在全新電動(dòng)車方面，保時(shí)捷并沒(méi)有特斯拉涉足得早。但是Taycan這款車型出現(xiàn)以后，保時(shí)捷也就直接跨入了電動(dòng)車全球頭部陣營(yíng)。

除了Taycan擁有極強(qiáng)的動(dòng)力性能之外，在充電方面，保時(shí)捷也積累下了深厚的技術(shù)。其在國(guó)內(nèi)布局的800V高壓充電技術(shù)，僅需15分鐘，就能為電池充電80%，快充性能異常優(yōu)異。

除了布局充電樁之外，為了滿足更多的使用場(chǎng)景，保時(shí)捷還開(kāi)發(fā)出了移動(dòng)充電掛車。

日前，我們于保時(shí)捷官方獲悉，其發(fā)布了一種新移動(dòng)充電解決方案，使用拖車上搭載的2.1兆瓦時(shí)電池系統(tǒng)構(gòu)成，可同時(shí)為10輛電動(dòng)汽車充電。

從實(shí)拍圖片來(lái)看，十余輛保時(shí)捷Taycan整體停放在了這輛充電掛車的兩側(cè)，并且同時(shí)開(kāi)始充電。

據(jù)介紹，這套系統(tǒng)使用了2.1兆瓦時(shí)的電池，額定功率為3.2兆瓦，可同時(shí)為10臺(tái)Taycan車型純充電，并能完成30次充滿電任務(wù)。

保時(shí)捷體驗(yàn)營(yíng)銷總監(jiān)拉格納·舒爾特表示“現(xiàn)在，我們已經(jīng)在歐洲各地的許多活動(dòng)中使用了充電卡車，并進(jìn)行了約5000次充電操作，有時(shí)工作環(huán)境溫度在零下40度的極端條件下，可以說(shuō)它們的性能已經(jīng)過(guò)測(cè)試。”

相較于傳動(dòng)的固定充電樁，這種移動(dòng)式的大型“充電寶”充電掛車，可以滿足更加多樣化充電使用場(chǎng)景。

比如在進(jìn)行賽事比賽時(shí)，這些充電車輛可根據(jù)賽事地點(diǎn)靈活移動(dòng)，提供便利的充電條件。
責(zé)編AJX