描述TI 設(shè)計(jì) TIDA-00449 是一種即時(shí)可用并經(jīng)過測(cè)試的硬件平臺(tái)，適用于電動(dòng)工具 10 節(jié)串聯(lián)電池組的監(jiān)控、平衡和保護(hù)。電動(dòng)工具越來越多地使用高功率密度的基于鋰離子或磷酸鐵鋰電池的電池組
2018-10-09 09:04:58
設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)以下功能，或混合功能：測(cè)量單節(jié)電池電壓、電池組電流和電池組溫度（通過一個(gè)單獨(dú)的溫度傳感器測(cè)量）。驅(qū)動(dòng)一個(gè)為其它組件供電的集成LDO，比如說電量計(jì)或微控制器 (MCU)。驅(qū)動(dòng)一個(gè)電池平衡網(wǎng)絡(luò)，以
2022-11-17 07:50:27
LT1638電池電流監(jiān)測(cè)器是一種Over-the-Top應(yīng)用
2020-05-27 09:51:18
，模擬電池充放電的情況。圖5中，Rs為串聯(lián)電池組的電池總內(nèi)阻，RL為負(fù)載電阻，Rd為分流放電支路電阻。所采用的單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片S28241封裝為一個(gè)子系統(tǒng)，使整體模型表達(dá)時(shí)更為簡潔。 保護(hù)芯片
2018-09-28 11:16:48
大中型plc系統(tǒng)在要求高密度、更快、更精確的測(cè)量，并且能靈活連接各種溫度、壓力和流量變送器的過程控制場合時(shí)使用模擬量輸入輸出模塊。從結(jié)構(gòu)方面來看，大中型PLC與小型PLC的模擬量輸入輸出模塊不太一致，前者更復(fù)雜、靈活性更強(qiáng)，主要有以下幾點(diǎn)作用。
2019-08-02 06:48:21
電池組SOC對(duì)于電池組目前電量計(jì)實(shí)現(xiàn)方法主要有TI的阻抗跟蹤、電流積分的庫倫計(jì)、卡曼濾波、估算的開路電壓法，哪個(gè)對(duì)BMS電量計(jì)有了解過的？展開講講這四種方法的優(yōu)缺點(diǎn)
2020-08-26 10:59:54
`描述德州儀器 (TI) 的 bq27411-G1 參考設(shè)計(jì)是一款易于配置的電量監(jiān)測(cè)解決方案，適用于單節(jié)串聯(lián)鋰離子電池組。該器件要求最低配置，并且使用一次性可編程 (OTP) 非易失性存儲(chǔ)器
2015-04-02 16:47:37
`描述該參考設(shè)計(jì)將 BQ27741 與 GaugeStudio 軟件結(jié)合使用，為客戶提供用于開發(fā)置于鋰基電池組內(nèi)的電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)模塊的工具?？蛻裟軌?qū)υ摻鉀Q方案進(jìn)行配置，從而可提供精確的電池電量監(jiān)測(cè)
2015-04-14 14:07:17
描述德州儀器 (TI) 的 bq27411-G1 參考設(shè)計(jì)是一款易于配置的電量監(jiān)測(cè)解決方案，適用于單節(jié)串聯(lián)鋰離子電池組。該器件要求最低配置，并且使用一次性可編程 (OTP) 非易失性存儲(chǔ)器 (NVM
2018-12-03 16:27:21
描述該參考設(shè)計(jì)將 BQ27741 與 GaugeStudio 軟件結(jié)合使用，為客戶提供用于開發(fā)置于鋰基電池組內(nèi)的電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)模塊的工具?？蛻裟軌?qū)υ摻鉀Q方案進(jìn)行配置，從而可提供精確的電池電量監(jiān)測(cè)
2022-09-21 07:42:04
描述HP 經(jīng)典計(jì)算器 LiPo 電池組適用于 HP“經(jīng)典”計(jì)算器的現(xiàn)代 LiPo 電池組這是我對(duì)“經(jīng)典”HP 計(jì)算器，特別是 HP-35、HP-45 和 HP-55 的基于 LiPo 的電池組的嘗試
2022-07-29 06:40:36
，設(shè)計(jì)具有均衡、電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能的儲(chǔ)能電池BMS。1、LTC6804功能簡介LTC6804是凌特公司的第三代多節(jié)電池監(jiān)測(cè)芯片，可同時(shí)在線測(cè)量12節(jié)串聯(lián)連接的電池組（也可測(cè)量低于12節(jié)電池的串聯(lián)
2018-10-18 16:43:36
12芯電池組監(jiān)測(cè)器
2023-03-23 04:53:50
Ｎａ／Ｓ電池用相互交叉串并聯(lián)的電路連接組成電池組。Ｎａ／Ｓ電池有電阻高的缺點(diǎn)，所以一旦串聯(lián)的電池中斷后，電池組就失效。ＡＢＢ公司因而設(shè)計(jì)出在電池頂端安裝一個(gè)短路元件，當(dāng)該單電池失效后就將其短路
2013-06-01 11:01:22
和 PAC25140，進(jìn)一步擴(kuò)展其電源管理產(chǎn)品組合。[]()這兩款PAC 屬于單芯片解決方案，具備業(yè)內(nèi)少有的特性，即可支持最多由 20 個(gè)電池 (20s) 串聯(lián)組成的電池組。這些產(chǎn)品采用了智能電機(jī)控制技術(shù)，讓智能
2023-03-08 17:55:56
嗎？
微控制器是否兼容ASIL-D
如果兼容ASIL-D，是否可以通過微控制器本身的軟件來實(shí)現(xiàn)？
它是 符合 ASIL-D 設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)且符合 ASIL-D 系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的微控制器嗎？
2023-06-12 07:17:47
充電功能,延遲時(shí)間內(nèi)生成·高精度電壓檢測(cè)·低電流消耗-操作模式:2.8μtyp?！‰娔Ｊ?0.1μtyp?！?b class="flag-6" style="color: red">符合RoHS，不含鉛(Pb)應(yīng)用于單電池鋰離子電池組鋰聚合物電池組
2019-11-19 19:37:59
功能·0V電池充電功能-內(nèi)部產(chǎn)生延遲時(shí)間·高精度電壓檢測(cè)·低電流消耗-工作模式：3.9μA典型。-斷電模式：2.2μA典型值?！?b class="flag-6" style="color: red">符合RoHS且不含鉛應(yīng)用單電池鋰離子電池組鋰聚合物電池組
2021-04-08 15:38:41
`描述此參考設(shè)計(jì)將 bq27742 與 Battery Management Studio (Bqstudio) 軟件結(jié)合使用，為客戶提供用于開發(fā)置于鋰基電池組內(nèi)的電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)模塊的工具。客戶能夠
2015-04-03 16:24:23
。通常電池組中的單體電池的性能直接影響到電池組的整體性能，為了提高電池組的可靠性，其單體電池性能應(yīng)該保持一致。對(duì)于重要設(shè)備，需要經(jīng)常在線監(jiān)控所有單體電池，即測(cè)量單體電池電壓。 測(cè)量單體電池電壓的方法有多種
2012-12-26 14:38:01
設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)以下功能，或混合功能：測(cè)量單節(jié)電池電壓、電池組電流和電池組溫度（通過一個(gè)單獨(dú)的溫度傳感器測(cè)量）。驅(qū)動(dòng)一個(gè)為其它組件供電的集成LDO，比如說電量計(jì)或微控制器 (MCU)。驅(qū)動(dòng)一個(gè)電池平衡網(wǎng)絡(luò)，以
2018-09-05 15:23:58
***彭'S 你好，我公司資質(zhì)齊全，長期收購新能源汽車電池，回收?qǐng)A柱電池，回收電動(dòng)大巴汽車底盤鋰電池，,電動(dòng)大巴電池組，收購庫存電芯，回收動(dòng)力電芯，收購電動(dòng)車電池模組，收購汽車底盤電池組，收購
2021-12-27 10:33:41
鋰電池N~1和電池組正極BAT+,電流流向如圖4所示。系統(tǒng)中控制電路部分單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片的放電欠電壓保護(hù)、過流和短路保護(hù)控制信號(hào)經(jīng)光耦隔離后串聯(lián)輸出，為主電路中放電開關(guān)器件的導(dǎo)通提供柵極電壓；一旦電池組
2018-09-29 17:15:51
狀態(tài)，因此需要在電動(dòng)自行車上安裝一個(gè)車載充電器。電動(dòng)自行車由于功率的不懂，電池組可分為48V，60V，72V，型等，為了滿足多種型號(hào)的電動(dòng)自行車，因此車載充電器也要求其耐壓必須滿足72V以上。歐創(chuàng)芯
2019-12-27 15:13:18
華北地區(qū)大中型城市供暖方式分析清華大學(xué) 江 億☆提要 在分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,列出了面臨的問題,介紹了可能的各種供暖方式,并從一次能源利用、運(yùn)行成本、初投資、適用性等方面作了評(píng)價(jià),提出了關(guān)于不同現(xiàn)狀下新舊建筑供暖方式的建議。關(guān)鍵詞 大中城市 供暖方式 能源 經(jīng)濟(jì)性[hide][/hide]
2010-04-02 10:05:11
電池包目前市面上主要為7串電池組，有時(shí)也會(huì)為5串或6串。而掃地機(jī)器人的電池包，目前主流則為4串。根據(jù)不同的需求，可以將吸塵器/掃地機(jī)器人電池組的BMS拓?fù)浞譃槿悾弘娏坑?jì)型，模擬前端+MCU型，硬件
2022-11-04 06:04:17
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2021-12-10 11:46:10
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2021-12-11 15:13:09
鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫存鋰電池回收庫存退役鋰電池回收 庫存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收
2021-09-10 16:35:38
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收
2021-09-24 14:49:25
回收汽車動(dòng)力電池組回收新能源汽車動(dòng)力電池組, 回收電車動(dòng)力電池組回收汽車電池，回收汽車鋰電池，回收汽車動(dòng)力電池塊回收汽車電池組，回收汽車動(dòng)力電池組 ，回收汽車電池合作熱線***
2021-12-17 14:32:44
,回收電車動(dòng)力電池包回收汽車動(dòng)力電池組 ， 回收新能源汽車動(dòng)力電池組, 回收電車動(dòng)力電池組回收汽車電池，回收汽車鋰電池，回收汽車動(dòng)力電池塊合作熱線***
2021-11-30 13:47:22
電池組，電動(dòng)汽車電池組回收，回收電動(dòng)汽車電池組回收 全國上門收購收購長安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風(fēng)/江鈴/蔚來/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30
。 20節(jié)串聯(lián)鎳氫電池的充放電曲線如圖1所示。 圖1 鎳氫電池組充放電曲線 根據(jù)鎳氫電池的充放電特性，設(shè)計(jì)了一種新型的智能型鎳氫電池組管理電路，能夠支持多達(dá)20節(jié)鎳氫電池串聯(lián)的電池組管理，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)單
2018-10-10 16:58:27
摘要：應(yīng)用美國Linear Technology 公司推出的電池組監(jiān)控芯片LTC6802,設(shè)計(jì)了一套可用于鋰離子電池組的監(jiān)控平臺(tái)。該系統(tǒng)單板可實(shí)現(xiàn)對(duì)多達(dá)12 節(jié)串聯(lián)單體電池的監(jiān)控，可采用分布式
2018-09-26 15:50:31
四部分構(gòu)成，電路框圖如圖1所示?！ ∪‰娤到y(tǒng)是均衡電路的供電，電源取自鋰電池組，并提供給低功耗嵌入式處理器與LTC680221芯片。嵌入式處理器時(shí)均衡電路的核心，一方面通過SPI接口
2018-10-18 16:33:58
精度低，溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)少、可擴(kuò)展性差;容易受到外界干擾，在電池組掉電保護(hù)期間無法對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控等缺陷。為此，本文采用Linear公司的電池監(jiān)視芯片LTC6803，提出了一種硬件結(jié)構(gòu)簡單、誤差小、可
2018-10-18 16:41:54
蓄電池電壓測(cè)量方法『1I2］，給出了在電池組在線監(jiān)測(cè)儀研發(fā)方面的兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)如圖1所示：一是采用凌力爾特公司LTC6811組成單一種類芯片線性采樣電路，并以STM32F103微處理器為核心，作為下位機(jī)
2018-10-18 16:41:35
LTC6803是凌力爾特的多節(jié)電池的電池組監(jiān)視器，用于監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)電池組的每節(jié)電池。費(fèi)了好幾天勁才調(diào)出來，回過頭來總結(jié)一下，希望對(duì)有用者有些幫助，全是干貨。1. SPI片選注意要等到CLK完了之后再上拉
2019-09-11 23:44:08
我正在嘗試用電池組連接我的 ESP8266（
約 45 秒后自動(dòng)待機(jī)）。我的問題是，ESP8266 每 5 分鐘從深度睡眠中喚醒一次，但電池組已經(jīng)處于待機(jī)狀態(tài)并且沒有為 ESP8266 供電。
我是物聯(lián)網(wǎng)世界的新手，所以我問自己是否有辦法禁用電池組的自動(dòng)待機(jī)功能？
2023-05-25 07:33:37
如何用Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真光伏電池組，，，
2013-05-13 20:46:45
。電池組概述對(duì)于基本的鋰電池保護(hù)需求，可以使用 BQ77915 等電池保護(hù)型IC，以確保電池在其額定溫度和額定電流下工作。而部分設(shè)計(jì)需要更多電池系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，以實(shí)現(xiàn)更精確的監(jiān)測(cè)和控制，這可以采用
2022-11-04 07:07:56
無人機(jī)、吸塵器機(jī)器人、電動(dòng)工具、以及電動(dòng)自行車等。開發(fā)人員傾向于使用電壓更高電池組來增加充電之間的電池續(xù)航能力。目前，無人機(jī)的飛行時(shí)間被限制在大約25分鐘，而電動(dòng)自行車單次充電后的最大行駛里程可以達(dá)到
2018-10-10 16:46:16
`長期收購新能源電動(dòng)大巴汽車,電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車電池模組，汽車底盤電池組，18650鋰電池，圓柱電池組， 我們將為你提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQQQ752127311`
2021-03-17 10:31:14
我公司資質(zhì)齊全，價(jià)格高，誠信合作，專注于新能源動(dòng)力鋰電池、回收退役汽車模組、回收實(shí)驗(yàn)測(cè)試電池組、回收整車電池、回收漁船退役電池組、回收低速車、回收電動(dòng)車電池組。回收回收18650鋰電池模組
2021-04-03 20:57:25
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2021-08-25 14:06:23
Maxim ModelGaugeTM m5算法，無需主機(jī)進(jìn)行配置。該特性使MAX17201X成為優(yōu)異的電池組側(cè)電量計(jì)，監(jiān)測(cè)單節(jié)電池。
為防止假冒電池，IC集成SHA-256認(rèn)證及160位密鑰，每片IC具有
2023-08-10 11:54:39
有人能推薦一個(gè)測(cè)量鋰聚合物電池組(LP603048)850mAh3.7V電池充電的解決方案嗎？我使用dsPIC33EP256MU806作為電池供電的便攜式應(yīng)用，希望能夠顯示電池的充電情況。我搜索了
2020-04-30 13:21:11
思卡爾中國技術(shù)論壇上，飛思卡爾又推出了針對(duì)道路車輛-功能安全國際標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL-D等級(jí)的EPS演示系統(tǒng)方案。該方案不僅演示了采用飛思卡爾功能安全品牌SafeAssure的軟硬件產(chǎn)品
2014-08-26 16:23:29
松下EY9200電池組其中有S,—-，+，-這幾個(gè)端子的作用是什么
2014-05-22 11:17:21
了二手電池，那么我也不知道它們是否曾經(jīng)用在同一電池組或環(huán)境中。我只能有多少錢就辦多少事了。我不知道組成電池組的數(shù)個(gè)串聯(lián)在一起電池是否是同時(shí)生產(chǎn)的！但是我能找到節(jié)省大筆開銷的二手電池—機(jī)不可失，失不再來。 …
2022-11-21 07:03:38
1MHz的串行接口通信，該接口支持廣播和尋址指令。該器件還包括兩個(gè)熱敏電阻輸入以測(cè)量環(huán)境或電池組溫度、兩條GPIO線和一個(gè)5V穩(wěn)壓器。凌力爾特公司為具有挑戰(zhàn)性的汽車環(huán)境做出了特殊考慮；LTC6802
2011-03-10 11:20:20
的。凌力爾特公司(Linear)已經(jīng)推出一款使電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師能夠滿足這些苛刻要求的器件。LTC6802是一個(gè)電池組監(jiān)視器IC，能測(cè)量多達(dá)12個(gè)疊置電池的電壓。LTC6802還有內(nèi)部開關(guān)，使電池可以
2019-05-13 14:11:40
一、蓄電池組在線監(jiān)測(cè)的必要性隨著蓄電池生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和完善，蓄電池組作為重要的儲(chǔ)能設(shè)備和應(yīng)急不間斷供電電源已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。其具有良好的可逆性、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長、適用范圍廣、原材料
2010-10-27 16:00:59
`國外的產(chǎn)品，可以根據(jù)對(duì)18650電池組的需要，隨意搭建容量、電壓、電流的電池組，無需焊接。想了解一下各位大俠，對(duì)該產(chǎn)品是否有興趣，150元左右的價(jià)格是否能接受？ 謝謝！`
2019-03-11 13:41:34
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組的術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量評(píng)定及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存?！ ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于移動(dòng)電話用鋰離子蓄電池（以下簡稱電池）及蓄電池組（以下簡稱電池組）。其他移動(dòng)通信終端產(chǎn)品用鋰離子電池及電池組可參照?qǐng)?zhí)行。
2018-09-30 15:52:48
鋰電池的容器也需要進(jìn)行準(zhǔn)備，以防將鋰電池組排列好之后，一移動(dòng)就會(huì)發(fā)生變動(dòng)。將鋰電池串進(jìn)行隔離的材料以及為了更好的固定效果，將每兩個(gè)鋰電池用硅橡膠等粘合物粘連在一起。 將鋰電池串聯(lián)到一起的材料，鎳片也
2020-12-24 17:19:34
?電池芯的過壓和欠壓監(jiān)測(cè)?電池組/電池芯的溫度監(jiān)測(cè)另外，可以加入電量平衡和電池容量監(jiān)測(cè)功能以進(jìn)一步改善用戶體驗(yàn)。
2013-07-10 18:54:01
1：6 節(jié)電池監(jiān)視系統(tǒng)的簡化原理圖。LTC6803 測(cè)量電池電壓并控制外部電池放電晶體管。LT1999 測(cè)量至電池組的充電和放電電流。 平衡硬件 利用跨電池組中每一節(jié)電池的旁路電阻器和開關(guān)實(shí)現(xiàn)無
2018-09-26 17:32:40
我現(xiàn)在有一個(gè)應(yīng)用，在找相應(yīng)的電池監(jiān)控芯片，想法是：三節(jié)電池串聯(lián)促成一個(gè)電池組，然后4組電池組并聯(lián)輸出。用的是單節(jié)3.7v 2500mah的18650電池。需要做充放電的數(shù)據(jù)監(jiān)控。請(qǐng)問是用
2019-03-28 09:18:33
，使產(chǎn)品達(dá)到ASIL D級(jí)仍舊不是一件易事。 NXP在MPC5643L認(rèn)證階段選擇與一家獨(dú)立的機(jī)構(gòu)（Exida）合作，該芯片基于Power架構(gòu)，支持鎖步模式。據(jù)NXP透露，與 Exida的這項(xiàng)合作持續(xù)
2019-06-11 02:52:54
的。 諸如凌力爾特的 LTC6802 電池組監(jiān)視器 IC 等器件測(cè)量由多達(dá) 12 節(jié)電池組成的電池組的電壓，多個(gè) LTC6802可以從電池組的低端到頂端串聯(lián)疊置，該器件還有內(nèi)部開關(guān)，允許單節(jié)電池放電，以使該
2011-07-14 08:36:04
、4 通道、1Msps SAR ADC ADS7950-Q1 及隔離式系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)。這項(xiàng)具有四線分流電阻器的隔離式輸入設(shè)計(jì)非常適合使用高低電壓汽車電池組的此類應(yīng)用。它可以用于監(jiān)測(cè)電池組電流（從 -5A
2022-09-19 08:10:11
DN1002- 采用電池組充電器和DC / DC轉(zhuǎn)換器的電池供電產(chǎn)品
2019-07-08 09:20:40
摘要：本文介紹了一種基于鋰電池組均衡充電保護(hù)板的設(shè)計(jì)方案。方案采用單節(jié)鋰電池保護(hù)芯片設(shè)計(jì)電池保護(hù)板，對(duì)任意串聯(lián)數(shù)的成組鋰電池進(jìn)行過充、過放、過流、短路保護(hù)，充電過程中實(shí)現(xiàn)整組電池均衡充電。在
2018-09-28 16:20:34
深圳市尊信電子技術(shù)有限公司，鈺泰、智融、賽芯等核心代理李先生：*** V同手機(jī)號(hào)可免費(fèi)拿樣品測(cè)試概述ETA3000是電池平衡IC，可面向上下兩串電池組，其可以通過無限級(jí)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)3節(jié)-24節(jié)動(dòng)力電池組
2022-02-19 09:33:41
電池組和電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置之間連接一個(gè)DC-DC轉(zhuǎn)換器。該轉(zhuǎn)換器還可限流。為使DC-DC轉(zhuǎn)換器達(dá)到最佳工作狀態(tài)，電池組的電壓應(yīng)保持在150V至300V之間。為此，需要將5到8個(gè)電池塊串聯(lián)在一起。2. 平衡
2018-12-07 10:05:51
一：項(xiàng)目背景：1、根據(jù)目前工廠生產(chǎn)鋰電池組的組裝方式，使用萬用表檢測(cè)鋰電池組電池間的壓差  
2013-10-28 23:53:05
電池會(huì)對(duì)其放電，電池組的能量會(huì)使內(nèi)短電池溫度急速升高，極易誘發(fā)熱失控，最終導(dǎo)致電池起火爆炸?！ ∪缡疽鈭D1所示?！? 圖1:模組中單節(jié)電池內(nèi)短示意 常規(guī)的溫度探測(cè)在電池升溫時(shí)，雖然可以告知IC切斷主
2018-11-21 17:15:53
相比較。電壓保護(hù)被認(rèn)為是第一級(jí)保護(hù)，并且是任一鋰離子電池組所必須具有的保護(hù)功能。電流保護(hù)的工作方式與電壓保護(hù)相似，不過它有一個(gè)計(jì)算流經(jīng)電池組電流的感測(cè)電阻器，并且將這個(gè)電流值與電流閥值相比較，根據(jù)極性
2018-09-05 15:24:00
由良好匹配的單電池構(gòu)成，并且直接組裝。這些單電池將始終是同時(shí)充電，一起使用，并且用同樣的算法進(jìn)行管理。大多數(shù)OEM應(yīng)用還有一些類型熱管理的功能，以確保電池組中的所有單電池在運(yùn)行環(huán)境中保持同樣的運(yùn)行
2018-09-11 14:49:45
描述德州儀器 (TI) bq40z60 器件是一種電池組管理器，其中集成了電池充電控制輸出、電量監(jiān)測(cè)和保護(hù)功能，使 2 到 4 節(jié)的鋰離子和鋰聚合物電池組實(shí)現(xiàn)完全自主運(yùn)行。此架構(gòu)在電量監(jiān)測(cè)處理器
2018-12-18 11:27:24
、吸塵器機(jī)器人、電動(dòng)工具、以及電動(dòng)自行車等。開發(fā)人員傾向于使用電壓更高電池組來增加充電之間的電池續(xù)航能力。目前，無人機(jī)的飛行時(shí)間被限制在大約25分鐘，而電動(dòng)自行車單次充電后的最大行駛里程可以達(dá)到50英里
2018-09-06 15:55:33
通過對(duì)比分析不同檔次的客車防腐處理方法, 著重介紹提高大中型客車防腐性應(yīng)注意的幾個(gè)問題及采取的工藝措施。關(guān)鍵詞: 客車; 防腐工藝; 問題; 措施
2009-07-25 08:39:09
9 2000 年我國已成為世界大中型客車生產(chǎn)第一大國。由于多種原因, 2001 年我國大中型客車市場增長更為迅猛, 其年增長率均超過40% , 使得國內(nèi)其它行業(yè)及國外公司也紛紛進(jìn)入大中型客車
2009-07-25 09:12:1018 通過分析“八五”、“九五”期間我國大中型客車及公路客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r, 預(yù)測(cè)“十五”期間大中型客車的需求趨勢(shì)。關(guān)鍵詞: 大中型客車 公路客運(yùn) 預(yù)測(cè) 趨勢(shì)Abstract:A cco rding
2009-07-27 09:35:4518
電池監(jiān)測(cè)器電路圖
2009-01-10 08:32:51
675 
電池監(jiān)測(cè)器電路圖
2009-01-10 12:09:491519 
鎳鎘電池監(jiān)測(cè)器電路
2009-01-10 12:22:20555 
鎳鎘電池監(jiān)測(cè)器電路圖
2009-04-17 11:31:45520 
大中型PLC的工作過程
隨著PLC技術(shù)的發(fā)展，PLC的表現(xiàn)形式和功能都已經(jīng)有很大的發(fā)展，從過的那種比較單一獨(dú)立單元時(shí)結(jié)構(gòu)發(fā)展到了現(xiàn)在
2009-06-20 11:43:40722
大中型UPS原理分析(UPS技術(shù)講座四)
1大中型UPS工作原理
大、中型UPS多為在線式，其系
2009-07-11 08:54:271187 
從本文提出的大中型裝備產(chǎn)品制造BOM的設(shè)計(jì)與維護(hù)的一般方法與實(shí)現(xiàn)過程不難看出，①產(chǎn)品工藝師不僅是產(chǎn)品制造BOM設(shè)計(jì)的主要承擔(dān)者，更是影響企業(yè)信息化發(fā)展的關(guān)鍵人員
2011-06-10 18:05:354127 
大中型電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中溫升估算之淺探_張新凱
2017-01-01 15:44:470 dIICT大中型隔爆電動(dòng)機(jī)的隔爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_衛(wèi)翠粉
2017-01-01 15:31:540 Maxim Integrated宣布其單芯片ASIL D級(jí)電池監(jiān)測(cè)IC被最新的下一代零排放電動(dòng)汽車Nissan LEAF采用。
2018-09-21 09:53:333427 電動(dòng)和混動(dòng)汽車的大中型電池組管理方案MAX17853ACB/V+T 關(guān)鍵特性： 65V工作電壓， 超低功耗， 待機(jī)模式：2mA， 關(guān)斷模式：2A， 冗余ADC和比較器(COMP)采集， 同時(shí)采集電池
2020-07-11 10:33:35427 MAX17852電池監(jiān)測(cè)器IC集成電流檢測(cè)放大器，空間節(jié)省16%、成本降低20%。
2021-02-04 16:34:43944 中國北京，2022年4月13日——中國領(lǐng)先的電池管理IC供應(yīng)商大唐恩智浦宣布，旗下汽車電芯監(jiān)測(cè)芯片DNB1168已通過ISO 26262：2018 ASIL-D級(jí)認(rèn)證，可幫助新能源汽車廠商構(gòu)建更安全、高效的電池管理系統(tǒng)。
2022-04-13 11:22:141676 
中國北京，2022年4月13日——中國領(lǐng)先的電池管理IC供應(yīng)商大唐恩智浦宣布，旗下汽車電芯監(jiān)測(cè)芯片DNB1168已通過ISO 26262：2018 ASIL-D級(jí)認(rèn)證，可幫助新能源汽車廠商構(gòu)建更安全
2022-04-13 17:53:022979 
本應(yīng)用筆記向用戶描述了如何改進(jìn)鋰離子電池組的剩余容量估計(jì)，使其超出單獨(dú)使用庫侖計(jì)數(shù)器的精度水平。本文概述了使用Maxim電池監(jiān)測(cè)IC和電量計(jì)軟件的方法，了解電池單元年齡以及應(yīng)用的充電放電速率
2023-03-09 14:13:40803 
符合功能安全ASIL-D等級(jí)要求，集成Embedded Flash并滿足AEC-Q100 Grade 1/0，目前量產(chǎn)方案基本都是海外大廠的，如英飛凌，ST，NXP等； 可觀的市場，國產(chǎn)的空白，自主
2023-09-19 15:52:08470 
機(jī)房蓄電池組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 本文介紹采用基于4G與5G無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可以實(shí)時(shí)采集由2V、6V、12V單體電池組成的24V、48V機(jī)房蓄電池組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。機(jī)房蓄電池組在線采集監(jiān)測(cè)模塊通過
2021-08-27 14:57:17
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