視覺(jué)紋理導(dǎo)航,亦稱Visual SLAM導(dǎo)航,通過(guò)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)車(chē)載視覺(jué)傳感器獲取運(yùn)行區(qū)域周的圖像信息來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的方法。視覺(jué)導(dǎo)航是以地面紋理為特征信息的視覺(jué)導(dǎo)航AGV。
硬件上需要視覺(jué)工控機(jī)、下視攝像頭、補(bǔ)光燈和遮光罩等來(lái)支持該種導(dǎo)航方式的實(shí)現(xiàn),可利用豐富的地面紋理信息,并基于相位相關(guān)法計(jì)算兩圖間的位移和旋轉(zhuǎn),再通過(guò)積分來(lái)獲取當(dāng)前位置。
該方式通過(guò)移動(dòng)機(jī)器人在移動(dòng)過(guò)程中攝像頭拍攝地面紋理進(jìn)行自動(dòng)建圖,再將在運(yùn)行過(guò)程中獲取的地面紋理信息,與自建地圖中的紋理圖像進(jìn)行配準(zhǔn)對(duì)比,以此估計(jì)移動(dòng)機(jī)器人當(dāng)前位姿,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人的定位。
優(yōu)點(diǎn):
? 與二維碼對(duì)比:無(wú)需鋪設(shè)標(biāo)記物,保持地面清潔。
? 與激光SLAM對(duì)比:已有下對(duì)環(huán)境要求較相當(dāng)苛刻。
缺點(diǎn):
? 采集紋理庫(kù),工作量大。
? 與二維碼導(dǎo)航暫不融合。
? 技術(shù)還在完善,暫不廣泛推廣。
深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)知名企業(yè),團(tuán)隊(duì)自2016年底就開(kāi)始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,是一家能提供單點(diǎn)、單線到多線全系列、dtof、itof全品類(lèi)激光雷達(dá)方案定制化的公司.
-
AGV
+關(guān)注
關(guān)注
27文章
1436瀏覽量
42252 -
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
971文章
4226瀏覽量
192637
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
低成本組合導(dǎo)航能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航定位

組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么?

組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么?
【「# ROS 2智能機(jī)器人開(kāi)發(fā)實(shí)踐」閱讀體驗(yàn)】視覺(jué)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)算法的應(yīng)用
【「# ROS 2智能機(jī)器人開(kāi)發(fā)實(shí)踐」閱讀體驗(yàn)】+ROS2應(yīng)用案例
復(fù)合機(jī)器人是通過(guò)什么導(dǎo)航方式?
基于RDK X3的“校史通”機(jī)器人:SLAM導(dǎo)航+智能交互,讓校史館活起來(lái)!

細(xì)說(shuō)AGV叉車(chē)的導(dǎo)航,如何精準(zhǔn)定位并選取最優(yōu)路徑?

聯(lián)核各類(lèi)導(dǎo)航方式無(wú)人叉車(chē)適用場(chǎng)景大揭秘 看看你的工廠是否符合?

托盤(pán)“智”運(yùn),SLAM導(dǎo)航 地牛式AGV機(jī)器人,“7*24小時(shí)”工作!

基于視覺(jué)語(yǔ)言模型的導(dǎo)航框架VLMnav
導(dǎo)航分析儀的技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景
AGV激光導(dǎo)航定位技術(shù)與構(gòu)建地圖

評(píng)論