女人荫蒂被添全过程13种图片,亚洲+欧美+在线,欧洲精品无码一区二区三区 ,在厨房拨开内裤进入毛片

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

安森美業(yè)績超預(yù)期,電動(dòng)汽車需求復(fù)蘇待觀察

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-04-30 09:57 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

芯片巨頭安森美發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2024年度首季度總營收達(dá)18.6億美元,超出華爾街預(yù)期的18.5億美元。每股盈利亦超出預(yù)期的1.04美元,達(dá)到1.08美元。毛利率雖較去年同期微降,仍穩(wěn)守在45.8%。

針對電動(dòng)汽車市場銷售疲軟,安森美首席執(zhí)行官哈桑·埃爾庫里表示,成本降低使其毛利率得以保持穩(wěn)定。他指出,過去三年的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)改革使公司能在嚴(yán)峻市場環(huán)境下維持高利潤率。

安森美預(yù)計(jì)第二季度營收將介于16.8億至17.8億美元間,低于預(yù)期的18.3億美元;調(diào)整后每股盈利預(yù)計(jì)為86至98美分,低于市場平均預(yù)期。此消息引發(fā)了華爾街分析師對汽車芯片需求復(fù)蘇的憂慮,或?qū)⒂绊懓采赖男酒唵渭翱蛻魩齑鏍顩r。

據(jù)了解,安森美主要供應(yīng)電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)芯片及駕駛輔助系統(tǒng)所需的攝像頭和傳感器產(chǎn)品。其生產(chǎn)的碳化硅芯片有助于提升效率,延長電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12393

    瀏覽量

    234323
  • 芯片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    459

    文章

    52323

    瀏覽量

    438238
  • 安森美
    +關(guān)注

    關(guān)注

    32

    文章

    1784

    瀏覽量

    92954
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    安森美Treo平臺硬核拆解

    本文作者:Koen Noldus,平臺架構(gòu)師,安森美模擬與混合信號事業(yè)部 半導(dǎo)體行業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展,這主要受到人工智能(AI)、5G網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)汽車(EV)、工業(yè)自動(dòng)化、消費(fèi)電子和醫(yī)療電子等
    的頭像 發(fā)表于 06-03 10:12 ?293次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b>Treo平臺硬核拆解

    輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    安森美2024年Q4及全年業(yè)績亮眼

    安森美半導(dǎo)體近日公布了其2024年第四季度及全年的財(cái)務(wù)業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示,該公司在第四季度實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的營收和利潤增長。 具體來說,安森美第四季度的收入為17.225億美元。在毛利率方面,公司按照公認(rèn)會(huì)計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 02-14 10:10 ?410次閱讀

    電容器能否為下一代電動(dòng)汽車提供動(dòng)力?

    鋰離子電池在電動(dòng)汽車(EV)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。它們已經(jīng)成為一種可持續(xù)交通工具,但距離電動(dòng)汽車的最終愿景還有很大差距。工程師和嵌入式系統(tǒng)專業(yè)人士正在通過電容器尋找改進(jìn)的電源。專家們認(rèn)為,
    的頭像 發(fā)表于 01-21 11:40 ?849次閱讀
    <b class='flag-5'>超</b>電容器能否為下一代<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>提供動(dòng)力?

    安森美以1.15億美元收購Qorvo的SiC JFET技術(shù)

    UnitedSiliconCarbide。該收購將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合,使其能應(yīng)對人工智能(AI)數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求,還將加速安森美
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:55 ?547次閱讀

    小米上調(diào)全年電動(dòng)汽車交付預(yù)期至13萬輛

    小米集團(tuán)近日再次上調(diào)了其全年電動(dòng)汽車交付預(yù)期,計(jì)劃今年將交付130,000輛電動(dòng)汽車。這一數(shù)字相較于之前宣布的12萬輛有了顯著提升。
    的頭像 發(fā)表于 12-02 10:48 ?629次閱讀

    安森美第三季度營收預(yù)期,傳感器開始挑起重?fù)?dān)了

    安森美(onsemi, 美國納斯達(dá)克股票代號:ON)公布其 2024 年第三季度業(yè)績,亮點(diǎn)如下: ? 第三季度收入為 17.619 億美元 ? 第三季度公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(以下簡稱“GAAP”) 和非
    的頭像 發(fā)表于 11-21 17:21 ?480次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b>第三季度營收<b class='flag-5'>超</b><b class='flag-5'>預(yù)期</b>,傳感器開始挑起重?fù)?dān)了

    揭秘安森美在SiC市場的未來布局

    地普及到更多的電動(dòng)汽車上。SiC市場面臨哪些機(jī)遇?安森美(onsemi)在SiC市場的未來布局如何?一起來看下。
    的頭像 發(fā)表于 11-15 10:35 ?747次閱讀

    安森美第三季度收入17.619億美元

    “第三季度業(yè)績預(yù)期,得益于我們持續(xù)提升執(zhí)行力和審慎的財(cái)務(wù)管理,因而在當(dāng)前環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的業(yè)績。”安森美總裁兼首席執(zhí)行官Hassane E
    的頭像 發(fā)表于 10-30 10:58 ?472次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b>第三季度收入17.619億美元

    安森美車載充電器系統(tǒng)解決方案

    電動(dòng)汽車車主可在家中或公共充電站方便地為車輛充電。為了幫助工程師更好地應(yīng)對OBC設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),安森美(onsemi)推出了OBC系統(tǒng)解決方案指南。本文為第一篇,將聚焦系統(tǒng)用途、系統(tǒng)實(shí)施方法、系統(tǒng)說明、市場趨勢和標(biāo)準(zhǔn)展開講述。
    的頭像 發(fā)表于 08-20 16:51 ?883次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b>車載充電器系統(tǒng)解決方案

    直流快速電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案

    便捷高效的充電對于所有電池供電的電動(dòng)汽車(BEV)的成功至關(guān)重要,可用充電的地方越多,充電速度越快,消費(fèi)者就越有可能購買純電動(dòng)汽車而不是化石燃料汽車。本文將為您介紹25 kW直流快速電動(dòng)汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-16 16:58 ?659次閱讀
    直流快速<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>充電器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案

    安森美與大眾汽車簽署多年合作協(xié)議

    電動(dòng)汽車技術(shù)日新月異的今天,安森美半導(dǎo)體與大眾汽車集團(tuán)共同書寫了合作新篇章。近日,雙方宣布簽署了一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的多年合作協(xié)議,標(biāo)志著安森美將成為大眾
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:45 ?690次閱讀

    安森美有哪些光儲(chǔ)充方案和應(yīng)用案例?

    ?隨著脫碳轉(zhuǎn)型的加速,全球能源需求逐步轉(zhuǎn)向部署更多能源基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng),包括直流快速充電器(DCFC)、太陽能逆變器和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)。 安森美(onsemi) 憑借數(shù)十年的技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn),提供
    的頭像 發(fā)表于 07-23 15:20 ?2005次閱讀
    <b class='flag-5'>安森美</b>有哪些光儲(chǔ)充方案和應(yīng)用案例?

    安森美EliteSiCM3S功率器件助力電動(dòng)汽車高效充電

    大部分消費(fèi)者不買電動(dòng)汽車,主要是擔(dān)心充電的便利性以及快速充電的能力,不能確保駕乘體驗(yàn)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)(ICE)車輛一樣簡易流暢。電動(dòng)汽車充電樁的數(shù)量需要大量部署才能滿足需求,并確保公共充電站資源能夠更加公平合理地分配給駕駛員。
    的頭像 發(fā)表于 07-09 10:18 ?650次閱讀

    埃克森美孚與SK On簽署鋰供應(yīng)協(xié)議,加強(qiáng)電動(dòng)汽車市場布局

    在全球電動(dòng)汽車市場迅速崛起的背景下,美國能源巨頭埃克森美孚再次展現(xiàn)其在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略眼光和堅(jiān)定決心。近日,埃克森美孚宣布與韓國SK集團(tuán)旗下電池子公司SK On簽署了一項(xiàng)具有里程碑意義的鋰供應(yīng)協(xié)議,這標(biāo)志著雙方在
    的頭像 發(fā)表于 06-27 14:24 ?650次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 衡阳市| 库尔勒市| 柳河县| 镇宁| 和田县| 永兴县| 东宁县| 贵南县| 临朐县| 凌云县| 尼木县| 天气| 沅江市| 西林县| 巫山县| 吐鲁番市| 金门县| 泸溪县| 彭州市| 浏阳市| 盐亭县| 万盛区| 怀化市| 从江县| 湘乡市| 泗水县| 建阳市| 台安县| 宝应县| 余姚市| 夏津县| 安图县| 额尔古纳市| 花莲县| 锦屏县| 汕头市| 海盐县| 阳泉市| 威宁| 名山县| 中山市|