原理,其中也提到了英飛凌選擇的技術(shù)方向、技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域。 英飛凌通過(guò)與pmd合作的方式,共同推出REAL3 ToF傳感器解決方案,用于相對(duì)近距離的場(chǎng)景3D感知、成像。英飛凌在3D ToF實(shí)現(xiàn)上,主要選擇的是連續(xù)波iToF方法。主要特點(diǎn)在于具備SBI背光抑制專利技術(shù),以及和上述方案一樣,有完整的包含傳感器模塊、軟件驅(qū)動(dòng)、3D深度算法在內(nèi)的系統(tǒng)性解決方案。這種技術(shù)在手機(jī)、掃地機(jī)器人、智能家居、智能安防、現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)設(shè)備等領(lǐng)域都有應(yīng)用。比如說(shuō)應(yīng)用到手機(jī)前置ToF攝像頭,構(gòu)建人臉3D深度圖,則可用來(lái)做3D人臉識(shí)別,以及輔助拍照的效果加強(qiáng);應(yīng)用在電視之上,則可通過(guò)3D感知,來(lái)識(shí)別手勢(shì)操作、體感控制之類的信號(hào),實(shí)現(xiàn)交互加強(qiáng)。 同樣是采用ToF技術(shù)(雖然并非光學(xué)測(cè)距),英飛凌的60GHz雷達(dá)實(shí)際上是比較值得一提的。這里的雷達(dá),是英飛凌將車載領(lǐng)域相對(duì)成熟的硬件和方案,應(yīng)用到消費(fèi)類、工業(yè)類應(yīng)用中的產(chǎn)品。其特色能力在于感應(yīng)微動(dòng)作(micro movement),比如室內(nèi)有人時(shí),這種60GHz雷達(dá)能夠感知呼吸、心跳這些亞毫米級(jí)別的動(dòng)作。 智能家居中比較流行的PIR被動(dòng)式紅外傳感器,作為存在檢測(cè)較大的一個(gè)問(wèn)題就是,它無(wú)法偵測(cè)微小動(dòng)作,比如在房間里辦公,僅敲擊鍵盤這樣的微動(dòng)作時(shí),這種紅外傳感器就無(wú)法感知到。60GHz的雷達(dá)波長(zhǎng)為5mm,皮膚0.5mm的微動(dòng),對(duì)雷達(dá)而言就是較大的移動(dòng)距離了。作為寫字樓智慧樓宇的存在檢測(cè),這種方案還是相對(duì)可靠的。 “雷達(dá)除了存在檢測(cè),也可以應(yīng)用人數(shù)統(tǒng)計(jì)及追蹤,甚至加上高階演算法開(kāi)發(fā),就可實(shí)現(xiàn)非接觸式心率監(jiān)測(cè)、懸浮手勢(shì)控制等應(yīng)用。其中心率監(jiān)測(cè),就是利用雷達(dá)偵測(cè)胸腔呼吸振幅加上皮膚或者心率微動(dòng)完成?!庇w凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部市場(chǎng)經(jīng)理吳柏毅表示。 英飛凌提供的SDK也包含了算法庫(kù),典型的比如開(kāi)發(fā)者可設(shè)定雷達(dá)僅檢測(cè)1米范圍內(nèi)的活體,1米以外的活動(dòng)可忽略。這還是體現(xiàn)了除硬件之外,英飛凌在軟件方面為開(kāi)發(fā)者提供的儲(chǔ)備和方案。前面提到的智能路燈,和更多IoT XENSIV Lighting Platform平臺(tái)應(yīng)用,都有雷達(dá)的參與。

Google Pixel 4上方的一長(zhǎng)串傳感器中,有一枚Soli雷達(dá)芯片 谷歌Pixel 4手機(jī)距離檢測(cè)所用的“Soli”技術(shù),所用的就是英飛凌60GHz雷達(dá)芯片。也算是對(duì)這項(xiàng)技術(shù)在尺寸和功耗方面的背書。

這些傳感器產(chǎn)品,去年收歸在英飛凌的“Power Management & Multimarket”業(yè)務(wù)中,這項(xiàng)業(yè)務(wù)原本包含針對(duì)能量管理的功率半導(dǎo)體、針對(duì)通訊基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備的產(chǎn)品(包括射頻與電源器件),以及面向嚴(yán)苛環(huán)境的高可靠產(chǎn)品。 不過(guò)從英飛凌今年3月發(fā)布的FY2020半年報(bào)來(lái)看,這個(gè)部門已經(jīng)正式更名為“Power & Sensor Systems”(電源與傳感系統(tǒng)),組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)策略不變。FY2020 Q2,這項(xiàng)業(yè)務(wù)的營(yíng)收相較去年同期增長(zhǎng)4%,財(cái)報(bào)中特別提到了MEMS麥克風(fēng)業(yè)務(wù)的亮眼成績(jī)。業(yè)務(wù)營(yíng)收近兩年基本上穩(wěn)定在整個(gè)英飛凌營(yíng)收的30%左右。 麥正奇表示:“這次改名也表明了我們對(duì)于sensor和射頻器件的重視。在市場(chǎng)上,我們?cè)趕ensor方面有很大的投資,包括R&D的投入增大。未來(lái)在sensor和射頻這塊會(huì)使我們非常重要的產(chǎn)品線?!? “未來(lái)我們要聚焦的,包括了各種智能應(yīng)用場(chǎng)景,包括智能家居、智能照明、智能樓宇等等。5G時(shí)代的到來(lái),IoT萬(wàn)物互聯(lián),對(duì)于整個(gè)行業(yè)都是相當(dāng)大的機(jī)會(huì),同時(shí)也是挑戰(zhàn)。這兩者不僅對(duì)于我們的硬件產(chǎn)品,也對(duì)算法提出了更高的要求。所以我們也給客戶準(zhǔn)備了更多基礎(chǔ)演算法。為了滿足客制化需求,我們也會(huì)和合作伙伴共同開(kāi)拓這片市場(chǎng)。”智能生活范圍的擴(kuò)展還在持續(xù)。

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原文標(biāo)題:現(xiàn)代傳感器,是怎樣模擬人類5感的?

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