據(jù)報道，通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise于當(dāng)?shù)貢r間本周四宣布裁員900人，此舉占總員工人數(shù)的24％，主要波及商業(yè)運營部門。裁員決定正值Cruise的最新挫折——一天前，公司因車禍?zhǔn)鹿式夤土税ň琶P(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的多名員工。這場事故導(dǎo)致一名行人被其他車輛撞擊后，又被Cruise的自動駕駛汽車拖拽了超過6米。

在此次裁員行動啟動前夕，約有3800 名Cruise員工，其中多數(shù)為外包人員。對于此次受影響的員工，公司承諾支付截止到下月中旬的薪水，給予即離職員工不少于8周的額外工資并按工作年限計算相應(yīng)的遣散費。

Cruise發(fā)言人表示：“此次決策的核心在于聚焦商業(yè)化戰(zhàn)略并且優(yōu)先保障安全。對于暫時離開的員工，我們會依法給予相應(yīng)的補償與福利，同時感激他們曾經(jīng)在公司發(fā)展過程中所作出過的貢獻。”

Cruise的核心理念是致力于開發(fā)全自動化駕駛L4級服務(wù)，目標(biāo)是在未來城市重啟自動駕駛打車服務(wù)。母公司通用汽車也對此表示支持，稱“相信這樣的決定有利于Cruise實現(xiàn)更為深遠的目標(biāo)。”

不過，自今年8月起，Cruise接連遭遇一系列的安全疑慮和事故，包括自動駕駛出租車陸續(xù)暫停運營、領(lǐng)導(dǎo)層變動、新型自動駕駛出租車生產(chǎn)停滯、數(shù)百輛汽車召回等問題。美國各級政府已經(jīng)開始介入調(diào)查。同時，州機動車管理部門還暫停了Cruise自動駕駛汽車的相關(guān)測試與授權(quán)。

值得注意的是，加州機動車管理部門于今年10月發(fā)布聲明，提到當(dāng)公共安全受到嚴重威脅時，有權(quán)立即暫停或撤銷相關(guān)許可。據(jù)悉，鑒于以上諸多因素，上月在公司內(nèi)部召開董事會會議后，Cruise決定全面暫停在公共道路上的所有運作，并公布了重整計劃。通用汽車公司也將加大監(jiān)管力度，并對Cruise的安全運行狀況進行評估。此外，Exponent工程顧問公司已受邀對CoRise技術(shù)和安全系統(tǒng)展開進一步調(diào)查。