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（電子發(fā)燒友網報道 文/章鷹）9月5日，中國工程院院士、未來移動通信論壇理事長鄔賀銓在“5G新興服務貿易發(fā)展論壇”上表示，通過引入超密集組網、大規(guī)模天線、全頻譜接入等技術手段，5G在增強移動寬帶、高可靠、低時延、以及大連接等方面，相比4G性能有了巨大提升，但這并不是5G的全部。5G的主要作用是構建一個數據流通平臺，終端通過5G上云就可以獲得云端存儲計算能力和人工智能能力，推動了物聯(lián)網、智聯(lián)網的發(fā)展。

近日，華為企業(yè)業(yè)務全球Marketing副總裁李俊朋先生在深圳舉辦的電子產業(yè)鏈的資源大會上，就5G最新的發(fā)展趨勢和應用端潮流，進行了分析和案例分享。在5G數據平臺和邊緣人工智能應用上，與鄔賀銓院士的觀點有相似點。

5G是邁入萬物互聯(lián)，邁向智能世界的高速公路。5G的三大特性：大帶寬、高速率，低時延。5G終端的峰值速率可以達到20G/秒，低時延，即能夠達到1毫秒的低時延。大連接，即每平方公里可以連接上百萬個設備。相對4G的性能提高了百倍。

同4G網絡相比，網絡切片可以說是5G網絡最鮮明的特征和優(yōu)點之一。李俊朋強調了5G 切片對于垂直行業(yè)應用是一個關鍵的技術點。“考慮到運營商的網絡資源成本高，資源有限，未來在行業(yè)應用里面，我們針對不同公司提供虛擬網絡，利用5G端到端優(yōu)化的特性，在運營商獨立的物理網絡之上，用邏輯切片的方法來切分處平行的片，切出不同的網絡。比如以大帶寬為主要功能的網絡，時延低，連接數量不是特別多，但速度很快，又比如切出一個大連接網絡，連接終端數量很多，設備對于通信的主要需求就是持續(xù)的連接，速率要求不高。第三類別就是5G+車聯(lián)網，要求時延特別低的網絡。” 李俊朋分析說。

李總強調，切片必須基于5G SA架構實現(xiàn)，切片能夠令運營商在一個物理網絡之上，構建多個專用的、虛擬的、隔離的、按需定制的端到端網絡，來滿足不同行業(yè)客戶對網絡能力的需求，實現(xiàn)一網多用，大大降低成本。

5G+MEC如何實現(xiàn)聯(lián)接+計算+應用，將是構建下一個移動APP平臺的基礎，也是未來數據的主要入口。以智慧工廠為例，數據不出園區(qū)，直接放置在移動邊緣中心，邊緣計算中心不僅具有傳統(tǒng)的5G核心網絡的一些功能，而且可以實現(xiàn)網絡調度，還可以集成智能語義和計算能力，智慧工廠很多應用可以直接放到平臺來實現(xiàn)，5G空口的時延比較長，如果把MEC接入，端到端的時延就可以大大縮短。

5G產業(yè)發(fā)展趨勢主要集中在三點：一、5G相關行業(yè)到2024年將會累計在全球產生27萬億的GDP，中國的量也很大。二、2020年7月3號， 5G R16標準已經凍結，在這個版本里面重點是提升了5G to B的特征，推動工業(yè)應用。5G R16標準提到了5G uRLLC物理層增強，5G LAN，動態(tài)網絡切片，5G V2X和NR MIMO增強，新多址技術。三、5G頻譜進展，體現(xiàn)在全球發(fā)放加速，預計到2020年有60+國家發(fā)放頻譜。部分領先國家已經制定了行業(yè)頻譜政策，預留了行業(yè)頻譜。德國、德國、日本、英國人規(guī)劃比較靠前，這是新的趨勢。從終端上來看，全球已經發(fā)布了296個終端以及5G模組，真正的目前可以商用的5G終端是47款，未來工業(yè)模組會非常多，種類也會非常豐富。

據統(tǒng)計，中國所有的公司和研究機構加起來，在全球的5G標準專利里面占比是超過了34%，是絕對的全球領先。中國在過去20年間，從3G入場、4G跟隨，到了5G實現(xiàn)領跑。5G創(chuàng)造中國新的發(fā)展機遇，5G新基建大力推廣。工信部也推出了七項工程，5G+直播，5G+醫(yī)療、教育、港口、車聯(lián)網以及智能電網，包括企業(yè)專網。

在李俊朋看來，5G讓連接無處不在，需要通過兩大途徑。首先，5G要通過與各種端的結合，5G芯片與終端的結合，去真正的實現(xiàn)連接；其次，5G要通過一個數據平臺來實現(xiàn)行業(yè)應用使能、數據使能、集成使能和開發(fā)使能，最終幫助實現(xiàn)行業(yè)智能化。

5G八大應用的展望

5G Cloud VR/AR，以往VR和AR設備笨重，還要帶兩根天線，VR需要的計算量大，耗電多，未來利用5G超大帶寬和超低時延特性，我們把VR設備本身從復雜設備變成一個簡單的設備，很多計算不需要放到VR設備上，放在邊緣計算上或者云上，5G網絡時延非常低，連接速度非常快，VR很多渲染的計算都可以放在云上，VR終端變得非常簡單，只需要去顯示和通信就可以。

自動駕駛不僅是汽車行業(yè)最受關注的技術之一，也是人工智能的主要應用場景之一。目前的情況來看，大多數所謂的自動駕駛都還只是停留在輔助駕駛的層面上。單一車輛的自動駕駛目前可實現(xiàn)的行駛方式具有很大局限性，傳感器及相關系統(tǒng)以車輛自身為出發(fā)，感知范圍小、場景信息少、處理方式單一，李總認為，這種單體智能只解決了60%的問題。遇到惡劣天氣和道路發(fā)生突發(fā)狀況時，面對突發(fā)危機狀況系統(tǒng)無法行之有效的在第一時間給出完全規(guī)避安全風險的智能解決方案。

如果用5G技術實現(xiàn)真正的車路協(xié)同，在車主到達危險道路前進行預警，車主就有時間預先進行反應，避免交通事故。未來可以真正的實現(xiàn)5G+車聯(lián)網，來避免56%的交通事故。

5G+無人機，地空一體化協(xié)作，開發(fā)立體空間。

李總介紹，5G協(xié)議無人機業(yè)務網絡要求達到300m一下，上行速率達到50Mbps，網絡時延達到50ms。無人機在沒有聯(lián)網之前飛不高，飛不遠，5G有波束賦形技術，64T64R，可以使用天線之間的疊加賦形，對專門方向進行增強覆蓋。使用三大運營商的網絡，實現(xiàn)300m以下的低空覆蓋，形成連續(xù)覆蓋，可以實現(xiàn)地空一體化協(xié)作，開發(fā)立體空間。未來可以實現(xiàn)無人機送貨，還有野外有人被蛇咬，醫(yī)院可以派人飛機直接飛過去。可以把急救包送給患者，在救護車到達之前解決部分問題。

5G+直播、5G+視頻監(jiān)控，這些應用都已經得到大規(guī)模應用。5G+移動視頻監(jiān)控，擺脫網線舒服，隨時接入智能識別。5G+云移動辦公，借助5G網絡，實現(xiàn)云辦公，云會議，企業(yè)辦公向云終端、移動化轉變。

5G+醫(yī)療，關鍵價值體現(xiàn)在5G移動推車部署在病房內，可以實現(xiàn)基于遠程會議的擴展應用，包括移動會診、移動查房、移動檢測和移動護理。5G+智慧港口，通過遠程自動駕駛，實現(xiàn)無人港口。5G+智能制造，實現(xiàn)極簡個性化制造。5G+智能電網，調度管理智能化，安全、高效切片使能差異化應用。

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