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本文提出了一種基于虛擬儀器技術的EEC 檢測系統，并應用在某型渦扇發動機綜
合電子調節器t4 通道的監控與測試中。系統利用Delphi 語言底層編程技術，采用PCL 系列板卡模擬EEC 檢測需要的發動機傳感器、電磁活門信號，根據采樣信號判斷EEC 通道狀態。
t4 通道調整值檢測結論表明，該系統檢測原理可靠，精度高，性能穩定，對于分析研究EEC的內部結構和控制規律，提高發動機品質和飛行安全具有重要意義。
EEC （ Engine Electronic Controller,電子調節器,簡稱“電調”）被譽為發動機的心臟，是某型渦扇發動機電子－液壓機械控制系統的核心控制機構，其主要功能是以數字化的形式表征和調節發動機參數，向發動機控制附件、監控告警系統和機載記錄系統發出指令[1][2][3]，可以及時更正飛行姿態，提高飛行品質，預防飛行事故，并能完成空中停車發動機的自動起動。
基于PC 總線的EEC 檢測系統，充分發揮了虛擬儀器的“智能化測量控制儀表”的優勢，根據Delphi 底層編程技術[6][7]，利用PCL727 板卡、PCL836 板卡和PCL813 板卡，模擬發動機各種傳感器信號、離散信號以及開關電門[4]，完成對離位EEC 各通道的綜合測試。檢測調整內容包括EEC 自檢以及包含主燃油控制通道在內的14 個通道的控制和檢測。系統不僅對分析研究EEC 的內部控制規律具有重要意義，而且還為EEC 的檢測排故提供了寶貴經驗。
合電子調節器t4 通道的監控與測試中。系統利用Delphi 語言底層編程技術，采用PCL 系列板卡模擬EEC 檢測需要的發動機傳感器、電磁活門信號，根據采樣信號判斷EEC 通道狀態。
t4 通道調整值檢測結論表明，該系統檢測原理可靠，精度高，性能穩定，對于分析研究EEC的內部結構和控制規律，提高發動機品質和飛行安全具有重要意義。
EEC （ Engine Electronic Controller,電子調節器,簡稱“電調”）被譽為發動機的心臟，是某型渦扇發動機電子－液壓機械控制系統的核心控制機構，其主要功能是以數字化的形式表征和調節發動機參數，向發動機控制附件、監控告警系統和機載記錄系統發出指令[1][2][3]，可以及時更正飛行姿態，提高飛行品質，預防飛行事故，并能完成空中停車發動機的自動起動。
基于PC 總線的EEC 檢測系統，充分發揮了虛擬儀器的“智能化測量控制儀表”的優勢，根據Delphi 底層編程技術[6][7]，利用PCL727 板卡、PCL836 板卡和PCL813 板卡，模擬發動機各種傳感器信號、離散信號以及開關電門[4]，完成對離位EEC 各通道的綜合測試。檢測調整內容包括EEC 自檢以及包含主燃油控制通道在內的14 個通道的控制和檢測。系統不僅對分析研究EEC 的內部控制規律具有重要意義，而且還為EEC 的檢測排故提供了寶貴經驗。
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