烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網大會剛剛結束，“大佬飯局”的話題還在發(fā)酵，百度就不聲不響地搞了個大新聞。

12月6日，百度地圖宣布和中國城市規(guī)劃設計研究院（簡稱“中規(guī)院”）合作成立實驗室，要用大數據及AI幫助雄安新區(qū)建城——百度的AI野心已經從智能機器人、智能汽車升級到了智慧城市。

這兩天的大佬飯局雖然熱鬧，但多多少少也模糊了烏鎮(zhèn)作為世界互聯(lián)網大會的焦點，其中就包括對AI顛覆性革命的共識。

李彥宏把AI比作又一次工業(yè)革命，并不存在夸大。主要是因為AI有強大的垂直整合與賦能效力，這種效力也是AI的魔力所在，金融、房產、教育、醫(yī)療......只要是能想到的產業(yè)都會被AI一個個顛覆。

雄安新區(qū)不僅是千年大計，更是AI革命的新高峰

作為繼深圳經濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國意義的新區(qū)，雄安新區(qū)被定調為“千年大計、國家大事”。

它的歷史意義和存在價值除了疏解北京非首都功能，探索人口經濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)新模式之外，還背負著調整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結構，培育創(chuàng)新驅動發(fā)展新引擎的重大使命，如何規(guī)劃建設不僅馬虎不得，還必須體現(xiàn)出新的氣象。

什么氣象？最核心的就是借助大數據和人工智能技術，避開雷區(qū)，實現(xiàn)資源高效利用，推動城市服務和生活質量大幅提升，打造一座真正意義上的智慧之城和未來之城。

這也就是文章開頭，百度地圖與中規(guī)院合作的一大緣由。

雙方合作各盡其責，又各取所需，稱得上是深度融合與賦能，共同成立“百度地圖慧眼中規(guī)院聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”，借助于對城市規(guī)劃重點領域的深入研究，打破行業(yè)邊界升級產業(yè)模式，推動中國城市規(guī)劃工作進入大數據時代。

同時，百度地圖還將相關大數據向中規(guī)院雄安新區(qū)規(guī)劃工作組免費開放，為雄安新區(qū)的規(guī)劃建設提供參考依據及后期規(guī)劃效果評估，包括但不限于用地功能、道路交通、開放空間、公共服務等空間問題的量化研究，對城市的空間增長、功能演化、交通組織等進行大數據模型建構，換回的是百度AI在城市建設中的重大應用突破。

中規(guī)院作為雄安的城市規(guī)劃編制的主體單位，在重大城建項目上開放合作之后，就可以借助企業(yè)技術加速并優(yōu)化城市建設。

設想一下，一座城市沒有擁堵、沒有身份認證、沒有排隊、沒有污染、每個人都很健康、工作的時候保持高效、休息的時候又非常放松……

打造這樣一座能“活過來”的城市，讓城市與人之間深度共聯(lián)，是AI時代城市規(guī)劃的終極目標，也是百度地圖乃至整個AI技術應用的里程碑和新高峰。

在雄安成為樣本之后，這種規(guī)劃甚至還能迅速復制，遍地開花，把智慧之城綻放成智慧之國。

無限賦能，百度地圖要做AI時代的水電煤

李彥宏將AI比作工業(yè)革命，源于大數據、AI與垂直產業(yè)高度的融合及賦能效力，它將帶來的是“網絡空間的命運共同體”。

而百度地圖希望能達到的理想狀態(tài)是，當不同行業(yè)提出位置相關的數據及技術需要時，百度地圖能第一時間變成水電煤，把自己的數據和技術實力開放出去，推動用戶體驗質的提升。

譬如，在無人駕駛應用過程中，對行車環(huán)境的高度感知是關鍵一環(huán)，這時候百度地圖的高精地圖就派上了用場。

目前百度地圖的高精地圖已經實現(xiàn)了厘米級精度，可自動識別上百種路況目標，行車誤差只有不到一根車道線的寬度，成為無人駕駛的高倍數“眼睛”。

無人駕駛之外，百度地圖還為城市智慧交通管理和運行提供了數據和解決方案。

今年6月推出的交警指揮中心專用服務，百度地圖智慧交通實時監(jiān)測大屏與交通行業(yè)實時監(jiān)測需求深度結合，將城市交通運行關鍵數據進行可視化、多維度呈現(xiàn)，用AI改善交通管理的老大難問題，成為智慧交通的調度“大腦”。

當然了，行車中因為查詢路況出現(xiàn)的安全問題也比比皆是，百度地圖祭出了小度語音交互系統(tǒng)，新版百度地圖中，用戶對百度地圖說“小度小度”，智能語音模式即被喚醒。

這套系統(tǒng)不僅可以通過AI技術“聽懂”人類的提問，還能實現(xiàn)對語義上的深度理解，進而做出正確的回答和判斷，成為行車安全導航的“耳朵和嘴巴”。

隨用隨取的水電煤也好，體外的眼睛、大腦、耳朵和嘴巴也罷，說明的都是一個邏輯。

百度地圖通過AI抓取的海量數據，再通過AI察覺需求，實現(xiàn)輸出，終結的是傳統(tǒng)行為方式，創(chuàng)造的則是前所未有的用戶體驗和生活圖景。

在這個層面上，工業(yè)革命通過機器生產解放了勞動力，AI則通過數據與技術賦能解放了操作機器的手腦眼耳口鼻。

AI再造百度，地圖是第一道護城河

從搜索到移動業(yè)務，再到現(xiàn)在的AI布局，百度重新找到一家技術公司該有的步調，目標只有一個，通過AI技術與應用再造一個新的百度王國。

站在豐碩數據和技術果實之上，百度是目前中國企業(yè)當中最有能力、最適合做AI的一家，同時也是百度再一次起飛的機會。

借此機會，百度成立17年以來第一次更新了戰(zhàn)略使命：從“讓人們最平等便捷地獲取信息，找到所求”升級為“用科技讓復雜的世界更簡單”。

這條再造路上，百度地圖被賦予了新的定位和責任，“讓出行、交通、位置服務、商業(yè)地理、房產物流......變得更簡單”，并被直接列入護城河行列，為的是讓AI主航道業(yè)務航行更穩(wěn)健。

與此同時，百度地圖還要通過與垂直行業(yè)的融合完成自身業(yè)務模式的新探索，可以說，百度地圖不僅僅是護衛(wèi)艦隊，也是開路先鋒。

這種探索包括沉淀與輸出大量的出行數據資源，高精地圖為無人駕駛奠定基礎，小度語音功能為百度語音提供最自然的落地實戰(zhàn)場景，也包括為雄安城建規(guī)劃出謀劃策。

李彥宏在烏鎮(zhèn)提出了一個“AI新動能”的概念，核心意思是，數據、算力與算法是推動AI進化的三大生長動力，不斷更新、擴大的超級數據集是巨大財富和驅動力，計算能力是技術變革的核心基礎，算法的迭代則意味著技術創(chuàng)新和思維方式的全方位改變。

如果把AI戰(zhàn)略布局視作華山論劍的話，數據、算力和算法就分別是內力、體質和招式，在拿下天下第一之前，必然要經過異常艱苦卓絕的修煉。

放到百度地圖身上，要做的也無外乎這三點：數據的積累、挖掘與輸出（內力）、自有位置及出行服務的優(yōu)化（體質）以及地圖場景生態(tài)的構建（招式），做到這三點之后，也就完成了集團賦予的現(xiàn)階段使命。