錫須檢查

型號(hào)： PCBA

品牌： GRGTEST(廣電計(jì)量)

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

測(cè)試周期： 3到7個(gè)工作日可提供特急服務(wù)
產(chǎn)品范圍： PCBA

--- 產(chǎn)品詳情 ---

服務(wù)介紹

錫須是從元器件焊接點(diǎn)的錫鍍層表面生長(zhǎng)出來的一種細(xì)長(zhǎng)的錫單晶，錫須的存在可能導(dǎo)致電器短路、弧光放電，以及及光學(xué)器件損壞等危害。

測(cè)試周期：

3到7個(gè)工作日可提供特急服務(wù)

產(chǎn)品范圍：

PCBA

測(cè)試項(xiàng)目：

測(cè)試項(xiàng)目	測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及方法	樣品要求
錫須檢查	企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)	客戶提供

為你推薦

產(chǎn)品文章

新能源汽車EMC仿真2024-11-18 11:37

產(chǎn)品型號(hào)：EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域：全國(guó) 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個(gè)工作日服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
微波及天線射頻電磁特性仿真2024-11-18 11:34

產(chǎn)品型號(hào)：EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域：全國(guó) 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個(gè)工作日服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
線纜線束電磁特性仿真2024-11-18 11:08

產(chǎn)品型號(hào)：EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域：全國(guó) 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個(gè)工作日服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
5G及電磁環(huán)境仿真2024-11-18 11:05

產(chǎn)品型號(hào)：EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域：全國(guó) 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個(gè)工作日測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定報(bào)告語(yǔ)言：中英文
產(chǎn)品與系統(tǒng)電磁失效分析與排故2024-11-18 11:01

產(chǎn)品型號(hào)：EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域：全國(guó) 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：視具體項(xiàng)目而定
電磁防護(hù)體系設(shè)計(jì)與驗(yàn)證2024-11-18 10:35

產(chǎn)品型號(hào)：EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域：全國(guó) 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個(gè)工作日服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
信號(hào)完整性分析2024-11-18 10:31

產(chǎn)品型號(hào)：EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域：全國(guó) 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個(gè)工作日服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
電磁性能驗(yàn)證與加固2024-11-18 10:29

產(chǎn)品型號(hào)：EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域：全國(guó) 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個(gè)工作日服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
系統(tǒng)電磁環(huán)境效應(yīng)評(píng)價(jià)與分析2024-11-18 10:27

產(chǎn)品型號(hào)：EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域：全國(guó) 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個(gè)工作日服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
多物理場(chǎng)耦合仿真2024-11-18 10:19

產(chǎn)品型號(hào)：EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域：全國(guó) 服務(wù)資質(zhì)：CMA/CNAS 服務(wù)周期：常規(guī)3-5個(gè)工作日服務(wù)形式：寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：視具體產(chǎn)品或用戶需求而定

汽車智能座艙ITU-T測(cè)試認(rèn)證，車載語(yǔ)音通信測(cè)試智慧解決方案2025-06-25 11:04

隨著車聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，駕駛者與車機(jī)互動(dòng)場(chǎng)景越來越多，車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音通信質(zhì)量正在變得越來越重要，各個(gè)國(guó)家和車輛生產(chǎn)廠越來越重視車載語(yǔ)音通信質(zhì)量的提升。然而，車載語(yǔ)音通信質(zhì)量的提升充滿挑戰(zhàn)，麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器的布局，各種背景噪聲的處理，以及由射頻引起的問題，都顯著影響通話中的語(yǔ)音質(zhì)量，且各個(gè)環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)與控制均與實(shí)際車型及內(nèi)飾相關(guān)，需要針對(duì)不同的車型進(jìn)行

CarPlay ITU-T
199瀏覽量
技術(shù)干貨 | 功能安全術(shù)語(yǔ)的暗黑森林2025-06-10 16:38

在汽車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展的當(dāng)下，功能安全已從抽象概念轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性防控要求。ISO26262定義的核心術(shù)語(yǔ)正是突破概念模糊性的首道門檻——既是工程師協(xié)同的技術(shù)語(yǔ)言，也是實(shí)現(xiàn)安全出行的底層方法論。今天我們就來聊一下幾個(gè)核心術(shù)語(yǔ)，一起走進(jìn)這片功能安全術(shù)語(yǔ)的“暗黑森林”。01安全目標(biāo)：頂層安全需求的基石【SafetyGoal】:top-levelSafetyrequire

ISO26262 功能安全汽車功能安全
1131瀏覽量
技術(shù)干貨 | 汽車功能安全：ISO 26262-2018 的框架探秘2025-06-03 16:29

當(dāng)汽車從機(jī)械時(shí)代邁入智能時(shí)代，電子電氣系統(tǒng)的復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)——L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包含超千萬(wàn)行代碼，線控制動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)鏈路涉及20余個(gè)電子控制單元（ECU）。在此技術(shù)背景下，ISO26262-2018作為汽車功能安全的“黃金法則”，通過全生命周期管理框架，為智能汽車建立了從芯片到整車的安全防護(hù)體系。本文將結(jié)合自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿場(chǎng)景，探討這一標(biāo)準(zhǔn)的框架邏

ISO26262 汽車功能安全芯片
913瀏覽量
技術(shù)干貨 | 聊一聊功能安全中的ASIL 等級(jí)2025-05-08 14:47

ASIL（AutomotiveSafetyIntegrityLevel，汽車安全完整性等級(jí)）作為ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的核心評(píng)估指標(biāo)，采用A、B、C、D的分級(jí)體系（D級(jí)為最高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)）。通常在項(xiàng)目開發(fā)初期概念階段就要根據(jù)相關(guān)項(xiàng)的功能進(jìn)行失效分析，從而確定ASIL等級(jí)，以量化的方法平衡該項(xiàng)目開發(fā)時(shí)的安全與成本。一、ASIL等級(jí)定義ASIL等級(jí)的確定基于三

ASIL認(rèn)證 FMEA ISO 26262 功能安全
380瀏覽量
破局SiC封裝瓶頸 | 攻克模組失效分析全流程問題2025-04-25 13:41

碳化硅（SiC）作為第三代半導(dǎo)體的核心材料，憑借其高功率密度、優(yōu)異的耐高溫性能和高效的功率轉(zhuǎn)換能力，在新能源汽車、5G通信、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。然而，先進(jìn)封裝的SiC功率模組在失效分析方面面臨諸多挑戰(zhàn)，尤其是在化學(xué)開封、X-Ray和聲掃等測(cè)試環(huán)節(jié)，國(guó)內(nèi)技術(shù)尚不成熟。基于此，廣電計(jì)量集成電路測(cè)試與分析研究所推出了先進(jìn)封裝SiC功率模組失效分析技

SiC 封裝測(cè)試碳化硅
275瀏覽量
AG600獲頒型號(hào)合格證，廣電計(jì)量護(hù)航“鯤龍”上天入海2025-04-24 15:20

4月20日，我國(guó)首次按照中國(guó)民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通過了嚴(yán)格測(cè)試和驗(yàn)證，研制取得圓滿成功，正式取得進(jìn)入市場(chǎng)的“準(zhǔn)入證”。從2012年提出TC申請(qǐng)，到2017年實(shí)現(xiàn)陸上首飛，再到2025年全面完成審定試飛，AG600型號(hào)研制工作歷經(jīng)十余載攻堅(jiān)，取得了里程碑

傳感器廣電計(jì)量航天航空
285瀏覽量
廣電計(jì)量助力中科昊芯完成業(yè)內(nèi)首家RISC-V DSP車規(guī)認(rèn)證2025-04-18 09:09

RISC-V是基于精簡(jiǎn)指令集計(jì)算（RISC）原理建立的開源指令集架構(gòu)，而RISC-VDSP則是在此基礎(chǔ)上，專為數(shù)字信號(hào)處理設(shè)計(jì)的芯片。它具備開源、靈活可定制等特性，為眾多領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用注入活力。近年來，隨著眾多芯片巨頭的加入，包括AMD、高通、華為、英偉達(dá)、英特爾等，RISC-V的市場(chǎng)規(guī)模正在不斷的發(fā)展和壯大，推進(jìn)RISC-V的應(yīng)用和生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。業(yè)界首家

dsp RISC-V 廣電計(jì)量
1141瀏覽量
GRGTEST：無(wú)線電通信的核心基石微波射頻功率器件2025-04-09 10:19

射頻微波（RF&Microwave）技術(shù)是利用300MHz～300GHz頻段電磁波實(shí)現(xiàn)信息傳輸、能量轉(zhuǎn)換與傳遞的核心技術(shù)。隨著航空航天、無(wú)線通信、雷達(dá)、無(wú)人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的迅速發(fā)展，倒逼微波射頻器件的向著大功率、寬帶寬、高效率和更小尺寸的方向不斷發(fā)展，也對(duì)射頻微波元器件特別是射頻微波功率器件、芯片的可靠性、熱電穩(wěn)定性、干擾和抗干擾性、制造工藝、封裝、散熱

功率器件微波射頻微波射頻器件微波射頻技術(shù) 無(wú)線電通信
556瀏覽量
廣電計(jì)量電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)升級(jí)，賦能北方工業(yè)經(jīng)濟(jì)2025-03-17 17:07

2025《政府工作報(bào)告》中明確指出：推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，深入實(shí)施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級(jí)和大規(guī)模設(shè)備更新工程，開展標(biāo)準(zhǔn)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)行動(dòng)。隨著汽車電子系統(tǒng)復(fù)雜度提高，電子消費(fèi)品、航空機(jī)載領(lǐng)域應(yīng)用不斷升級(jí)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善，行業(yè)內(nèi)對(duì)智能化與自動(dòng)化測(cè)試、高精度抗擾度測(cè)試及復(fù)雜環(huán)境下的電磁兼容檢測(cè)技術(shù)需求增加。為響應(yīng)政府號(hào)召，更好服務(wù)北方區(qū)域客戶群體，廣

EMC封裝 EMC測(cè)試廣電計(jì)量電磁兼容
727瀏覽量
全國(guó)首款四座電動(dòng)飛機(jī)成功取證！廣電計(jì)量護(hù)航通用航空邁入電動(dòng)時(shí)代2025-03-12 13:20

日前，由遼寧通用航空研究院（簡(jiǎn)稱研究院）自主研制的RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)（簡(jiǎn)稱RX4E飛機(jī)），獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，成為我國(guó)首款取得型號(hào)批準(zhǔn)的正常類電動(dòng)飛機(jī)，標(biāo)志著我國(guó)在新能源電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得突破。適航取證的背后，廣電計(jì)量以計(jì)量檢測(cè)之力一路保駕護(hù)航。RX4E飛機(jī)（圖：遼寧通用航空研究院）RX4E飛機(jī)是我國(guó)第一款按照CCAR-23部《正常類飛機(jī)

新能源電動(dòng)飛機(jī) 航空裝備
651瀏覽量

女人荫蒂被添全过程13种图片,亚洲+欧美+在线,欧洲精品无码一区二区三区 ,在厨房拨开内裤进入毛片

廣電計(jì)量

錫須檢查

--- 產(chǎn)品參數(shù) ---

--- 產(chǎn)品詳情 ---

測(cè)試周期：

產(chǎn)品范圍：

測(cè)試項(xiàng)目：

為你推薦

新能源汽車EMC仿真2024-11-18 11:37

微波及天線射頻電磁特性仿真2024-11-18 11:34

線纜線束電磁特性仿真2024-11-18 11:08

5G及電磁環(huán)境仿真2024-11-18 11:05

產(chǎn)品與系統(tǒng)電磁失效分析與排故2024-11-18 11:01

電磁防護(hù)體系設(shè)計(jì)與驗(yàn)證2024-11-18 10:35

信號(hào)完整性分析2024-11-18 10:31

電磁性能驗(yàn)證與加固2024-11-18 10:29

系統(tǒng)電磁環(huán)境效應(yīng)評(píng)價(jià)與分析2024-11-18 10:27

多物理場(chǎng)耦合仿真2024-11-18 10:19

汽車智能座艙ITU-T測(cè)試認(rèn)證，車載語(yǔ)音通信測(cè)試智慧解決方案2025-06-25 11:04

技術(shù)干貨 | 功能安全術(shù)語(yǔ)的暗黑森林2025-06-10 16:38

技術(shù)干貨 | 汽車功能安全：ISO 26262-2018 的框架探秘2025-06-03 16:29

技術(shù)干貨 | 聊一聊功能安全中的ASIL 等級(jí)2025-05-08 14:47

破局SiC封裝瓶頸 | 攻克模組失效分析全流程問題2025-04-25 13:41

AG600獲頒型號(hào)合格證，廣電計(jì)量護(hù)航“鯤龍”上天入海2025-04-24 15:20

廣電計(jì)量助力中科昊芯完成業(yè)內(nèi)首家RISC-V DSP車規(guī)認(rèn)證2025-04-18 09:09

GRGTEST：無(wú)線電通信的核心基石 微波射頻功率器件2025-04-09 10:19

廣電計(jì)量電磁兼容測(cè)試系統(tǒng)升級(jí)，賦能北方工業(yè)經(jīng)濟(jì)2025-03-17 17:07

全國(guó)首款四座電動(dòng)飛機(jī)成功取證！廣電計(jì)量護(hù)航通用航空邁入電動(dòng)時(shí)代2025-03-12 13:20

GRGTEST：無(wú)線電通信的核心基石微波射頻功率器件2025-04-09 10:19