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標(biāo)簽 > 域控制器
域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺(tái)服務(wù)器負(fù)責(zé)每一臺(tái)聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)的電腦和用戶的驗(yàn)證工作，相當(dāng)于一個(gè)單位的門衛(wèi)一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡(jiǎn)寫為DC）”。
域控制器是指在“域”模式下，至少有一臺(tái)服務(wù)器負(fù)責(zé)每一臺(tái)聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)的電腦和用戶的驗(yàn)證工作，相當(dāng)于一個(gè)單位的門衛(wèi)一樣，稱為“域控制器（Domain Controller，簡(jiǎn)寫為DC）”。
域控制器（ Domain controller，DC）是活動(dòng)目錄的存儲(chǔ)位置，安裝了活動(dòng)目錄的計(jì)算機(jī)稱為域控制器。在第一次安裝活動(dòng)目錄時(shí)，安裝活動(dòng)目錄的那臺(tái)計(jì)算機(jī)就成為域控制器，簡(jiǎn)稱“域控”。域控制器存儲(chǔ)著目錄數(shù)據(jù)并管理用戶域的交互關(guān)系，其中包括用戶登錄過(guò)程、身份驗(yàn)證和目錄搜索等。
一個(gè)域可以有多個(gè)域控制器。為了獲得高可用性和容錯(cuò)能力，規(guī)模較小的域只需兩個(gè)域控制器，一個(gè)實(shí)際使用，另一個(gè)用于容錯(cuò)性檢査;規(guī)模較大的域可以使用多個(gè)域控制器。
域控制器的發(fā)展一方面是由于整車車載電子的發(fā)展需要，零散的單個(gè)EUC單元，導(dǎo)致了上述問(wèn)題，也在某種程度上對(duì)資源進(jìn)行浪費(fèi)。就以整車熱管理控制來(lái)說(shuō)，乘員艙的溫濕控制有布置在駕駛艙的空調(diào)控制器。針對(duì)電池包的溫度管理有集成在BMS的控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)，針對(duì)電機(jī)及電驅(qū)的熱管理由VCU來(lái)實(shí)現(xiàn)。
此方案模塊之間界限明確對(duì)于車企而言不同模塊開發(fā)供應(yīng)商之間相對(duì)獨(dú)立、互不干擾，但是也造成了模塊之間通訊效率較低，對(duì)于模塊之間的協(xié)作缺乏很好的統(tǒng)籌從而導(dǎo)致資源無(wú)法共享，大量資源浪費(fèi)，且不能在整車層面上進(jìn)行交互，無(wú)法實(shí)現(xiàn)后期的在線升級(jí)。
另外，不同方案模塊有自己獨(dú)有的“操作系統(tǒng)”，有可能是QNX或Linux每一個(gè)操作系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境和開發(fā)語(yǔ)言又是不一樣的導(dǎo)致汽車不能被軟件定義，無(wú)法基于整車進(jìn)行應(yīng)用軟件開發(fā)價(jià)值。
愛普生RTC模塊RA8804CE在ADAS域控制器的應(yīng)用
在汽車智能化、自動(dòng)化飛速發(fā)展的時(shí)代，ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）的多傳感器融合與實(shí)時(shí)決策高度依賴精準(zhǔn)的時(shí)間基準(zhǔn)。毫秒級(jí)的時(shí)間偏差可能導(dǎo)致傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)位，...
北匯信息推出分布式、域控以及SOA架構(gòu)的車身功能測(cè)試解決方案，支持在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下完成車身單部件、系統(tǒng)級(jí)功能自動(dòng)化測(cè)試，可以極大地提升車身功能的可靠性和穩(wěn)定性。
2024-12-27 標(biāo)簽：分布式SOA架構(gòu)車身域控制器 2505 0
上汽榮威RX5 MAX版域控制器的設(shè)計(jì)方案是上汽與TTTech的合資公司創(chuàng)時(shí)智駕。榮威RX5 MAX擁有3個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)全高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)。
求一種汽車域控制器DCU電源浪涌過(guò)壓保護(hù)方案
汽車域控制器(Domain Controller Unit，DCU)是一種集成了多個(gè)功能模塊ECU的電子控制單元，用于管理和控制汽車內(nèi)部的不同功能域。
2024-05-08 標(biāo)簽：蓄電池汽車電子過(guò)壓保護(hù) 3079 0
車載以太網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)用，實(shí)際上是隨著汽車的電動(dòng)化，智能化發(fā)展而來(lái)的。在分布式的EEA時(shí)代，各ECU之間需要相互傳輸?shù)男盘?hào)量極少，使用CAN總線即可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。
2024-04-29 標(biāo)簽：控制器adas車載以太網(wǎng) 3151 0
大眾與小鵬簽署電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布簽署了電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，為大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，集成小鵬汽車最新一代基于中...
分布式架構(gòu)下汽車搭載數(shù)十個(gè)控制器，且為保證性能穩(wěn)定性及安全性，每個(gè)控制器芯片硬件算力相對(duì)其上運(yùn)行的程序都有所冗余。這就導(dǎo)致從整車維度，各個(gè)控制器的能力“...
2024-04-20 標(biāo)簽：攝像頭智能汽車自動(dòng)駕駛 1664 0
如果三個(gè)站點(diǎn)之間復(fù)制時(shí)間一致，創(chuàng)建一個(gè)站點(diǎn)鏈接即可，如復(fù)制時(shí)間不一致需要?jiǎng)?chuàng)建不同的站點(diǎn)鏈接。
汽車智能化發(fā)展重要環(huán)節(jié)之智能駕駛域控制器
自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（NOA，Navigate on Autopilot） 主要分為高速NOA和城市NOA兩類，在基礎(chǔ)L2輔助駕駛功能的基礎(chǔ)上，通過(guò)與地圖導(dǎo)...
從物理范圍來(lái)看，智能座艙包括了操控系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、交互系統(tǒng)、感知系統(tǒng)等，以提供駕駛者和乘客更為安全、舒適、智能的駕乘體驗(yàn)。
2024-04-11 標(biāo)簽：人機(jī)交互操作系統(tǒng)SOA 3390 0
通過(guò)電壓轉(zhuǎn)換啟用下一代ADAS域控制器應(yīng)用說(shuō)明立即下載
類別：電子資料 2024-09-11 標(biāo)簽：電壓轉(zhuǎn)換域控制器
自動(dòng)駕駛測(cè)試系列(一)之初識(shí)自動(dòng)駕駛(上)立即下載
類別：電子資料 2023-06-02 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛域控制器
佑駕創(chuàng)新獲長(zhǎng)安汽車量產(chǎn)定點(diǎn) 為其提供高性能輔助駕駛域控制器產(chǎn)品
佑駕創(chuàng)新（2431.HK）近日宣布，與長(zhǎng)安汽車達(dá)成重要合作，獲得其旗下新能源自主品牌主力車型的定點(diǎn)項(xiàng)目。佑駕創(chuàng)新作為選定供應(yīng)商，將為其提供高性能輔助駕駛...
2025-06-06 標(biāo)簽：輔助駕駛長(zhǎng)安汽車域控制器 772 0
恩智浦推出第二代OrangeBox車規(guī)級(jí)開發(fā)平臺(tái)
第二代OrangeBox開發(fā)平臺(tái)集成AI功能、后量子加密技術(shù)及內(nèi)置軟件定義網(wǎng)絡(luò)的能力，應(yīng)對(duì)快速演變的信息安全威脅。
近日，為期10天的上海國(guó)際車展正式落幕。自2018年以來(lái)首次參加大型車展，索菱股份攜最新解決方案、創(chuàng)新產(chǎn)品及新技術(shù)成果正式亮相，向行業(yè)和客戶全方位展示在...
智行者無(wú)人駕駛技術(shù)助力應(yīng)急救援智能化升級(jí)
草原火災(zāi)具有火勢(shì)蔓延快、救援環(huán)境復(fù)雜、人工滅火風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)，傳統(tǒng)消防設(shè)備往往難以高效應(yīng)對(duì)。草原無(wú)人滅火車通過(guò)融合無(wú)人駕駛、高精度感知與智能決策技術(shù)，可快...
近日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心盛大啟幕。在這場(chǎng)全球汽車行業(yè)的盛會(huì)中，作為智能輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)域的先行者，環(huán)宇智行攜多款核心硬件產(chǎn)品及...
在智能出行快速演進(jìn)的今天，汽車產(chǎn)業(yè)正從以硬件為核心的架構(gòu)向“軟件驅(qū)動(dòng)”的新模式轉(zhuǎn)型。從傳統(tǒng)ECU到高算力域控制器，軟件已成為實(shí)現(xiàn)汽車智能化功能的核心載體。
近日，索菱股份攜旗下智能艙駕、智能網(wǎng)聯(lián)、商用車、V2X車路云等多個(gè)事業(yè)部的創(chuàng)新量產(chǎn)成果亮相上海國(guó)際車展。系統(tǒng)性的展示索菱股份出行智能化相關(guān)產(chǎn)品及生態(tài)布局...
華陽(yáng)通用選擇QNX為數(shù)字座艙域控制器提供技術(shù)支持
惠州華陽(yáng)通用電子有限公司與黑莓旗下QNX部門共同宣布，QNX將作為基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，應(yīng)用于華陽(yáng)通用轉(zhuǎn)為中國(guó)汽車制造商研發(fā)的新一代數(shù)字座艙域控制器。
2025-04-30 標(biāo)簽：qnxBlackBerry域控制器 386 0
BlackBerry有限公司（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）旗下部門QNX宣布，深圳市航盛電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“航盛”）已...
2025-04-30 標(biāo)簽：BlackBerry航盛域控制器 252 0
近日，繼24日首輪發(fā)布會(huì)引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)熱議后，格陸博科技于今天上午10:00在2.2館2BC001展臺(tái)舉辦第二場(chǎng)發(fā)布會(huì)。除再度解讀三款新品技術(shù)外，現(xiàn)場(chǎng)新增媒體...
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