寧德時代自主研發的高效自加熱熱管理系統

在珠峰景區運營的純電客車每天運行5個往返，單程行駛21公里，其中末端4公里為石子路，最大坡度為7%-8%，海拔高度從4657米至5168米，運營時間氣溫...

2020-06-18 標簽：動力電池電池性能寧德時代 4191 0

寧德時代高功率的為什么是磷酸鐵鋰電池？

盡管寧德時代并未透露其續航200萬公里的電池是哪種材料體系，但寧德時代在磷酸鐵鋰、三元材料以及固態電池等領域都有所布局，這為其量產百萬公里電池奠定了基礎。

2020-06-25 標簽：磷酸鐵鋰三元材料寧德時代 1.4萬 0

中航鋰電的發展持續大步邁進

能夠在競爭激烈的乘用車配套領域快速占領一席之地，這與中航鋰電的客戶結構直接相關，目前，其配套客戶主要集中在廣汽和長安，而且都在其主力車型的配套上占據了不...

2020-06-25 標簽：比亞迪鋰電寧德時代 2714 0

寧德時代與特斯拉鋰電技術的對比

公司以保持合理的盈利水平為指導，通過技術創新、成本管控等方式不斷增強自身盈利能力，為廣大中小股東獲取最大利益。

2020-06-16 標簽：特斯拉鋰電技術寧德時代 3298 0

寧德時代不斷優化電池的能量密度和成本曲線

全國政協委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群近日在接受媒體采訪時表示，汽車產業是我國國民經濟的重要支柱，在國家行業規劃引導和全行業共同努力下...

2020-06-16 標簽：汽車產業寧德時代 2094 0

特斯拉的強勁需求超出了工廠現有產能

多年的虧損是松下始終不愿擴大與特斯拉的伙伴關系的主要原因。而雙方在產能擴張上的分歧是其關系出現裂痕主因。

2020-06-16 標簽：動力電池寧德時代無鈷電池 1586 0

時代一汽年產20GWh動力電池項目正在建設中

高工點評： 無鈷的實現路徑，蜂巢能源主要通過三個核心技術，一是陽離子摻雜技術，可提高材料的上限電壓，二是單晶技術，可以改善電池的安全性和循環壽命。三是納...

2020-06-16 標簽：動力電池寧德時代 2946 0

全球動力電池裝機量市場占比25.7%位居全球第二

此前，松下宣布因受疫情影響，決定自3月23日起關閉超級電池工廠，而隨后，特斯拉也宣布從3月24日起暫停在弗里蒙特整車組裝工廠的生產。

2020-06-15 標簽：電動汽車動力電池寧德時代 3372 0

動力鋰電池安全防范最重要是哪三點？

對于5分鐘時間的界定，標準里給出了具體的試驗項目闡釋：電池單體發生熱失控后，電池系統5分鐘內應不起火不爆炸且不得導致乘員艙發生危險。同時，應提供一個熱時...

2020-06-15 標簽：鋰電池三元電池寧德時代 4143 0

新一輪市場競爭下對于電動自行車需求的壯大

高工鋰電注意到，包括星恒電源、寧德時代、遠東電池、拓邦鋰電、中天鴻鋰、紅橋集團、利維能等都在加注謀劃該市場，其中已不乏領先的佼佼者。

2020-06-15 標簽：電動自行車寧德時代共享電動車 3356 0

特斯拉將在2020年推出一款使用壽命達100萬英里的新電池

據路透社報道，特斯拉的百萬英里電池將與寧德時代聯合開發，并率先在中國使用新電池。最終，經過改進后的電池還將在北美等其它市場上投入使用。

2020-06-15 標簽：磷酸鐵鋰電池電芯寧德時代 3182 0

新勢力車企品牌影響力已初步形成

與出租網約熱門車型霸榜2019年產銷量榜單不同，2020年前4月這些車型集體“噤聲”。相反蔚來ES6、理想ONE、威馬EX5等主力車型在4月產量中分別位...

2020-06-15 標簽：新能源汽車寧德時代小鵬汽車 1740 0

零跑汽車推出的新車型卻從圓柱切換至軟包

T03的最大亮點是搭載了寧德時代的軟包NCM811電芯，系統能量密度達171wh/kg，電池容量為36.5kWh，并且通過三級可調能量回收系統還可提升1...

2020-06-15 標簽：圓柱電池北汽寧德時代 2695 0

動力電池企業應該會加快對國內市場的布局？

目前，新能源汽車與動力電池產業已進入快速成長期，雖然車市整體低迷，但國家接連出臺政策力挺新能源汽車消費，隨著新能源汽車補貼新政公布，新能源汽車與動力電池...

2020-06-15 標簽：新能源汽車寧德時代 1594 0

模組和PACK結構設計優化以及電池材料體系的優化升級

動力電池競爭倒逼電池企業技術升級。從技術升級路徑來看，國內外動力電池技術領域出現了多個創新性的變化，包括電芯尺寸、模組和PACK結構等設計優化以及電池材...

2020-06-14 標簽：動力電池CTP寧德時代 3282 0

比亞迪向動力電池行業霸主寧德時代發起反攻

比亞迪動力電池最大的競爭對手是寧德時代（300750.SZ），中國汽車行業市值最高的公司，幾乎相當于兩個“比亞迪”。

2020-06-13 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 1474 0

通用汽車第三代電動車平臺將被引入中國市場

6月3日，通用汽車中國公司總裁柏歷在回答媒體采訪時表示，通用汽車第三代電動車平臺將被引入中國市場。同時，柏歷暗示通用正考慮與寧德時代合作生產Ultium...

2020-06-12 標簽：鋰電池LG寧德時代 2455 0

杭叉集團發布最新“XC系列新能源叉車”和“杭叉-C系列鋰電池”

2018年11月，杭叉集團發布最新“XC系列新能源叉車”和“杭叉-C系列鋰電池”。其中杭叉-C系列鋰電池采購寧德時代的電芯和模組，再由寧德時代與杭叉集團...

2020-06-12 標簽：鋰電池寧德時代 5365 0

寧德時代和比亞迪兩家企業對換電的看法也頗“不能茍同”

目前來看，換電基本可以分為兩個陣營：一邊是蔚來、北汽、寧德時代的支持派；另一邊是特斯拉、比亞迪的反對（質疑）派。

2020-06-09 標簽：比亞迪寧德時代 3753 0

疫情沖擊減弱 寧德時代重回榜首易

反觀國外市場，在一季度中國忙著積極戰“疫”的時候，國外電動汽車市場發展卻如火如荼，LG化學、松下電池、三星SDI等企業基本處于飽和運轉狀態。數據顯示，今...

2020-06-05 標簽：動力電池寧德時代 1779 0