全球功率半導體市場風起云涌，行業(yè)整合步伐加速。作為電力控制／節(jié)能減排核心半導體器件，功率半導體器件廣泛應用于從家電、消費電子到新能源汽車、智能電網(wǎng)等諸多領(lǐng)域。順全球半導體產(chǎn)業(yè)洗牌大勢，近年來功率半導體產(chǎn)業(yè)整合步伐急速提升新能源全產(chǎn)業(yè)鏈勢頭正旺，IGBT 等高端器件迎來需求爆發(fā)期。功率器件約占新能源汽車整車價值量的價值量 10％，Mosfet、 IGBT 等功率模塊亦是充電樁／站等設(shè)備核心電能轉(zhuǎn)換器件。中國已成為全球第一新能源汽車市場，同時光伏／智能電網(wǎng)／充電樁等全產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)拉動各類型功率器件市場

　　什么是 IGBT？

　　絕緣柵雙極晶體管（Insulated Gate Bipolar Transistor， IGBT），是半導體器件的一種，主要用于電動車輛、鐵路機車及動車組的交流電電動機的輸出控制。傳統(tǒng)的 BJT 導通電阻小，但是驅(qū)動電流大，而 MOSFET 的導通電阻大，卻有著驅(qū)動電流小的優(yōu)點。IGBT 正是結(jié)合了這兩者的優(yōu)點：不僅驅(qū)動電流小，導通電阻也很低。IGBT 常以 IGBT 模塊這樣的功率模塊型式使用。

　　IGBT 模塊 （600－2400V／4A－1800A）

　　電動車主要用于電機驅(qū)動、DC／DC 升壓變換器、雙向 DC／AC 逆變器，以及充電端的 DC／DC 降壓變換器，電機控制器用一個 6 單元模塊，這種 IGBT 包括 36 片芯片，約 240 萬個元胞，任何一個元胞出故障，汽車也會出現(xiàn)故障，對 IGBT 的可靠性要求也非常高。除此之外，新能源汽車對功率半導體在損耗、功率密度以及成本上也有著更高的技術(shù)需求。功率模塊供應商會搭建不同的產(chǎn)品解決方案，并進行轉(zhuǎn)換效率，溫升等指標驗證，向下游的客戶（生產(chǎn)電機控制器，UPS，光伏逆變器制造商…）提供參考案例并證明其性能，例如使用該廠商的功率模塊可以將 inverter 的效率從原來的 90％提升到 95％等等。某全球排名前列的功率模塊供應商，采購 ITECH 程控電源及電子負載，來驗證其解決方案的性能。ITECH 產(chǎn)品最大功率到 1152kW，電壓最高 2250V，具有交流電源、直流電源、交流電子負載、直流電子負載等產(chǎn)品線，可滿足用戶不同的規(guī)格需求。