在眾多電動車廠商中,李想創立的理想汽車技術路線有所不同,不走特斯拉那樣的純電動,而是走增程式混合電動。今天李想再次重申除非400KW快充技術成熟,理想不會做純電動。
在Q3季度的財報會議上,理想創始人理想表示,在400KW快充技術成熟前,理想汽車不會推出純電車型,增程式技術在大型SUV、MPV上的應用具有5-10年的優勢。
理想汽車規劃的全尺寸的增程式大型SUV預計會在2022年推出。
對于電動技術,李想表示400KW快充技術還需要三個關鍵技術的支撐,包括800V以上的電壓平臺、500Ah超級快充的國家標準和4C充電倍率以上的電池。
從技術發展來看,400KW技術確實是未來的一個挑戰,特斯拉目前的超級充電樁也只是做到了250KW,第四代超級充電樁還在開發中,未來可以做到350KW,不過尚無明確的時間表。
責任編輯:haq
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