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科達(dá)嘉工業(yè)級(jí)一體成型電感與車規(guī)級(jí)一體成型電感的區(qū)別

下面以一體成型電感CSAB系列（工業(yè)品）、車規(guī)級(jí)一體成型電感VSHB系列（車規(guī)品）為例做對(duì)比，讓大家對(duì)科達(dá)嘉車規(guī)品和工業(yè)品有更加直觀的了解。

發(fā)表于11-15 10:05 ? 657
基于YCT的云途SDK配置工程升級(jí)方法

云途配置工具(YCT - Yuntu Config Tool)自去年Q4推出以來，已經(jīng)有不少云途車規(guī)MCU的客戶在實(shí)際項(xiàng)目使用了。它簡明快捷高效的SDK和MCAL配置界面以及強(qiáng)大的工具鏈整合能力大大提高了用戶汽車電子ECU應(yīng)用代碼的開發(fā)效率，深受好評(píng)。

發(fā)表于11-14 11:16 ? 2409
虹科方案 |?汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)仿真解決方案

本文將介紹面向服務(wù)（SOA）的汽車TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并探討RTaW-Pegase仿真與設(shè)計(jì)軟件在TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過RTaW將設(shè)計(jì)問題分解，我們可以更好地理解汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的過程。

發(fā)表于11-20 10:59 ? 871
汽車電子基本電氣負(fù)荷講解

通過以下的電氣負(fù)荷可了解汽車電子面臨的電子環(huán)境（12V系統(tǒng)的）。　

發(fā)表于11-09 16:41 ? 1073
芯片主要用在哪些領(lǐng)域芯片的工作原理是什么？

芯片的工作原理涉及到集成電路中的各種電子元件，主要包括晶體管、電容、電阻等。這些元件在芯片上通過微型化的工藝制造而成，然后通過金屬線連接起來，形成了各種電路。

發(fā)表于11-07 18:14 ? 8729
FHE制造替代從汽車電子開始

柔性混合電子（FHE）通常被描述為“印刷你能印刷的，集成你不能集成的”東西的方法。它提供了一種誘人的功能組合，可以實(shí)現(xiàn)快速原型設(shè)計(jì)、靈活性/可拉伸性，以及用傳統(tǒng)IC電路的卷對(duì)卷（R2R，roll-to-roll）制造。

發(fā)表于11-06 15:32 ? 611
一體成型電感在汽車電子系統(tǒng)中起著重要作用

一體成型電感在汽車電子系統(tǒng)中起著重要作用。它主要用于過濾電路中的高頻干擾信號(hào)，提高整個(gè)電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。同時(shí)，一體成型電感還可以將電動(dòng)汽車的充電時(shí)間大大縮短，讓電動(dòng)出行更加便捷。此外，一體成型電感在汽車操作系統(tǒng)中也有廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息處理、導(dǎo)航、防盜、通訊以及娛樂等功能。隨著新能源汽車的發(fā)展，一體成型電感在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來越廣泛。一體成型電感在汽車電子系統(tǒng)中提高穩(wěn)定性的主要方式是通過其抗電

發(fā)表于11-06 09:17 ? 815
類比半導(dǎo)體重磅發(fā)布車規(guī)級(jí)智能高邊驅(qū)動(dòng)HD7xxxQ系列

致力于提供高品質(zhì)芯片的國內(nèi)優(yōu)秀模擬及數(shù)模混合芯片設(shè)計(jì)商上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”）宣布推出重磅新品車規(guī)級(jí)智能高邊驅(qū)動(dòng)HD7xxxQ系列。該系列產(chǎn)品包括車規(guī)級(jí)單通道高邊驅(qū)動(dòng)HD70xxQ和車規(guī)級(jí)雙通道智能高邊驅(qū)動(dòng)HD70xx2Q，提供不同通道數(shù)和多檔導(dǎo)通內(nèi)阻，產(chǎn)品均具備全方位的保護(hù)和診斷功能，包括可配置閉鎖功能的過熱關(guān)斷保護(hù)、動(dòng)態(tài)過溫保護(hù)、負(fù)載過流保護(hù)、高精度比例負(fù)載電流檢測(cè)、輸出過載和對(duì)地短路警報(bào)以

發(fā)表于11-03 11:16 ? 2943
汽車電子&服務(wù)器，為什么非RISC-V不可？

前面提到RISC-V在服務(wù)器領(lǐng)域的落地要晚于汽車電子，事實(shí)上在2020年以前，RISC-V在服務(wù)器賽道的身影幾乎為“零”。但是，行業(yè)內(nèi)卻很看好RISC-V在服務(wù)器領(lǐng)域的潛力。

發(fā)表于11-01 15:40 ? 673
汽車加油口為什么還有左右？

早期的汽車，加油口大多數(shù)放在車尾。現(xiàn)在看來，這個(gè)位置不太科學(xué)，如果遇到追尾事故，很容易引發(fā)爆炸。當(dāng)時(shí)沒有碰撞安全測(cè)試，工程師們?cè)诓贾眉佑涂跁r(shí)，就按照油箱的位置，怎么方便怎么來。

發(fā)表于10-31 09:25 ? 688

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FHE制造替代從汽車電子開始

一體成型電感在汽車電子系統(tǒng)中起著重要作用

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