動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2023-10-27 13:49
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發(fā)布了文章 2023-10-27 11:14
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發(fā)布了文章 2023-10-26 16:35
浮思特| 解謎電子元器件數(shù)據(jù)手冊
對(duì)于初學(xué)者來說，電子元器件的領(lǐng)域充滿了神秘和復(fù)雜。電子元器件不僅種類繁多，還涉及到各種規(guī)格和性能參數(shù)，這對(duì)于新手來說確實(shí)是一個(gè)挑戰(zhàn)。當(dāng)你試圖理解一個(gè)陌生的元器件時(shí)，通常需要面對(duì)各種技術(shù)術(shù)語、曲線圖、數(shù)據(jù)表格等，這些東西常常令人頭痛。但不要擔(dān)心，電子元器件數(shù)據(jù)手冊是你的解謎工具，下面我們將詳細(xì)介紹它們的重要性以及如何有效利用它們。1.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-10-25 16:09
浮思特| 如何安全運(yùn)輸電子元件？
電子元件在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)需要妥善包裝，以防止產(chǎn)品損壞和丟失，因此了解如何安全運(yùn)輸電子元件是很有必要的。 通過質(zhì)量檢驗(yàn)后，電子元件需要妥善包裝以便運(yùn)輸和儲(chǔ)存，防止產(chǎn)品損壞和丟失。 超過最小包裝數(shù)量的電子元件通常按照原制造商的包裝進(jìn)行包裝。 小于最小包裝數(shù)量，一般有以下五種電子元件包裝形式：卷帶包裝、管狀包裝、托盤包裝、散裝包裝和AMMO包裝。1.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-10-24 15:09
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發(fā)布了文章 2023-10-23 14:13
電子產(chǎn)品的基本組件
深入了解這些基本電子元件對(duì)于設(shè)計(jì)、構(gòu)建和故障排除電子系統(tǒng)的任何人都是至關(guān)重要的。這些組件以多種方式相互作用，創(chuàng)造了構(gòu)成現(xiàn)代世界的復(fù)雜設(shè)備和技術(shù)。從簡單的電路到高級(jí)技術(shù)設(shè)備如智能手機(jī)和計(jì)算機(jī)，電子產(chǎn)品都依賴于這些基本組件。2.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-10-20 17:13
IGBT：新能源汽車的核心
隨著新能源汽車（NEV）的崛起，絕緣柵雙極晶體管（IGBT）已成為這一領(lǐng)域的核心元件。目前我國新能源汽車快速發(fā)展已經(jīng)使IGBT已成為我國最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，占據(jù)約30%的市場份額。以特斯拉Model X為例，它使用了132個(gè)IGBT管，其中96個(gè)用于后部電機(jī)，36個(gè)用于前部電機(jī)，IGBT占了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的約一半，突顯了它在新能源汽車成功中的至關(guān)重要性。2.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-10-20 17:08
GaN氮化鎵加速無線充電應(yīng)用：更快、更方便
這種更高效的無線能量傳輸技術(shù)使得各種應(yīng)用變得更加簡單，同時(shí)也開辟了新的領(lǐng)域。比如，你可以用它來給電動(dòng)滑板車充電，而滑板車的位置在充電墊上沒有那么嚴(yán)格。對(duì)于高功率的應(yīng)用，比如電動(dòng)汽車，這種技術(shù)也能顯著縮短充電時(shí)間。預(yù)計(jì)到2030年，用于無人機(jī)投遞和專業(yè)或個(gè)人用途的機(jī)器人市場將超過1000億美元，而GaN基于WPT技術(shù)預(yù)計(jì)將在這些應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。1.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-10-20 14:41
新能源汽車中常見的八種傳感器
全球自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)（ADAS）普及率在歐美和日本僅為8%到12%，而在中國僅有2%到5%。隨著時(shí)間的推移，ADAS將逐漸步入成長期，迎來更快的發(fā)展。隨著智能駕駛和無人駕駛技術(shù)不斷發(fā)展，汽車的電子化和智能化水平正在迅速提高。因此，ADAS市場具有巨大的增長潛力。作為ADAS系統(tǒng)的核心硬件組成部分，傳感器的應(yīng)用至關(guān)重要。3.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2023-10-20 14:38
臺(tái)灣富士康將與英偉達(dá)合作建設(shè)“人工智能工廠”
富士康（正式名稱為鴻海科技集團(tuán)）一直在通過進(jìn)軍電動(dòng)汽車、數(shù)字健康和機(jī)器人等新行業(yè)來擴(kuò)大業(yè)務(wù)。 大和駐臺(tái)北分析師凱莉·黃 (Kylie Huang) 表示，智能手機(jī)“已經(jīng)是一個(gè)非常飽和的市場，而且該行業(yè)的增長空間正在變得越來越小”。“如果他們真的能夠進(jìn)軍電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，我確實(shí)認(rèn)為他們可能會(huì)在未來幾年內(nèi)變得有影響力。”1.7k瀏覽量
