動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了方案 2025-04-22 14:39

  安森美高效電源方案：基于GaN技術(shù)的1KW智能工業(yè)電源

  

  安森美推出了一款基于GaNFETNCP58921與次級(jí)控制芯片NCL38046的智能工業(yè)電源解決方案，支持通過(guò)Analog與PWM方式調(diào)整輸出功率，最大功率可達(dá)1KW。這一設(shè)計(jì)結(jié)合了多種先進(jìn)架構(gòu)與技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)高效率、高功率密度的小型化電源應(yīng)用。

  GaN LLC PWM 工業(yè)電源

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• 發(fā)布了文章 2025-04-21 16:33

  MemryX 推出浮點(diǎn)運(yùn)算 AI 芯片，引領(lǐng)精準(zhǔn)運(yùn)算新時(shí)代

  

  點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們一、概述近年來(lái)，隨著半導(dǎo)體制程的進(jìn)步，硬件計(jì)算能力和數(shù)據(jù)量都有了飛躍性的提升，使得計(jì)算機(jī)視覺(jué)(ComputerVision)領(lǐng)域迎來(lái)了全新的發(fā)展階段。過(guò)去，圖像處理大多依賴像素級(jí)別的逐一運(yùn)算，而現(xiàn)在，通過(guò)大數(shù)據(jù)(BigData)的支撐以及深度學(xué)習(xí)(DeepLearning)隨著AI模型的成熟，它能夠通過(guò)固定的學(xué)習(xí)模式從海量數(shù)據(jù)中快速創(chuàng)造出各種

  AI芯片 NPU 深度學(xué)習(xí)

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• 發(fā)布了文章 2025-04-17 16:43

  如何高效訓(xùn)練AI模型？這些常用工具你必須知道！

  

  大模型的發(fā)展同樣面臨瓶頸，訓(xùn)練所需的硬件資源日益增加，比如英偉達(dá)的芯片、電力等（這也可能是ChatGPT5遲遲沒(méi)有出來(lái)的原因）。業(yè)界有觀點(diǎn)認(rèn)為，在大多數(shù)情況下，并不需要全能的大模型，而是更適合專注于特定領(lǐng)域的中小型模型。這類模型針對(duì)垂直領(lǐng)域，性價(jià)比更高，在特定場(chǎng)景下能以較低資源實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確率的專項(xiàng)任務(wù)。例如在邊緣計(jì)算領(lǐng)域，模型推理所需資源遠(yuǎn)少于訓(xùn)練時(shí)。隨著芯片

  AI 訓(xùn)練模型

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• 上傳了資料 2025-04-17 14:47

  安森美 CrM PFC NCP1623

  安森美

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• 發(fā)布了文章 2025-04-16 17:24

  二次保護(hù)元件基礎(chǔ)知識(shí) – 保護(hù)鋰離子電池免受火災(zāi)的SCP是什么？

  

  鋰離子電池因其高電壓（3.7V）、高能量密度、低自放電率（每月僅5%）及無(wú)記憶效應(yīng)，成為智能設(shè)備、電動(dòng)車等領(lǐng)域的核心動(dòng)力。然而，其高能量密度也帶來(lái)過(guò)充電的安全隱患。為此，電池管理系統(tǒng)（BMS）和二級(jí)保護(hù)裝置“自我控制保護(hù)器”（SCP）應(yīng)運(yùn)而生。 SCP通過(guò)物理斷開(kāi)電路，防止電池異常運(yùn)行，已成為鋰離子電池安全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)車等設(shè)備

  SCP 電池

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• 發(fā)布了文章 2025-04-16 17:24

  高效低功耗：基于onsemi NCP1341的65W適配器電源方案

  

  如何實(shí)現(xiàn)高性能與低功耗的完美結(jié)合？在現(xiàn)代電子設(shè)備中，電源適配器的性能和效率至關(guān)重要。onsemi推出的NCP1341B1反激式控制器，為設(shè)計(jì)高性能離線功率轉(zhuǎn)換器提供了創(chuàng)新解決方案。本文將詳細(xì)解析基于NCP1341B1的65W適配器電源方案，揭示其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用場(chǎng)景。

  反激式控制器 安森美 電源方案

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• 發(fā)布了文章 2025-04-15 16:33

  在線研討會(huì) AI賦能鋰鐵電池，開(kāi)啟智能儲(chǔ)能新時(shí)代

  

  在全球邁向綠色能源的浪潮中，儲(chǔ)能技術(shù)成為關(guān)鍵一環(huán)。而鋰鐵電池作為儲(chǔ)能領(lǐng)域的明星，如何通過(guò)AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)更高效、更安全的管理？4月29日上午1000，大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)將聯(lián)合臺(tái)塑新智能在大大通直播間為您揭示AI賦能鋰鐵電池的奧秘，帶您探索智能儲(chǔ)能的未來(lái)！研討會(huì)核心要點(diǎn)1.鋰鐵電池：未來(lái)UPS電源的主角在未來(lái)的AI伺服器中，UPS電源的選擇將以安全性和長(zhǎng)壽命為核心，而

  AI UPS電源 儲(chǔ)能 儲(chǔ)能系統(tǒng) 鋰鐵電池

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• 發(fā)布了方案 2025-04-15 13:01

  基于Infineon TC4D9+TLF4D985的Aurix StartKit

  

  英飛凌推出新一代AURIX TC4xx系列MCU，專為電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)設(shè)計(jì)，解決處理器性能瓶頸，降低系統(tǒng)成本，加速產(chǎn)品上市。 在電池管理系統(tǒng)（BMS）中，TC4xx通過(guò)強(qiáng)大的PPU實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)電池狀態(tài)預(yù)測(cè)，提升續(xù)航里程、充電速度和電池壽命；牽引逆變器領(lǐng)域，其創(chuàng)新cDSP與虛擬傳感技術(shù)優(yōu)化能量回收與控制策略；在電源轉(zhuǎn)換方面，TC4xx支持SiC和GaN材料，集成高效控制功能，提升系統(tǒng)效率。

  adas bms Infineon OBC

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• 發(fā)布了方案 2025-04-15 12:55

  大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon核心技術(shù)的 48V EEA方案 引領(lǐng)未來(lái)

  

  品佳集團(tuán)推出基于Infineon技術(shù)的48V EEA方案，兼容12V與48V平臺(tái)，支持多種負(fù)載類型，具備高安全性、靈活性和可擴(kuò)展性，滿足新型電動(dòng)汽車的多元需求。隨著2023年Cybertruck的交付，48V系統(tǒng)正成為行業(yè)焦點(diǎn)，推動(dòng)汽車邁向更高效、更智能的未來(lái)。

  48V Aurix EEA Infineon 功率器件

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• 發(fā)布了方案 2025-04-15 12:23

  ST 意法半導(dǎo)體 1.5MP近紅外低功耗光車用全局快門圖像傳感器

  

  ST 推出全新 1.5 MP 全局快門圖像傳感器 VB56G4A，專為汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS) 設(shè)計(jì)。采用 3D 堆疊技術(shù)和背照式 (BSI) 工藝，傳感器在近紅外區(qū)域（940 nm）表現(xiàn)卓越，可通過(guò)簡(jiǎn)單的 LED 或 VCSEL 實(shí)現(xiàn)高效操作。 VB56G4A 具備高靈敏度、緊湊封裝和嵌入式 ISP，支持自動(dòng)曝光、動(dòng)態(tài)像素校正及多種機(jī)器視覺(jué)功能。

  CIS DMS

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