動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2023-08-20 08:33
個(gè)人輕型電動(dòng)車(chē)輛 (PLEV) VMP認(rèn)證
為保證有認(rèn)證意向的各大制造商可獲得個(gè)人輕型電動(dòng)車(chē)(PLEV)認(rèn)證服務(wù)，我們將按照西班牙BOE-A-2022-987官方公報(bào)（西班牙語(yǔ)）中的內(nèi)容開(kāi)展測(cè)試工作。根據(jù)規(guī)范手冊(cè)的定義，PLEV或電動(dòng)滑板車(chē)是一種具有一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪，僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單座車(chē)輛。設(shè)計(jì)最高速度為6-25公里/小時(shí)（4-16英里/小時(shí)）。如果車(chē)輛配有自平衡控制系統(tǒng)，則只能配備一個(gè)座椅或鞍座。另1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-06-14 22:50
如何才能取得DGT簽署的協(xié)議I和協(xié)議II（V16）
使用交通總局2021年11月30日決議附件I中描述的協(xié)議A和B正確執(zhí)行連接測(cè)試，該決議定義了從信號(hào)V-16向國(guó)家接入發(fā)送數(shù)據(jù)的協(xié)議和格式Point，在2010年7月7日歐洲議會(huì)和理事會(huì)指令2010/40/EU的范圍內(nèi)，該指令使用已建立的接口和數(shù)據(jù)模型建立了道路運(yùn)輸部門(mén)運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)施的框架在相同的，一旦按照與DGT3.0平臺(tái)建立的協(xié)議滿足連接條件,就會(huì)按照附件I1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-05-23 08:37
【咨訊快報(bào)】ECE R158 汽車(chē)倒車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
歐盟EU2019/2144一般安全法規(guī)要求，從2022年7月6日開(kāi)始，所有新申請(qǐng)歐盟型式認(rèn)證的M和N類(lèi)車(chē)輛都應(yīng)該滿足UNR158規(guī)定的倒車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。從2024年7月7日開(kāi)始，新上牌的M類(lèi)和N類(lèi)車(chē)輛必須裝備符合要求的倒車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。UN/ECER158倒車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在倒車(chē)時(shí)提供臨近車(chē)輛后方的弱勢(shì)道路使用者的信息。在倒車(chē)時(shí)，車(chē)輛應(yīng)該激活倒車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并提供相關(guān)的信6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-05-23 08:36
電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池
WP.29為移動(dòng)電動(dòng)化做出貢獻(xiàn)WP.29為評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)（EV）、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEV）和燃料電池汽車(chē)（FCV）的安全和環(huán)境性能制定了具有技術(shù)要求的法規(guī)。這些法規(guī)鼓勵(lì)行業(yè)銷(xiāo)售這些技術(shù)，要求的協(xié)調(diào)為制造商提供了穩(wěn)定性和可見(jiàn)性，并且由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)，這些技術(shù)以較低的價(jià)格提供。-WP.29解決了這些特定技術(shù)固有的安全風(fēng)險(xiǎn)，例如電擊或火災(zāi)或爆炸，例如在發(fā)生碰撞時(shí)，電動(dòng)811瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-05-23 08:36
如何才能取得DGT簽署的協(xié)議I和協(xié)議II（V16）
一、用于V16信標(biāo)物聯(lián)網(wǎng)的窄帶企業(yè)移動(dòng)通信服務(wù)。符合通信要求（TELCOCERTIFICATE）1、參與認(rèn)證過(guò)程的參與者V16連接信號(hào)制造商/認(rèn)證申請(qǐng)人。蜂窩電話服務(wù)運(yùn)營(yíng)商或其他有能力的運(yùn)營(yíng)商。DGT3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。交通總局移動(dòng)和遠(yuǎn)程信息處理副總局。認(rèn)證技術(shù)服務(wù)(STH)。2、TELCO流程3、TELCO認(rèn)證說(shuō)明以下是設(shè)備制造商之間要執(zhí)行的程序A、434瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-03-28 22:02
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發(fā)布了文章 2023-03-28 21:56
制造商滿足UCA的要求，將為V16的質(zhì)量管控提供必要的前提
2022年12月20日批準(zhǔn)第1030/2022號(hào)皇家法令標(biāo)志著道路安全歷史上的一個(gè)新的里程碑。其是關(guān)于規(guī)范危險(xiǎn)預(yù)警裝置連接到DGT3.0的V16信號(hào)使用的法律，DGT3.0是一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的系統(tǒng)，可以提高在道路上的故障可見(jiàn)性并防止事故發(fā)生。（V16咨詢）1.3k瀏覽量
