女人荫蒂被添全过程13种图片,亚洲+欧美+在线,欧洲精品无码一区二区三区 ,在厨房拨开内裤进入毛片

企業(yè)號(hào)介紹

全部
  • 全部
  • 產(chǎn)品
  • 方案
  • 文章
  • 資料
  • 企業(yè)

廣電計(jì)量

廣電計(jì)量一家全國(guó)化、綜合性的國(guó)有第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。專(zhuān)注于為客戶(hù)提供計(jì)量、檢測(cè)、認(rèn)證以及技術(shù)咨詢(xún)與培訓(xùn)等專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)。

242 內(nèi)容數(shù) 27w+ 瀏覽量 28 粉絲

電子元器件破壞性物理分析(DPA)

型號(hào): GJB4027
品牌: GRGTEST(廣電計(jì)量)

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

  • 測(cè)試周期: 5~10個(gè)工作日 可提供加急服務(wù)
  • 產(chǎn)品范圍: 覆蓋所有種類(lèi)和封裝的電子元器件型號(hào),包含:電阻器

--- 產(chǎn)品詳情 ---

服務(wù)介紹

元器件的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、材料和工藝等任何因素都有可能引起元器件的制造質(zhì)量不同,導(dǎo)致元器件無(wú)法滿(mǎn)足預(yù)定用途或有關(guān)規(guī)范的要求;另一方面,在裝機(jī)后出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題,將推高整改與制造成本。因此,盡早預(yù)防使用有明顯或潛在缺陷的元器件,并提出批次處理意見(jiàn)和改進(jìn)措施,對(duì)提高電子元器件的使用可靠性、并最終提升電子設(shè)備的質(zhì)量顯得尤為重要。

 

測(cè)試周期:

5~10個(gè)工作日  可提供加急服務(wù)

 

產(chǎn)品范圍:

覆蓋所有種類(lèi)和封裝的電子元器件型號(hào),包含:電阻器;電容器;磁珠;電感器;變壓器;晶體振蕩器;晶體諧振器;繼電器;半導(dǎo)體分立器件(二極管、三極管、場(chǎng)效應(yīng)管、達(dá)林頓陣列、半導(dǎo)體光電子器件等);電連接器;開(kāi)關(guān)及面板元件;半導(dǎo)體集成電路(時(shí)基電路、總線(xiàn)收發(fā)器、緩沖器、驅(qū)動(dòng)器、電平轉(zhuǎn)換器、門(mén)器件、觸發(fā)器、LVDS線(xiàn)收發(fā)器、運(yùn)算放大器、電壓調(diào)整器、電壓比較器、電源類(lèi)芯片(穩(wěn)壓器、開(kāi)關(guān)電源轉(zhuǎn)換器、電源監(jiān)控器、電源管理等)、數(shù)模轉(zhuǎn)換器(A/D、D/A、SRD)、存儲(chǔ)器、可編程邏輯器件、單片機(jī)、微處理器、控制器等);濾波器;電源模塊;IGBT等。

 

測(cè)試項(xiàng)目:

測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及方法樣品要求
外部目檢
Visual Inspection
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
X光檢查
X-ray Inspection
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
粒子噪聲檢查
PIND
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
物理檢查
Physical Check
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
氣密性檢查
Airproof  Check
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
內(nèi)部水汽
Internal Vapor Analysis
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
開(kāi)封
Decap
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
內(nèi)部目檢
Internal Inspection
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
電鏡能譜
SEM/EDAX
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
超聲波檢查
C-SAM
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
引出端強(qiáng)度
Terminal strength
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
拉拔力
Pull Test
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
切片
Cross-section
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
粘接強(qiáng)度
Attachment’s  strength
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
鈍化層完整性
Integrality Inspection for Glass Passivation
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
制樣鏡檢
Sampling with Microscope
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
引線(xiàn)鍵合強(qiáng)度
bonding strength
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
接觸件檢查
Contact Check
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣
剪切強(qiáng)度測(cè)試
Shear Test
GJB4027或按客戶(hù)要求按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣

 

 

為你推薦

  • 新能源汽車(chē)EMC仿真2024-11-18 11:37

    產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶(hù)需求而定
  • 微波及天線(xiàn)射頻電磁特性仿真2024-11-18 11:34

    產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶(hù)需求而定
  • 線(xiàn)纜線(xiàn)束電磁特性仿真2024-11-18 11:08

    產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶(hù)需求而定
  • 5G及電磁環(huán)境仿真2024-11-18 11:05

    產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶(hù)需求而定 報(bào)告語(yǔ)言:中英文
  • 產(chǎn)品與系統(tǒng)電磁失效分析與排故2024-11-18 11:01

    產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:視具體項(xiàng)目而定
  • 電磁防護(hù)體系設(shè)計(jì)與驗(yàn)證2024-11-18 10:35

    產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶(hù)需求而定
  • 信號(hào)完整性分析2024-11-18 10:31

    產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶(hù)需求而定
  • 電磁性能驗(yàn)證與加固2024-11-18 10:29

    產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶(hù)需求而定
  • 系統(tǒng)電磁環(huán)境效應(yīng)評(píng)價(jià)與分析2024-11-18 10:27

    產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶(hù)需求而定
  • 多物理場(chǎng)耦合仿真2024-11-18 10:19

    產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶(hù)需求而定
  • 汽車(chē)智能座艙ITU-T測(cè)試認(rèn)證,車(chē)載語(yǔ)音通信測(cè)試智慧解決方案2025-06-25 11:04

    隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,駕駛者與車(chē)機(jī)互動(dòng)場(chǎng)景越來(lái)越多,車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音通信質(zhì)量正在變得越來(lái)越重要,各個(gè)國(guó)家和車(chē)輛生產(chǎn)廠越來(lái)越重視車(chē)載語(yǔ)音通信質(zhì)量的提升。然而,車(chē)載語(yǔ)音通信質(zhì)量的提升充滿(mǎn)挑戰(zhàn),麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器的布局,各種背景噪聲的處理,以及由射頻引起的問(wèn)題,都顯著影響通話(huà)中的語(yǔ)音質(zhì)量,且各個(gè)環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)與控制均與實(shí)際車(chē)型及內(nèi)飾相關(guān),需要針對(duì)不同的車(chē)型進(jìn)行
    779瀏覽量
  • 技術(shù)干貨 | 功能安全術(shù)語(yǔ)的暗黑森林2025-06-10 16:38

    在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展的當(dāng)下,功能安全已從抽象概念轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性防控要求。ISO26262定義的核心術(shù)語(yǔ)正是突破概念模糊性的首道門(mén)檻——既是工程師協(xié)同的技術(shù)語(yǔ)言,也是實(shí)現(xiàn)安全出行的底層方法論。今天我們就來(lái)聊一下幾個(gè)核心術(shù)語(yǔ),一起走進(jìn)這片功能安全術(shù)語(yǔ)的“暗黑森林”。01安全目標(biāo):頂層安全需求的基石【SafetyGoal】:top-levelSafetyrequire
  • 技術(shù)干貨 | 汽車(chē)功能安全:ISO 26262-2018 的框架探秘2025-06-03 16:29

    當(dāng)汽車(chē)從機(jī)械時(shí)代邁入智能時(shí)代,電子電氣系統(tǒng)的復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)——L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包含超千萬(wàn)行代碼,線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)鏈路涉及20余個(gè)電子控制單元(ECU)。在此技術(shù)背景下,ISO26262-2018作為汽車(chē)功能安全的“黃金法則”,通過(guò)全生命周期管理框架,為智能汽車(chē)建立了從芯片到整車(chē)的安全防護(hù)體系。本文將結(jié)合自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等前沿場(chǎng)景,探討這一標(biāo)準(zhǔn)的框架邏
  • 技術(shù)干貨 | 聊一聊功能安全中的ASIL 等級(jí)2025-05-08 14:47

    ASIL(AutomotiveSafetyIntegrityLevel,汽車(chē)安全完整性等級(jí))作為ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的核心評(píng)估指標(biāo),采用A、B、C、D的分級(jí)體系(D級(jí)為最高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí))。通常在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)初期概念階段就要根據(jù)相關(guān)項(xiàng)的功能進(jìn)行失效分析,從而確定ASIL等級(jí),以量化的方法平衡該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)時(shí)的安全與成本。一、ASIL等級(jí)定義ASIL等級(jí)的確定基于三
  • 破局SiC封裝瓶頸 | 攻克模組失效分析全流程問(wèn)題2025-04-25 13:41

    碳化硅(SiC)作為第三代半導(dǎo)體的核心材料,憑借其高功率密度、優(yōu)異的耐高溫性能和高效的功率轉(zhuǎn)換能力,在新能源汽車(chē)、5G通信、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。然而,先進(jìn)封裝的SiC功率模組在失效分析方面面臨諸多挑戰(zhàn),尤其是在化學(xué)開(kāi)封、X-Ray和聲掃等測(cè)試環(huán)節(jié),國(guó)內(nèi)技術(shù)尚不成熟。基于此,廣電計(jì)量集成電路測(cè)試與分析研究所推出了先進(jìn)封裝SiC功率模組失效分析技
  • AG600獲頒型號(hào)合格證,廣電計(jì)量護(hù)航“鯤龍”上天入海2025-04-24 15:20

    4月20日,我國(guó)首次按照中國(guó)民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證,標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通過(guò)了嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證,研制取得圓滿(mǎn)成功,正式取得進(jìn)入市場(chǎng)的“準(zhǔn)入證”。從2012年提出TC申請(qǐng),到2017年實(shí)現(xiàn)陸上首飛,再到2025年全面完成審定試飛,AG600型號(hào)研制工作歷經(jīng)十余載攻堅(jiān),取得了里程碑
  • 廣電計(jì)量助力中科昊芯完成業(yè)內(nèi)首家RISC-V DSP車(chē)規(guī)認(rèn)證2025-04-18 09:09

    RISC-V是基于精簡(jiǎn)指令集計(jì)算(RISC)原理建立的開(kāi)源指令集架構(gòu),而RISC-VDSP則是在此基礎(chǔ)上,專(zhuān)為數(shù)字信號(hào)處理設(shè)計(jì)的芯片。它具備開(kāi)源、靈活可定制等特性,為眾多領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用注入活力。近年來(lái),隨著眾多芯片巨頭的加入,包括AMD、高通、華為、英偉達(dá)、英特爾等,RISC-V的市場(chǎng)規(guī)模正在不斷的發(fā)展和壯大,推進(jìn)RISC-V的應(yīng)用和生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。業(yè)界首家
    1190瀏覽量
  • GRGTEST:無(wú)線(xiàn)電通信的核心基石 微波射頻功率器件2025-04-09 10:19

    射頻微波(RF&Microwave)技術(shù)是利用300MHz~300GHz頻段電磁波實(shí)現(xiàn)信息傳輸、能量轉(zhuǎn)換與傳遞的核心技術(shù)。隨著航空航天、無(wú)線(xiàn)通信、雷達(dá)、無(wú)人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的迅速發(fā)展,倒逼微波射頻器件的向著大功率、寬帶寬、高效率和更小尺寸的方向不斷發(fā)展,也對(duì)射頻微波元器件特別是射頻微波功率器件、芯片的可靠性、熱電穩(wěn)定性、干擾和抗干擾性、制造工藝、封裝、散熱
  • 廣電計(jì)量電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)升級(jí),賦能北方工業(yè)經(jīng)濟(jì)2025-03-17 17:07

    2025《政府工作報(bào)告》中明確指出:推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升,深入實(shí)施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級(jí)和大規(guī)模設(shè)備更新工程,開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)行動(dòng)。隨著汽車(chē)電子系統(tǒng)復(fù)雜度提高,電子消費(fèi)品、航空機(jī)載領(lǐng)域應(yīng)用不斷升級(jí)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善,行業(yè)內(nèi)對(duì)智能化與自動(dòng)化測(cè)試、高精度抗擾度測(cè)試及復(fù)雜環(huán)境下的電磁兼容檢測(cè)技術(shù)需求增加。為響應(yīng)政府號(hào)召,更好服務(wù)北方區(qū)域客戶(hù)群體,廣
  • 全國(guó)首款四座電動(dòng)飛機(jī)成功取證!廣電計(jì)量護(hù)航通用航空邁入電動(dòng)時(shí)代2025-03-12 13:20

    日前,由遼寧通用航空研究院(簡(jiǎn)稱(chēng)研究院)自主研制的RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)(簡(jiǎn)稱(chēng)RX4E飛機(jī)),獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證,成為我國(guó)首款取得型號(hào)批準(zhǔn)的正常類(lèi)電動(dòng)飛機(jī),標(biāo)志著我國(guó)在新能源電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得突破。適航取證的背后,廣電計(jì)量以計(jì)量檢測(cè)之力一路保駕護(hù)航。RX4E飛機(jī)(圖:遼寧通用航空研究院)RX4E飛機(jī)是我國(guó)第一款按照CCAR-23部《正常類(lèi)飛機(jī)
主站蜘蛛池模板: 德昌县| 哈尔滨市| 柞水县| 彭阳县| 酒泉市| 平潭县| 墨江| 枣庄市| 平定县| 娄底市| 辽中县| 获嘉县| 双桥区| 无为县| 谷城县| 德江县| 绿春县| 辰溪县| 丁青县| 盐池县| 云龙县| 温宿县| 商南县| 新兴县| 邵阳县| 双峰县| 丰县| 睢宁县| 乳源| 宜兰县| 米泉市| 临泽县| 大足县| 肇庆市| 东平县| 常熟市| 玛纳斯县| 新宁县| 鄂伦春自治旗| 顺平县| 云南省|