摘要

無論是紅臉還是白臉，官媒的喊話釋放的重要信號值得關注，電動化與智能化正在重塑產業格局，未來新能源汽車將成為一個全球需求共振、產品力與政策共促、傳統車企與新勢力共舞的市場。

連續兩天，官方媒體對于新能源汽車產業接連 “喊話”：一個唱白臉，批評行業存在炒作歪風、不實宣傳，提出警惕浮夸炒作風。

一個唱紅臉，提出未來一段時間將是新能源汽車革命、可再生能源革命和人工智能革命突飛猛進、協同發展的時代，也是創造新能源汽車中國奇跡的時代。

1月26日，新華社旗下的新華每日電訊發布評論文章《警惕新能源汽車行業浮夸炒作風》。

文章指出，近段時間，新能源汽車行業“浮夸”“吹牛”風氣漸濃。長續航、快充電、低價格……不少企業迷戀于華麗辭藻、夸張宣傳，行業亂象頻現，甚至一些安全事故時有發生，隱患不小。

文章表示，少“吹牛”多實干，新能源汽車“浮夸炒作風”當休矣。經歷了多年的攻堅發展，我國部分車企在電池等領域積累了一定優勢，但與歐美傳統車企相比，在整車技術、控制系統、內飾工藝等方面仍有一定差距。中國汽車制造企業的爬坡躍升之路仍路漫且長，仰望星空更要腳踏實地。

僅僅一天之后的1月27日，人民日報發表評論文章《抓住新能源汽車發展新機遇》。

相比新華每日電訊的尖銳批評，人民日報這篇文章則充滿了鼓舞，文章表示，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。

近年來，我國新能源汽車進入加速發展新階段，成交量連續5年位居全球第一，累計推廣量超過480萬輛，占全球的一半以上。

但是，當前我國新能源汽車銷量只占整體汽車銷量的5%左右，距離《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》中提出的到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右的目標還有非常大的成長空間。

文章呼吁，未來一段時間將是新能源汽車革命、可再生能源革命和人工智能革命突飛猛進、協同發展的時代，也是創造新能源汽車中國奇跡的時代。

這一紅利期，將是汽車工業從傳統汽車進化到智能汽車的關鍵時期。新征程呼喚更多自主創新的汽車頭部企業勇抓歷史機遇、不斷尋求突破、促進技術能力攀升，帶動整個智能汽車產業鏈高質量發展。

無論是紅臉還是白臉，官媒的喊話釋放的重要信號值得關注，電動化與智能化正在重塑產業格局，未來新能源汽車將成為一個全球需求共振、產品力與政策共促、傳統車企與新勢力共舞的市場。在這個市場中，中國新能源汽車及產業鏈必將實現全球“溢出”，而在這個過程中，必須要堅持高質量健康發展。

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