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感知系統(tǒng)

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感知系統(tǒng)資訊

船舶航行安全威脅感知系統(tǒng)概述、特性及應(yīng)用

國(guó)際水上交通事故統(tǒng)計(jì)表明，船舶碰撞事故發(fā)生率一直位居各類事故的前列。都說(shuō)“狹路相逢是非多”，為何這茫茫大海“廣闊天地”也成為了碰撞事故的頻發(fā)之處，海上...

2022-07-25 標(biāo)簽：感知系統(tǒng)FLIR 1906 0

MAXIEYE智能視覺感知系統(tǒng)為重卡司機(jī)安全護(hù)航

MAXIEYE智能視覺感知系統(tǒng)，通過多網(wǎng)絡(luò)交叉校驗(yàn)、實(shí)時(shí)角度穩(wěn)態(tài)誤差補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)誤差＜5%的精準(zhǔn)感知，在確保低漏檢的前提下，將AEB誤制動(dòng)降到最低，...

2022-04-24 標(biāo)簽：智能化智能駕駛感知系統(tǒng) 2787 0

2021i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽在重慶正式開啟

2021年8月19日，全球智能汽車領(lǐng)域的頂尖賽事——2021i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽，在重慶正式開啟。首日的賽程是被譽(yù)為賽事“人氣王”的ADAS...

2021-10-14 標(biāo)簽：智能汽車感知系統(tǒng) 833 0

基于人工突觸器件的智能仿生感知系統(tǒng)面臨的問題與挑戰(zhàn)

與典型的機(jī)電感知系統(tǒng)不同，生物的感覺器官能夠?qū)ν饨缧畔⑦M(jìn)行檢測(cè)和處理，并將處理過的信號(hào)傳遞給大腦進(jìn)行最后的信息判斷，其能量消耗僅為幾個(gè)fJ/spike量...

2021-04-25 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器機(jī)電感知系統(tǒng) 3139 0

關(guān)于工業(yè)機(jī)器人技術(shù)最全面的解析

工業(yè)機(jī)器人由3大部分6個(gè)子系統(tǒng)組成。3大部分是機(jī)械部分、傳感部分和控制部分。6個(gè)子系統(tǒng)可分為機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、機(jī)器人環(huán)境交互系統(tǒng)、人機(jī)交...

2021-04-03 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人感知系統(tǒng) 9505 0

航天科工四足機(jī)器人智能感知系統(tǒng)研究工作取得突破性進(jìn)展

想象這樣一個(gè)場(chǎng)景，某工廠因煤氣泄漏引發(fā)爆炸火災(zāi)，急需關(guān)閉閥門。但現(xiàn)場(chǎng)部分道路已被堵塞，障礙物較多，消防員開展滅火作業(yè)存在很大風(fēng)險(xiǎn)，怎么辦？千鈞一發(fā)之際，...

2021-01-30 標(biāo)簽：智能四足機(jī)器人感知系統(tǒng) 2000 0

區(qū)域感知系統(tǒng)基本功能

慧感嘉聯(lián)可根據(jù)客戶的實(shí)際需求為客戶提供一套完整的系統(tǒng)安裝實(shí)施方案，使您用最短的時(shí)間、最小的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的整體解決方案的開發(fā)實(shí)施工作。

2021-04-26 標(biāo)簽：無(wú)線技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)感知系統(tǒng) 1023 0

騰訊地圖宣布加入To B大家庭，推出面向產(chǎn)業(yè)版的地圖WeMap

在騰訊涉足產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的第三個(gè)年頭，騰訊地圖宣布正式加入To B大家庭，推出面向產(chǎn)業(yè)版的地圖WeMap。騰訊認(rèn)為，從古至今，地圖產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了紙圖時(shí)代、電子...

2020-11-18 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)騰訊地圖 3490 0

智能手機(jī)行業(yè)陷入創(chuàng)新怪圈 5G帶來(lái)革命性的刺激

移動(dòng)通信技術(shù)的每一次迭代，都伴隨著手機(jī)市場(chǎng)的新一輪洗牌。這樣的觀點(diǎn)曾在2019年末頗為流行，以至于所有的手機(jī)廠商都開始謹(jǐn)小慎微，生怕錯(cuò)過5G的浪潮，進(jìn)...

2020-12-24 標(biāo)簽：智能手機(jī)移動(dòng)通信智能家居 1537 0

一架全新型號(hào)的噴氣式飛機(jī)進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn)

美國(guó)媒體認(rèn)為，這正是殲20設(shè)計(jì)總師楊偉，在當(dāng)年提出的，通過真正意義上的創(chuàng)新，設(shè)計(jì)出一款與現(xiàn)代飛機(jī)完全不同的未來(lái)飛機(jī)，值得一提的是，實(shí)際上早在2019年的...

2020-06-12 標(biāo)簽：通信系統(tǒng)飛機(jī)感知系統(tǒng) 2404 0

自動(dòng)駕駛深度感知技術(shù)對(duì)車和行人的檢測(cè)

首先介紹下感知系統(tǒng)。感知可以被看作是對(duì)周圍世界建模的過程，比如車輛在行駛過程中，需要知道其他物體的地理位置、速度、運(yùn)動(dòng)方向、加速度等各種各樣的信息，自動(dòng)...

2019-11-24 標(biāo)簽：感知系統(tǒng)自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 4912 0

工業(yè)機(jī)器人的感知系統(tǒng)是什么

對(duì)于工業(yè)機(jī)器人來(lái)說(shuō)，傳感器就是工業(yè)機(jī)器人最主要的設(shè)備之一，能懂的應(yīng)用帶有傳感器的智能工業(yè)機(jī)器人也就成為了，從事這個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵技能。

2019-09-10 標(biāo)簽：機(jī)器人感知系統(tǒng) 7842 0

工業(yè)控制中機(jī)器人如何運(yùn)用感知系統(tǒng)

通過這幾年工業(yè)機(jī)器人的普及和發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的設(shè)備與配件也變得越來(lái)越完善。傳感器作為工業(yè)機(jī)器人最重要的設(shè)備之一，想要學(xué)習(xí)和深入了解工業(yè)機(jī)器人的人來(lái)說(shuō)，使...

2019-08-20 標(biāo)簽：工業(yè)控制感知系統(tǒng) 1093 0

AI由“感知智能”成長(zhǎng)為“認(rèn)知智能”

中國(guó)工程院院士王恩東曾提出AI產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出三個(gè)明顯的發(fā)展趨勢(shì)：創(chuàng)新速度成為AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力，AI產(chǎn)業(yè)化加速，以及產(chǎn)業(yè)AI化。

2019-06-24 標(biāo)簽：AI 感知系統(tǒng) 2194 0

GPS信號(hào)中斷時(shí)慣導(dǎo)芯片的位置信息感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于慣性導(dǎo)航芯片ADIS16003，在GPS信號(hào)中斷的情況下，詳細(xì)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證了模擬GPS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)物體當(dāng)前GPS信息的推算。系統(tǒng)采用FPGA驅(qū)動(dòng)A...

2011-11-21 標(biāo)簽：GPS 感知系統(tǒng)慣導(dǎo)芯片 3302 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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