免持式被動無鑰門禁 （Passive Keyless Entry， PKE）正迅速成為汽車遠程無鑰門禁應用的主流，并成為新型汽車的普遍選擇。使用該系統時，無需用手按發送器按鈕來鎖上或打開車門，只要擁有一個有效的應答器就可方便地進出車輛。

　　免持式PKE應用系統要求基站與應答器單元之間采用雙向通信。車輛中的基站單元會發送一個低頻 （LowFrequency， LF）指令用以搜尋一定范圍內的應答器。一旦車主手里應答器被定位到，它就會自動響應基站單元。基站單元在收到有效的驗證響應信號后打開車門。

　　在典型PKE應用中，基站單元輸出的最大功率應設定在電磁輻射標準允許的范圍內，該標準由政府機構制定。當系統工作在 9 至 12 VDC 電源下時，可達到的最大天線電壓大約為 300 VPP。由于低頻 （125 kHz）信號具有非傳播屬性，距離發送基站單元約兩米外的典型鑰匙扣應答器所接收到的信號電平只有約幾個 mVPP。另外，由于天線的方向屬性，如果天線未對準基站天線，應答器上輸入信號的電平會非常弱。

　　PKE無法正常運行的最可能原因是應答器輸入信號電平太弱。因此，為使免持式 PKE 應用可靠工作，輸入信號在任何期望的通訊范圍內都應足夠強（高于輸入靈敏度電平）。

　　為了使 PKE 系統穩定工作，系統設計者必須考慮以下 4 個重要參數：

　　1. 基站指令信號的輸出功率，

　　2. 應答器的輸入靈敏度，

　　3. 天線的方向性，和

　　4. 應答器的電池壽命

　　PIC16F639 是一款具有 3 通道模擬前端的單片機（MCU）。該器件模擬前端的功能由MCU固件控制。由于使用方便，該器件可用于多種智能低頻檢測和雙向通訊應用中。

　　本應用筆記提供了使用PIC16F639 MCU實現智能PKE 應答器的電路設計示例，還給出了本應用筆記中所示電路的 MCU 固件示例。根據用戶的具體應用，可以很方便地對所給電路和 MCU 固件示例進行修改。