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新能源汽車電子元件中的電阻應(yīng)用

電阻分類常見電阻主要可以分為貼片電阻、插件電阻兩大類。貼片電阻：厚膜電阻、合金電阻、排阻插件電阻：色環(huán)電阻、水泥電阻、康銅絲、電位器、壓敏電阻、熱敏電阻02電路板中為什么要假如電阻電路板中加入電阻可以起到多種作用，主要包括分壓、限流、保護(hù)引腳、濾波等。1、分壓在電路中串聯(lián)電阻可以起到分壓的作用，無論阻值為多大的電阻，它串聯(lián)在電路中都會起到分壓的作用，因?yàn)樵诖?/div>
發(fā)表于12-19 17:13 ? 1610
一文了解ECU硬件都有什么

汽車ECU，全稱為ElectronicControlUnit，是一種專為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的微型計(jì)算機(jī)，它在現(xiàn)代汽車中扮演著至關(guān)重要的角色。ECU的主要作用是通過接收來自各種傳感器的數(shù)據(jù)，處理這些信息，并根據(jù)預(yù)設(shè)的邏輯或算法控制各種執(zhí)行器，確保汽車各個(gè)系統(tǒng)能高效、安全地運(yùn)行。本文打算來介紹ECU硬件，包括其組成和作用，與此強(qiáng)相關(guān)的傳感器，執(zhí)行器和電源管理模塊等

發(fā)表于12-17 17:05 ? 1024
康謀方案 | 多源相機(jī)數(shù)據(jù)采集與算法集成測試方案

如何滿足不同應(yīng)用場景下對圖像采集和算法測試的多樣化需求？本文為您帶來多源相機(jī)數(shù)據(jù)采集與算法集成測試方案，通過BRICKplus/BRICK2與ADTF的結(jié)合，輕松實(shí)現(xiàn)多源相機(jī)快速集成和數(shù)據(jù)采集、并保證算法測試的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性！

發(fā)表于12-11 09:59 ? 3469
AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)：汽車電子散熱性能的熱阻測試指南

汽車電子領(lǐng)域的散熱挑戰(zhàn)在汽車電子領(lǐng)域，隨著電子設(shè)備在車輛中的廣泛應(yīng)用，對電子器件的性能和可靠性要求也日益嚴(yán)格。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)作為汽車電子委員會（AutomotiveElectronicsCouncil）制定的一項(xiàng)重要測試標(biāo)準(zhǔn)，專注于評估汽車電子中使用的分立光電半導(dǎo)體元器件的可靠性和質(zhì)量。這些元器件，包括LED、激光器件、光電二極管和光電晶體管等，在汽車

發(fā)表于12-06 17:22 ? 1329
電容在新能源汽車電子元件中的應(yīng)用

貞光科技——深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，憑借卓越的業(yè)界口碑，已與全球眾多頂尖廠商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專注于為汽車及工業(yè)領(lǐng)域用戶提供芯片與解決方案及定制服務(wù)。電容是一種表征電子元件儲存電荷能力的物理量，也稱為電容量，一般使用字母C表示。它是一種儲存電的容器，主要功能是充電和放電，能比電池更快地完成充電與放電，比電池具有更高的效率。一、新能源汽車電

發(fā)表于12-05 17:22 ? 1511
AEC-Q102特定組件的測試

汽車電子組件的重要性與測試標(biāo)準(zhǔn)在汽車電子行業(yè)中，對某些核心組件的檢測工作至關(guān)重要，它不僅涉及到產(chǎn)品性能的精確性，還直接關(guān)聯(lián)到駕駛者的安全和汽車的整體穩(wěn)定性。作為汽車內(nèi)部至關(guān)重要的光電元件，LED和光耦的檢測標(biāo)準(zhǔn)必須嚴(yán)格遵守AEC-Q102規(guī)范，以保證它們在多變的駕駛條件下依然能夠保持卓越的性能表現(xiàn)。LED在汽車中的應(yīng)用LED組件在汽車中的應(yīng)用非常廣泛，它們不

發(fā)表于12-05 15:31 ? 900
AEC-Q102板彎曲試驗(yàn)的重要性

在汽車電子領(lǐng)域，電子組件的穩(wěn)定性對于保障汽車的安全性和性能發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車中電子系統(tǒng)的比重不斷增加，它們不僅支撐著動力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，還涵蓋了安全系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的正常運(yùn)作都離不開電子元件的可靠性。因此，對于汽車制造商和零部件供應(yīng)商來說，確保這些電子元件在多變的環(huán)境條件下依然能夠可靠地工作，是一個(gè)亟待解決的重要問題。金鑒實(shí)驗(yàn)室是一

發(fā)表于12-04 12:38 ? 451
端到端已來，智駕仿真測試該怎么做？

端到端智駕方案因強(qiáng)泛化能力、可持續(xù)學(xué)習(xí)與升級等優(yōu)勢備受矚目，但這對仿真測試帶來了巨大挑戰(zhàn)。康謀探索了一種有效的端到端智駕仿真解決方案，優(yōu)化仿真引擎和數(shù)據(jù)傳輸，利用中間件技術(shù)縮短數(shù)據(jù)傳輸鏈路，規(guī)避復(fù)雜適配與調(diào)試工作，縮短開發(fā)周期并降低成本。

發(fā)表于12-04 09:59 ? 3158
干簧傳感器：汽車引擎蓋的隱形盾牌

干簧傳感器如何對引擎蓋開啟進(jìn)行感測？

發(fā)表于12-03 10:51 ? 4251
微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例

在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下，微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性，成為推動汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受矚目的車型，為LPQ65131芯片提供了絕佳的應(yīng)用場景，二者攜手彰顯汽車科技融合的新高度。

發(fā)表于12-02 11:18 ? 905

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新能源汽車電子元件中的電阻應(yīng)用

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