--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 工作溫度 -40℃~+85℃
- 存儲溫度 -40℃~+85℃
--- 產(chǎn)品詳情 ---
在智能制造轉(zhuǎn)型升級的進(jìn)程中,工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)如同工廠的“神經(jīng)系統(tǒng)”——每秒承載著數(shù)以萬計(jì)的傳感器數(shù)據(jù)、設(shè)備指令與視頻流,任何細(xì)微的傳輸延遲或中斷都可能引發(fā)生產(chǎn)事故。然而,傳統(tǒng)商用網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在高溫、高濕、強(qiáng)電磁干擾的工業(yè)場景中屢現(xiàn)疲態(tài),成為制約智能工廠落地的阿喀琉斯之踵。漢源高科HY5700-4518G-SC20A工業(yè)級光纖收發(fā)器的誕生,以?全場景適應(yīng)性與智能化前瞻設(shè)計(jì)?,為工業(yè)4.0構(gòu)筑起堅(jiān)不可摧的數(shù)據(jù)堡壘。?

一、工業(yè)通信的三大致命痛點(diǎn)與破局之道?
1.極端環(huán)境下的生存挑戰(zhàn):從-40℃極寒到85℃熔爐的硬核跨越?
在內(nèi)蒙古露天煤礦,冬季溫度可驟降至-45℃,普通交換機(jī)會因電容電解液凍結(jié)導(dǎo)致啟動失敗;而在廣東鑄造車間,設(shè)備表面溫度常年突破80℃,商用芯片在高溫下性能斷崖式下跌。HY5700系列工業(yè)級光纖收發(fā)器采用?寬溫工業(yè)級芯片組+全金屬鎧甲式散熱結(jié)構(gòu)?,內(nèi)部集成溫度自適應(yīng)補(bǔ)償算法,實(shí)測在-40℃冷啟動時(shí)間僅需8秒,85℃滿載運(yùn)行時(shí)核心溫度比競品低12℃。某北方風(fēng)電場的變流器監(jiān)控系統(tǒng)部署該設(shè)備后,冬季通信故障率從每月23次降為零,運(yùn)維團(tuán)隊(duì)人力成本縮減40%。?
2.物理與化學(xué)環(huán)境的雙重侵蝕:IP40防護(hù)背后的“金剛不壞”之身?
鋼鐵廠飛濺的鐵屑、化工廠腐蝕性氣體、港口鹽霧環(huán)境……這些“隱形殺手”足以在3個(gè)月內(nèi)讓普通交換機(jī)端口銹蝕。HY5700系列工業(yè)級光纖收發(fā)器的?鋅鎳合金外殼?通過48小時(shí)鹽霧測試(GB/T 2423.17),RJ45接口采用鍍金彈片與硅膠密封圈設(shè)計(jì),配合IP40防護(hù)等級,可抵御直徑≥1mm固體顆粒侵入。在長江某造船廠項(xiàng)目中,設(shè)備在含硫量超標(biāo)的潮濕環(huán)境中連續(xù)運(yùn)行5年,端口完好率保持100%,替代德國進(jìn)口設(shè)備后單臺采購成本節(jié)省2.8萬元。
3.電磁干擾下的數(shù)據(jù)保衛(wèi)戰(zhàn):15KV靜電與4KV浪涌的終極考驗(yàn)?
變電站內(nèi)50Hz工頻磁場強(qiáng)度可達(dá)100A/m,傳統(tǒng)設(shè)備常因電磁干擾引發(fā)數(shù)據(jù)誤碼。HY5700系列工業(yè)級光纖收發(fā)器采用?六層PCB板堆疊設(shè)計(jì)?,關(guān)鍵信號線以“井”字形屏蔽層包裹,實(shí)測在10V/m輻射場強(qiáng)下誤碼率低于10?12。某特高壓換流站將其應(yīng)用于繼電保護(hù)系統(tǒng),GOOSE報(bào)文傳輸延遲穩(wěn)定在2ms以內(nèi),避免單次誤動作造成的經(jīng)濟(jì)損失超500萬元。
?二、八大工業(yè)場景實(shí)戰(zhàn):從概念到落地的價(jià)值躍遷?
場景1:汽車制造——數(shù)字化車間的“零延遲”革命?
某新能源車企焊接車間曾因網(wǎng)絡(luò)延遲導(dǎo)致200臺機(jī)器人協(xié)同誤差達(dá)0.5mm。部署HY5700系列工業(yè)級光纖收發(fā)器后:
8個(gè)千兆電口?直連PLC、視覺定位系統(tǒng)與力矩槍,支持EtherNet/IP協(xié)議自適應(yīng);
20Gbps交換容量?承載每秒6000個(gè)IO點(diǎn)刷新,將機(jī)器人同步精度提升至0.02mm;
無風(fēng)扇設(shè)計(jì)?避免金屬粉塵吸入,設(shè)備故障間隔時(shí)間(MTBF)突破15萬小時(shí)。
該項(xiàng)目入選工信部“智能制造示范工廠”,單車生產(chǎn)成本降低7%。
場景2:石油石化——戈壁深處的“永不斷線”網(wǎng)絡(luò)?
塔里木油田某井場距離控制中心58公里,原有無線網(wǎng)橋受沙塵暴影響月均中斷6次。采用HY5700系列工業(yè)級光纖收發(fā)器單纖20公里光模塊級聯(lián)方案:
雙電源冗余設(shè)計(jì)?兼容太陽能+蓄電池供電,電壓波動范圍覆蓋12V~36V;
?-40℃冷啟動?確保極寒環(huán)境下抽油機(jī)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳;
存儲轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制?過濾90%無效廣播包,SCADA系統(tǒng)帶寬占用率從85%降至22%。
系統(tǒng)投運(yùn)后單井年增產(chǎn)原油1200噸,投資回報(bào)周期縮短至11個(gè)月。
場景3:軌道交通——地鐵隧道的“超視距”監(jiān)控?
某城市地鐵隧道長度達(dá)8.3公里,傳統(tǒng)銅纜傳輸導(dǎo)致視頻卡頓率超30%。HY5700系列工業(yè)級環(huán)網(wǎng)光纖收發(fā)器構(gòu)建光纖環(huán)網(wǎng):
單纖雙向傳輸?節(jié)省60%光纖資源,支持128路1080P視頻無損傷傳輸;
DIN導(dǎo)軌安裝?適配列車振動環(huán)境,抗震性能達(dá)IEC 61373 Class A標(biāo)準(zhǔn);
<5ms低延遲?滿足緊急制動信號傳輸需求。
項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)視頻流暢度達(dá)99.99%。
三、面向工業(yè)元宇宙的前瞻架構(gòu):不止于連接,更定義未來?
隨著數(shù)字孿生、XR遠(yuǎn)程運(yùn)維等技術(shù)的普及,工業(yè)網(wǎng)絡(luò)正從“數(shù)據(jù)傳輸管道”進(jìn)化為“智能決策中樞”
HY5700系列工業(yè)級光纖收發(fā)器的三大前瞻設(shè)計(jì)為此奠定基礎(chǔ):
8K MAC地址表+流量優(yōu)先級標(biāo)記?:為AR巡檢眼鏡劃分專屬VLAN,時(shí)延抖動<1ms;
TSN時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)就緒?:通過軟件升級即可支持IEEE 802.1Qbv標(biāo)準(zhǔn),滿足微秒級時(shí)鐘同步;
四、結(jié)語:選擇漢源高科,贏得智造未來?
工業(yè)4.0的競爭本質(zhì)上是數(shù)據(jù)質(zhì)量的競爭。漢源高科工業(yè)級光纖收發(fā)器以五大核心價(jià)值重構(gòu)工業(yè)通信標(biāo)準(zhǔn):
? ?全場景適應(yīng)性?:覆蓋-40℃~+85℃溫區(qū)+12~36VDC寬壓輸入
? ?TCO最優(yōu)解?:5年運(yùn)維成本降低62%,投資回報(bào)率超400%
? ?生態(tài)兼容性?:與西門子、ABB、施耐德等200+工業(yè)品牌互操作
從車間到云端,從設(shè)備到生態(tài),漢源高科正以硬核科技助力中國智造邁向全球價(jià)值鏈頂端。即刻聯(lián)系漢源高科,獲取《工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)升級白皮書》及專屬解決方案!
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漢源高科關(guān)于高層電梯監(jiān)控?zé)o線網(wǎng)橋傳輸解決方案2022-06-13 20:33
電梯監(jiān)控,老式的方法是采用有線隨行電纜連接,缺點(diǎn)是布線困難,電梯在長期上下移動中,會導(dǎo)致線路松動,出現(xiàn)故障。采用無線網(wǎng)橋進(jìn)行無線傳輸?shù)膬?yōu)勢很明顯:不需要布線;擴(kuò)展性較強(qiáng);信號無衰減;施工難度低,施工速度快;人力物力少,工程完成質(zhì)量高。因此,無線網(wǎng)橋在一些不方便布線的地方應(yīng)用廣泛。1384瀏覽量 -
工程項(xiàng)目當(dāng)中使用一鍵智能快速環(huán)網(wǎng)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)有什么好處呢2022-06-13 20:29
具有“一鍵環(huán)網(wǎng)”功能的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),無需在后臺進(jìn)行繁瑣的設(shè)置,只要登陸WEB管理界面或按下交換機(jī)面板上的環(huán)網(wǎng)功能按鍵就能一鍵啟動“快速環(huán)網(wǎng)(Ring)”功能。 漢源高科一鍵智能工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)采用快速環(huán)網(wǎng)Fast-ring技術(shù),當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸主鏈路發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)自動切換到備份鏈路,故障恢復(fù)時(shí)間短,最快20ms。“一鍵環(huán)網(wǎng)”功能簡化了交換機(jī)設(shè)置步驟,提高了運(yùn)維效率。 -
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上傳時(shí)間:2023-07-03 17:40