本文首先介紹了電機是啥，我國電機行業(yè)的現(xiàn)狀，其次介紹了我國伺服電機的市場規(guī)模，然后還介紹了全球電機市場規(guī)模以及BLDC電機的市場規(guī)模，最后還闡述了電機的未來發(fā)展趨勢。

一、我國電機行業(yè)現(xiàn)狀

電機是將電能轉(zhuǎn)換成機械能設(shè)備的總稱，也被稱為電動機。電機幾乎可以用在所有的電子設(shè)備，例如手機、家電、PC等。在工業(yè)應(yīng)用中，電動機用于各種驅(qū)動器，可以說，制造工程師和電動機是密不可分的。現(xiàn)階段大多數(shù)的電動機，例如直流（DC）電動機和交流（AC）電動機，都按照弗萊明左手定則及其產(chǎn)生的洛倫茲力（Bli法則）運行。

從目前我國電機行業(yè)的整體來看，基本上可以達到供需平衡，但從局部看，我國中低端電機存在一定的過剩，而在高端電機方面則都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。預(yù)計未來幾年，隨著市場整合的進一步加深、技術(shù)的提高，我國對高端電機產(chǎn)品的依賴程度將會逐漸降低。

2018年度電機行業(yè)產(chǎn)銷平穩(wěn)增長，個別企業(yè)虧損嚴(yán)重，導(dǎo)致行業(yè)利潤總額大幅度降低，出口銷量與收入增長幅度變窄；2018年電機原材料價格雖有所波動，但仍處在高位震蕩，成本不斷增長，大大增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，應(yīng)收應(yīng)付賬款全年高位運行，流動資金吃緊，行業(yè)平均綜合經(jīng)濟效益有所下降，而2019年中小型電機企業(yè)則延續(xù)了2018年的變化趨勢。

二、我國伺服電機市場規(guī)模

最近幾年來，我國各領(lǐng)域都取得不錯的發(fā)展成績，伺服電機也在各領(lǐng)域中被廣泛的應(yīng)用起來，并且自身也在不斷創(chuàng)新和完善；2018年我國伺服電機相關(guān)專利公開數(shù)量創(chuàng)新高，數(shù)量為24754項；2019年伺服電機相關(guān)專利公開數(shù)量為8340項，較2018年足足減少了16414項；隨著社會的不斷發(fā)展和進步，伺服驅(qū)動技術(shù)在工業(yè)發(fā)展中的作用越來越大，高速加工技術(shù)和以高速、高精度為基礎(chǔ)的其它技術(shù)的發(fā)展，推動了伺服電機的快速發(fā)展，2014－2020年我國伺服電機市場規(guī)模逐年增加，2019年我國伺服電機市場規(guī)模在62．4億元左右，預(yù)計2020年我國伺服電機市場規(guī)模將達到65．78億元左右。

由于我國伺服電機的發(fā)展相對滯后，因此被歐美和日本企業(yè)占據(jù)了主要的市場份額。自從2013年以來，得益于產(chǎn)業(yè)升級帶來的積極影響，我國伺服電機自主支撐能力已經(jīng)逐漸成型。國內(nèi)規(guī)模較大的伺服電機制造商主要有微光股份、江特電機、寧波韻升等企業(yè)。

2018年微光股份、江特電機、寧波韻升營業(yè)收入分別為：6．47億元、30．17億元、20．26億元；2019年微光股份、江特電機、寧波韻升營業(yè)收入分別為：7．94億元、25．95億元、19．46億元。

從我國市場份額占比來看，2019年微光股份中國伺服電機市場份額占比為0．27％，江特電機伺服電機市場份額占比為5．76％，寧波韻升伺服電機市場份額占比為1．03％，預(yù)計未來市場份額將進一步提升。

三、全球電機市場規(guī)模

隨著高能效電機在汽車、農(nóng)業(yè)、家電等領(lǐng)域的廣泛使用，全球的電機市場得到了很大的增長。據(jù)全球第二大市場研究公司MarketsandMarkets的統(tǒng)計，2019年全球電機市場的規(guī)模為7882億元人民幣，由于受到全球新冠肺炎疫情的影響，2020年的電機市場規(guī)模有所下降，預(yù)計2020年的全球電機市場規(guī)模為7320億元人民幣。

其實2020年的下滑可以看成是黑天鵝事件的影響，2021應(yīng)該還是會繼續(xù)增長的，該機構(gòu)預(yù)計未來幾年電機市場將會以6．9％的年復(fù)合增長率增長，到2026年將會達到10926億元人民幣。那么在全球電機市場中有哪些企業(yè)表現(xiàn)出色呢？就現(xiàn)階段來說，排名靠前的電機企業(yè)有西門子、安川電機、尼得科、WEG、ABB、艾默生電氣、羅克韋爾自動化、阿美特克（AMTEK）、雷勃電氣以及德昌電機等。

這是2020年全球電機市場的一些變化，一是由于全球新冠肺炎疫情的影響，短時間內(nèi)全球電機供應(yīng)鏈會受到一定影響，因為電機的零部件主要來自中國、美國和歐洲等多個國家和地區(qū)，疫情雖然在中國得到了有效的控制，但是還有部分國家和地區(qū)的疫情并沒有得到有效的控制。二是疫情期間，電機市場的供需難免會出現(xiàn)失衡，再加上各國2020年以來匯率極不穩(wěn)定，變化較大，尤其是以美元采購的零部件成本明顯有所上升。

無刷直流電機的市場規(guī)模

相對于電機的歷史，無刷直流電機（BLDC）發(fā)展至今也就50多年的歷史，相對來說還是比較年輕的，但是隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，MCU和驅(qū)動組件的普及，使得無刷直流電機的總體成本大大降低了，因此，最近幾年來無刷直流電機得到了極大的發(fā)展，其總體成長率也高于電機的成長率。

前面大家可以看到2020年全球電機的全球市場規(guī)模是有所下降的，但無刷直流電機的市場規(guī)模并沒有下降，反而是上漲的，根據(jù)美國領(lǐng)先的調(diào)查機構(gòu)Grand View Research的統(tǒng)計，2019年全球無刷直流電機的市場規(guī)模是1053億元，預(yù)計2020年的市場規(guī)模是1118億元，未來將會以6．5％的年復(fù)合增長率繼續(xù)增長。

無刷直流電機增長的原因

為什么無刷直流電機的增速可以達到這么高呢？主要有以下四個方面的原因：

一是無刷直流電機自身的特性決定的。無刷直流電機是隨著半導(dǎo)體電子技術(shù)發(fā)展而出現(xiàn)的新型機電一體化電機，是現(xiàn)代電子技術(shù)，包含電力電子、微電子技術(shù)、控制理論和電機技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，被廣泛應(yīng)用在工業(yè)和民用上。

二是全球IE3能效等級標(biāo)準(zhǔn)的推廣。現(xiàn)階段電機市場上主流高效電機的效率等級為IE3，無刷直流電機相比普通電機能效能夠提升4％的性能，美國和加拿大已經(jīng)分別于2011年和2012年強制要求工業(yè)電機滿足IE3能效等級標(biāo)準(zhǔn)。我國和歐盟地區(qū)相對滯后，分別在2016年和2017年初開始推廣IE3能效等級標(biāo)準(zhǔn)。IE3高效電機平均價格要比普通電機高大約15％，所以在實施之初，替代相對緩慢，但隨著國家環(huán)保監(jiān)督措施愈發(fā)嚴(yán)格起來，加之高效電機能耗降低能帶來不錯的經(jīng)濟效益，因此高效電機的占比在逐年上升，據(jù)了解，國內(nèi)在2020年已經(jīng)推出新的國標(biāo)，規(guī)定在2021年6月31日之后正式實施IE3能效標(biāo)準(zhǔn)。

三是國家高度重視電機行業(yè)的發(fā)展，高效電機是工信部、科技部、國家發(fā)改委和國務(wù)院等國家機關(guān)重點扶持的產(chǎn)業(yè)。歷年的發(fā)展規(guī)劃都把高性能電機及其驅(qū)動系統(tǒng)作為國家發(fā)展重點領(lǐng)域。如2011年的加快推進國內(nèi)高效電機規(guī)模應(yīng)用政策，2012年的“十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)劃；2015年的中國制造2025，等等都把電機行業(yè)放到重點發(fā)展的領(lǐng)域中。

四是電機技術(shù)的進步，成本費的不斷下降，所以無刷直流電機的價格慢慢被市場所接受。

四、電機的未來趨勢

1、自動化生產(chǎn)。隨著勞動力以及能源等生產(chǎn)要素價格的不斷上漲，制造行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)成本不斷攀升。電機沖片的加工一般采用單片沖槽法，其工作量占電機制造總工時的25％左右。并且，由于在傳統(tǒng)生產(chǎn)方式下，生產(chǎn)信息收集不及時、流轉(zhuǎn)不順暢、生產(chǎn)過程的監(jiān)視、記錄不精細(xì)、造成生產(chǎn)管理滯后、產(chǎn)品質(zhì)量控制成本較高。現(xiàn)階段，國外先進的電機企業(yè)已實現(xiàn)自動化的生產(chǎn)流程。只有實現(xiàn)自動化生產(chǎn)才能提高生產(chǎn)效率、降低事故率、降低產(chǎn)品質(zhì)量控制成本，提高生產(chǎn)線的數(shù)字化、信息化水平、實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，是電機企業(yè)未來不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。

2、追求高效率。在整車制造領(lǐng)域，電機將在多個工作的進行復(fù)雜的運行，為了提高新能源汽車的續(xù)航里程、減少耗電量、驅(qū)動電機逐漸向著高效率方向發(fā)展。

3、輕量化、集成化。驅(qū)動電機作為新能源汽車的核心零部件，是驅(qū)動系統(tǒng)中主要的動力來源，電機系統(tǒng)輕量化與集成化有利于提高電機系統(tǒng)效率，降低能耗損失。

4、小型化。電機小型化是許多行業(yè)持續(xù)關(guān)注的問題，也是近年來的主要趨勢之一，用于生產(chǎn)、測試還是日常實驗室使用，運動和定位系統(tǒng)都需要更小、更強大的電機。

5、電機系統(tǒng)數(shù)字化。電驅(qū)動控制系統(tǒng)在高性能高速處理器的基礎(chǔ)上，可以實現(xiàn)復(fù)雜、多變的控制算法，進一步提升電機效率，另一方面還可以面向客戶的可視化編程，通過代碼轉(zhuǎn)化和下載直接進入微處理，提高編程效率和可調(diào)試性。

6、電機系統(tǒng)的智能化。新能源汽車電機系統(tǒng)的數(shù)字化，是機電一體化的延伸發(fā)展，目前國際先進的電機系統(tǒng)已集成了診斷、保護、控制、通信等功能，可實現(xiàn)電機系統(tǒng)的自我診斷、自我保護、自我調(diào)速、遠(yuǎn)程控制等 。

五、總結(jié)

總的來說，現(xiàn)在無刷直流電機還處于起步階段，應(yīng)用現(xiàn)在也是百花齊放。主要有新能源汽車、5G、無人機、電踏車、工業(yè)機器人、風(fēng)機、壓縮機、電動工具等。其實，我們生活中用到電機的地方很多，未來還有很多應(yīng)用等待我們大家去挖掘。

責(zé)任編輯：PSY