8月10日，2018中國(guó)無(wú)人機(jī)公開(kāi)賽——DCL國(guó)際邀請(qǐng)賽在長(zhǎng)城打響，包括我國(guó)在內(nèi)的七個(gè)不同國(guó)家、30多名世界頂級(jí)飛手在北京古北水鎮(zhèn)司馬臺(tái)長(zhǎng)城展開(kāi)了激烈角逐，經(jīng)過(guò)八個(gè)小時(shí)的鏖戰(zhàn)，來(lái)自捷克的Rotorama隊(duì)獲得當(dāng)個(gè)比賽日的冠軍，而中國(guó)飛手主場(chǎng)作戰(zhàn)發(fā)揮不俗，由來(lái)自深圳的19歲飛手“海浪”李坤煌帶領(lǐng)首次參賽的“獨(dú)角獸”隊(duì)闖入三甲，獲得季軍。

巔峰對(duì)決：捷克Rotorama隊(duì)再度奪冠

此次DCL無(wú)人機(jī)國(guó)際邀請(qǐng)賽匯聚了來(lái)自英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、瑞士、捷克、日本和中國(guó)的全球頂尖賽隊(duì)，以及兩支經(jīng)過(guò)重重選拔組成的中國(guó)外卡隊(duì)，堪稱目前無(wú)人機(jī)競(jìng)速領(lǐng)域的世界最高水平競(jìng)爭(zhēng)。

比賽在北京古北水鎮(zhèn)司馬臺(tái)長(zhǎng)城腳下的長(zhǎng)城劇場(chǎng)舉行，分為8月10日和11日兩個(gè)比賽日，分為資格賽、四分之一決賽、半決賽和決賽，兩天將決出兩支優(yōu)勝隊(duì)伍。資格賽為計(jì)時(shí)賽，以各隊(duì)各自的圈速成績(jī)來(lái)決出八強(qiáng)。

四分之一決賽、半決賽和決賽則為兩兩對(duì)決，兩個(gè)賽隊(duì)先進(jìn)行4輪一對(duì)一的對(duì)決，然后在第5輪進(jìn)行八機(jī)混戰(zhàn)，最終獲勝輪更多的一方可晉級(jí)下一輪。8月10日的決賽中，來(lái)自捷克的Rotorama隊(duì)和來(lái)自美國(guó)的Quad Force One隊(duì)上演了一場(chǎng)生死之戰(zhàn)，最終Rotorama贏得全部5輪對(duì)決，贏得最終的勝利，從而繼續(xù)著年度積分榜的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

“我們都是一群好勝心切的人，作為無(wú)人機(jī)競(jìng)速飛手，贏得比賽對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一切，在長(zhǎng)城這樣的世界名勝腳下，與最強(qiáng)的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，是我們來(lái)說(shuō)是最高的夢(mèng)想。”Rotorama賽隊(duì)的飛手對(duì)記者表示說(shuō)。

無(wú)人機(jī)競(jìng)速：科技體育的下一個(gè)明星項(xiàng)目

隨著電競(jìng)和機(jī)器人格斗的火熱，科技與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合成為當(dāng)今體育行業(yè)最前沿的發(fā)展方向。無(wú)人機(jī)競(jìng)速作為后起之秀，正在迅速成為全球化、大眾化的體育項(xiàng)目。

競(jìng)速無(wú)人機(jī)最高時(shí)速可超過(guò)140公里，0到100公里的加速可在1.6秒內(nèi)完成，沒(méi)有GPS導(dǎo)航和智能避障，推重比高達(dá)8比1，完全由飛手手動(dòng)操控，要求飛手在最短時(shí)間內(nèi)完成指定路線和動(dòng)作、穿過(guò)精心設(shè)計(jì)的重重障礙，沖擊最后的終點(diǎn)。

飛手不僅要擁有強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，也需要對(duì)無(wú)人機(jī)硬件有專業(yè)的知識(shí)，每次飛行前都要進(jìn)行調(diào)校測(cè)試，將賽機(jī)保持在最佳的競(jìng)技狀態(tài)。

DCL無(wú)人機(jī)冠軍聯(lián)盟是無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽事的先行者，始于2016年歐洲，專注在全球知名地標(biāo)舉辦比賽，賽事設(shè)計(jì)兼具專業(yè)性與觀賞性，核心理念是專門選擇世界地標(biāo)舉辦比賽，其賽事在全球70多個(gè)國(guó)家播出，是當(dāng)前全球最高水平、最具影響力的無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽事之一。

在國(guó)家體育總局、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)和北京市體育總會(huì)、模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)和支持下，在北京市密云區(qū)的大力協(xié)助下，2018年8月，DCL國(guó)際邀請(qǐng)賽正式登陸中國(guó)。

“無(wú)人機(jī)競(jìng)速運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常有前景、有意義的新興運(yùn)動(dòng)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了一大批專業(yè)水準(zhǔn)的飛手和俱樂(lè)部，他們渴望在更大的舞臺(tái)上與來(lái)自全球的選手同臺(tái)競(jìng)技，這也正是我們舉辦國(guó)際賽事的初衷，希望能夠促進(jìn)無(wú)人機(jī)競(jìng)速運(yùn)動(dòng)在我國(guó)的發(fā)展。”中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

中國(guó)獨(dú)角獸：外卡隊(duì)的奇跡之戰(zhàn)

此次DCL國(guó)際邀請(qǐng)賽共有三支中國(guó)賽隊(duì)參加，一支是DCL常駐賽隊(duì)中國(guó)龍隊(duì)（China Dragon），另外兩支是中國(guó)外卡隊(duì)“獨(dú)角獸”和“音爆”，是在6月份舉辦的中國(guó)外卡賽上從全國(guó)頂尖飛手中脫穎而出的10位代表。

在8月10日的比賽中，音爆隊(duì)失利于資格賽，由中國(guó)龍隊(duì)和獨(dú)角獸隊(duì)挺進(jìn)八強(qiáng)，獨(dú)角獸隊(duì)的李坤煌更是飛出了所有賽隊(duì)飛手排名前十的圈速。

而在四分之一決賽中，中國(guó)龍隊(duì)首先上場(chǎng)，遭遇目前聯(lián)盟排名第一、實(shí)力最為強(qiáng)勁的Rotorama賽隊(duì)，力戰(zhàn)不敵，止步于八強(qiáng)。而獨(dú)角獸隊(duì)則迎戰(zhàn)來(lái)自日本的勁旅Raiden Racing賽隊(duì)，后者目前聯(lián)盟排名第四，同時(shí)也是平均年齡最為年輕的賽隊(duì)。

在前四輪的對(duì)決中，獨(dú)角獸隊(duì)先是2:0領(lǐng)先，隨后被大賽經(jīng)驗(yàn)更為豐富的Raiden Racing隊(duì)追平。在決定勝負(fù)的第5輪八機(jī)混戰(zhàn)中，場(chǎng)面一度膠著，然而因?yàn)橛匈悪C(jī)撞壞賽道障礙，比賽被迫中止。障礙修復(fù)后，兩隊(duì)重賽第5輪，獨(dú)角獸隊(duì)的李坤煌保持了高水平的發(fā)揮，牢牢占據(jù)著領(lǐng)先位置，以0.54秒的優(yōu)勢(shì)力壓日本對(duì)手獲勝。

晉級(jí)半決賽后，獨(dú)角獸隊(duì)惜敗于聯(lián)盟排名第三的美國(guó)的Quad Force One賽隊(duì)，最終獲得季軍。外卡隊(duì)闖進(jìn)三甲，在DCL創(chuàng)始以來(lái)尚屬首次。

為獨(dú)角獸隊(duì)贏得勝利的李坤煌，飛手昵稱“海浪”，是一位來(lái)自深圳市的19歲少年，今年剛剛參加完高考，他從2016年開(kāi)始嶄露頭角，在國(guó)內(nèi)多個(gè)無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽事上捧得獎(jiǎng)杯，獲得這個(gè)成績(jī)他也十分激動(dòng)：“希望能參加更多這樣的國(guó)際大賽，相信中國(guó)飛手的成績(jī)會(huì)越越好！”

“國(guó)際大賽的引進(jìn)，為我國(guó)的無(wú)人機(jī)競(jìng)速運(yùn)動(dòng)的發(fā)展提供了更大的視野。”DCL中國(guó)賽事唯一授權(quán)引進(jìn)方、此次長(zhǎng)城賽主辦方鳴鑫航科公司的總經(jīng)理李克駿說(shuō)，中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速運(yùn)動(dòng)發(fā)展的浪潮已到，希望借由國(guó)際上優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽事經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)飛手提供更大的發(fā)展空間，同時(shí)推動(dòng)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)的普及，讓更多的人參與到這項(xiàng)新興科技運(yùn)動(dòng)中來(lái)。

星空賽場(chǎng)：為中國(guó)觀眾打開(kāi)新世界

這次賽事的舉辦地點(diǎn)古北水鎮(zhèn)司馬臺(tái)長(zhǎng)城，被稱為“長(zhǎng)城之最”，DCL的賽道專家特意利用劇場(chǎng)建筑的落差，設(shè)計(jì)了一個(gè)高低錯(cuò)落、迂回曲折的賽道，全長(zhǎng)380米，模擬長(zhǎng)城的巍峨蜿蜒。飛手們必須操控?zé)o人機(jī)在起飛后立即迅速攀升，掠過(guò)城墻和樹(shù)木、穿越障礙氣門、繞過(guò)障礙桿，最終穿過(guò)狹小的終點(diǎn)門撞網(wǎng)沖線。

而為了讓全球觀眾完整地領(lǐng)略長(zhǎng)城之美，本次DCL國(guó)際邀請(qǐng)賽特地將賽程設(shè)置在下午到晚上，入夜之后的司馬臺(tái)長(zhǎng)城會(huì)在山巔亮起燈光，與賽道相映成趣，這也降低了賽道的能見(jiàn)范圍，加大了比賽難度，但現(xiàn)場(chǎng)觀眾看得大呼過(guò)癮。

“這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)太刺激了，能看出來(lái)這些飛手們的反應(yīng)速度都很快，操控也很精準(zhǔn)，背后一定下了苦功。”一位姓陳的觀眾說(shuō)，他已成功被這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)“圈粉”，更成為了Rotorama賽隊(duì)的“死忠粉”，今后會(huì)一直關(guān)注他們?cè)谄渌终举惖谋荣悺?/p>

觀眾席上還有一位叫袁紹明的北京小男孩，在網(wǎng)上看到DCL無(wú)人機(jī)長(zhǎng)城賽的信息，央求父母買了最靠近舞臺(tái)的觀賽票，全家人一起趕來(lái)古北水鎮(zhèn)觀看比賽，“太好玩兒了，坐在場(chǎng)下看就很刺激了，自己玩起來(lái)一定更有意思。”

“我們希望通過(guò)在中國(guó)舉辦比賽，激活無(wú)人機(jī)競(jìng)速運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的潛在愛(ài)好者。”DCL無(wú)人機(jī)冠軍聯(lián)盟的創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官Herbert Weirather說(shuō)，“應(yīng)該讓更多的人享受這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣。DCL在實(shí)地舉辦比賽的同時(shí)，也在同步開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)競(jìng)速的模擬游戲，我們的計(jì)劃是，讓人們通過(guò)真實(shí)度極高的模擬游戲來(lái)獲得飛手資格，然后通過(guò)積分排名來(lái)參與線下比賽，將參與的門檻降到最低，這是普及這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵所在。”