文：互聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)，ID：web-news

所有人都沒有想到，馬云的智慧交通會(huì)來的這么快！

也沒有能想到智慧交通會(huì)這么受歡迎...

這將是一場波及全中國出行行業(yè)的大風(fēng)暴！

希望你別被淘汰...

北京時(shí)間2017年12月5日，在上海的地鐵站，馬云的第一家智慧交通站成立了！

馬云親自體驗(yàn)，徹底不用拿出手機(jī)，直接語音購票、刷臉進(jìn)站。

如果地下沒網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，也完全不影響。如果支付寶賬號(hào)沒余額也沒關(guān)系，先進(jìn)站后付費(fèi)，花唄都能用。

來看一遍最簡單的步驟：

1、語音購票

不用說具體站點(diǎn)路線，直接說出目的地“我要去東方明珠”，售票機(jī)會(huì)自動(dòng)推薦站點(diǎn)，語音確認(rèn)后即可完成購票，幾秒鐘完成。

想更換購票數(shù)量，也是張張嘴就可以了，乘客說“換成一張”，購票機(jī)就會(huì)自動(dòng)回復(fù)“已換成一張”，然后乘客掃碼支付即可。

2、刷臉進(jìn)站

語音購票之后，乘客可以刷臉支付即可完成購票，不用掏出手機(jī)。現(xiàn)場新型的進(jìn)站閘機(jī)上，新增了一塊屏幕，乘客經(jīng)過屏幕時(shí)，無需停留。

3、智能客流分析

阿里還會(huì)為上海地鐵提供站內(nèi)客流分析技術(shù)，根據(jù)乘客刷卡數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)，分析站內(nèi)各個(gè)區(qū)域的乘客數(shù)量、客流速度、客流密度、擁擠指數(shù)。

該技術(shù)將能夠幫助地鐵管理人員有效進(jìn)行交通疏導(dǎo)，假如系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警，提示某區(qū)域人流過載時(shí)，工作人員就能提前關(guān)閉地鐵進(jìn)站口，避免發(fā)生踩踏等危險(xiǎn)情況。

太霸氣了！！！真的不敢相信，智慧交通竟然真的來了！比我們所有人想象的速度都來的更快！

據(jù)悉，這些技術(shù)已經(jīng)完成實(shí)驗(yàn)室測試，進(jìn)入樣機(jī)研制階段，很快將逐步應(yīng)用于上海地鐵。未來，將運(yùn)用到全國交通。

“智慧交通”已是未來大勢！

根據(jù)交通運(yùn)輸部2016年底的數(shù)據(jù)，全國公共交通出行年客流量超過1500億人次。

然而，移動(dòng)支付遍地都是，菜市場賣菜大媽都能拿出二維碼讓你掃碼付款，但想坐個(gè)公交、地鐵，也只能用交通卡，手機(jī)根本沒辦法取代。

對于我們來說，忘帶卡、沒零錢、充值麻煩等都是痛點(diǎn)；

對于公共交通企業(yè)，容易收到大量殘幣、假幣，需要大量人手進(jìn)行清點(diǎn)，現(xiàn)金管理不便。

今天，馬云智慧交通的出現(xiàn)，無疑標(biāo)志著老百姓的出行將越來越方便，一個(gè)全新的智慧出行時(shí)代即將到來。

科技改變生活，可以預(yù)見，未來還會(huì)有更多城市加入到“智慧交通”的建設(shè)中來。

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