CAN總線通信電路
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2017-11-13 14:16:30
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CAN總線通信系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
MCS-51單片機(jī)組成CAN通信系統(tǒng)需要擴(kuò)展CAN控制器,本系統(tǒng)采用的CAN控制器是SJA1000。SJA1000是PHILIPS公司生產(chǎn)的既支持CAN 2.0B,又支持CAN 2.0A的CAN
2019-01-09 08:23:00
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汽車(chē)CAN-FD總線通信應(yīng)用研究
傳統(tǒng)的車(chē)載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的限制,在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的高要求背景下,使用傳統(tǒng) CAN 通信勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致總線負(fù)載率過(guò)高從而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)擁堵,傳統(tǒng)CAN總線通信的瓶頸逐漸凸顯。
2022-12-19 15:23:35
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CAN的實(shí)現(xiàn)原理是什么?說(shuō)一下CAN總線的特點(diǎn)有哪些?
CAN總線:CAN 是Controller Area Network 的縮寫(xiě)(以下稱(chēng)為 CAN),是 ISO1 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。
2023-08-14 14:58:59
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什么是CAN總線通信?CAN總線工作原理
這意味著變送器通過(guò)CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線。接收器通過(guò)監(jiān)測(cè)總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 14:53:54
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CAN總線通信初始化配置流程
一、CAN總線通信初始化配置流程CAN總線GPIO和時(shí)鐘配置CAN總線RX0 中斷優(yōu)先級(jí)配置CAN總線初始化配置1. CAN總線GPIO和時(shí)鐘配置CAN引腳配置:CAN時(shí)鐘配置:具體代碼如下
2021-08-19 08:22:26
CAN總線通信協(xié)議模型概述 CAN總線通信模型作用
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CAN總線多節(jié)點(diǎn)通信異常問(wèn)題解決
。 問(wèn)題1:ARM用戶板(節(jié)點(diǎn)1,收發(fā)器:tcan337)與ECU(節(jié)點(diǎn)2,收發(fā)器:vp230)兩節(jié)點(diǎn)可以正常進(jìn)行CAN通信,但是當(dāng)總線上加入第3個(gè)節(jié)點(diǎn)PC端(節(jié)點(diǎn)3,USB轉(zhuǎn)CAN模塊,收發(fā)器
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CAN總線如何實(shí)現(xiàn)通信呢?
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2020-06-01 15:56:35
CAN總線是什么 CAN總線的作用
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2021-08-06 07:44:19
CAN通信總線的應(yīng)用
CAN做為應(yīng)用比較廣泛的通信總線,受到了越來(lái)越多的客戶喜歡和青睞,廣泛應(yīng)用于工業(yè)和汽車(chē),常見(jiàn)的高層協(xié)議有CANopen,J1939,DeviceNet等,在公眾號(hào)曾經(jīng)分享過(guò)超過(guò)15篇有關(guān)C...
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CAN通信總線詳解
CAN做為應(yīng)用比較廣泛的通信總線,受到了越來(lái)越多的客戶喜歡和青睞,廣泛應(yīng)用于工業(yè)和汽車(chē),常見(jiàn)的高層協(xié)議有CANopen,J1939,DeviceNet等,在公眾號(hào)曾經(jīng)分享過(guò)超過(guò)15篇有關(guān)C...
2021-08-31 07:14:53
LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)方案大集合
和電源電路。(2)JTAG電路:實(shí)現(xiàn)程序下載與在線調(diào)試。(3) 外圍電路:CAN總線通信電路、USB接口、存儲(chǔ)電路、LCD液晶顯示、鍵盤(pán)電路、串行通訊電路。核心電路設(shè)計(jì) 中心控制器的微處理器引腳圖如圖3.2所示,它主要包括芯片中所使用的各個(gè)接口的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)號(hào)及與外圍電路的連接方式。
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STM32+MCP2515多路CAN總線通信電路板(三路、四路、五路)精選資料分享
基于STM32的多路CAN總線通信軟件程序和硬件設(shè)計(jì)STM32F407自帶兩路CAN,按照客戶要求,需要定制一款5路CAN的電路板,選擇三片MCP2515另外擴(kuò)展出三路CAN通信電路,實(shí)測(cè)五路CAN
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USB轉(zhuǎn)CAN轉(zhuǎn)換器|CAN總線通信模塊
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什么是CAN總線 CAN總線有什么作用
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單片機(jī)如何與can總線進(jìn)行通信
單片機(jī)要與上位機(jī)通過(guò)can總線進(jìn)行通信,怎樣構(gòu)建硬件電路及程序編寫(xiě),求各位大神指導(dǎo)啊……
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基于STM32的CAN總線通信節(jié)點(diǎn)控制設(shè)計(jì)
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如何學(xué)習(xí)CAN總線通信?
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求一種基于DSP的CAN總線通信控制方案
針對(duì)系統(tǒng)通信可靠、實(shí)時(shí)性的要求,在交直流埋弧焊接通信控制中,提出了一種基于DSP的CAN總線通信控制方案,介紹了交直流埋弧焊電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理的設(shè)計(jì),并對(duì)基于DSP的CAN總線通信的協(xié)議設(shè)計(jì)、硬件電路設(shè)計(jì)以及軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了較詳細(xì)說(shuō)明,同時(shí)還提出了一種多幀數(shù)據(jù)準(zhǔn)確通信的方案。
2021-05-28 06:31:48
基于CAN總線的多ECU通信平臺(tái)設(shè)計(jì)
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基于CAN 總線的多ECU 通信平臺(tái)設(shè)計(jì)
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CAN總線節(jié)點(diǎn)電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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基于CAN總線智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
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基于DSPIC30F4011單片機(jī)的CAN總線通信設(shè)計(jì)
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CAN總線PC適配卡設(shè)計(jì)
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設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線的通信節(jié)點(diǎn),通過(guò)PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
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FPGA實(shí)現(xiàn)CAN總線通信節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
基于對(duì)CAN 總線控制器的功能分析, 并應(yīng)用Verilog語(yǔ)言進(jìn)行軟件設(shè)計(jì), 從而實(shí)現(xiàn)CAN節(jié)點(diǎn)之間的通信功能。
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CAN總線通信原理分析
基于CAN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成,通過(guò)工程實(shí)踐的具體應(yīng)用以及對(duì)CAN控制器及收發(fā)器硬件結(jié)構(gòu)的深入理解,并從通信的角度出發(fā)著重深入分析了CAN總線通信的節(jié)點(diǎn)同步機(jī)制、總線地址機(jī)制、總
2012-05-08 15:23:04
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CAN總線是如何通信的?多主控總線系統(tǒng),CAN網(wǎng)絡(luò)的消息是廣播式的#汽車(chē)CAN總線?
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北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-09 17:55:47



CAN總線通信協(xié)議的分析和實(shí)現(xiàn) CAN總線通信協(xié)議以及其實(shí)現(xiàn)方法
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2017-09-04 08:45:33
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CAN總線通信協(xié)議分析實(shí)現(xiàn)
在各種現(xiàn)場(chǎng)總線中,CAN總線以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用靈活方便而在工業(yè)過(guò)程控制和車(chē)輛中得到廣泛應(yīng)用。在CAN的技術(shù)規(guī)范中,規(guī)定了CAN分為數(shù)據(jù)鏈路層和物理層兩層,用戶在設(shè)計(jì)通信軟件時(shí),必須先根據(jù)需求設(shè)計(jì)合適
2018-01-08 15:01:02
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CAN總線概述及應(yīng)用_CAN總線的應(yīng)用案例(汽車(chē)CAN總線應(yīng)用)
CAN已經(jīng)形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),并已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。由于其良好的性能及獨(dú)特的設(shè)計(jì),CAN總線越來(lái)越受到人們的重視,它在汽車(chē)領(lǐng)域上的應(yīng)用是最廣泛的。接下來(lái)及跟隨小編一起來(lái)了解一下CAN總線的工作原理、特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用案例吧。
2018-05-07 10:36:39
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CAN總線通信典型電路原理圖(四款CAN總線通信電路原理圖分享)
),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。本文主要介紹了四款CAN總線通信典型電路原理圖,具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下。
2018-05-07 15:38:03
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CAN總線通信報(bào)文驗(yàn)收濾波、位定時(shí)與同步詳解
CAN(Controller Area NetWork)總線,即控制器局域網(wǎng)總線,是由德國(guó)Bosch公司于1982年開(kāi)發(fā)和推出的最早用于汽車(chē)內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議。在20多年的歷史
2018-05-07 16:16:12
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為什么要用光纖CAN轉(zhuǎn)換器_基于光纖轉(zhuǎn)CAN模塊的CAN總線通信改造
CAN總線通信是目前汽車(chē)電子和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的主流通信,CAN總線憑其穩(wěn)定性、時(shí)效性、抗干擾性、傳輸距離遠(yuǎn)及低成本等特點(diǎn),占領(lǐng)總線巔峰,但是隨著越來(lái)越多的電子產(chǎn)品的誕生,再加上工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等干擾,即使是CAN
2018-05-07 17:09:35
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CAN總線學(xué)習(xí)筆記四:CAN總線通信
在理解了CAN總線的自通信程序后,再來(lái)探討CAN總線間的相互通信變得容易了許多。對(duì)于是自通信還是相互通信,這個(gè)肯定是需要對(duì)寄存器進(jìn)行必要的設(shè)置 的,分析PIAE的兩個(gè)程序后不難發(fā)現(xiàn),自通信和互通信
2018-09-21 15:06:02
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CAN總線通信性能的仿真分析研究
目前,已有很多學(xué)者對(duì)CAN總線通信性能進(jìn)行分析研究。文中在分析CAN總線通信控制協(xié)議的基礎(chǔ)上,在MATLAB/Sinulink軟件Stateflow仿真環(huán)境下,利用有限狀態(tài)機(jī)理論對(duì)CAN總線通信系統(tǒng)
2019-06-13 15:20:54
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如何設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)STM32的CAN總線
CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),屬于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的范疇,通常稱(chēng)為CAN-bus,即CAN總線,它是目前國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的開(kāi)放式現(xiàn)場(chǎng)總線之一,與一般的通信總線
2020-01-15 08:00:00
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采用CAN總線控制器SJA1000實(shí)現(xiàn)控制電路接口的設(shè)計(jì)
硬件電路的設(shè)計(jì)主要是CAN通信控制器與微處理器之間和CAN總線收發(fā)器與物理總線之間的接口電路的設(shè)計(jì)。CAN通信控制器是CAN總線接口電路的核心,主要完成CAN的通信協(xié)議,而CAN總線收發(fā)器的主要功能是增大通信距離,提高系統(tǒng)的瞬間抗干擾能力,保護(hù)總線,降低射頻干擾(RFI),實(shí)現(xiàn)熱防護(hù)等。
2020-03-13 10:45:50
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CAN總線的原理、通信接口設(shè)計(jì)及在航天衛(wèi)星中的應(yīng)用研究
本文在分析can總線航天應(yīng)用的基礎(chǔ)上,從硬件原理設(shè)計(jì)、cpu與can總線接口實(shí)現(xiàn)以及can總線通信軟件設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了論述。
2020-04-02 09:53:06
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CAN總線拓?fù)鋱D,基本的CAN總線電路
出面向汽車(chē)的CAN通信協(xié)議,后來(lái),CAN總線通過(guò)ISO11898和ISO11595進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)在在歐洲是汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。
2020-12-04 10:16:45
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CAN總線是什么意思
總線是當(dāng)今自動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一,被譽(yù)為自動(dòng)化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。 一般工程師們都知道在汽車(chē)中大部分都會(huì)用到CAN總線,其實(shí)還有許多的船艦電子設(shè)備通信也會(huì)用到CAN總線,現(xiàn)在CAN總線的適用范圍越來(lái)越廣泛。 CAN總線的優(yōu)勢(shì)是網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)通信實(shí)時(shí)性強(qiáng)、開(kāi)發(fā)
2021-08-07 16:37:13
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STM32+MCP2515多路CAN總線通信電路板(三路、四路、五路)
基于STM32的多路CAN總線通信軟件程序和硬件設(shè)計(jì)? ? ? STM32F407自帶兩路CAN,按照客戶要求,需要定制一款5路CAN的電路板,選擇三片MCP2515另外擴(kuò)展出三路CAN通信電路
2021-12-08 20:06:15
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CAN總線為什么這么火,CAN總線是什么
),是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來(lái)傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議用于汽車(chē)中各種不同元件之間的通信,用來(lái)取代昂貴而笨重的配電線束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點(diǎn)使其很快延伸到自動(dòng)化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:48
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CAN總線接口保護(hù)電路設(shè)計(jì)指南
CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級(jí)EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。 ▌ 為什么需要保護(hù)電路
2022-12-09 14:44:29
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基于CAN總線的伺服電機(jī)通信控制
【導(dǎo)讀】介紹了CAN總線與伺服電機(jī)的特點(diǎn),并討論了伺服電機(jī)基于CAN總線的通信控制特性。
2022-12-27 10:57:56
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CAN總線通信詳解
即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發(fā)器,然后經(jīng)過(guò)CAN收發(fā)器內(nèi)部轉(zhuǎn)換將邏輯電平轉(zhuǎn)換為差分信號(hào)輸出到CAN總線上,CAN總線上的節(jié)點(diǎn)都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)。
2023-03-29 10:06:16
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基于FPGA的CAN總線通信節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
節(jié)點(diǎn)的硬件接口電路。基于對(duì)CAN 總線控制器的功能分析, 并應(yīng)用Verilog語(yǔ)言進(jìn)行軟件設(shè)計(jì), 從而實(shí)現(xiàn)CAN節(jié)點(diǎn)之間的通信功能。 0 引言 CAN 總線允許高達(dá)1M bit /s通訊速率, 支持多主通訊模式, 有高抗電磁干擾性而且能夠檢測(cè)出通信過(guò)程中產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤, 已被廣泛應(yīng)用到各自動(dòng)
2023-06-18 11:15:01
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一文淺析CAN-FD總線通信應(yīng)用
傳統(tǒng)的車(chē)載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的限制,在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的高要求背景下,使用傳統(tǒng) CAN 通信勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致總線負(fù)載率過(guò)高從而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)擁堵,傳統(tǒng)CAN總線通信的瓶頸逐漸凸顯。
2023-06-18 17:14:38
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CAN總線靜電浪涌保護(hù)設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊關(guān)注,電磁兼容不迷路。什么是CAN總線CAN總線是一種廣泛用于汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個(gè)設(shè)備共享通信線路,傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號(hào)。CAN總線有兩個(gè)不同的版本
2023-04-21 09:42:31
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保護(hù)方案丨CAN總線接口保護(hù)電路
CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級(jí)EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。CAN接口保護(hù)電路CAN
2023-06-05 10:36:29
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CAN總線通信協(xié)議是什么
CAN總線 CAN 是Controller Area Network 的縮寫(xiě)(以下稱(chēng)為CAN),是ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中,出于對(duì)安全性、舒適性、方便性、低功耗、低成本的要求
2023-07-18 11:10:46
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can總線的通信協(xié)議有哪些 CAN接口保護(hù)及工作原理
CAN總線(Controller Area Network)是一種廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。以下是幾種常見(jiàn)的CAN總線通信協(xié)議。
2023-08-18 14:40:12
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can總線負(fù)載率多少合理
can總線負(fù)載率多少合理? CAN總線是一種控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò),它是用于在不同設(shè)備之間進(jìn)行通信的技術(shù)。CAN總線的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,例如汽車(chē)、航空航天、醫(yī)學(xué)儀器等。在CAN總線中,數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸,并且在
2023-09-07 15:05:41
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can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎?
can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎? CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議,廣泛用于汽車(chē)、航空、船舶、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人等領(lǐng)域。CAN總線采用串行通信方式,主要用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:05
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CAN總線接口保護(hù)電路
CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級(jí)EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。CAN接口保護(hù)電路CAN
2023-09-23 08:29:45
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CAN總線和電平邏輯介紹
CAN總線 CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)的簡(jiǎn)稱(chēng),是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。CAN總線的功能復(fù)雜且智能。 CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個(gè)節(jié)點(diǎn)通過(guò)這兩條線實(shí)現(xiàn)信號(hào)的串行
2023-11-09 18:11:50
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CAN總線共模電感選型
CAN總線共模電感是應(yīng)用于CAN總線通信中的一種電子元件,用于解決CAN總線通信中的共模干擾問(wèn)題。本文將詳細(xì)介紹CAN總線共模電感的定義、作用、選型要點(diǎn)以及常見(jiàn)注意事項(xiàng),并且結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析
2024-01-05 13:42:34
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CAN總線的可靠通信是依靠什么機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)的?
CAN總線采取多種技術(shù)措施來(lái)消除外界干擾,確保可靠通信。
2024-01-30 09:50:44
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高速CAN總線和低速CAN總線的特性
高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見(jiàn)的CAN總線類(lèi)型。它們?cè)跀?shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長(zhǎng)度、適用場(chǎng)景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01
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can總線與485總線五大區(qū)別
can總線與485總線五大區(qū)別? CAN總線和485總線是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中常見(jiàn)的兩種通信總線,它們都具有一定的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。 一、傳輸距離 CAN總線和485總線在傳輸距離上有著明顯的差異。CAN
2024-02-03 09:22:39
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評(píng)論