近日，全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)公示了關(guān)于征求《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》擬立項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目意見(jiàn)的通知，標(biāo)志著我國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的安...

2025-06-10 標(biāo)簽：駕駛輔助系統(tǒng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車東風(fēng)汽車 285 0

東風(fēng)汽車5月銷售20.6萬(wàn)輛

加快向新躍遷，東風(fēng)汽車最新銷量數(shù)據(jù)顯示——5月，東風(fēng)汽車銷售（零售）20.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%，其中新能源汽車銷售8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.5%。東...

2025-06-10 標(biāo)簽：新能源汽車東風(fēng)本田東風(fēng)汽車 250 0

嵐圖FREE+逍遙座艙2.0全面升級(jí)

近日，嵐圖FREE+“智慧生活越享自由”座艙深度溝通會(huì)以線上直播形式舉行，會(huì)上發(fā)布了嵐圖FREE+“逍遙座艙2.0”。逍遙座艙2.0將首先搭載華為鴻蒙...

2025-06-03 標(biāo)簽：座艙東風(fēng)汽車鴻蒙 266 0

2025款東風(fēng)奕派eπ007搭載黑芝麻智能華山A1000芯片

近日，東風(fēng)奕派舉辦全球首場(chǎng)AI共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，東風(fēng)奕派2025款eπ007正式上市。智雅型動(dòng)座駕eπ007以卓越性能與創(chuàng)新科技為翼，實(shí)力圈粉，廣受好評(píng)。

2025-05-26 標(biāo)簽：芯片東風(fēng)汽車黑芝麻智能 295 0

東風(fēng)汽車與華為達(dá)成全面深化戰(zhàn)略合作

5月23日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱“東風(fēng)汽車”）與華為技術(shù)有限公司（下稱“華為”）在武漢正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞汽車智能化、企業(yè)數(shù)字...

2025-05-26 標(biāo)簽：華為智能駕駛智能汽車 1432 0

2025款東風(fēng)奕派eπ007重磅上市

近日，東風(fēng)奕派重磅打造全球首場(chǎng)AI共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，以前沿科技重構(gòu)汽車發(fā)布場(chǎng)景，解鎖前所未有的沉浸式交互體驗(yàn)。

2025-05-23 標(biāo)簽：AI 輔助駕駛東風(fēng)汽車 276 0

神龍汽車自主新能源首款車型示界06上市

近日，神龍汽車自主新能源品牌“HEDMOS示界”首款車型示界06正式上市，法系知音限時(shí)先享價(jià)10.88萬(wàn)元，新車標(biāo)配即滿配，全面刷新A+級(jí)純電SUV市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

2025-05-23 標(biāo)簽：新能源 SUV 東風(fēng)汽車 296 0

東風(fēng)汽車數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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