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電力機(jī)車輔助電機(jī)主要是為了保證主電路的正常工作而設(shè)計(jì)的輔助設(shè)備，其是否投入工作取決于主電路的工作狀態(tài)，即使在環(huán)境溫度很低的情況下，盡管主電路工作在牽引或制動(dòng)工況，但這些輔助設(shè)備服務(wù)的主電路電器設(shè)備的溫升并不高，這不僅造成能源浪費(fèi)，增加了設(shè)備的損耗，降低其使用壽命，同時(shí)也產(chǎn)生很大的機(jī)械和電磁噪聲，影響乘務(wù)作業(yè)人員工作的舒適度。選擇PID控制策略，以新型傳感器為牽引電機(jī)的溫升檢測裝置，以PLC作為系統(tǒng)控制單元，以HMI為系統(tǒng)的人機(jī)界面，完成了系統(tǒng)硬件方案設(shè)計(jì)，借助專用工具設(shè)計(jì)PLC和HMI的軟件，實(shí)現(xiàn)了電力機(jī)車輔助電機(jī)的PID控制。
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