電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/程文智）12月18日，RT-Thread開發(fā)者大會在深圳大中華喜來登酒店舉辦，本屆大會的主題是“Beyond”，寓意超越自我，突破邊界。在上午的主題演講環(huán)節(jié)，來自RT-Thread的主要負責人回顧了RT-Thread在2021年取得的成果，也介紹了RT-Thread這幾年商業(yè)化的情況，以及未來幾年的技術(shù)走向和未來動向。


RT-Thread生態(tài)成果總結(jié)和未來走向
在開場的主題演講環(huán)節(jié)，RT-Thread創(chuàng)始人熊譜翔先生總結(jié)了RT-Thread這一年的生態(tài)成果，截止到目前，RT-Thread已經(jīng)有接近400個軟件包，且很多軟件包都是社區(qū)的小伙伴參與貢獻的，這些軟件包的下載量接近700萬；RT-Thread的貢獻者接近1000人；同時也與一些列的高校達成了合作課程或者實驗室，目前在全國超過了150所，在海外也有1所大學開設(shè)了RT-Thread課程；此外，也獲得了國內(nèi)外芯片原廠的認可，目前有超過10家芯片廠商成為了RT-Thread的付費會員。

在技術(shù)演化方面，熊譜翔先生希望依托RT-Thread這個底層核心平臺技術(shù)，通過標準版、nano版，及Smart版來覆蓋通用MCU芯片、IoT使用的SoC芯片，以及應(yīng)用場景更加豐富的NPU芯片等不同規(guī)模的芯片平臺。也就是說，他們試圖通過RT-Thread核心平臺來做一系列的融合，以支持多平臺、應(yīng)用和場景。 在技術(shù)布局方面，熊譜翔認為RTOS將會走向組件化和標準化。具體到RT-Thread這邊，首先，未來他們會圍繞RT-Thread基礎(chǔ)平臺，構(gòu)建標準化的組件，將相對應(yīng)組件的一系列東西進行規(guī)范化，包括名稱、作者、鏈接，以及API接口、API接口的到處等等。

二是以代碼的方式做編程。未來會通過RT-Thread Studio來簡化編程、低代碼編程，以更好地幫助開發(fā)者更高效、低出錯率地開發(fā)產(chǎn)品。也就是說，未來RT-Thread Studio將會增加更多高效和有用的功能。

三是融合多系統(tǒng)和異系統(tǒng)。目前AI落地的主要平臺是異構(gòu)、多核的大算力平臺，未來RT-Thread也要針對多核、大算力和異構(gòu)芯片做更多的融合。比如對于armCortexA核多核芯片，RT-Thread推出了VM-Thread，這是一個虛擬化的組件，該組件依托在Smart超性能基礎(chǔ)之上，可用來做多核芯片的虛擬化。即在多核芯片上，能夠讓它運行多個操作系統(tǒng)，包括RT-Thread Smart、RT-Thread的RTOS，以及Linux或者安卓等等。熊譜翔解釋開發(fā)該組件的原因，是因為在一些場合，對多算力、多核芯片也需要去做不同域的切分切割，RT-Thread或者RT-Thread+vmThread，它可以提供更好的實時機制、安全機制、低功耗機制。

他同時透露，在RT-Thread開發(fā)者大會的Demo展示區(qū)，一個基于樹莓派4B做的Demo板可演示VM-Thread組件的效果。明年Q1將會推出更多基于多核處理器上的虛擬化成果產(chǎn)品。 關(guān)于RT-Thread的技術(shù)走向，目前RT-Thread針對實時操作環(huán)境，有RT-Thread RTOS實時操作系統(tǒng)；針對復雜的armCortexA核芯片，有RT-Thread Smart；針對多核的CortexA核芯片，將會有VM-Thread虛擬化的擴展。VM-Thread只是一個擴展，它可以很好的和RT-Thread RTOS或者RT-Thread Smart結(jié)合，給上層提供一系列虛擬化的支撐。未來，將會通過虛擬化的方式做一個融合的平臺，以滿足更多應(yīng)用場景的需求。

RT-Thread的商業(yè)化探索之路
據(jù)RT-Thread首席運營官鄒誠介紹，目前RT-Thread的裝機量超過了14億，而且用戶分布非常廣泛，包括了安防、消費電子、工業(yè)、醫(yī)療、車載，以及無線連接，包括蜂窩連接芯片廠商等；開源的企業(yè)用戶也超過了上萬家；有超過100家芯片廠商支持了RT-Thread系統(tǒng)，默認加載了RT-Thread的芯片廠商也有30~40家；RT-Thread Studio工具的使用者超過了15萬。

這些都是開源RT-Thread取得的成果，那么RT-Thread該如何商業(yè)化呢？鄒誠表示，這個問題他們一直都在思考，也在不斷嘗試。“在3年之內(nèi)，我們的商業(yè)化模式將主要是針對垂直市場提供增值軟件，包括認證OS、商業(yè)組件、OS定制開發(fā)、以及芯片移植等。”

“3年之后，我們相信隨著RT-Thread生態(tài)進一步擴大，主導地位進一步加強，會有更多模式等待著我們，我們會一直去觀察和拓展。”鄒誠進一步指出。

他同時強調(diào)，商業(yè)化并不會影響開源，RT-Thread依然會按照開源初心、開源模式、開源文化，持續(xù)迭代、持續(xù)演進，以增強它的競爭力和對產(chǎn)業(yè)的貢獻。

RT-Thread出海一周年，全面擁抱開發(fā)者
RT-Thread開發(fā)者社區(qū)運營總監(jiān)陳峰做RT-Thread生態(tài)已經(jīng)多年，在他看來，2021年RT-Thread變得更加穩(wěn)健、更具互操作性，也更加安全了。

一是RT-Thread基本覆蓋了主流的芯片；
二是對POSIX的支持更加完善，目前在PSE51的標準上已經(jīng)做到了90%，對應(yīng)的函數(shù)超過了200個函數(shù)的支持，明年估計會做到對PSE52這一層的支持，甚至到53、54的函數(shù)的支持。“這樣過去喜歡用Linux的，以及Linux上的一些應(yīng)用，就可以很方便的移植到RT-Thread上面來。”陳峰表示。
三是Libc進一步增加和完善，對IAR KEIL GCC等的支持也變得更好。
四是Kernal代碼注釋更細致，從語法到注釋風格上都做了很多完善。這意味著開發(fā)者在使用RT-Thread的時候，根本就不需要再找文檔了，通過注釋就能知道里面所提到的這個API是如何使用的。
在合作伙伴方面，RT-Thread最近和很多芯片廠商進行了合作，不少芯片廠商成為RT-Thread的金牌或者高級會員，“我們從技術(shù)協(xié)作、生態(tài)共建、品牌影響、助推商業(yè)幾個方面來推進雙方合作。包括瑞薩、極海半導體、華大半導體、先楫、國民技術(shù)、新唐、沁恒微電子。”陳峰表示。

在人才培養(yǎng)方面，RT-Thread每年會做很多場的師資培訓。陳峰透露說，到12月份，參與RT-Thread師資培訓老師的數(shù)量已經(jīng)超過1000位。另外，RT-Thread也在做產(chǎn)業(yè)協(xié)同的項目，包括工科實踐基地、課改等等，超過150所高校在開課教授RT-Thread。在活動方面，RT-Thread贊助了智能車競賽、南京智能互聯(lián)嵌入式大賽、全國大學生操作系統(tǒng)設(shè)計比賽等。在人才能力認證方面，RT-Thread和意法半導體、廣和通和中國電子協(xié)會合作，推出了嵌入式人才能力認證，這是對過去RT-Thread所做的人才驗證的一個全新的升級，它覆蓋更多范圍。另一方面，和龍芯中科1+X的認證上面默認使用的操作系統(tǒng)是基于RT-Thread的。

在海外推廣方面，RT-Thread在國內(nèi)到今年已經(jīng)15年了，去年開始了海外推廣，通過一年多的時間，目前在海外有超過1萬用戶了。今年9月份，RT-Thread舉辦了一次線上的技術(shù)大會，2天的演講，20個主題，有來自英文的演講，超過了1800位海外的愛好者、工程師來注冊參與RT-Thread的活動。有趣的是，以為葡萄牙愛好者還自己寫了一本基于葡萄牙語的入門RT-Thread的電子書。

值得一提的是，今年RT-Thread加入了RISC-V基金會，RT-Thread在操作系統(tǒng)層面、SMP多核芯片，以及AMP異構(gòu)芯片上都做了很多技術(shù)的儲備。而且這些代碼都是開放的，開發(fā)者可以在Github倉庫里找到全部的代碼。

同時，RT-Thread也與其他開源項目合作，比如與LVGL合作等等。

當然，除了這些，RT-Thread還與媒體、跟其他芯片原廠也有合作。比如與電子發(fā)燒友合作，推出一個基于RT-ThreadInside方案平臺，希望幫助使用RT-Thread做產(chǎn)品、做方案的合作伙伴能找到更多用戶；與黑芝麻合作，推出了基于黑芝麻智能的A1000+RT-Thread Samrt的模組和開發(fā)套件，希望滿足行業(yè)對大算力AI的需求。

結(jié)語
這一年，RT-Thread發(fā)布了兩個版本，其中一個是長期更新版3.1.5版本，一個是長期穩(wěn)定版；RT-Thread Studio發(fā)布的版本也非常快，從年初的2.1.0，到現(xiàn)在的2.1.4版本。支持的功能也越來越多，推出了更多垂直領(lǐng)域的版本，比如針對穿戴場景的輕智能OS湃心穿戴OS平臺PersimWear、這對大工業(yè)的RT-Thread Secure、針對航天的RT-Thread Space、以及針對汽車市場的車載融合系統(tǒng)等等。

未來，希望RT-Thread的路越走越寬，越走越穩(wěn)。