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科捷機(jī)器人股權(quán)被轉(zhuǎn)讓的背后,業(yè)績(jī)表現(xiàn)難言樂(lè)觀

天津機(jī)器人 ? 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) ? 作者:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) ? 2021-04-09 16:59 ? 次閱讀
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4月1日,青島森麒麟輪胎股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“森麒麟”,002984.SZ)發(fā)布公告稱,公司使用了2000萬(wàn)元的部分暫時(shí)閑置募集資金進(jìn)行投資。

除去使用募集資金進(jìn)行投資外,森麒麟還利用公司自有資金進(jìn)行投資。2月18日,森麒麟發(fā)布公告稱,公司與青島眾城產(chǎn)業(yè)投資中心(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱“青島眾城”)簽署了青島科捷機(jī)器人(以下簡(jiǎn)稱“科捷機(jī)器人”)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。協(xié)議簽署后,森麒麟以3.75元/股,合計(jì)2100萬(wàn)元的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款,收購(gòu)青島眾城所持有的科捷機(jī)器人5.2744%的股權(quán),本次股權(quán)收購(gòu)事項(xiàng)資金來(lái)源為公司自有資金,不涉及募集資金。

公告發(fā)出后的第一天,便有一位關(guān)注森麒麟的投資者在互動(dòng)易平臺(tái)上發(fā)帖,向森麒麟高層尋求收購(gòu)科捷機(jī)器人股權(quán)的考慮。

上述投資者表示:“此前公司發(fā)布公告稱收購(gòu)科捷機(jī)器人5.2744%的股份。有報(bào)道稱,標(biāo)的公司近年來(lái)業(yè)績(jī)不佳,營(yíng)收縮水且凈利虧損,此時(shí)公司以3.98億元的整體估值收購(gòu)標(biāo)的公司是出于什么考慮?”

實(shí)際上,投資者對(duì)于森麒麟股權(quán)收購(gòu)疑慮的背后,與科捷機(jī)器人的業(yè)績(jī)表現(xiàn)不無(wú)關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示,科捷機(jī)器人2019年?duì)I業(yè)收入、凈利潤(rùn)分別是1.91億元、1828.5萬(wàn)元;但在2020年1~9月,科捷機(jī)器人的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)分別是4404萬(wàn)元、-1404.7萬(wàn)元。

對(duì)于“接盤”虧損標(biāo)的股權(quán)的具體考量,以及企業(yè)發(fā)展等相關(guān)問(wèn)題,《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者致電并致函森麒麟董秘處,但截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。

標(biāo)的估值存疑

實(shí)際上,科捷機(jī)器人股權(quán)被轉(zhuǎn)讓的背后,業(yè)績(jī)表現(xiàn)難言樂(lè)觀。

天眼查顯示,科捷機(jī)器人成立于2013年11月,是一家致力于智能機(jī)器人、物流系統(tǒng)集成和自動(dòng)化物流裝備的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

在股東持股方面,青島眾城持有科捷機(jī)器人8.48%的股權(quán)。此外,深圳眾力鼎信息咨詢企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱“深圳眾力鼎”)持有45.35%股權(quán);閆勇持有15.94%股權(quán);軟控股份有限公司持有8.01%股權(quán);青島拓疆機(jī)器人有限公司持有5.98%股權(quán)。

公開報(bào)道顯示,科捷機(jī)器人與青島另一上市公司軟控股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“軟控股份”,002073.SZ)關(guān)系頗深。科捷機(jī)器人成立之初,軟控股份便持有其64.94%股份,此后又收購(gòu)科捷機(jī)器人剩余股份,成為其全資控股人。

但在2017年11月,軟控股份發(fā)布公告稱,向深圳眾力鼎、青島易元投資有限公司、青島眾城以及自然人閆勇分別簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,擬向以上公司及自然人分別轉(zhuǎn)讓所持有的科捷機(jī)器人45.35%、16.58%、8.48%及15.94%的股權(quán),86.35%股權(quán)轉(zhuǎn)讓的交易價(jià)格為12651.04萬(wàn)元。轉(zhuǎn)讓后軟控股份也不再是科捷機(jī)器人的控股股東。

“出于對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的考慮,出售控股子公司科捷機(jī)器人86.35%的股權(quán)有利于集中精力和資源發(fā)展主營(yíng)及相關(guān)行業(yè)業(yè)務(wù),符合公司的戰(zhàn)略發(fā)展調(diào)整目標(biāo),有利于提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。”彼時(shí),軟控股份方面如上闡述股權(quán)交易的影響。

但實(shí)際上,科捷機(jī)器人股權(quán)被轉(zhuǎn)讓的背后,業(yè)績(jī)表現(xiàn)難言樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示,科捷機(jī)器人2016年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8744萬(wàn)元,凈利潤(rùn)-919萬(wàn)元,2017年1~9月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4748萬(wàn)元,凈利潤(rùn)-1687萬(wàn)元。“業(yè)務(wù)規(guī)模和盈利能力下滑,主要產(chǎn)品銷售未達(dá)預(yù)期,現(xiàn)有產(chǎn)能仍未得到充分釋放。”軟控股份方面說(shuō)道。

科捷機(jī)器人股權(quán)被轉(zhuǎn)讓的同時(shí),軟控股份的“工業(yè)機(jī)器人及智能物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地二期”募投項(xiàng)目也被取消,科捷機(jī)器人為上述項(xiàng)目的實(shí)施主體。

值得注意的是,依照此次轉(zhuǎn)讓股權(quán)的價(jià)格計(jì)算,科捷機(jī)器人的整體估值3.98億元,但依據(jù)2017年軟控股份的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格,科捷機(jī)器人的整體估值約為1.46億元。在營(yíng)收下滑、凈利虧損的情況下,科捷機(jī)器人估值也受到外界關(guān)注。

訴訟風(fēng)險(xiǎn)未解

森麒麟方面稱,公司針對(duì)上述訴訟和仲裁已聘請(qǐng)律師積極應(yīng)對(duì),配合公安機(jī)關(guān)偵查、法院審理及仲裁部門仲裁。

2020年9月11日,森麒麟成功在深交所上市。

上市首年,森麒麟交出的“成績(jī)單”可謂亮眼。2月2日,森麒麟發(fā)布了2020年的年度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,森麒麟2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47.05億元,同比增長(zhǎng)2.76%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9.81億元,同比增長(zhǎng)32.38%。

截至2020年12月31日,森麒麟的貨幣資金為16.2億元。賬上貨幣資金充足,使得森麒麟的股權(quán)收購(gòu)計(jì)劃具備了可實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。

在未來(lái)的發(fā)展上,森麒麟制定了“833Plus”戰(zhàn)略規(guī)劃。計(jì)劃的背后,森麒麟也招致外界質(zhì)疑。招股書顯示,森麒麟上市擬募集資金為12.09億元,主要用于年產(chǎn)8萬(wàn)條航空輪胎(含5萬(wàn)條翻新輪胎)項(xiàng)目、研發(fā)中心升級(jí)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。其中“年產(chǎn)8萬(wàn)條航空輪胎(含5萬(wàn)條翻新輪胎)項(xiàng)目”擬投入2.09億元募集資金。

“公司在2014年已經(jīng)取得了生產(chǎn)航空輪胎的許可證書,到現(xiàn)在整整6年了,銷量幾乎為零。公司航空輪胎什么時(shí)候能夠大批商用,而不是僅僅在實(shí)驗(yàn)廠房?jī)?nèi)?”2020年12月2日,便有投資者在互動(dòng)平臺(tái)上質(zhì)疑道。

森麒麟方面回應(yīng)稱:“航空輪胎研發(fā)門檻、質(zhì)控門檻、認(rèn)證門檻非常高,公司已掌握航空輪胎設(shè)計(jì)、工藝、制造核心技術(shù),目前公司航空輪胎生產(chǎn)線正在建設(shè)過(guò)程中,相關(guān)情況將按有關(guān)信息披露要求及時(shí)對(duì)外披露。”

不過(guò),森麒麟方面也坦言:“航空輪胎領(lǐng)域,飛機(jī)制造廠商及飛機(jī)使用單位對(duì)新進(jìn)廠商的客戶認(rèn)可及產(chǎn)品推廣需要一定周期。項(xiàng)目在參照市場(chǎng)因素情況下,已經(jīng)審慎預(yù)測(cè)其未來(lái)效益實(shí)現(xiàn)情況,但仍存在航空輪胎產(chǎn)能短期內(nèi)無(wú)法完全消化、效益釋放不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。”

除去募投項(xiàng)目遭到質(zhì)疑外,森麒麟面臨的司法風(fēng)險(xiǎn)也有待解決。天眼查顯示,截至4月2日,森麒麟涉及的司法風(fēng)險(xiǎn)有200項(xiàng)。自2013年1月至2021年2月,森麒麟先后14次被列為被執(zhí)行人。

此外,記者還了解到,森麒麟與平安銀行天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)分行的保理合同糾紛訴訟,以及與紅日國(guó)際經(jīng)貿(mào)有限公司的天然橡膠采購(gòu)合同爭(zhēng)議仲裁,使得森麒麟的銀行存款分別被凍結(jié)結(jié)1960萬(wàn)美元、1000萬(wàn)元人民幣。

森麒麟方面稱,公司針對(duì)上述訴訟和仲裁已聘請(qǐng)律師積極應(yīng)對(duì),配合公安機(jī)關(guān)偵查、法院審理及仲裁部門仲裁。“上述糾紛及仲裁導(dǎo)致公司部分資金被凍結(jié)。如后續(xù)訴訟及仲裁結(jié)果對(duì)公司不利,將會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ú焕绊憽!?/p>

原文標(biāo)題:森麒麟2100萬(wàn)收購(gòu)科捷機(jī)器人股權(quán)背后

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