叉車是現(xiàn)代工業(yè)生產和物流運輸中不可或缺的機械設備，但同時它也存在一定的危險性，如果操作不當或管理不善就很容易引發(fā)安全事故。因此，提高叉車駕駛員的安全意識和管理水平對于保障企業(yè)生產和物流運輸的安全順利進行具有重要意義。

在市場監(jiān)管總局發(fā)布的《場(廠)內專用機動車輛安全技術規(guī)程》（TSG 81-2022）規(guī)定中就指出，叉車須標配司機權限信息采集器，通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等與個人身份信息唯一綁定，司機通過權限驗證，才能啟動車輛。

需要如何實現(xiàn)叉車操作權限的管理呢？

我們以最主流“人臉識別”的方式為例，叉車上需要配備人臉識別司機權限采集器，通過高精度的攝像頭和人臉識別算法，該系統(tǒng)能夠準確無誤地識別并判斷出司機的身份信息。只有經過專業(yè)培訓并獲得授權的司機，其信息才會被錄入系統(tǒng)，并獲得操作叉車的權限；一旦系統(tǒng)檢測到非授權人員試圖操控叉車，便會立即觸發(fā)報警，并采取措施禁止叉車啟動，從而確保了操作的安全性。

除了能夠識別人臉信息外，權限采集器還需具備高安全性、高集成性、可擴展性的特點：

高安全性：

系統(tǒng)設計安全性高。能夠有效地防止他人冒用司機身份進行操作，為叉車的操作提供了雙重保障。

高集成性：

該系統(tǒng)不僅可以獨立運行，還可以與其他安全設備、門禁系統(tǒng)等無縫結合，形成一整套完善的安全管理體系，進一步提高安全性。

可擴展性：

支持指紋識別采集、刷卡識別采集系統(tǒng)介入，根據實際需求擴展相應功能。

方案介紹

在某廠商的司機權限采集器項目中，選擇了飛凌嵌入式的FET3568J-C工業(yè)級核心板作為主控，該平臺采用四核64位Cortex-A55架構，主頻高達1.8GHz，可提供強大的性能支撐，且內置1TOPS算力的NPU，可滿足輕量級端側AI計算。這款叉車司機權限采集器的整體方案如下：

飛凌嵌入式FET3568J-C工業(yè)級核心板提供豐富的接口資源，方便與外部模塊進行連接：

（1）支持DVP、MIPI-CSI、USB、網絡攝像機接入；且支持 RGB、LVDS、HDMI、MIPI、eDP 顯示接口，方便外接顯示屏做人臉識別比對顯示；

（2）支持2*千兆網口、Wi-Fi、4G、5G等，可輕松實現(xiàn)遠程監(jiān)控、控制和數據傳輸等功能；

（3）支持3*CAN總線，采集器可以通過CAN總線接口與叉車系統(tǒng)進行通信，獲取車輛狀態(tài)和司機信息；

（4）支持GPIO接口，可以通過GPIO接口與叉車上的其他設備進行連接和控制，例如控制叉車的啟動和熄火等；

（5）支持10路UART，通過轉換電平，設計RS232/RS485外接相關采集傳感器；

（6）多種類型的高速接口，使功能擴展和連接更為高效、簡單。

此外，F(xiàn)ET3568J-C核心板已實現(xiàn)100%的電子元器件國產化率，且已適配OpenHarmony3.2和統(tǒng)信UOS（需商業(yè)授權）系統(tǒng)，做到了硬件配置與軟件系統(tǒng)的全國產，可滿足客戶的多樣化需求。

以上就是基于飛凌嵌入式FET3568J-C核心板的人臉識別司機權限采集器應用方案，希望能夠為有同樣選型需求的朋友提供參考。