--- 產品參數 ---
- 所在地 北京
--- 產品詳情 ---
概述
隨著汽車電子軟件規模的不斷擴大,Classic AUTOSAR(以下簡稱CP)的軟件架構和方法論已被越來越多的 OEM 和供應商認可。與此同時,CP 也面臨著巨大的挑戰,無法滿足汽車對高級自動駕駛,高性能(異構)計算平臺和 V2X 互聯化的要求。2017 年,Adaptive AUTOSAR(以下簡稱AP)應運而生。
AP 簡介
秉持與 CP 相同的理念(使供應商和 OEM 可以更專注于應用功能的開發),AUTOSAR 標準組織同樣提出了 AP 的方法論,并以該方法論為依據創建了 AP 中間件的軟件架構,如圖1示。通過該架構,供應商可以在高性能控制器中方便地實現諸如診斷(UDS 和DOIP)、面向服務通信(SOME/IP)、網絡管理和數據持久化等基本功能。此外,還可以實現執行控制、平臺健康管理和狀態管理等高級功能。

圖1. AP中間件的軟件架構
與 CP 方法論不同的是,AP 方法論采用面向服務的架構,將應用程序拆分為多個功能組件,以服務的形式提供。服務通過簡單、精確且中立的接口進行交互。服務可重用且服務間松耦合。
為了應對復雜的軟硬件環境,AP 規范要求中間件的開發基于更加靈活、更加強大的 C++11/14 語言,并運行在符合 POSIX 接口標準的 OS 之上,比如 Linux、Android 和 QNX 等。這也使得 AP 中間件可以滿足高性能控制器的需求,比如域控制器、ADAS、HU 和 T-box 等。
AP 與 CP 的關系
AP的誕生是否可以完全代替CP ? 答案是否定的。CP和AP各有自己的應用場景,互為補充。表1是AP和CP的對比關系表:

表1. AP 和 CP 的對比關系表
經緯恒潤 Adaptive AUTOSAR 解決方案
INTEWORK-EAS-AP 是經緯恒潤自主研發的 Adaptive AUTOSAR 解決方案,遵循 AUTOSAR Adaptive R19-11 規范,使用 C++11 語言和 POSIX 操作系統,除實現諸如診斷(UDS 和DOIP)、面向服務通信(SOME/IP)、網絡管理、數據持久化等基本功能外,還實現了執行管理、平臺健康管理、狀態管理、配置及更新管理、加密管理等高級功能。
INTEWORK-EAS-AP 已適配 WindRiver Linux、Android、QNX 等 POSIX 操作系統, 已適配 TDA2/TDA4、高通 8155、MT8666、NXP S32G/S32V、IMAX6/8、地平線J2/J3、芯馳 G9X、X9H、黑芝麻 A1000、移遠 EC20/AG35 等 SOC 平臺。其軟件組件架構如圖2所示:
- 軟件組件

圖2. 經緯恒潤 AP 軟件組件架構
- 工具鏈
除軟件組件外,經緯恒潤Adaptive AUTOSAR 解決方案包含完整的 Adaptive AUTOSAR 工具鏈,運行于 PC 機上,實現 AUTOSAR 組件軟件的設計、生成與配置功能。工具鏈包含 AP.Configurator 和 AP.Generator 兩部分,工具鏈示意圖如圖3所示:

圖3. Adaptive AUTOSAR工具鏈方案示意圖
AP.Configurator:AP 產品配置工具, 支持導入、解析、編輯基于 AP 平臺的 ARXML 文件, 完成 Machine、Executable、Instance 等設計開發。支持導入 ODX,并轉化為 ARXML 格式診斷模型。支持配置 SWC 文件,完成 SWC Port 及框架設計。
AP.Generator:AP 產品生成工具,實現組件 API 代碼及 Manifest 配置文件的生成,輸入是標準的 ARXML 和 ODX 文件,生成 C++11 源代碼和 Manifest 配置文件。
經緯恒潤 Adaptive AUTOSAR 應用案例
經緯恒潤 Adaptive AUTOSAR 已廣泛應用到智能駕駛、智能座艙、車身域控及T-box等控制器,助力數十個車型項目開發及量產。

圖5. INTEWORK-EAS-AP 應用案例列表
產品特色和增值服務
- 產品特色
- 豐富靈活的 License 模式,滿足 OEM、供應商等不同客戶的不同需求
- 提供開源的組件代碼及配置工具,滿足客戶匹配不同項目的需求
- 提供 ETS 測試軟件包,滿足車廠對 TC8 測試要求
- 提供 VDC/VDE 數據庫轉換/編輯工具,滿足 OEM、供應商對 SOME/IP 通信矩陣的設計及需求
- 服務支持
- 本地化研發團隊,可根據不同用戶的協議規范進行需求匹配
- 提供客戶指定 POSIX 操作系統及 Soc 硬件平臺的集成服務
- 提供用戶現場基礎軟件與應用軟件的集成服務及接口使用培訓
- 提供開發、集成、測試、驗收、售后等全周期技術支持服務
- 培訓課程
- 提供以太網標準協議(TCPIP、SOME/IP、DoIP、時間同步等)培訓
- 提供 Adaptive AUTOSAR 應用場景及方法論培訓
- 提供 Adaptive AUTOSAR 標準組件的功能原理培訓及工具使用培訓
- 提供基于 Adaptive AUTOSAR 的 SOA 應用開發培訓
為你推薦
-
線控轉向控制系統SbW2024-12-06 11:14
產品型號:線控轉向控制系統SbW 產品功能:轉向跟隨、路感反饋等 -
頂燈控制器OHC2024-12-05 17:36
產品型號:頂燈控制器OHC 產品特點:電容按鍵技術、LED 配光設計等 -
自適應遠光燈系統ADB2024-12-05 17:23
產品型號:自適應遠光燈系統ADB 產品特性:HCM、LDM等 -
自適應前照燈系統AFS2024-12-05 17:06
產品型號:自適應前照燈系統AFS 系統功能:左右調節功能等 -
CMS電子后視鏡2024-12-05 16:42
產品型號:CMS電子后視鏡 產品功能:攝像頭高清輸入:2.5-3M@60fps等 -
氛圍燈系統(VALS)2024-12-05 16:15
產品型號:氛圍燈系統(VALS) 產品特點:多種動態效果并支持定制、音樂律動等 -
車載攝像頭CAM2024-12-05 15:54
產品型號:車載攝像頭CAM 產品優勢:小型化設計,滿足乘用車/商用車不同車型使用和安裝需求等 -
智能座艙感知系統SCSS2024-12-05 13:21
產品型號:智能座艙感知系統SCSS 產品優勢:系統級、車規級解決方案等 -
增強現實抬頭顯示AR-HUD2024-12-05 11:54
產品型號:增強現實抬頭顯示AR-HUD 解決方案優勢:防抖算法、大視場角等 -
多合一控制器IPU2024-12-05 11:07
產品型號:多合一控制器IPU 產品特點:400V 及800V雙電壓平臺等
-
6月26日在線研討會 | 以工具賦能產品功能安全開發的降本增效實踐2025-06-23 13:47
-
聚焦RISC-V創新——經緯恒潤出席2025 AIOS研討會,實力驅動國產基礎軟件發展2025-06-18 17:04
-
鐵水聯運智慧標桿 | 經緯恒潤重載自動駕駛平板車助力龍拱港效能躍升2025-06-11 17:02
-
“設計+量產”雙突破:經緯恒潤與長飛先進達成戰略合作,共推碳化硅模塊新能源汽車應用2025-06-09 17:05
-
6月12日在線研討會 | MBSE工具+架構建模:從效率提升到質量賦能2025-06-06 10:27
通過此次研討會,您將獲得需求追溯性提升、跨團隊協作優化、變更影響精準評估等核心價值,助力您縮短開發周期并降低安全風險。 -
智能安全新標桿!經緯恒潤IFC系統助推中國車企包攬Euro NCAP SUV駕駛輔助前三名2025-06-04 17:02
-
經緯恒潤馬來工廠通過ISO雙認證,以綠色安全智造賦能全球化布局2025-05-26 17:05
-
戰略聯手!經緯恒潤×麥格納動力總成江西攻堅新能源動力域,打造全球車企優選方案2025-05-22 17:02
-
深耕AR-HUD賽道!經緯恒潤市占率躋身前五2025-05-21 17:16
-
5月22日技術直播分享 | 智能底盤電控產品仿真測試解決方案2025-05-20 11:03
-
MBSE工具+架構建模:從效率提升到質量賦能2025-06-20 10:57
MBSE解決方案,以架構建模為紐帶,工具鏈集成為支撐,幫助客戶有效應對汽車電子系統日益增長的復雜性挑戰。通過打破信息孤島、實現變更協同、提升工具鏈流暢度,加速開發進程、降低返工成本、提升系統整體質量與可靠性。54瀏覽量 -
您的模型診斷專家MI:助力把好模型質量關2025-06-11 16:57
Model Inspector是一款專門針對汽車、航空、軌交等行業的靜態模型檢查工具,可以對模型進行自動化、批量化建模規范和復雜度量的檢查,提升用戶模型質量。624瀏覽量 -
智能通信網絡設計引擎:VDE Cloud賦能未來汽車網絡研發2025-05-13 13:44
-
汽車診斷的未來:SOVD協議初探2025-03-27 18:54
-
以太網休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC102025-02-17 18:24
-
TC10以太網休眠喚醒測試詳細指南!2025-02-17 18:22
-
自動駕駛規控算法驗證到底需要什么樣的場景仿真軟件?2025-02-11 14:16
-
智能駕駛數據采集回注測評工具 - ARS2025-01-15 17:50
-
CAN(FD)和LIN網絡開發咨詢服務2025-01-15 15:40
-
面向教學科研的智能車設計及實踐實驗室2025-01-15 14:36