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思特威推出全新2.3MP車規(guī)級Sensor+ISP二合一全局快門圖像傳感器

半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 來源:半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 作者:半導(dǎo)體芯科技SiS ? 2023-02-10 17:11 ? 次閱讀
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來源:思特威

2023年2月9日,中國上?!?思特威(上海)電子科技股份有限公司(股票簡稱:思特威,股票代碼:688213),重磅推出2.3MP Sensor+ISP二合一的車規(guī)級圖像傳感器新品——SC233AT。該背照式全局快門圖像傳感器集高感度、高動態(tài)范圍和優(yōu)異的片上圖像處理能力于一體,可憑借出色的圖像品質(zhì)賦能駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、乘客監(jiān)控系統(tǒng)(OMS)等艙內(nèi)成像應(yīng)用。

隨著汽車智能化加速,車載攝像頭開始廣泛運用于DMS/OMS等艙內(nèi)部位,自動駕駛行業(yè)進入了高質(zhì)量發(fā)展期,這也帶動了汽車CMOS圖像傳感器市場規(guī)模的大幅提升。據(jù)Yole預(yù)測,2027年全球車載CIS市場規(guī)模將達(dá)到32.44億美元,其中應(yīng)用于艙內(nèi)成像系統(tǒng)的CIS市場規(guī)模將由2021年的2.09億美元,成長為2027年的5.71億美元,發(fā)展空間十分廣闊。

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新品為思特威首款搭載全新LightBox IR?技術(shù)的汽車圖像傳感器,可以實現(xiàn)更清晰的近紅外成像,在暗光環(huán)境下也能為DMS/OMS系統(tǒng)提供精確的圖像信息。SC233AT采用了SmartGS?-2全局快門技術(shù),依托先進的SFCPixel?以及單幀拐點HDR技術(shù),即便在低光照或光照條件強烈變化的情況下也能提供細(xì)節(jié)清晰的高品質(zhì)成像。作為思特威Automotive Sensor(AT)Series系列的全新力作,SC233AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等級要求,以高性能和高安全可靠性助推智能座艙應(yīng)用的發(fā)展。

全新LightBox IR?技術(shù)加持,提升近紅外靈敏度

隨著大眾對行車安全問題的日益重視,為進一步提高駕駛?cè)藛T以及后座乘客的安全性,DMS及OMS系統(tǒng)應(yīng)運而生且裝配率不斷提高。

近紅外靈敏度是保障DMS/OMS系統(tǒng)影像感度及清晰度的一個關(guān)鍵參數(shù)。思特威先進的LightBox IR?技術(shù)能有效提升圖像傳感器近紅外感度,通過引入改進的深溝槽隔離(DTI),實現(xiàn)了更佳的像素隔離及夜視性能,并可進一步減少不同像素帶來的直接串?dāng)_(Crosstalk),可在微光車內(nèi)環(huán)境下獲取清晰的駕駛員及艙內(nèi)圖像,保證人工智能訓(xùn)練和算法識別的準(zhǔn)確性。

此外,SC233AT基于思特威的SmartGS?-2全局快門技術(shù),并依托思特威獨特的SFCPixel?專利技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)高識別精度和無延時成像,感光度高達(dá)9650mV/lux*s,可實時捕捉臉部和眼睛狀態(tài),從而大幅提升DMS/OMS系統(tǒng)的監(jiān)測效果。

另一方面,依托思特威創(chuàng)新的超低噪聲外圍讀取電路技術(shù),SC233AT帶來了更低的讀取噪聲與像素響應(yīng)的不均勻性(PRNU),分別降至2.85e-與0.66%,使成像畫面更干凈明晰。

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Sensor+ISP二合一,締造卓越影像品質(zhì)

集成ISP功能的SC233AT圖像傳感器,能夠有效地改善畫質(zhì)、增強細(xì)節(jié)。通過搭載先進的片上ISP算法運用自動增益控制(AGC)、自動曝光控制(AEC)、降噪、邊緣增強等先進功能去除噪聲、凸顯重要細(xì)節(jié),顯著提高圖像質(zhì)量,以更好地滿足DMS/OMS智能座艙系統(tǒng)對影像的高精度需求。

此外,DMS/OMS系統(tǒng)運行時會遇到很多特殊場景,如順光時容易出現(xiàn)的強光過曝,逆光時容易造成的過暗畫面,思特威先進的ISP算法能夠有效提亮暗光,抑制強光,從而在光線劇烈變化的場景下,仍能拍攝出清晰的圖像,進一步提高智能座艙系統(tǒng)對復(fù)雜交通場景的應(yīng)對能力。

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全局快門架構(gòu)下單幀拐點HDR技術(shù),實現(xiàn)高動態(tài)范圍

即便攝像頭在車內(nèi),成像質(zhì)量也會受外界光線干擾。極端光照條件同樣會對DMS/OMS成像系統(tǒng)構(gòu)成很大挑戰(zhàn)。因此,搭載HDR功能的CMOS圖像傳感器受到了廣泛關(guān)注。

不同于傳統(tǒng)的HDR合成方式,SC233AT采用了獨特的單幀拐點HDR技術(shù),通過特殊的像素時序控制方法,拓展動態(tài)范圍,實現(xiàn)非線性光響應(yīng),從而在全局快門架構(gòu)下實現(xiàn)沒有運動偽影的高動態(tài)范圍成像(動態(tài)范圍可達(dá)91.5dB)。SC233AT能夠在明暗反差較大的場景下,呈現(xiàn)出豐富的亮部、暗部細(xì)節(jié),助力DMS/OMS系統(tǒng)全天候捕捉車內(nèi)駕乘人員的面部、眼球狀態(tài)或動作特征變化,推進更高階的自動駕駛功能。

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思特威汽車芯片部副總裁邵科先生表示:“隨著DMS/OMS系統(tǒng)搭載率的快速提升,汽車智能化產(chǎn)業(yè)逐步進入向更高階自動駕駛邁進的關(guān)鍵期。思特威2.3MP車規(guī)級ISP二合一圖像傳感器新品SC233AT從客戶需求出發(fā),兼?zhèn)淞烁邉討B(tài)范圍、出色的近紅外成像技術(shù)和背照式全局快門技術(shù),以性能優(yōu)越的高品質(zhì)成像能力,為車載客戶提供艙內(nèi)視覺解決方案。此外,在車規(guī)安全性方面,SC233AT符合AEC-Q100 Grade 2及ISO 26262 ASIL B功能安全等級要求,可用于DMS/OMS等智能座艙監(jiān)測系統(tǒng),以安全可靠的車規(guī)級品質(zhì)保障行車安全性,助力推進更高級別的自動駕駛?!?/p>

思特威目前已發(fā)布10款車規(guī)級圖像傳感器產(chǎn)品,涵蓋了1MP~8MP分辨率的汽車感知與影像細(xì)分應(yīng)用需求。未來,思特威將繼續(xù)聚焦車載影像類、感知類與艙內(nèi)三大應(yīng)用場景,進一步豐富AT Series系列產(chǎn)品矩陣,在嚴(yán)格的汽車產(chǎn)品開發(fā)流程體系下,依托自身核心技術(shù)和產(chǎn)品性能優(yōu)勢,推動汽車智能化發(fā)展及智能駕駛技術(shù)的滲透和普及。

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SC233AT提供黑白和RGB-IR兩個版本,目前已接受送樣,預(yù)計將在2023年Q2實現(xiàn)量產(chǎn)。想了解更多關(guān)于SC233AT的信息,請與思特威銷售人員聯(lián)系。

關(guān)于思特威 (SmartSens Technology)

思特威(上海)電子科技股份有限公司 SmartSens Technology (股票簡稱:思特威,股票代碼:688213)是一家從事CMOS圖像傳感器芯片產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計和銷售的高新技術(shù)企業(yè),總部設(shè)立于中國上海,在多個城市及國家設(shè)有研發(fā)中心。

自成立以來,思特威始終專注于高端成像技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā),憑借自身性能優(yōu)勢得到了眾多客戶的認(rèn)可和青睞。作為致力于提供多場景應(yīng)用、全性能覆蓋的CMOS圖像傳感器產(chǎn)品企業(yè),公司產(chǎn)品已覆蓋了安防監(jiān)控、機器視覺、智能車載電子、智能手機等多場景應(yīng)用領(lǐng)域的全性能需求。

審核編輯黃宇

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